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보잉 747

색인 보잉 747

보잉 747()은 보잉이 개발한 대형 여객기이.

목차

  1. 180 처지: ASL 항공 벨기에, CAL 카고 항공, 델타 항공, 라이언 에어, 록히드 마틴, 로얄 요르단 항공, 로시야 항공, 루프트한자, 루프트한자 카고, 룩스에어, 말레이시아 항공, 만리장성항공, 만다린 항공, 마르틴에어, 마일, 마한 항공, 마하 수, 미국, 미국 공군, 미국 항공우주국, 미터, 갤런, 바리그 브라질 항공, 가루다 인도네시아 항공, 걸프 에어, 버진 애틀랜틱 항공, 보잉, 보잉 707, 보잉 717, 보잉 727, 보잉 737, 보잉 747 드림리프터, 보잉 747-400, 보잉 747-8, 보잉 747SP, 보잉 757, 보잉 767, 보잉 777, 보잉 787 드림라이너, 보잉 E-4, 보잉 VC-25, 보잉 YAL-1, 광폭동체 항공기, 그랜드스타 카고, 글로벌 서플라이 시스템스, 비맘 방글라데시 항공, 대한민국, 대한항공, 남아프리카 항공, 노스웨스트 항공, ... 색인을 확장하십시오 (130 더) »

  2. 1969년 첫 비행한 항공기

ASL 항공 벨기에

ASL 항공 벨기에()는 벨기에의 화물 항공사로 본사는 벨기에 리에주에 위치해 있으며 1999년에 설립.

보다 보잉 747와 ASL 항공 벨기에

CAL 카고 항공

CAL 카고 항공는 이스라엘의 화물 항공사로 총 5개 노선을 취항하고 있. 본사는 이스라엘 예루살렘에 위치해 있으며 1976년에 설립.

보다 보잉 747와 CAL 카고 항공

델타 항공

항공()은 미국의 항공사이.

보다 보잉 747와 델타 항공

라이언 에어

이언 에어()는 인도네시아의 저가 항공사로 1999년 설립되었.

보다 보잉 747와 라이언 에어

록히드 마틴

록히드 마틴(Lockheed Martin)은 1995년에 록히드 사와 마틴 마리에타 사가 합병하여 설립된 세계 최고 전투기 제작사이자 첨단 기술 회사이.

보다 보잉 747와 록히드 마틴

로얄 요르단 항공

얄 요르단 항공()은 요르단의 암만에 거점을 둔 항공사로 허브 공항인 퀸 알리아 국제공항으로부터 여러 대륙으로 국제선 항공편을 운영하고 있. 세계적인 항공 동맹인 원월드의 회원이자 아랍 항공 운송 기구에 소속되어 있.

보다 보잉 747와 로얄 요르단 항공

로시야 항공

시야 항공()은 러시아의 항공사로 브누코보 국제공항, 오렌부르크 첸트랄니 공항, 로스토프나도누 공항, 풀코보 국제공항이 허브 공항이.

보다 보잉 747와 로시야 항공

루프트한자

독일 루프트한자 주식회사()은 독일의 국책항공사.

보다 보잉 747와 루프트한자

루프트한자 카고

자 카고는 독일의 화물 항공사로 총 39개 노선을 취항하고 있. 본사는 독일 프랑크푸르트에 위치해 있으며 1994년에 설립.

보다 보잉 747와 루프트한자 카고

룩스에어

룩스에어()는 룩셈부르크에 본사를 둔 항공사로 아프리카, 아시아, 유럽으로 정기 노선과 전세편을 운항하며 룩셈부르크 핀델 공항을 메인 베이스 공항으로 사용하고 있.

보다 보잉 747와 룩스에어

말레이시아 항공

말레이시아 항공의 본사 말레이시아 항공()은 말레이시아 최대의 항공사로서 61개 취항지에 취항하고 있는 동남아시아 최대 항공사 중. 항공 동맹 연합인 원월드 회원으로 말레이시아 슬랑오르 주 세팡 소재의 쿠알라룸푸르 국제공항을 허브 공항으로 삼고 있으며, 이전에는 세나이 국제공항에 국내선 허브를 두기도 하였.

보다 보잉 747와 말레이시아 항공

만리장성항공

만리장성항공은 중화인민공화국의 화물 항공사로 총 12개 노선을 취항하고 있. 본사는 중화인민공화국 상하이에 위치해 있으며 또한 사용하고 있는 허브 공항으로 상하이 푸둥 국제공항이 있으며 계열사는 중국동방항공과 중국화물항공이 있.

보다 보잉 747와 만리장성항공

만다린 항공

만다린항공 본사 전경 만다린항공()은 중화민국의 항공사로 본사는 중화민국 타이페이 시에 위치해 있으며 중화항공의 자회사에 속.

보다 보잉 747와 만다린 항공

마르틴에어

마르틴에어() 또는 마르틴에어 홀랜드 N.V.()는 에어프랑스-KLM 자회사에 속한 네덜란드의 화물 항공사로 허브 공항은 암스테르담 스키폴 국제공항이 있으며 본사는 네덜란드 스키폴 국제공항과 하를렘머메어에 위치해 있으며 계열사는 마르틴에어 플라이 스쿨이 있.

보다 보잉 747와 마르틴에어

마일

마일(mile)은 야드파운드법과 미국 단위계의 길이 단위이.

보다 보잉 747와 마일

마한 항공

마한 항공()은 이란의 항공 회사로 허브 공항은 테헤란 이맘 호메이니 국제공항이 있으며 본사는 이란 테헤란에 위치해 있.

보다 보잉 747와 마한 항공

마하 수

마하 수(Mach number)란 음속에 비하여 속도가 얼마나 되는지를 나타내는 수이.

보다 보잉 747와 마하 수

미국

미합중국(美合衆國,, U.S.A.), 약칭 합중국(U.S.) 또는 미국(美國)은 주 50개와 특별구 1개로 이루어진 연방제 공화국이.

보다 보잉 747와 미국

미국 공군

미합중국 공군(美合衆國空軍, United States Air Force, U.S. Air Force, USAF), 약칭 미국 공군은 미군이 보유하고 있는 항공 작전 분야를 담당하는 군종으로 미국 육군 항공대를 모태로 하여 1947년 9월 18일에 창설되었.

