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히로시마 전철 미야지마 선

색인 히로시마 전철 미야지마 선

히로시마 전철 미야지마 선(広島電鉄宮島線)은 히로시마현 히로시마 시 니시 구의 히로덴 니시히로시마 역으로부터 히로시마 현 하쓰카이치 시의 히로덴 미야지마구치 역에 이르는 히로시마 전철의 철도 노선이다. 히로시마 전철 시내 노선은 노면 전차 노선이기 때문에 직통하기 위해서 차량을 맞추어 사용하고 있다.

목차

  1. 54 처지: 도시 철도, 미야지마구치 역, 복선 (철도), 구사쓰 역, 노면전차, 니시 구 (히로시마 시), 니시히로시마 역, 히로시마 전철, 히로시마 전철 본선, 히로시마 역, 히로시마 시, 히로시마현, 이쓰카이치 역, 직류, 산요 본선, 서일본여객철도, 하쓰카이치 역, 하쓰카이치 시, 아지나 역, 신이노구치 역, 1922년, 1924년, 1925년, 1926년, 1931년, 1935년, 1936년, 1941년, 1944년, 1947년, 1950년, 1951년, 1954년, 1960년, 1961년, 1962년, 1963년, 1964년, 1965년, 1969년, 1971년, 1972년, 1978년, 1979년, 1984년, 1987년, 1991년, 1998년, 1999년, 2001년, ... 색인을 확장하십시오 (4 더) »

  2. 1922년 개통한 철도 노선

도시 철도

시철도(都市鐵道)는 도시 혹은 광역권 내부 지역 간의 교통을 담당하기 위해 건설 된 철도이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 도시 철도

미야지마구치 역

미야지마구치 역()은 일본 히로시마현 하쓰카이치 시에 있는 서일본 여객철도 산요 본선 · JR 서일본 미야지마 페리 미야지마 연락선의 역이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 미야지마구치 역

복선 (철도)

복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 복선 (철도)

구사쓰 역

사쓰 역()은 다음과 같.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 구사쓰 역

노면전차

면 전차 노면전차(路面電車), 시가전차(市街電車), 또는 트램(tram, tramcar, trolley 또는 streetcar)은 교통수단의 하나로, 주로 도로상에 부설된 레일을 따라 움직이는 전동차를 일컫.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 노면전차

니시 구 (히로시마 시)

시 구()는 히로시마 시의 행정구의 하나이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 니시 구 (히로시마 시)

니시히로시마 역

시히로시마 역()은 일본 히로시마현 히로시마 시 니시 구에 있는 서일본 여객철도 산요 본선의 역이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 니시히로시마 역

히로시마 전철

히로시마 전철 주식회사()는 히로시마현을 지역으로 하는 철도·궤도 사업,버스 사업을 실시하는 회사로서, 약칭은 広電(히로덴).

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 히로시마 전철

히로시마 전철 본선

히로시마 전철 본선(広島電鉄本線)은 히로시마 전철이 보유한 궤도 노선이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 히로시마 전철 본선

히로시마 역

히로시마 역()은 히로시마현 히로시마 시 미나미 구에 있는 JR 서일본의 역이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 히로시마 역

히로시마 시

히로시마 시(광도시)는 히로시마현의 현청 소재지이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 히로시마 시

히로시마현

히로시마 현()은 일본 혼슈 섬 서남부의 주고쿠 지방에 있는 현이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 히로시마현

이쓰카이치 역

이쓰카이치 역()은 일본 히로시마현 히로시마 시 사에키 구에 있는 서일본 여객철도 산요 본선의 역이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 이쓰카이치 역

직류

섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 직류

산요 본선

산요 본선()은 서일본 여객철도와 규슈 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 효고현 고베 시 주오 구에 있는 고베 역과 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구에 있는 모지 역을 잇는다. 고베 역 ~ 시모노세키 역 구간(528.1 km)을 서일본 여객철도가, 시모노세키 역 ~ 모지 역 구간(6.3 km, 간몬 터널 구간)을 규슈 여객철도가 각각 운영한다.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 산요 본선

