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기초

색인 기초

(基礎)는 구조물에서 힘을 지반으로 전달하여 구조물을 안전하게 지탱하는 기능을 가진 구조를 말. 다른 용어로는 하부구조(下部構造)라고도 불리며, 건축물 본체를 상부구조.

목차

  1. 23 처지: 말뚝, 건축물, 고층 건물, 공사, 기초공학, 비중량, 구조, 구조물, 들보, , 점토, 지반, 지하수, 침하, 카를 폰 테르자기, 케이슨, 수평 토압 이론, 연약 지반, 푸아송 비, 표준 관입 시험, 하중계수, 압밀, 외팔보.

말뚝

right 말뚝은 땅에 박기 위하여 한쪽 끝을 삐죽하게 만든 기둥이나 몽둥이 모양의 물건 또는 그것을 땅에 박아 놓은 것을 가리키는 단어이.

보다 기초와 말뚝

건축물

중국 은행 타워, 홍콩. 건축물의 한 예. 일반적으로 건축물(建築物)이란 일정 기간 동안 그 형상이 필요하기 때문에, 혹은 그것이 제공하는 공간이 필요하기 때문에, 인간이 지은 지면에 고정되는 구조물을 뜻. 또한, 건축, 건설, 공학, 부동산 개발 분야에서 건물(建物)이란, 지속적인 거주를 위해 인간이 만든 구조물을 뜻.

보다 기초와 건축물

고층 건물

아일랜드 더블린의 아파트. 고층 건물(高層建物)은 중층 건물 보다 높은 건물이나 구조물이며, 주거 및 오피스용으로 쓰인.

보다 기초와 고층 건물

공사

공사는 다음을 가리키는 말이다.

보다 기초와 공사

기초공학

공학(Foundation Engineering)은 토목공학의 하위 분야로써, 토질역학의 원리를 활용하여 제반 구조물의 하중을 지반에 전달하는 하부 구조인 기초를 설계하는 학문이.

보다 기초와 기초공학

비중량

비중량()은 물질의 단위 부피당 중량으로 나타낸 값이.

보다 기초와 비중량

구조

조(構造)는 때로는 형태가 없으면서도 근본적인 어떤 것으로 둘러 싸인 존재의 관계 및 개념 인식, 관찰, 자연, 양식의 안정성 등을 나타내는 말이.

보다 기초와 구조

구조물

조물 구조물(構造物)은 도로, 빌딩, 댐, 제방 등처럼 여러 재료 및 부재 등으로 구성되며, 기초 등으로 무게를 지탱한 구조로 제작한 것을 말. 공항, 고속도로, 고층 빌딩, 주차장, 항만 등과 같이 콘크리트 구조로 만들어진 콘크리트 구조물, 공장, 기타 철골 구조물 등과 같이 주요 부재가 강재인 구조물, 제방 등과 같이 흙을 사용한 흙 구조물 등 사용하는 재질에 따라 여러 가지로 분.

보다 기초와 구조물

들보

여러 종류의 하중이 재하된 단순보 들보, 보, 빔()은 하중을 주로 휨(굽힘)으로 지탱하는 구조물 또는 구조 요소를 뜻. 들보는 일반적으로 중력에 따른 수직 하중을 받지만, 돌풍 등으로 인한 풍하중, 지진하중 등의 수평 하중을 받.

보다 기초와 들보

힘은 무언가를 제어하고 지배함을 의미.

보다 기초와 힘

점토

thumb 점토(粘土) 또는 찰흙은 입자크기가 작고 무른 흙이.

보다 기초와 점토

지반

반(地盤)은 땅의 표면이.

보다 기초와 지반

지하수

수를 퍼내는 펌프. 지하수(地下水, 문화어:땅속물)는 지표면 밑을 흐르는 물을 이르는 말이.

보다 기초와 지하수

침하

1966년부터 2004년까지 지반이 1.2m 침하하면서 말뚝기초가 드러난 일본 사가 현, 시로시 마을, 신타쿠의 농가 창고 침하(沈下)는 하중에 의해 지반이 가라앉는 현상이.

보다 기초와 침하

카를 폰 테르자기

를 폰 테르자기 카를 폰 테르자기(1883년 10월 2일 ~ 1963년 10월 25일)는 오스트리아의 공학자, 지질학자이.

보다 기초와 카를 폰 테르자기

케이슨

이슨()은 수중 구조물이나 기초를 구축하기 위하여 육상 또는 수상에서 만들어진 중공형태의 구조물로, 자중 또는 외력을 가하여 소정의 위치까지 침하시.

보다 기초와 케이슨

수평 토압 이론

수평 토압 이론(水平土壓理論)은 흙에 중력과 직교하는 방향으로 작용하는 수평 압력을 계산하는 이론이.

보다 기초와 수평 토압 이론

연약 지반

연약지반은 도로, 제방, 건축물등 각종 상부구조물의 하중을 충분히 지지할 수 없는 지반을 말. 연약지반은 상대적인 개념으로 하중과 지반의 지지력의 관계에 의해서 판별 할 수 있. 연약지반에서는, 침하, 토양액상화, 등의 토질공학상의 문제가 발생.

보다 기초와 연약 지반

푸아송 비

아송 비(Poisson's ratio)는 시메옹 푸아송의 이름을 딴 비율로, 재료가 인장력의 작용에 따라 그 방향으로 늘어날 때 가로 방향 변형도와 세로 방향 변형도 사이의 비율을.

보다 기초와 푸아송 비

표준 관입 시험

준관입시험(SPT; standard penetration test)은 스플리트 스푼(split spoon)이라고 하는 원통형 sampler를 시추공에 넣고 동일한 에너지로 타격을 가해 흙의 저항력을 측정하는 시험이.

보다 기초와 표준 관입 시험

하중계수

중계수(荷重係數)는 수평정상비행하고 있는 항공기에서는 양력과 중력이, 추력과 항력이 각각 서로 평형상태일 때 등속비행을 하게 되므로 관성력을 받지 않. 양력이 증가하여 항공기가 상승비행을 하는 경우에는 윗 방향으로 가속된다, 상승 가속도의 크기는 양력에서 비행기 자체 중량을 제외한 여분의 양력에 비.

보다 기초와 하중계수

압밀

압밀(壓密, consolidation)은 포화된 점토층이 하중을 받음으로써 오랜 시간에 걸쳐 간극수가 빠져나감과 동시에 침하가 발생하는 현상을 일컫.

보다 기초와 압밀

외팔보

등분포 하중이 재하된 외팔보. 파란색은 하중을, 빨간색은 반력을 나타낸다. 외팔보 또는 캔틸레버(cantilever)는 한쪽 끝은 고정되고 다른쪽 끝은 자유로운 들보이.

보다 기초와 외팔보

또한 깊은 기초, 깊은기초, 부 주면 마찰력, 부 주면마찰력, 부주면 마찰력, 부주면마찰력로 알려져 있다.