보다 보잉 747와 미국 공군

미국 항공우주국

미국 항공우주국의 기 미국 항공우주국(美國航空宇宙局)은 미국의 국가 기관으로서 우주 계획 및 장기적인 일반 항공 연구 등을 실행하고 있. 1958년 소비에트 연방의 세계 최초의 인공위성 스푸트니크 1호의 발사 성공에 스푸트니크 충격을 받은 미국은 1958년 7월 29일 NASA를 발족시.

보다 보잉 747와 미국 항공우주국

미터

미터(기호 m)는 길이나 거리의 SI 단위이.

보다 보잉 747와 미터

갤런

(gallon)은 야드파운드법과 미국 단위계에서 부피를 재는 단위로, 영국과 미국에서 주로 쓰이고 다른 영어권 국가에서도 일부 쓰인.

보다 보잉 747와 갤런

바리그 브라질 항공

바리그 브라질 항공() 또는 바리그는 1927년 설립되어 2006년 GOL 항공에 합병된 브라질의 항공사로 본사는 브라질 리우데자네이루에 있었.

보다 보잉 747와 바리그 브라질 항공

가루다 인도네시아 항공

인도네시아 항공()은 인도네시아의 항공사로 본사는 반튼 주 탕에랑에 위치해 있으며, 허브 공항은 수카르노 하타 국제공항과 응우라라이 국제공항이 있.

보다 보잉 747와 가루다 인도네시아 항공

걸프 에어

에어()는 바레인의 항공사로 본사는 바레인 무하라크에 위치해 있으며 허브 공항은 바레인 국제공항이 있.

보다 보잉 747와 걸프 에어

버진 애틀랜틱 항공

버진 애틀랜틱 항공 유한회사 (버진 애틀랜틱으로 운영)은 리처드 브랜슨 경의 버진 그룹 (51%)과 델타 항공 (49%)이 공동으로 소유한 영국의 항공사로 본사는 잉글랜드 크롤리에 위치해 있.

보다 보잉 747와 버진 애틀랜틱 항공

보잉

보잉 컴퍼니(The Boeing Company,, 도쿄: 7661)은 미국의 항공기 제작 회사 및 방위산업체이.

보다 보잉 747와 보잉

보잉 707

보잉 707(Boeing 707)은 보잉사에서 개발한 최초의 4발 제트엔진 여객기로 1954년 개발된 보잉 367-80기의 바탕을 두었.

보다 보잉 747와 보잉 707

보잉 717

보잉 717()은 미국의 보잉 사가 100인승 정도의 소형 여객기 시장을 겨냥해 만든 제트 여객기이.

보다 보잉 747와 보잉 717

보잉 727

보잉 727()은 보잉 사가 제작한 중거리용 3발 제트 여객기이.

보다 보잉 747와 보잉 727

보잉 737

보잉 737()은 보잉 사가 개발한 제트 여객기이.

보다 보잉 747와 보잉 737

보잉 747 드림리프터

보잉 747 드림리프터(원 이음은 Large Cargo Freighter)는 에바 항공과 제너럴 일렉트릭사가 공동으로 보잉의 항공기 부품들과 자재들을 운반하기 위해 보잉 747 항공기를 화물 수송용으로 개조한 기종이.

보다 보잉 747와 보잉 747 드림리프터

보잉 747-400

보잉 747-400은 보잉 747 계열 기종 가운데 12번째 모델로서 1985년 10월 개발에 본격적으로 착수되었으며, 1988년 1월 26일, 당시 새로 개발된 보잉 747-300을 기반으로 제작되었.

보다 보잉 747와 보잉 747-400

보잉 747-8

보잉 747-8은 보잉 747-400의 후속 기종으로 동체를 연장하고 보잉 787 드림라이너의 엔진(제너럴일렉트릭 GEnx)과 날개의 디자인을 도입한 최신 모델로 보잉 747 모델 중 유일하게 생산되고 있. 보잉 777-300ER과 통합하여 보잉 Y-3로 개발될 예정이.

보다 보잉 747와 보잉 747-8

보잉 747SP

보잉 747SP는 보잉 747의 기존 동체를 14m 축소한 기체이.

보다 보잉 747와 보잉 747SP

보잉 757

보잉 757()은 미국 보잉 사가 3발기인 보잉 727을 대체하기 위해 개발한 협동체형 쌍발 제트 여객기이.

보다 보잉 747와 보잉 757

보잉 767

보잉 737은 보잉의 여객기 기종 중에서 가장 작은 체급이다. 보잉 787-8 ('''검정'''), 보잉 777-300 (핑크), 767-300 (하늘색), 737-800 (녹색) 보잉 767은 보잉 사가 개발한 광동체형 쌍발 제트 여객기이.

보다 보잉 747와 보잉 767

보잉 777

보잉 777()은 보잉 사가 개발한 광동체형 쌍발 장거리용 제트 여객기이.

보다 보잉 747와 보잉 777

보잉 787 드림라이너

보잉 787 드림라이너의 출고식 보잉 787 드림라이너()는 보잉 사의 중형 쌍발 광동체 여객.

보다 보잉 747와 보잉 787 드림라이너

보잉 E-4

보잉 E-4()는 미국 공군이 운용하는 군용기 중 하나로 프로젝트 명칭은 나이트 워치(Night watch)로도 통칭.

보다 보잉 747와 보잉 E-4

보잉 VC-25

보잉 VC-25는 보잉 747-200을 기반으로 제작된 미국 공군 소속의 여객기로 VC-25A형만이 존재하며 2대가 제작되어 운용되고 있. 또한 미국 대통령 전용기로 사용될 경우 호출 부호인 에어포스 원으로 알려져 있.

보다 보잉 747와 보잉 VC-25

보잉 YAL-1

보잉 YAL-1은 미국의 ABL (Airbone Laser, 항공기 레이저) 무기체계이.

보다 보잉 747와 보잉 YAL-1

광폭동체 항공기

광폭동체 항공기(wide-body aircraft)는 항공기 내부에 복도가 두 개 존재할 수 있는, 폭이 비교적 넓은 대형 여객기를 일컫.

보다 보잉 747와 광폭동체 항공기

그랜드스타 카고

스타 카고는 중화인민공화국의 화물 항공사로 총 3개 노선을 취항하고 있. 본사는 중화인민공화국 톈진에 위치해 있으며 2006년에 설립.

