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일본국유철도 C62형 증기 기관차

색인 일본국유철도 C62형 증기 기관차

일본국유철도 C62형 증기 기관차()는 일본국유철도의 텐더식 증기 기관차이.

17 처지: 도쿄 역, 리니어·철도관, 가와사키 중공업, 공기제동, 우메코지 증기 기관차관, 자동 열차 정지 장치, 히타치 제작소, 일본국유철도, 은하철도 999, 증기 기관차, 협궤, 서일본여객철도, 텐더식 증기 기관차, 화이트 식 표기, 홋카이도여객철도, 1948년, 1949년.

도쿄 역

역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도, 도카이 여객철도, 도쿄 지하철의 역이.

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리니어·철도관

리니어·철도관 외관(2011년 3월) 리니어·철도관()은 일본 아이치현 나고야 시 미나토 구에 위치한 철도 박물관이.

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가와사키 중공업

와사키 중공업 주식회사()는 일본의 선박, 철도 차량, 항공기, 이륜차 등의 수송 기기와 그 외 기계 장치를 제조하는 일본 기업이.

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공기제동

삼동변 공기제동(空氣制動)이란, 제동기의 일종으로 공기 탱크에 모은 압축공기로 제동력을 발생시키는 장치이.

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우메코지 증기 기관차관

우메코지 증기 기관차관 우메코지 증기 기관차관()은 일본 교토부 교토 시 시모교 구에 위치한 철도 박물관이.

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자동 열차 정지 장치

자동 열차 정지 장치(自動列車停止裝置, ATS: Automatic Train Stop device)란, 열차가 신호기의 지시 속도를 초과하거나, 정지신호를 넘어 진행하려고 할 경우에 승무원에게 경고를 하거나, 열차의 브레이크를 자동적으로 동작시키는 장치의 하나이.

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히타치 제작소

옛 본점이었던 히타치 오차노미즈 빌딩. 주식회사 히타치 제작소(Hitachi, Ltd.)는 일본의 전기 및 전자기기 제조업체로 기업 표어는 「Inspire the Next」이.

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일본국유철도

일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.

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은하철도 999

《은하철도 999》(은하철도 구구구)는 마츠모토 레이지(松本零士)가 창작한 만화 또는 이를 원작으로 하는 레이지버스 애니메이션이.

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증기 기관차

Union Pacific 844. 미국 네바다 주. 증기 기관차(蒸氣機關車)는 증기 기관에서 구동력을 얻어 움직이는 기관차를 말. 근원적인 열원이 무엇이든지 상관 없이, 열원을 활용하는 데 있어 증기가 개입하는 경우는 모두 증기 기관차로 분.

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협궤

협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.

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서일본여객철도

서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

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텐더식 증기 기관차

식 증기 기관차(Tender Locomotive)는 탄수차를 연결하여 운행하는 증기 기관차 종류를 말. 텐더 기관차라고도 부른.

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화이트 식 표기

20세기 초반의 대표적인 기관차 종류 및 각각의 화이트 식 표기 화이트 식 표기(Whyte notation)는 프레드릭 미드번 화이트(Frederik Methvan Whyte)가 고안하여 20세기 초반에 사용되었던 증기 기관차를 각각의 차륜 배치에 따라 분류하기 위해 고안된 표기법이.

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홋카이도여객철도

홋카이도 여객철도 주식회사()은 일본의 철도 운영 기업이.

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1948년

1948년은 목요일로 시작하는 윤년이.

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1949년

1949년은 토요일로 시작하는 평년이.

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