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후다 역

색인 후다 역

후다 역()은 일본 도쿄도 조후 시에 위치한 게이오 전철 게이오 선의 철도역이.

목차

  1. 17 처지: 도쿄도, 도에이 지하철 신주쿠 선, 메이다이마에 역, 게이오 전철, 게이오 선, 게이오 하치오지 역, 고쿠료 역, 다카오산구치 역, 승강장, 일본, 조후 역 (도쿄 도), 조후 시, 철도역, 사사즈카 역, 하시모토 역 (가나가와현), 신주쿠 역, 1917년.

도쿄도

()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.

보다 후다 역와 도쿄도

도에이 지하철 신주쿠 선

에이 지하철 신주쿠 선(都営地下鉄新宿線)은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이.

보다 후다 역와 도에이 지하철 신주쿠 선

메이다이마에 역

메이다이마에 역()은 일본 도쿄도 세타가야 구에 위치한 게이오 전철의 철도역이.

보다 후다 역와 메이다이마에 역

게이오 전철

이오 전철 주식회사()는, 일본 도쿄도 남서부에서 가나가와현 북부에 걸쳐 철도노선을 운영하고 있는 철도 회사이며, 교통, 유통 사업, 부동산 등의 영역에서 사업을 벌이고 있는 게이오 그룹의 주력 기업이.

보다 후다 역와 게이오 전철

게이오 선

이오 선() 은 게이오 전철이 운영하는 철도 노선이.

보다 후다 역와 게이오 선

게이오 하치오지 역

이오하치오지 역()은 일본 도쿄도 하치오지 시에 위치한 게이오 전철 게이오 선의 철도역이.

보다 후다 역와 게이오 하치오지 역

고쿠료 역

역()은 일본 도쿄도 조후 시에 위치한 게이오 전철 게이오 선의 철도역이.

보다 후다 역와 고쿠료 역

다카오산구치 역

오산구치 역()은 일본 도쿄도 하치오지 시에 위치한 게이오 전철 게이오 다카오 선의 철도역이.

보다 후다 역와 다카오산구치 역

승강장

승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.

보다 후다 역와 승강장

일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

보다 후다 역와 일본

조후 역 (도쿄 도)

조후 역()은 일본 도쿄도 조후 시에 위치한 게이오 전철의 철도역이.

보다 후다 역와 조후 역 (도쿄 도)

조후 시

조후 시()는 일본 도쿄도 다마 지구에 있는 시이.

보다 후다 역와 조후 시

철도역

서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.

보다 후다 역와 철도역

사사즈카 역

사사즈카 역()은 일본 도쿄도 시부야 구에 위치한 게이오 전철의 철도역이.

보다 후다 역와 사사즈카 역

하시모토 역 (가나가와현)

시모토 역()은 일본 가나가와현 사가미하라 시 미도리 구에 위치한 동일본 여객철도 · 게이오 전철의 철도역이.

보다 후다 역와 하시모토 역 (가나가와현)

신주쿠 역

동쪽 출구에 있는 빌딩인 루미네에스트 신주쿠의 모습이다. 남쪽 출구의 원경(2005년 5월). 신주쿠 역()은 도쿄도 신주쿠 구 · 시부야 구에 있는 동일본 여객철도(JR 동일본), 게이오 전철, 오다큐 전철, 도쿄 지하철(도쿄 메트로), 도쿄 도 교통국(도에이 지하철)의 역이.

보다 후다 역와 신주쿠 역

1917년

1917년은 월요일로 시작하는 평년이.

보다 후다 역와 1917년