보다 보잉 747와 그랜드스타 카고

글로벌 서플라이 시스템스

벌 서플라이 시스템스()는 영국의 화물 항공사로 영국 민간 항공 기관이 소유하고 있. 본사는 영국 런던에 위치해 있으며 2001년에 설립.

보다 보잉 747와 글로벌 서플라이 시스템스

비맘 방글라데시 항공

비맘 방글라데시 항공()은 방글라데시의 국영 항공사로 본사는 방글라데시 다카에 위치해 있으며 허브 공항은 샤 잘랄 국제공항, 샤아마나트 국제공항, 오스마니 국제공항이 있.

보다 보잉 747와 비맘 방글라데시 항공

대한민국

민국(大韓民國,; ROK)은 동아시아의 한반도 남부에 있는 공화국이.

보다 보잉 747와 대한민국

대한항공

(주)대한항공(大韓航空)은 대한민국의 국책 항공사이자, 항공 동맹체인 스카이팀의 창립 항공사.

보다 보잉 747와 대한항공

남아프리카 항공

아프리카 항공()은 남아프리카 공화국의 항공 회사이자 스타 얼라이언스의 멤버로 허브 공항은 OR 탐보 국제공항, 케이프타운 국제공항, 킹 샤카 국제공항이 있.

보다 보잉 747와 남아프리카 항공

노스웨스트 항공

스웨스트 항공 (IATA: NW, ICAO: NWA)은 1926년 설립되어 2010년 1월 1일 델타 항공에 합병된 미국의 항공사이.

보다 보잉 747와 노스웨스트 항공

노트 (단위)

(Knot)는 속력의 단위로 약자로 kt 또는 kn으로 쓴. 국제단위계에는 속하지 않지만 국제단위계와 함께 해양 또는 항공 분야에서 주로 사용.

보다 보잉 747와 노트 (단위)

스리랑카 항공

스리랑카 항공()은 스리랑카의 항공사로 본사는 스리랑카 콜롬보에 위치해 있으며 허브 공항은 콜롬보 반다라나이케 국제공항이 있.

보다 보잉 747와 스리랑카 항공

스칸디나비아 항공

스칸디나비아 항공()은 노르웨이, 스웨덴, 덴마크 3국 연합으로 구성된 항공사이.

보다 보잉 747와 스칸디나비아 항공

스위스 항공

스위스 항공()은 1931년에 설립되어 2001년에 도산된 스위스의 항공사로 허브 공항은 바젤 뮐루즈 프라이부르크 공항, 취리히 공항, 제네바 국제공항으로 스위스의 최대의 항공사이자 최초로 항공 동맹인 퀼리 플라이어를 결성한 항공사 중 하나이.

보다 보잉 747와 스위스 항공

트랜스아에로 항공

스아에로 항공()은 러시아의 항공사로 아에로플로트, 유테이르 항공 다음으로 규모가 크며 허브 공항은 모스크바 도모데도보 국제공항, 브누코보 국제공항이 있으며 1990년 설립 이래 단 한 건의 사건 및 사고를 내지 않았.

보다 보잉 747와 트랜스아에로 항공

트랜스월드 항공

스월드 항공()은 1925년 설립되어 2001년 아메리칸 항공에 합병된 미국의 항공사로 허브 공항은 램버트 세인트루이스 국제공항과 존 F. 케네디 국제공항, 하츠필드 잭슨 애틀랜타 국제공항이었.

보다 보잉 747와 트랜스월드 항공

페덱스 익스프레스

덱스 익스프레스()는 페덱스의 항공 운송 부문 계열사로, 항공기 수와 화물 수송량에 있어 세계 최대의 항공사로 본사는 테네시 주 멤피스에 있.

보다 보잉 747와 페덱스 익스프레스

포커스 에어 카고

스 에어 카고()은 2004년 설립되어 2008년 파산한 미국의 화물 항공사로 허브 공항은 포트로더데일 할리우드 국제공항이 있. 주로 화물 서비스를 운송.

보다 보잉 747와 포커스 에어 카고

폴라에어 카고

에어 카고()는 미국 퍼체스, 뉴욕에 베이스를 둔 화물 항공사로 북아메리카, 아시아, 유럽, 중동으로 정기 카고편을 운항하며 테드 스티븐스 앵커리지 국제공항을 메인 베이스 공항으로 사용하며 그 밖의 허브 공항은 로스앤젤레스 국제공항, 신시내티 노던켄터키 국제공항, 인천국제공항이 있으며 계열사는 1992년에 설립한 화물 항공사인 아틀라스 항공이 있.

보다 보잉 747와 폴라에어 카고

이란 항공

이란 항공()은 이란의 국책항공사이자, 국영항공사로 허브 공항은 테헤란 이맘 호메이니 국제공항과 테헤란 메흐라바드 국제공항이 있으며, 본사는 테헤란에 소재한 테헤란 메흐라바드 국제공항에 위치해 있.

보다 보잉 747와 이란 항공

이라크 항공

이라크 항공()은 이라크의 항공사로 본사는 이라크 바그다드에 위치해 있으며 허브 공항은 바그다드 국제공항, 아르빌 국제공항, 바스라 국제공항, 퀸 알리아 국제공항이 있.

보다 보잉 747와 이라크 항공

이베리아 항공

이베리아 항공()은 스페인의 국영 항공사이자, 국책 항공사이며, 스페인에서 가장 큰 항공사이.

보다 보잉 747와 이베리아 항공

이스턴 항공

이스턴 항공()은 1926년 설립되어 1991년에 파산된 미국의 항공사로 허브 공항은 샬롯 더글러스 국제공항, 존 F. 케네디 국제공항, 하츠필드 잭슨 애틀랜타 국제공항, 라가디아 공항, 루이스 무노즈 마린 국제공항, 마이애미 국제공항, 캔자스시티 국제공항이 있으며 미국 최대의 국내선 항공기를 편성했던 항공사 중 하나이.

보다 보잉 747와 이스턴 항공

이집트 항공

이집트 항공()은 이집트의 항공 회사이자 스타 얼라이언스의 멤버로 허브 공항은 카이로 국제공항이 있.

보다 보잉 747와 이집트 항공

인치

인치(inch)는 야드파운드법과 미국 단위계의 길이 단위이.

