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33 처지: 도쿄 역, 도호쿠 본선, 동일본여객철도, 무사시노 선, 무사시우라와 역, 미나미 구 (사이타마 시), 간나이 역, 가마타 역 (도쿄 도), 가이힌마쿠하리 역, 게이요 선, 게이힌도호쿠 선, 니시코쿠분지 역, 니시후나바시 역, 우라와 역, 우에노 역, 승강장, 요코하마 역, 히가시우라와 역, 이소고 역, 직결 운행, 철도역, 오미야 역 (사이타마현), 오후나 역, 사이타마 시, 사이타마현, 아카바네 역, 신마쓰도 역, 후추혼마치 역, 와라비 역, 1961년, 1973년, 4월 1일, 7월 1일.
도쿄 역
역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도, 도카이 여객철도, 도쿄 지하철의 역이.
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도호쿠 본선
호쿠 본선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 중 하나이.
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동일본여객철도
동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.
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무사시노 선
무사시노 선(武蔵野線, むさしのせん)은 일본 가나가와현 요코하마 시 쓰루미 구에 있는 쓰루미 역과 지바현 후나바시 시에 있는 니시후나바시 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 철도 노선이.
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무사시우라와 역
무사시우라와 역()은 일본 사이타마현 사이타마 시 미나미 구에 있는 철도역이.
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미나미 구 (사이타마 시)
미나미 구()는 일본 사이타마현 사이타마 시를 이루는 10개 구 중 하나이.
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간나이 역
이 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 나카 구에 위치한 역이.
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가마타 역 (도쿄 도)
마타 역()은 일본 도쿄도 오타 구에 있는 철도역이.
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가이힌마쿠하리 역
이힌마쿠하리 역()은 일본 지바현 지바 시 미하마 구에 있는 철도역이.
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게이요 선
이요 선()은 동일본 여객철도(JR 동일본)에서 운행하는 철도 노선의 하나이다. 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역과 지바현 지바 시 주오 구에 있는 소가 역을 잇는다. 동일본 여객철도의 전신인 일본국유철도 말기에 일부 구간이 먼저 문을 열었고, 민영화 이후 두번에 걸친 연장 끝에 1990년 전 구간이 개통되었다. 수도권을 운행하고 있는 JR 노선들 중 가장 늦게 개통한 철도 노선이다. 노선 명칭은 도쿄 (東京)와 지바 (千葉)를 잇는다 하여 붙인 것으로, 노선색은 핑크색 (■)이다. 도쿄와 지바 사이에서 소부 본선의 우회로 역할을 하는 것 외에도 도쿄 도심과 도쿄 디즈니 리조트가 있는 우라야스, 마쿠하리 멧세, 지바 마린 스타디움 등이 있는 마쿠하리 신도시 등을 연결하며, 연선의 우라야스, 후나바시, 지바 남부 주민들의 통근 노선 역할을 맡고 있다. 또 도쿄 역에서 이치카와시오하마 역, 미나미후나바시 역에서 가이힌마쿠하리 역까지는 무사시노 선 열차들이 같이 다니며, 게이요 선의 대부분의 열차들은 소가 역에서 우치보 선이나 소토보 선, 도가네 선 방면으로 직결 운행을 하고 있다. 전구간에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.
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게이힌도호쿠 선
이힌 도호쿠 선()은 일본 사이타마 현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 가나가와 현 요코하마 시 니시 구에 있는 요코하마 역을 도쿄 역을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 철도 운행 계통이다. 운행 형태 상 네기시 선 요코하마 - 오후나 간과 일체화되어 있어 게이힌 도호쿠 · 네기시 선()으로 부르기도 한다. 계통에 안내되는 색상은 하늘색(■)이다.
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니시코쿠분지 역
시코쿠분지 역()은 일본 도쿄도 고쿠분지 시에 있는 역이.
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니시후나바시 역
시후나바시 역()은 일본 지바현 후나바시 시에 있는 철도역이.
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우라와 역
우라와 역()은 일본 사이타마현 사이타마 시 우라와 구에 있는 철도역이.
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우에노 역
우에노 역()은 일본 도쿄도 다이토 구에 있는, 동일본 여객철도 (JR 동일본)와 도쿄 메트로의 철도역이.
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승강장
승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.
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요코하마 역
요코하마 역(）은 일본 가나가와현 요코하마 시 니시 구에 있는 철도역이다.
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히가시우라와 역
히가시우라와 역()은 일본 사이타마현 사이타마 시 미도리 구에 있는 철도역이.
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이소고 역
이소고 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 이소고 구에 위치한 동일본 여객철도 네기시 선의 역이.
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직결 운행
JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.
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철도역
서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.
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오미야 역 (사이타마현)
오미야 역()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구에 있는 철도역이다.
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오후나 역
오후나 역()은 일본 가나가와현 가마쿠라 시에 있는 철도역이.
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사이타마 시
사이타마 시()는 사이타마현 남동부에 있는 현청 소재지이.
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사이타마현
사이타마 현()은 일본 간토 지방 중서부에 있는 현이.
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아카바네 역
아카바네 역()은 일본 도쿄도 기타 구 아카바네에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.
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신마쓰도 역
신마쓰도 역()은 일본 지바현 마쓰도 시에 있는 철도역이.
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후추혼마치 역
후추혼마치 역()은 일본 도쿄도 후추 시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.
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와라비 역
와라비 역()은 일본 사이타마현 와라비 시에 있는 철도역이.
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1961년
1961년은 일요일로 시작하는 평년이.
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1973년
1973년은 월요일로 시작하는 평년이.
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4월 1일
4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.
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7월 1일
7월 1일은 그레고리력으로 182번째(윤년일 경우 183번째) 날에 해당.
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