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21 처지: 도바 역, 미에현, 가시코지마 역, 긴키 닛폰 철도, 긴테쓰 도바 선, 긴테쓰 야마다 선, 긴테쓰나고야 역, 교토 역, 승강장, 이스즈가와 역, 이세 신궁, 이세 시, 이세나카가와 역, 이세시 역, 일본, 철도역, 오사카난바 역, 산노미야 역, 시마이소베 역, 1931년, 3월 17일.
도바 역
바 역()은 일본 미에현 도바 시에 위치한 도카이 여객철도 · 긴키 닛폰 철도의 철도역이.
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미에현
미에 현()은 일본에서 가장 큰 반도인 이세 반도 동부에 있는 현이.
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가시코지마 역
시코지마 역()은 일본 미에현 시마 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 시마 선의 철도역이.
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긴키 닛폰 철도
쓰 나라 역의 승강장 긴키 닛폰 철도 주식회사(Kintetsu Corporation)는 일본의 긴키 지방과 도카이 지방에 노선을 가지고 있는 민간 철도 회사이.
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긴테쓰 도바 선
바 선()은 일본 미에현 이세 시의 우지야마다 역과 도바 시의 도바 역을 잇는 긴키 닛폰 철도의 철도 노선이.
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긴테쓰 야마다 선
야마다 선()은 일본 미에현 마쓰사카 시의 이세나카가와 역부터 이세 시의 우지야마다 역까지를 잇는 긴키 닛폰 철도의 철도 노선이.
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긴테쓰나고야 역
쓰나고야 역()은 일본 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이.
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교토 역
역()은 교토부 교토 시 시모교 구와 미나미 구에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본)·도카이 여객철도(JR 도카이)·긴키 닛폰 철도·교토 시 교통국의 역이.
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승강장
승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.
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이스즈가와 역
이스즈가와 역()은 일본 미에현 이세 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 도바 선의 철도역이.
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이세 신궁
이세 신궁()은 일본의 신사 (神社) 중 하나이.
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이세 시
이세 시()는 미에현 남동부의 시이.
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이세나카가와 역
이세나카가와 역()은 일본 미에현 마쓰사카 시에 위치한 긴키 닛폰 철도의 철도역이.
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이세시 역
이세시 역()은 일본 미에현 이세 시에 위치한 도카이 여객철도 · 긴키 닛폰 철도의 철도역이.
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일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
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철도역
서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.
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오사카난바 역
오사카난바 역()은 일본 오사카부 오사카 시 주오 구에 있는 긴키 닛폰 철도와 한신 전기철도의 역이.
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산노미야 역
산노미야 역(또는 산노미야에키)은 일본 효고현 고베 시 주오 구에 있는 서일본 여객철도 한큐 전철 고베 고속 철도 한신 전기 철도 고베 신교통 고베 시 교통국의 철도역이.
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시마이소베 역
시마이소베 역()은 일본 미에현 시마 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 시마 선의 철도역이.
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1931년
1931년은 목요일로 시작하는 평년이.
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3월 17일
3월 17일은 그레고리력으로 76번째(윤년일 경우 77번째) 날에 해당.
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