보다 보잉 747와 인치

일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

보다 보잉 747와 일본

일본 유니버설 항공

일본 유니버설 항공()은 현재 폐업된 일본 도쿄도 치요다 구에 본사를 둔 화물 항공사 당시 일본항공과 야마토 운수(현 야마토 홀딩스), 일본 통운이 지분을 보유했고 약칭은 JUST를 사용.

보다 보잉 747와 일본 유니버설 항공

일본 아시아 항공

일본 아시아 항공()은 1975년에 설립되어 2008년 일본항공인터내셔널에 합병된 일본의 항공사로 허브 공항은 타이완 타오위안 국제공항, 간사이 국제공항, 주부 국제공항, 나리타 국제공항으로 본사는 도쿄도 시나가와 구에 위치해 있었.

보다 보잉 747와 일본 아시아 항공

일본항공

일본항공 주식회사()은 일본의 국책 항공사이.

보다 보잉 747와 일본항공

일본화물항공

일본화물항공()은 일본의 화물 항공사로 본사는 도쿄도 미나토 구에 위치해 있으며 지점의 경우 미국의 시카고를 비롯하여 홍콩과 네덜란드의 암스테르담에 두고 있으며 대한민국 지점은 서울특별시 중구에 위치해 있. 대한민국의 경우 총 3개의 노선을 운항하고 있.

보다 보잉 747와 일본화물항공

제트8컴 카고

제트8컴 카고()는 싱가포르의 화물 항공사로 허브 공항은 싱가포르 창이 국제공항을 사용하고 있으며 또한 제휴 파트너겸 일본의 화물 항공사인 일본화물항공과 NYK 라인이 소유하고 있.

보다 보잉 747와 제트8컴 카고

제이드 카고 인터내셔널

제이드 카고 인터내셔널,는 중화인민공화국의 화물 항공사로 총 10개 노선을 취항하고 있. 본사는 중화인민공화국 선전에 위치해 있으며 또한 사용하고 있는 허브 공항으로 선전 바오안 국제공항이 있으며 계열사는 중화인민공화국의 화물사인 제이드 카고 인터내셔널 컴파니가 있.

보다 보잉 747와 제이드 카고 인터내셔널

전일본공수

전일본공수 주식회사()는 일본의 민간 항공사이.

보다 보잉 747와 전일본공수

중동항공

중동 항공()또는 중동 항공-리반 항공은 베이루트에 본사를 두고 있는 레바논의 항공사로, 허브 공항은 베이루트 국제공항이 있.

보다 보잉 747와 중동항공

중국국제항공

중국국제항공공사() 또는 에어 차이나(Air China)는 중화인민공화국의 국영항공사이자 국책항공사로, 중화권에서는 줄여서 국항(国航)이.

보다 보잉 747와 중국국제항공

중국국제항공 카고

중국국제항공 카고는 중화인민공화국의 화물 항공사로 총 36개 노선을 취항하고 있. 본사는 중화인민공화국 베이징에 위치해 있으며 또한 사용하고 있는 허브 공항으로 상하이 푸둥 국제공항, 베이징 서우두 국제공항, 광저우 바이윈 국제공항이 있으며 계열사는 중화인민공화국의 항공사인 중국국제항공이 있.

보다 보잉 747와 중국국제항공 카고

중국남방항공 카고

중국남방항공 카고는 중화인민공화국의 화물 항공사로 총 10개 노선을 취항하고 있. 본사는 중화인민공화국 광저우에 위치해 있으며 또한 사용하고 있는 허브 공항으로 상하이 푸둥 국제공항, 광저우 바이윈 국제공항이 있으며 계열사는 중화인민공화국의 항공사인 중국남방항공이 있.

보다 보잉 747와 중국남방항공 카고

중국화물항공

중국화물항공은 중화인민공화국의 화물 항공사로 총 21개 노선을 취항하고 있. 본사는 중화인민공화국 상하이에 위치해 있. 또한 사용하고 있는 허브 공항으로 상하이 푸둥 국제공항, 상하이 훙차오 국제공항이 있으며 계열사는 중화인민공화국의 항공사인 중국동방항공이 있.

보다 보잉 747와 중국화물항공

중화인민공화국

중화인민공화국()은 동아시아에 있는 공화국이.

보다 보잉 747와 중화인민공화국

중화항공

중화항공() 또는 차이나 에어라인()은 중화민국의 국책 항공사며, 중화항공공사(中華航空公司), 화항(華航)으로도 불리고, 정식 명칭은 중화항공 주식 유한공사로 사용.

보다 보잉 747와 중화항공

초음속기

음속기(超音速機)란 음속(마하 1)을 넘는 비행기를 뜻. 유명한 초음속기로는 콩코드 (현재 운행 중단)가 있. 분류:항공기.

보다 보잉 747와 초음속기

카고 360

360()은 2005년에 설립되어 2007년에 서던 에어에 합병된 미국의 화물 항공사로 당시 운영했던 허브 공항은 시애틀 터코마 국제공항이 있.

보다 보잉 747와 카고 360

카고룩스

룩스()는 룩셈부르크 샌드윌러에 본사를 둔 화물 항공사로 북아메리카, 아시아, 유럽, 중동으로 정기 카고편을 운항하며 룩셈부르크 핀델 공항을 허브 공항으로 사용하며 그 밖의 허브 공항은 이탈리아 밀라노에 위치한 밀라노 말펜사 공항이 있으며 현재 최대 주주는 룩셈부르크의 항공사인 룩스에어가 지분을 보유하고 있.

보다 보잉 747와 카고룩스

카타르 항공

르 항공()은 카타르의 국영 항공사이자 국책항공사.

보다 보잉 747와 카타르 항공

칼리타 에어

리타 에어()은 미국 미시간 주, 입실란티에 베이스를 둔 화물 항공사로 북아메리카, 아시아, 유럽, 중동으로 정기 카고편을 운항하며 존 F. 케네디 국제공항을 메인 베이스 공항으로 사용하며 그 밖의 허브 공항은 뉴어크 리버티 국제공항, 앵커리지 테드 스티븐스 국제공항, 바레인 국제공항, 홍콩 국제공항이 있.

보다 보잉 747와 칼리타 에어

캐세이 드래곤 항공

세이 드래곤 항공()은 홍콩의 항공사로 캐세이퍼시픽 항공과 에어홍콩의 자회사로 본사는 홍콩 국제공항에 있. 2016년 1월 28일에 사명이 변경되었으며, 이전 사명은 홍콩 드래곤 항공이었.

