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강경선

색인 강경선

강경선(江景線)은 대한민국 충청남도 논산시의 강경역과 연무대역을 잇는 한국철도공사의 철도 노선으로, 호남선의 지선이.

23 처지: 강경읍, 강경역, 대한민국, 논산시, 단선 (철도), 자동 열차 정지 장치, 지선철도, 채운역, 철도, 충청남도, 호남선, 연무대역, 연무읍, 표준궤, 한국철도공사, 한국철도시설공단, 1957년, 1958년, 1974년, 2004년, 4월 1일, 5월 15일, 6월 7일.

강경읍

강경읍(江景邑)은 충청남도 논산시의 서부에 위치한 읍이.

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강경역

강경역(江景驛)은 충청남도 논산시 강경읍에 있는 호남선의 철도역이.

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대한민국

민국(大韓民國,; ROK)은 동아시아의 한반도 남부에 있는 공화국이.

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논산시

산시(論山市)는 대한민국 충청남도 중남부에 있는 시이.

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단선 (철도)

선 철도 단선(單線)은 철도에서 각 방향의 교통을 하나의 선로로 처리하는 것을 말. 단선은 가장 기본적인 선로 설치 방법으로, 철도 역사의 초기부터 사용되어 왔으며, 최저한의 투자와 노력으로 선로를 설치하는 것이 가능하기 때문에 교통량이 적은 구간, 일방통행에 채용.

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자동 열차 정지 장치

자동 열차 정지 장치(自動列車停止裝置, ATS: Automatic Train Stop device)란, 열차가 신호기의 지시 속도를 초과하거나, 정지신호를 넘어 진행하려고 할 경우에 승무원에게 경고를 하거나, 열차의 브레이크를 자동적으로 동작시키는 장치의 하나이.

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지선철도

선철도(支線鐵道)는 간선철도에서 갈라져 나온 철도 노선으로, 간선철도가 다니지 않는 곳을 이어주는 역할을 하거나 두 개의 간선철도를 이어주는 역할을.

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채운역

운역(彩雲驛)은 충청남도 논산시 채운면 야화리에 위치한 호남선과 강경선의 신호장이.

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철도

400px 400px 철도(鐵道)는 철 궤도와 철차륜의 마찰을 주행 방식으로 하는 광범위한 운송수단을 일컫는 말이.

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충청남도

충청남도(忠淸南道)는 대한민국 중서부에 있는 도이.

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호남선

호남본선(湖南本線)은 경부선 대전조차장역과 목포역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.

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연무대역

연무대역(鍊武臺驛)은 충청남도 논산시 연무읍 안심리에 있는 강경선의 철도역이.

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연무읍

연무읍(鍊武邑)은 충청남도 논산시의 읍이.

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표준궤

준궤(標準軌, standard gauge)는 두 레일의 간격인 궤간이 1435 mm (4 ft 8½ in) 인 철도 선로를 말. 1830년 표준궤를 도입한 조지 스티븐슨의 이름을 따서 스티븐슨 게이지(Stephenson Gauge)라고도 불린.

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한국철도공사

국철도공사(韓國鐵道公社, Korea Railroad Corporation) 또는 코레일(Korail)은 대한민국의 국유 철도 영업과 관련 사무를 담당하는 국토교통부 산하의 공기업이.

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한국철도시설공단

국철도시설공단(韓國鐵道施設公團, Korea Rail Network Authority)은 국토교통부 산하기관이.

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1957년

1957년은 화요일로 시작하는 평년이.

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1958년

1958년은 수요일로 시작하는 평년이.

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1974년

1974년은 화요일로 시작하는 평년이.

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2004년

2004년은 목요일로 시작하는 윤년이.

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4월 1일

4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.

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5월 15일

5월 15일은 그레고리력으로 135번째(윤년일 경우 136번째) 날에 해당.

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6월 7일

6월 7일은 그레고리력으로 158번째(윤년일 경우 159번째) 날에 해당.

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강경선 (철도), 연무대선.

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