목차
14 처지: 자동 열차 정지 장치, 을지로입구역, 상왕십리역, 성동구, 서울 지하철 2호선, 서울메트로, 서울특별시, 신당역, 왕십리동, 2014년, 4월 17일, 4월 29일, 4월 30일, 5월 2일.
- 2014년 철도 사고
- 수도권 전철
자동 열차 정지 장치
자동 열차 정지 장치(自動列車停止裝置, ATS: Automatic Train Stop device)란, 열차가 신호기의 지시 속도를 초과하거나, 정지신호를 넘어 진행하려고 할 경우에 승무원에게 경고를 하거나, 열차의 브레이크를 자동적으로 동작시키는 장치의 하나이.
보다 서울 지하철 2호선 상왕십리역 추돌 사고와 자동 열차 정지 장치
을지로입구역
을지로입구(IBK기업은행)역(乙支路入口驛)은 서울특별시 중구 을지로1가에 있는 서울 지하철 2호선의 전철역이.
보다 서울 지하철 2호선 상왕십리역 추돌 사고와 을지로입구역
상왕십리역
상왕십리역(上往十里驛)은 서울특별시 성동구 왕십리도선동에 위치한 서울 지하철 2호선의 전철역이.
보다 서울 지하철 2호선 상왕십리역 추돌 사고와 상왕십리역
성동구
성동구(城東區)는 대한민국 서울특별시의 동부에 있는 자치구이.
보다 서울 지하철 2호선 상왕십리역 추돌 사고와 성동구
서울 지하철 2호선
서울 지하철 2호선(서울 地下鐵 二號線)은 대한민국 서울특별시의 도시 철도 노선이자, 수도권 전철의 운행 계통이.
보다 서울 지하철 2호선 상왕십리역 추돌 사고와 서울 지하철 2호선
서울메트로
서울메트로(Seoul Metro)는 대한민국 서울 지하철 1호선·2호선·3호선·4호선·9호선 2단계 구간, 부산-김해경전철 등의 운영을 전담하고 있는 서울특별시 산하의 지방 공기업이었.
보다 서울 지하철 2호선 상왕십리역 추돌 사고와 서울메트로
서울특별시
서울특별시(서울特別市)는 대한민국의 수도이자 최대 도시이.
보다 서울 지하철 2호선 상왕십리역 추돌 사고와 서울특별시
신당역
신당역(新堂驛)은 서울특별시 중구 신당동에 있는 서울 지하철 2호선과 서울 지하철 6호선의 환승역이.
보다 서울 지하철 2호선 상왕십리역 추돌 사고와 신당역
왕십리동
왕십리제2동(往十里第2洞)은 대한민국 서울특별시 성동구의 동이.
보다 서울 지하철 2호선 상왕십리역 추돌 사고와 왕십리동
2014년
2014년은 수요일로 시작하는 평년이.
보다 서울 지하철 2호선 상왕십리역 추돌 사고와 2014년
4월 17일
4월 17일은 그레고리력으로 107번째(윤년일 경우 108번째) 날에 해당.
보다 서울 지하철 2호선 상왕십리역 추돌 사고와 4월 17일
4월 29일
4월 29일은 그레고리력으로 119번째(윤년일 경우 120번째) 날에 해당.
보다 서울 지하철 2호선 상왕십리역 추돌 사고와 4월 29일
4월 30일
4월 30일은 그레고리력으로 120번째(윤년일 경우 121번째) 날에 해당하며, 4월의 마지막 날이.
보다 서울 지하철 2호선 상왕십리역 추돌 사고와 4월 30일
5월 2일
5월 2일은 그레고리력으로 122번째(윤년일 경우 123번째), 뒤에서부터는 244번째 날에 해당.
보다 서울 지하철 2호선 상왕십리역 추돌 사고와 5월 2일
참고하세요
2014년 철도 사고
- 2014년 모스크바 지하철 탈선 사고
- 서울 지하철 2호선 상왕십리역 추돌 사고
수도권 전철
- 서울 지하철 2호선 상왕십리역 추돌 사고
- 서울교통공사
- 서울교통공사 2000호대 VVVF 전동차
- 서울교통공사 2000호대 저항제어 전동차
- 서울교통공사 6000호대 전동차
- 서울메트로
- 서울시메트로9호선
- 서울특별시 도시철도공사
- 수도권 전철
- 수도권 전철의 차량
- 인천 도시철도
또한 상왕십리역 추돌 사고로 알려져 있다.