ICOCA와 히로시마 전철의 유사점
ICOCA와 히로시마 전철는 공통적으로 10 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 교통카드, 노면전차, 히로시마 역, 히로시마 시, 히로시마현, 산요 본선, 서일본여객철도, PASPY, 2004년, 2007년.
교통카드
통카드 충전기 교통카드는 대중 교통수단의 운임이나 유료 도로의 통행료를 지불할 때 주로 사용되는 일종의 전자화.
노면전차
면 전차 노면전차(路面電車), 시가전차(市街電車), 또는 트램(tram, tramcar, trolley 또는 streetcar)은 교통수단의 하나로, 주로 도로상에 부설된 레일을 따라 움직이는 전동차를 일컫.
히로시마 역
히로시마 역()은 히로시마현 히로시마 시 미나미 구에 있는 JR 서일본의 역이.
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히로시마 시
히로시마 시(광도시)는 히로시마현의 현청 소재지이.
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히로시마현
히로시마 현()은 일본 혼슈 섬 서남부의 주고쿠 지방에 있는 현이.
ICOCA와 히로시마현 · 히로시마 전철와 히로시마현 ·
산요 본선
산요 본선()은 서일본 여객철도와 규슈 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 효고현 고베 시 주오 구에 있는 고베 역과 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구에 있는 모지 역을 잇는다. 고베 역 ~ 시모노세키 역 구간(528.1 km)을 서일본 여객철도가, 시모노세키 역 ~ 모지 역 구간(6.3 km, 간몬 터널 구간)을 규슈 여객철도가 각각 운영한다.
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서일본여객철도
서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
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PASPY
PASPY (표면) PASPY는 히로시마 지역의 교통 (히로시마 전철 · 히로시마 고속 교통) 등에서 2008년 1월 26일 도입된 비접촉식 IC 카드 방식에 의한 교통 카드이.
ICOCA와 PASPY · PASPY와 히로시마 전철 ·
2004년
2004년은 목요일로 시작하는 윤년이.
2004년와 ICOCA · 2004년와 히로시마 전철 ·
2007년
2007년은 월요일로 시작하는 평년이.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- ICOCA와 히로시마 전철에는 공통점이 있습니다
- ICOCA와 히로시마 전철의 유사점은 무엇입니까
ICOCA와 히로시마 전철의 비교.
ICOCA에는 169 개의 관계가 있고 히로시마 전철에는 94 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 10을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 3.80%입니다 = 10 / (169 + 94).
참고 문헌
이 기사에서는 ICOCA와 히로시마 전철의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오: