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아와카모가와 역

색인 아와카모가와 역

아와카모가와 역()은 일본 지바현 가모가와 시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.

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목차

  1. 39 처지: 도요 대학, 도쿄 역, 동일본여객철도, 모바라 역, 가모가와 시, 가모가와 시월드, 가쓰우라 역, 건널목, 과선교, 기미쓰 역, 기사라즈 역, 금정역, 교통카드, 다테야마 역 (지바현), 우치보 선, 일본, 일본국유철도, 직결 운행, 지바 역, 지바현, 철도역, 온천, 에미 역, 에키벤, 소가 역, 소토보 선, 아와코미나토 역, 아와아마쓰 역, 후토미 역, 와카시오 (열차), Suica, 1925년, 1929년, 1987년, 2009년, 3월 14일, 4월 15일, 4월 1일, 7월 11일.

  2. 소토보선
  3. 우치보선
  4. 지바현의 철도역

도요 대학

요 대학 도요 대학()은 일본 도쿄도 분쿄 구, 사이타마현 아사카 시, 사이타마현 가와고에 시, 군마현 이타쿠라 정에 있는 사립 대학이.

보다 아와카모가와 역와 도요 대학

도쿄 역

역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도, 도카이 여객철도, 도쿄 지하철의 역이.

보다 아와카모가와 역와 도쿄 역

동일본여객철도

동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.

보다 아와카모가와 역와 동일본여객철도

모바라 역

모바라 역()은 일본 지바현 에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.

보다 아와카모가와 역와 모바라 역

가모가와 시

left 가모가와 시()는 지바현 남부에 있는 시이.

보다 아와카모가와 역와 가모가와 시

가모가와 시월드

시월드 정문. 가모가와 시월드 (Kamogawa Seaworld)는 일본의 수족관 겸 박물관이.

보다 아와카모가와 역와 가모가와 시월드

가쓰우라 역

쓰우라 역()은 일본 지바현 가쓰우라 시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.

보다 아와카모가와 역와 가쓰우라 역

건널목

국의 건널목 프랑스의 건널목 건널목()은 철도길과 각종 도로가 평면으로 서로 엇갈리는 곳을 말. 크로스로드, 또는 약자로 CR이라 부른.

보다 아와카모가와 역와 건널목

과선교

선교는 철도의 위를 지나는 다리이.

보다 아와카모가와 역와 과선교

기미쓰 역

미쓰 역()은 일본 지바현 기미쓰 시에 있는 철도역이.

보다 아와카모가와 역와 기미쓰 역

기사라즈 역

사라즈 역()은 일본 지바현 기사라즈 시에 있는 철도역이.

보다 아와카모가와 역와 기사라즈 역

금정역

정역(衿井驛)은 경기도 군포시 금정동과 산본동에 있는 경부선과 안산선, 그리고 과천선의 전철역이자 수도권 전철 1호선과 수도권 전철 4호선의 환승역이.

보다 아와카모가와 역와 금정역

교통카드

통카드 충전기 교통카드는 대중 교통수단의 운임이나 유료 도로의 통행료를 지불할 때 주로 사용되는 일종의 전자화.

보다 아와카모가와 역와 교통카드

다테야마 역 (지바현)

야마 역()은 일본 지바현 다테야마 시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.

보다 아와카모가와 역와 다테야마 역 (지바현)

우치보 선

우치보 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선이다. 일본 지바현 지바 시 주오 구에 있는 소가 역과 가모가와 시에 있는 아와카모가와 역을 잇는다. 지바에서 도쿄 만을 끼고 보소 반도를 따라 남쪽으로 가는 노선이다. 소가 역에서 소토보 선과 갈라졌다가, 아와카모가와 역에서 소토보 선과 만난다.

보다 아와카모가와 역와 우치보 선

일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

보다 아와카모가와 역와 일본

일본국유철도

일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.

보다 아와카모가와 역와 일본국유철도

직결 운행

JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말.

보다 아와카모가와 역와 직결 운행

지바 역

바 역()은 일본 지바현 지바 시 주오 구에 있는, 동일본 여객철도 (JR 동일본)와 지바 도시 모노레일의 철도역이.

보다 아와카모가와 역와 지바 역

지바현

바 현()은 일본 간토 지방 남동부에 위치하며 도쿄도 동쪽에 인접하는 현이.

보다 아와카모가와 역와 지바현

철도역

서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.

보다 아와카모가와 역와 철도역

온천

옐로스톤 국립 공원의 거대 온천. 매머드 온천. 온천(溫泉)은 화산활동 또는 높은 지열의 영향으로 데워진 지하수가 지표 위로 드러난 것을 말. 해수탕 (海水蕩)은 바닷물을 이용한 온천의 일종이.

보다 아와카모가와 역와 온천

에미 역

에미 역()은 일본 지바현 가모가와 시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.

보다 아와카모가와 역와 에미 역

에키벤

버섯밥 에키벤 에키벤()이란 일본의 철도역에서 판매하는 도시락을 말. 특히 그 중에서도 해당 노선 및 지역 특유의 것을 가리.

보다 아와카모가와 역와 에키벤

소가 역

소가 역()은 일본 지바현 지바 시 주오 구에 있는 철도역이.

보다 아와카모가와 역와 소가 역

소토보 선

소치보 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선이다. 일본 지바현 지바 시 주오 구에 있는 지바 역과 가모가와 시에 있는 아와카모가와 역을 잇는다. 지바에서 보소 반도의 동쪽, 태평양을 따라 남쪽으로 가는 노선이다. 소가 역에서 우치보 선과 갈라졌다가, 아와카모가와 역에서 다시 만난다.

보다 아와카모가와 역와 소토보 선

아와코미나토 역

아와코미나토 역()은 일본 지바현 가모가와 시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.

보다 아와카모가와 역와 아와코미나토 역

아와아마쓰 역

아와아마쓰 역()은 일본 지바현 가모가와 시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.

보다 아와카모가와 역와 아와아마쓰 역

후토미 역

후토미 역()은 일본 지바현 가모가와 시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.

보다 아와카모가와 역와 후토미 역

와카시오 (열차)

와카시오()는 일본의 철도 회사 동일본 여객철도가 운영하는 특급 열차이.

보다 아와카모가와 역와 와카시오 (열차)

Suica

Suica()는 2001년 11월 18일에 동일본 여객철도(이하 JR 동일본)가 도쿄 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드로, 소니의 비접촉형 IC카드인 FeliCa의 기술을 적용하였.

보다 아와카모가와 역와 Suica

1925년

1925년은 목요일로 시작하는 평년이.

보다 아와카모가와 역와 1925년

1929년

1929년은 화요일로 시작하는 평년이.

보다 아와카모가와 역와 1929년

1987년

1987년은 목요일로 시작하는 평년이.

보다 아와카모가와 역와 1987년

2009년

2009년은 목요일로 시작하는 평년이.

보다 아와카모가와 역와 2009년

3월 14일

3월 14일은 그레고리력으로 73번째(윤년일 경우 74번째) 날에 해당.

보다 아와카모가와 역와 3월 14일

4월 15일

4월 15일은 그레고리력으로 105번째(윤년일 경우 106번째) 날에 해당.

보다 아와카모가와 역와 4월 15일

4월 1일

4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.

보다 아와카모가와 역와 4월 1일

7월 11일

7월 11일은 그레고리력으로 192번째(윤년일 경우 193번째) 날에 해당.

보다 아와카모가와 역와 7월 11일

참고하세요

소토보선

우치보선

지바현의 철도역