보다 보잉 747와 캐세이 드래곤 항공

캐세이퍼시픽 항공

세이퍼시픽 항공은 1946년에 창설된 홍콩을 거점으로 하는 영국계 항공사로, 다른 말로 캐세이패시픽으로 부른.

보다 보잉 747와 캐세이퍼시픽 항공

케냐 항공

항공()은 케냐 최대의 항공사로 스카이팀의 정회원에 소속 되어있.

보다 보잉 747와 케냐 항공

콩코드

콩코드의 다른 뜻은 다음과 같.

보다 보잉 747와 콩코드

콴타스 항공

스 항공()은 1920년에 설립된 오스트레일리아의 국영 항공사이.

보다 보잉 747와 콴타스 항공

콘도르 (항공사)

르 또는 콘도르 플로그덴스트는 독일의 저가 항공사로 본사는 독일 캘스타바치에 위치해 있으며 1955년에 설립해 1956년에 취항.

보다 보잉 747와 콘도르 (항공사)

콘티넨털 항공

항공()은 1934년에 설립된 미국의 항공사로 본사는 텍사스 주 휴스턴에 위치해 있으며 허브 공항은 괌의 앤토니오 B. 원 팻 국제공항, 클리블랜드 홉킨스 국제공항, 텍사스 주의 조지 부시 인터콘티넨털 공항, 뉴어크 리버티 국제공항이 있으며 계열사는 콘티넨탈 미크로네시아, 콘티넨탈 커넥션, 콘티넨탈 익스프레스가 있.

보다 보잉 747와 콘티넨털 항공

코스에어 인터내셔널

스에어 인터내셔널()는 프랑스 저비용 항공사로 본사는 프랑스 헝지스에 위치해 있으며 허브 공항은 파리 오를리 공항이 있.

보다 보잉 747와 코스에어 인터내셔널

쿠웨이트 항공

웨이트 항공()은 쿠웨이트의 항공사로 허브 공항은 쿠웨이트 국제공항이 있.

보다 보잉 747와 쿠웨이트 항공

유나이티드 항공

유나이티드 항공()은 시카고에 본사를 둔 미국의 항공사로 괌의 앤토니오 B. 원 팻 국제공항을 비롯해 미국의 클리블랜드 홉킨스 국제공항, 덴버 국제공항, 조지 부시 인터콘티넨털 공항, 로스앤젤레스 국제공항, 뉴어크 리버티 국제공항, 오헤어 국제공항, 샌프란시스코 국제공항과 일본의 나리타 국제공항이 허브 공항으로 모기업은 유나이티드 콘티넨탈 홀딩스가 있.

보다 보잉 747와 유나이티드 항공

유니탑 에어

유니탑 에어은 중화인민공화국의 화물 항공사로 총 3개 노선을 취항하고 있. 본사는 중화인민공화국 선전에 위치해 있으며 2009년에 설립 했으며 2011년에 최초로 취항.

보다 보잉 747와 유니탑 에어

팬아메리칸 월드 항공

아메리칸 월드 항공()은 1927년에 설립되어 1991년에 파산한 미국 항공사로 팬암()이라는 약칭으로 알려져 있. 1930년대 남아메리카와 아시아 지역 항로를 중심으로 발전해왔으며, 전성기인 1960년대에 세계 최고의 항공사와 미국의 상징으로써 군림했으나 계속되는 사고와 반미주의 테러, 그리고 1970년대의 오일쇼크로 인해 파산.

보다 보잉 747와 팬아메리칸 월드 항공

파운드 (단위)

운드(pound)는 야드파운드법과 미국 단위계의 질량 단위이.

보다 보잉 747와 파운드 (단위)

파키스탄 국제항공

스탄 국제항공()은 파키스탄의 국책 항공사로 국내선 및 국제선을 운항하고 있. 허브 공항은 카라치의 진나 국제공항, 라호르의 알라마 이크발 국제공항, 이슬라마바드, 라왈핀디의 베나지르 부토 국제공항이 있.

보다 보잉 747와 파키스탄 국제항공

타이 항공

이 항공()은 태국의 국영 항공사이자, 국책 항공사이.

보다 보잉 747와 타이 항공

수리남 항공

수리남 항공()은 수리남의 항공사로 허브 공항은 요한 아돌프 펜겔 국제공항이 있으며 본사는 수리남의 수도인 파라마리보에 위치해 있.

보다 보잉 747와 수리남 항공

수파르나 항공

수파르나 항공은 중화인민공화국의 항공사로 본사는 중화인민공화국 상하이에 위치해 있으며 2003년 1월 15일에 설립.

보다 보잉 747와 수파르나 항공

영국항공

영국항공(英國航空) 또는 브리티시 항공()은 1974년에 영국유럽항공과 영국해외항공이 재합병 후 설립된 영국의 항공사로 허브 공항은 런던 히드로 국제공항과 런던 개트윅 국제공항이 있으며 원월드 항공 동맹의 초창기 맴버에 해당.

보다 보잉 747와 영국항공

영국해외항공

영국해외항공(英國海外航空) 또는 BOAC()는 1939년부터 1974년까지 존재했던 영국의 항공사로 영국항공의 전신 항공사로 알려져 있.

보다 보잉 747와 영국해외항공

오리엔트 타이 항공

오리엔트 타이 항공()은 태국의 저비용 항공사로 돈므앙 국제공항을 허브 공항으로 삼고 있.

보다 보잉 747와 오리엔트 타이 항공

오아시스 홍콩 항공

오아시스 홍콩 항공()은 홍콩 최초의 장거리 국제선 전문 저비용 항공사로 캐세이패시픽 항공과 드래곤에어, 홍콩 익스프레스, 홍콩 항공, 화물 항공사인 에어홍콩과 함께 홍콩의 6대 항공사에 속. 당시 취항했던 노선은 영국의 런던 개트윅 국제공항과 캐나다 밴쿠버 국제공항 등 2개 도시만 운항.

보다 보잉 747와 오아시스 홍콩 항공

올림픽 항공

올림픽 항공()은 그리스의 한 때 존재했던 항공사로 1957년부터 2009년까지 존재한 항공사로 허브 공항은 테살로니키 국제공항과 아테네 국제공항이 있.