서일본여객철도

서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 서일본여객철도

하쓰카이치 역

쓰카이치 역()은 일본 히로시마현 하쓰카이치 시에 있는 서일본 여객철도 산요 본선의 역이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 하쓰카이치 역

하쓰카이치 시

쓰카이치 시()는 히로시마현 서부에 있는 시이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 하쓰카이치 시

아지나 역

아지나 역()은 일본 히로시마현 하쓰카이치 시에 있는 서일본 여객철도 산요 본선의 역이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 아지나 역

신이노구치 역

신이노쿠치 역()은 일본 히로시마현 히로시마 시 니시 구에 있는 서일본 여객철도 산요 본선의 역이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 신이노구치 역

1922년

1922년은 일요일로 시작하는 평년이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 1922년

1924년

1924년은 화요일로 시작하는 윤년이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 1924년

1925년

1925년은 목요일로 시작하는 평년이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 1925년

1926년

1926년은 금요일로 시작하는 평년이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 1926년

1931년

1931년은 목요일로 시작하는 평년이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 1931년

1935년

1935년은 화요일로 시작하는 평년이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 1935년

1936년

1936년은 수요일로 시작하는 윤년이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 1936년

1941년

1941년은 수요일로 시작하는 평년이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 1941년

1944년

1944년은 토요일로 시작하는 윤년이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 1944년

1947년

1947년은 수요일로 시작하는 평년이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 1947년

1950년

한국 전쟁 중 아주머니와 아이가 땔깜용 파편을 구하는 모습. 1950년은 일요일로 시작하는 평년이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 1950년

1951년

1951년은 월요일로 시작하는 평년이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 1951년

1954년

1954년은 금요일로 시작하는 평년이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 1954년

1960년

1960년은 금요일로 시작하는 윤년이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 1960년

1961년

1961년은 일요일로 시작하는 평년이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 1961년

1962년

1962년은 월요일로 시작하는 평년이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 1962년

1963년

1963년은 화요일로 시작하는 평년이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 1963년

1964년

1964년은 수요일로 시작하는 윤년이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 1964년

1965년

1965년은 금요일로 시작하는 평년이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 1965년

1969년

1969년은 수요일로 시작하는 평년이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 1969년

1971년

1971년은 금요일로 시작하는 평년이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 1971년

1972년

1972년은 토요일로 시작하는 윤년이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 1972년

1978년

1978년은 일요일로 시작하는 평년이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 1978년

1979년

1979년은 월요일로 시작하는 평년이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 1979년

1984년

1984년은 일요일로 시작하는 윤년이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 1984년

1987년

1987년은 목요일로 시작하는 평년이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 1987년

1991년

1991년 9월 17일. '''대한민국'''과 '''조선민주주의인민공화국'''을 비롯한 많은 국가들이 '''유엔'''에 '''동시 가입'''했다. (사진은 유엔 본사) 1991년은 화요일로 시작하는 평년이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 1991년

1998년

1998년은 목요일로 시작하는 평년이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 1998년

1999년

1999년은 금요일로 시작하는 평년이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 1999년

2001년

9·11 테러로 세계무역센터가 불타는 장면 2001년은 월요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기와 제3천년기의 첫 번째 해이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 2001년

2004년

2004년은 목요일로 시작하는 윤년이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 2004년

2006년

2006년은 일요일로 시작하는 평년이.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 2006년

8월 22일

8월 22일은 그레고리력으로 234번째(윤년일 경우 235번째) 날에 해당.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 8월 22일

8월 8일

8월 8일은 그레고리력으로 220번째(윤년일 경우 221번째) 날에 해당.

보다 히로시마 전철 미야지마 선와 8월 8일

참고하세요

1922년 개통한 철도 노선

또한 미야지마 선로 알려져 있다.

, 2004년, 2006년, 8월 22일, 8월 8일.