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월곶-판교선

색인 월곶-판교선

월곶-판교선(月串-板橋線)은 경강선의 일부로 월곶역과 판교역을 잇는 수도권 전철 노선이.

목차

  1. 30 처지: 밀리미터, 경강선, 경기도, 복선 (철도), 광명역, 광명시, 광역철도, 관악역, 분당구, 교류, 자동 열차 방호 장치, 인덕원-동탄 복선전철, 인덕원역, 의왕시, 판교역 (성남), 판교신도시, 수도권 전철, 표준궤, 성남시, 한국철도공사, 한국철도시설공단, 안양역, 안양시, 신안산선, 시흥시, 시흥시청역, 월곶역, 2018년, 2020년, 2025년.

밀리미터

밀리미터 (기호: mm)는 SI 단위계의 길이의 단위로, 1/1000 미터이.

보다 월곶-판교선와 밀리미터

경강선

경강선(京江線)은 경기도 시흥시 월곶역에서 강원도 강릉시 강릉역을 이을 한국철도공사의 간선철도 노선이.

보다 월곶-판교선와 경강선

경기도

경기도(京畿道)는 대한민국의 북서부에 있는 도이.

보다 월곶-판교선와 경기도

복선 (철도)

복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.

보다 월곶-판교선와 복선 (철도)

광명역

광명역(光明驛)은 대한민국 경기도 광명시 일직동에 있는 경부고속철도의 철도역이.

보다 월곶-판교선와 광명역

광명시

광명시(光明市)는 경기도 중서부에 있는 시이.

보다 월곶-판교선와 광명시

광역철도

광역철도(廣域鐵道)는 대한민국에서 두 가지 의미를.

보다 월곶-판교선와 광역철도

관악역

악역(冠岳驛)은 경기도 안양시 만안구 석수동에 위치한 경부선의 전철역이.

보다 월곶-판교선와 관악역

분당구

분당구(盆唐區)는 성남시 남부에 있는 구이.

보다 월곶-판교선와 분당구

교류

섬네일 교류(交流)는 시간에 따라 주기적으로 크기와 방향이 변하는 전. 교류 전류를 사용하는 전압을 교류 전압이.

보다 월곶-판교선와 교류

자동 열차 방호 장치

자동 열차 방호 장치(自動列車防護裝置, ATP: Automatic Train Protection)는 철도 보안 시스템의 일종이.

보다 월곶-판교선와 자동 열차 방호 장치

인덕원-동탄 복선전철

인덕원-동탄 복선전철(仁德院-東灘複線電鐵)은 경기도 안양시 동안구 관양동 인덕원역과 경기도 수원시 그리고 경기도 화성시 동탄역을 잇게 될 복선철도 노선과 오산시 외삼미동 서동탄역과 동탄역을 잇는 단선철도 노선이.

보다 월곶-판교선와 인덕원-동탄 복선전철

인덕원역

인덕원역(仁德院驛)은 경기도 안양시 동안구 관양동 인덕원사거리에 있는 과천선의 전철역이.

보다 월곶-판교선와 인덕원역

의왕시

의왕시(義王市)는 대한민국 경기도에 있는 시이.

보다 월곶-판교선와 의왕시

판교역 (성남)

역(板橋驛) 또는 판교(판교테크노밸리)역(板橋(板橋테크노밸리)驛)은 경기도 성남시 분당구 백현동에 있는 경강선과 신분당선의 환승역이.

보다 월곶-판교선와 판교역 (성남)

판교신도시

신도시(板橋新都市, Pangyo New Town)는 대한민국 경기도 성남시 분당구 판교동, 백현동, 삼평동, 운중동, 하산운동 일대에 조성된 신도시이.

보다 월곶-판교선와 판교신도시

수도권 전철

민국의 수도권 전철(首都圈電鐵)은 대한민국 서울특별시, 인천광역시, 경기도, 충청남도 아산시, 천안시, 강원도 춘천시에서 운행하는 서울 지하철, 인천 지하철, 한국철도공사에서 운영하는 광역철도 및 인천국제공항철도, 신분당선, 서해선 등을 아울러 이르는 말로 대한민국에서 가장 복잡한 체계를 가진 광역전철 체계이.

보다 월곶-판교선와 수도권 전철

표준궤

준궤(標準軌, standard gauge)는 두 레일의 간격인 궤간이 1435 mm (4 ft 8½ in) 인 철도 선로를 말. 1830년 표준궤를 도입한 조지 스티븐슨의 이름을 따서 스티븐슨 게이지(Stephenson Gauge)라고도 불린.

보다 월곶-판교선와 표준궤

성남시

성남시(城南市)는 대한민국 경기도 중부에 있는 시이.

보다 월곶-판교선와 성남시

한국철도공사

국철도공사(韓國鐵道公社, Korea Railroad Corporation) 또는 코레일(Korail)은 대한민국의 국유 철도 영업과 관련 사무를 담당하는 국토교통부 산하의 공기업이.

보다 월곶-판교선와 한국철도공사

한국철도시설공단

국철도시설공단(韓國鐵道施設公團, Korea Rail Network Authority)은 국토교통부 산하기관이.

보다 월곶-판교선와 한국철도시설공단

안양역

안양역(安養驛)은 경기도 안양시 만안구 안양동에 있는 경부선의 역이.

보다 월곶-판교선와 안양역

안양시

안양시(安養市)는 대한민국 경기도 중부에 있는 시이.

보다 월곶-판교선와 안양시

신안산선

신안산선(新安山線)은 여의도역에서 한양대역 및 송산역을 이을 예정인 광역철도 노선이.

보다 월곶-판교선와 신안산선

시흥시

장현동 시흥시청사 시흥시(始興市)는 경기도의 중서부에 위치하고 있는 시이.

보다 월곶-판교선와 시흥시

시흥시청역

시흥시청역(始興市廳驛)은 경기도 시흥시 광석동에 위치한 서해선의 전철역이.

보다 월곶-판교선와 시흥시청역

월곶역

월곶역(月串驛)은 경기도 시흥시 월곶동에 있는 수인선의 전철역이.

보다 월곶-판교선와 월곶역

2018년

2018년은 월요일로 시작하는 평년이.

보다 월곶-판교선와 2018년

2020년

2020년은 수요일로 시작하는 윤년이.

보다 월곶-판교선와 2020년

2025년

2025년은 수요일로 시작하는 평년이.

보다 월곶-판교선와 2025년

또한 월곶판교선로 알려져 있다.