보다 보잉 747와 올림픽 항공

예메니아 항공

예미니아 항공 또는 예메니아는 예멘의 항공사로 본사는 예멘 사나에 위치해 있으며 허브 공항은 사나 국제공항과 아덴 국제공항이 있.

보다 보잉 747와 예메니아 항공

에미레이트 스카이카고

에미레이트 스카이카고()은 에미레이트 그룹에 속한 아랍에미리트의 화물 항공사로 본사는 아랍에미리트 두바이에 위치해 있으며 허브 공항의 경우 알막툼 국제공항이 있.

보다 보잉 747와 에미레이트 스카이카고

에바 항공

에바 항공()은 타이완 타오위안 국제공항을 허브 공항으로 하는 중화민국의 항공사로 아시아, 오스트레일리아, 뉴질랜드, 유럽, 북아메리카에 취항.

보다 보잉 747와 에바 항공

에버그린 국제항공

에버그린 국제항공()은 미국 오리건 주, 맥민빌에 베이스를 둔 화물 항공사로 북아메리카, 아시아, 유럽으로 정기 카고편을 운항하며 존 F. 케네디 국제공항, 콜롬버스 메트로 폴리탄 공항, 홍콩 국제공항을 허브 공항으로 계열사는 1960년에 설립한 지주 항공사인 에버그린 국제항공과 미국의 박물관인 에버그린 박물관이 있.

보다 보잉 747와 에버그린 국제항공

에어 마다가스카르

에어 마다가스카르()은 안타나나리보에 본사를 두고 있는 항공사로 허브 공항은 이바토 국제공항이 있.

보다 보잉 747와 에어 마다가스카르

에어 나미비아

에어 나미비아()는 빈트후크에 본사를 두고 있는 항공사로 허브 공항은 빈트후크 호세아 쿠타코 국제공항, 빈트후크 에로스 공항이 있.

보다 보잉 747와 에어 나미비아

에어 뉴질랜드

에어 뉴질랜드()는 뉴질랜드의 항공사로 오클랜드에 본사가 있으며, 허브 공항인 오클랜드 국제공항 등을 통해 전 세계 4개 대륙에 취항하고 있. 지역적 특성상 남태평양의 중심 도시를 연결하고 있. 세계 최대의 항공 동맹인 스타 얼라이언스의 회원사로 자회사는 에어 넬슨, 마운트쿡 항공이 있으며, 뉴질랜드의 국내선 노선을 운항.

보다 보잉 747와 에어 뉴질랜드

에어 자메이카

에어 자메이카()는 킹스턴에 본사를 두고 있는 항공사로 허브 공항은 상스터 국제공항과 노먼 맨리 국제공항이 있.

보다 보잉 747와 에어 자메이카

에어 인디아

에어 인디아() 또는 인도 항공은 인도의 국영항공사이자 국책항공사이며, 아시아에 현존하고 있는 항공사 중 가장 오래된 항공사이.

보다 보잉 747와 에어 인디아

에어 카고 저머니

에어 카고 저머니는 독일의 화물 항공사로 총 10개 노선을 취항하고 있. 본사는 독일 프랑크푸르트에 위치해 있으며 2009년에 설립.

보다 보잉 747와 에어 카고 저머니

에어 캐나다

에어 캐나다()는 캐나다의 국책 항공사이자 캐나다의 최대 항공사로 온타리오 주 미시사가의 토론토 피어슨 국제공항을 중심 공항으로 하여 160곳에 정기편 및 전세기편으로 승객과 화물을 수송하고 있으며 자회사인 에어캐나다 버케이션즈()을 통하여 90곳에 휴가 패키지를 운영하고 있.

보다 보잉 747와 에어 캐나다

에어 애틀랜타 아이슬란드

에어 애틀랜타 아이슬란드()은 아이슬란드의 항공 회사로 허브 공항은 케플라비크 국제공항이 있.

보다 보잉 747와 에어 애틀랜타 아이슬란드

에어링구스

에어링구스()는 더블린에 본사를 두고 있는 아일랜드 국적 항공사로 허브 공항은 더블린 공항, 코크 공항, 섀넌 공항이 있으며 에어링구스란 항공함대(Air Fleet)를 의미.

보다 보잉 747와 에어링구스

에어버스

'''콴타스 항공의 에어버스 A380.''' 에어버스(Airbus S.A.S., Société par Actions Simplifiée)는 프랑스의 항공기 제작 회사이다, 방위산업체인 EADS 산하의 회사.

보다 보잉 747와 에어버스

에어버스 A380

에어버스 A380()은 에어버스가 제작하는 4발 2층 구조의 초대형 항공기이.

보다 보잉 747와 에어버스 A380

에어브리지 카고 에어

에어브리지 에어 카고()는 러시아의 화물 항공사로 본사는 러시아 모스크바에 위치해 있으며 2003년에 설립.

보다 보잉 747와 에어브리지 카고 에어

에어프랑스

에어프랑스()는 에어프랑스-KLM의 사업부로 KLM을 합병하기 전에는 프랑스의 국책 항공사였으며, 2009년 9월 기준 종업원수는 60,686명이.

보다 보잉 747와 에어프랑스

에어홍콩

에어홍콩()은 1986년 12월에 설립된 홍콩의 화물 항공사로 허브 공항은 홍콩 첵랍콕 국제공항으로 계열사는 홍콩의 최대 항공사인 캐세이퍼시픽 항공이 있.

보다 보잉 747와 에어홍콩

여객기

여객기(旅客機) 또는 에어라이너(airliner)는 여객 운송을 목표로 설계된 거대한 비행기이.

보다 보잉 747와 여객기

엘알 이스라엘 항공

엘알 이스라엘 항공()는 이스라엘의 국책항공사이.

보다 보잉 747와 엘알 이스라엘 항공

푸켓 항공

켓 항공()은 태국의 항공사로 정기 항공편을 운항 했으나 현재는 전 노선이 운항을 중. 허브 공항은 돈므앙 국제공항이 있으며 또한 전세기 운항도 하고 있.

보다 보잉 747와 푸켓 항공

킬로미터 매 시간

미터 매 시간으로만 측정된 속력을 나타내는 자동차 속도계 df.

보다 보잉 747와 킬로미터 매 시간

킬로그램

국제 원기의 컴퓨터 생성 이미지. 킬로그램(“kilogram”이라는 철자는 국제 도량형국 및 미국 표준 기술 연구소, 영국 국립도량형국(National Measurement Office), 캐나다 국립연구소(National Research Council Canada), 오스트레일리아 국립도량형연구소(National Measurement Institute)에서 채택한 현대식 표기법이다.

보다 보잉 747와 킬로그램

사베나 벨기에 항공

사베나 항공()은 1923년에 설립되어 2001년에 파산된 벨기에의 국영 항공사이.

보다 보잉 747와 사베나 벨기에 항공

사우디아 항공

사우디아 항공()은 사우디아라비아의 국책항공사이자, 국영항공사이.

보다 보잉 747와 사우디아 항공

피트

(feet), 풋(단수 foot)는 야드파운드법과 미국 단위계의 길이 단위이.

보다 보잉 747와 피트

피지 항공

항공()은 난디를 기반으로 하여 태평양, 북아메리카, 일본 등에 국제선과 국내선을 운항하는 피지의 항공사로 허브 공항의 경우 난디 국제공항을 사용.

보다 보잉 747와 피지 항공

피플 익스프레스 항공

익스프레스 항공()은 1981년 설립되어 1987년에 콘티넨탈 항공에 합병된 미국의 저비용 항공사로 허브 공항은 볼티모어 워싱턴 국제공항, 뉴어크 리버티 국제공항이 있.

보다 보잉 747와 피플 익스프레스 항공

서던 에어

서던 에어()는 미국 노워크, 앵커리지에 베이스를 둔 화물 항공사로 북아메리카, 아시아, 유럽, 중동으로 정기 카고편을 운항하며 테드 스티븐스 앵커리지 국제공항을 메인 베이스 공항으로 사용하며 그 밖의 허브 공항은 라이프치히 할레 공항이 있으며 계열사는 미국의 화물 항공사인 아틀라스 항공이 있.

보다 보잉 747와 서던 에어

해리 (단위)

리의 정의 해리(海里, nautical mile)는 길이의 단위로, 국제단위계에는 속하지 않지만 함께 사용할 수 있. 이 단위는 해양 및 항공 분야에서 사용되며, 국제법과 조약, 특히 영해를 정하는 데 자주 사용.

보다 보잉 747와 해리 (단위)

알리탈리아 항공

알리탈리아 항공()은 1946년에 설립한 이탈리아의 국영 항공사이자, 국책 항공사이며, 로마에 있는 레오나르도 다 빈치 국제공항을 허브 공항으로 사용하고 있.

보다 보잉 747와 알리탈리아 항공

알제리 항공

알제리 항공()은 알제리의 항공사로 허브 공항은 우아리 부메디엔 공항이 있으며 자회사는 알제리 항공 카고와 타실리 항공이 있.

보다 보잉 747와 알제리 항공

안토노프 An-225

에어버스 A380-800 안토노프 An-225는 소련의 항공기 제작사 안토노프가 개발한 화물기로 현재 비행하고 있는 모든 항공기 중 가장 큰 규모를 가지고 있. 1988년 생산된 이래 단 한대밖에 제작되지 않았고, 2004년 세계에서 가장 큰 항공기로 기네스북에 기록되었.

보다 보잉 747와 안토노프 An-225

안셋 오스트레일리아

안셋 오스트레일리아()은 1936년에 설립되어 2002년 3월 4일에 파산된 오스트레일리아의 항공사이.

보다 보잉 747와 안셋 오스트레일리아

아르헨티나 항공

아르헨티나 항공()은 아르헨티나 부에노스아이레스에 본사를 두고 있는 항공사로 허브 공항은 호르헤 뉴베리 공항이 있.

보다 보잉 747와 아르헨티나 항공

아리아나 아프간 항공

아리아나 아프간 항공()은 카불에 본사를 두고 있는 항공사로 허브 공항은 카불 국제공항이 있.

보다 보잉 747와 아리아나 아프간 항공

필리핀 항공

리핀 항공()은 필리핀의 국책항공사로, 아시아에 현존하고 있는 항공사 중 두 번째로 오래된 항공사로 허브 공항은 마닐라에 있는 니노이 아키노 국제공항과 세부에 있는 막탄 세부 국제공항이 있.

보다 보잉 747와 필리핀 항공

아메리칸 항공

아메리칸 항공 (NYSE: AMR)는 미국의 국책항공사로, 총여객 운송수로 세계 최대의 항공사이며, 총 운항수입 규모는 세계 1위로 기록되어 있. AMR의 계열사로 항공 동맹인 원월드의 창립 멤버.

보다 보잉 747와 아메리칸 항공

아시아나항공

아시아나항공(- 航空,, ,)은 대한민국의 민간 항공사이.

보다 보잉 747와 아시아나항공

아틀라스 항공

아틀라스 항공()은 미국 해리슨 뉴욕에 베이스를 둔 화물 항공사로 북아메리카, 아시아, 유럽, 중동으로 정기 카고편을 운항하며 테드 스티븐스 앵커리지 국제공항을 메인 베이스 공항으로 사용하며 그 밖의 허브 공항은 로스앤젤레스 국제공항, 마이애미 국제공항, 조지 부시 인터콘티넨털 공항, 존 F.

보다 보잉 747와 아틀라스 항공

실크웨이 항공

실크웨이 항공()은 아제르바이잔의 화물 항공사로 허브 공항은 바쿠에 위치한 헤이다르 알리예프 국제공항에 있으며 본사도 이 곳에 위치해 있. 이 회사는 2001년 (10월 6일에 상업 항공의 출시와 함께)에 설립 했으며 주로 아시아와 유럽을 연결하는 화물 노선을 운항하고 있.

보다 보잉 747와 실크웨이 항공

싱가포르 항공

싱가포르 항공()은 1972년에 설립된 싱가포르의 항공사로 싱가포르 창이 국제공항이 허브 공항으로 동남아시아, 동아시아, 남아시아, "캥거루 루트"()에서 두각을 나타내고 있. 한 때 세계에서 가장 긴 상업용 직항 노선 2개를 포함하여 태평양을 횡단하는 항로도 운항하고 있.

보다 보잉 747와 싱가포르 항공

싱가포르 항공 카고

싱가포르 항공 카고()은 싱가포르 항공의 계열사로 싱가포르의 화물 항공사로 허브 공항은 싱가포르 창이 국제공항과 홍콩 국제공항, 브뤼셀 공항으로 또한 2000년에 설립된 와우 얼라이언스의 초창기 맴버에 해당.

보다 보잉 747와 싱가포르 항공 카고

시리아 항공

시리아 항공()은 시리아의 항공 회사이.

보다 보잉 747와 시리아 항공

워싱턴주

워싱턴 주()는 미국 태평양 연안 북서부에 있는 주이.

보다 보잉 747와 워싱턴주

월드 에어웨이스

월드 에어웨이스()는 미국의 화물 항공사이자 전세 항공사로 본사는 미국 조지아 주 피치트리에 위치해 있으며 1948년에 설립.

보다 보잉 747와 월드 에어웨이스

JAL 웨이즈

JAL 웨이즈() 1990년에 일본항공 전세()로 설립되어 2010년 일본항공인터내셔널에 합병된 일본의 항공사로 허브 공항은 나리타 국제공항, 간사이 국제공항으로 본사는 치바 현 나리타 시에 위치해 있었.

보다 보잉 747와 JAL 웨이즈

KLM

KLM() (카엘엠 왕립 네덜란드 항공)은 네덜란드의 국영 항공사로, 2004년 5월 프랑스의 항공사인 에어프랑스가 인수하면서 에어프랑스-KLM의 자회사가 되었.

보다 보잉 747와 KLM

LATAM 칠레

LATAM 칠레()는 칠레의 산티아고에 거점을 둔, 칠레의 국책항공사.

보다 보잉 747와 LATAM 칠레

MAS 카고

MAS 카고()은 말레이시아 쿠알라룸푸르에 베이스를 둔 카고 운송회사로 북아메리카, 아시아, 유럽, 중동으로 정기 카고편을 운항하며 쿠알라룸푸르 국제공항을 메인 베이스 공항으로 사용하며 그 밖의 허브 공항은 페낭 국제공항이 있으며 계열사는 1947년에 설립한 말레이시아의 최대 항공사인 말레이시아 항공이 있으며 또한 전세 항공편도 운항하고 있.

보다 보잉 747와 MAS 카고

TAAG 앙골라 항공

TAAG 앙골라 항공()은 앙골라의 국책 항공사이.

보다 보잉 747와 TAAG 앙골라 항공

TAP 포르투갈

TAP 포르투갈()은 포르투갈의 항공 회사이자 스타 얼라이언스의 멤버로 허브 공항은 리스본 포르텔라 국제공항이 있.

보다 보잉 747와 TAP 포르투갈

UPS 항공

UPS 항공()은 켄터키 주 루이빌에 본사를 둔 미국의 화물 항공사로 계열사는 1907년에 설립한 유나이티드 파셀 서비스가 있으며 월드 포트로 루이빌 국제공항이 있.

보다 보잉 747와 UPS 항공

US 에어웨이스

US 에어웨이스()는 미국의 항공사로, 현재는 아메리칸 항공과 통합.

보다 보잉 747와 US 에어웨이스

UTA 항공

UTA 항공()은 1963년에 설립되어 1992년에 에어프랑스에 합병된 프랑스의 항공사로 허브 공항은 파리 샤를 드 골 공항으로 프랑스에서 에어프랑스 다음으로 제2의 항공사로 알려져 있었.

보다 보잉 747와 UTA 항공

10월

10월(十月)은 그레고리력에서 한 해의 열 번째 달이며, 31일까지 있. 평년인 경우 이 달과 그 해의 1월은 같은 요일로 시작하고 같은 요일로 끝나고 2월하고도 항상 같은 요일로 끝. 그 다음 해가 윤년일 경우에는 그 다음해 9월과 12월과 같은 요일로 시작.

보다 보잉 747와 10월

11월

11월(十一月)은 그레고리력에서 한 해의 열한 번째 달이며, 30일까지 있. 이 달과 그 해의 8월은 항상 같은 요일로 끝나고, 그 다음 해가 윤년인 경우 2월과 마지막 요일이 같. 또한, 이 달과 그 해의 3월은 항상 같은 요일로 시작하며, 평년인 경우 그 해의 2월과도 같은 요일로 시작.

보다 보잉 747와 11월

1965년

1965년은 금요일로 시작하는 평년이.

보다 보잉 747와 1965년

1966년

1966년은 토요일로 시작하는 평년이.

보다 보잉 747와 1966년

1969년

1969년은 수요일로 시작하는 평년이.

보다 보잉 747와 1969년

1970년

1970년은 목요일로 시작하는 평년이.

보다 보잉 747와 1970년

1982년

1982년은 금요일로 시작하는 평년이.

보다 보잉 747와 1982년

1984년

1984년은 일요일로 시작하는 윤년이.

보다 보잉 747와 1984년

1986년

1986년은 수요일로 시작하는 평년이.

보다 보잉 747와 1986년

1995년

1995년은 일요일로 시작하는 평년이.

보다 보잉 747와 1995년

1월 21일

1월 21일은 그레고리력으로 21번째(윤년일 경우도 21번째) 날에 해당.

보다 보잉 747와 1월 21일

2009

2009(이천구)는 2008보다 크고 2010보다 작은 자연수이.

보다 보잉 747와 2009

2011년

2011년은 토요일로 시작하는 평년이.

보다 보잉 747와 2011년

2012년

2012년은 일요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 2002년 이후 10년만에 대규모 행사의 해이.

보다 보잉 747와 2012년

2014년

2014년은 수요일로 시작하는 평년이.

보다 보잉 747와 2014년

2015년

2015년은 목요일로 시작하는 평년이.

보다 보잉 747와 2015년

2월

2월(二月, February)은 그레고리력에서 한 해의 두 번째 달이며, 평년일 때에는 28일, 윤년일 때에는 29일까지 있. 이 달과 그 해의 10월은 항상 같은 요일로 끝나며, 이 달과 작년의 6월은 항상 같은 요일로 시작.

보다 보잉 747와 2월

2월 9일

2월 9일은 그레고리력으로 40번째(윤년일 경우도 40번째) 날에 해당.

보다 보잉 747와 2월 9일

참고하세요

1969년 첫 비행한 항공기

또한 B-747, B747, 보잉 747-200, 보잉 747-300, 보잉 747기로 알려져 있다.

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