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게이세이 본선와 아다치 구

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

게이세이 본선와 아다치 구의 차이

게이세이 본선 vs. 아다치 구

이세이 전철 본선()은 게이세이 전철이 운영하는 철도 노선 가운데 하나이. 아다치 구()는 일본 도쿄도의 특별구 가운데 하나에 속해 있. 남동쪽의 아라 강 남쪽에 위치한 센주지구는 에도 시대에, 닛코 가도의 여인숙이었으며 지금은 터미널 역인 기타센주 역을 포함한 아다치 구의 번화가가 되었.

게이세이 본선와 아다치 구의 유사점

게이세이 본선와 아다치 구는 공통적으로 14 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도부 이세사키 선, 도쿄 지하철 히비야 선, 도쿄 지하철 지요다 선, 도쿄도, 도쿄도 교통국 닛포리·도네리 라이너, 가쓰시카 구, 게이세이 전철, 조반 선, 아라카와 구, 10월 1일, 1932년, 1982년, 1984년, 1992년.

도부 이세사키 선

부 철도 이세사키 선()은 도부 철도가 운영하는 철도 노선이.

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도쿄 지하철 히비야 선

2호선 히비야 선 (東京地下鉄2号線日比谷線)은 도쿄 지하철의 철도 노선이.

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도쿄 지하철 지요다 선

9호선 지요다 선(東京地下鉄9号線千代田線)은 도쿄 지하철의 철도 노선으로, 일본 도쿄도 시부야구에 있는 요요기우에하라 역과 도쿄도 아다치구에 있는 아야세 역을 잇는 본선과, 아야세 역과 아다치구의 기타아야세 역을 잇는 지선으로 구성.

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도쿄도

()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.

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도쿄도 교통국 닛포리·도네리 라이너

닛포리·도네리 라이너의 전차 닛포리·도네리 라이너()은 도쿄 도 교통국의 신교통 시스템(경전철) 노선이.

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가쓰시카 구

쓰시카 구(일본어: 葛飾区)는 일본 도쿄도 북동부에 있는 특별구의 하나이.

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게이세이 전철

본사 (도쿄 도 스미다 구) 게이세이 전철 주식회사()는 일본의 철도회사이.

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조반 선

조반 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 도쿄도 아라카와 구에 있는 닛포리 역과 미야기현 이와누마 시에 있는 이와누마 역을 잇는다. 이와누마 역을 분기점으로 하여 도호쿠 본선과 직결하여 센다이로 가는 경우도 있다. 2011년 3월 11일에 일어난 동일본 대지진과 그 여파로 일어난 후쿠시마 제1원자력 발전소 사고 이후 2017년 4월, 다쓰타 역 ~ 오다카 구간의 운행이 중단됐다가 재개되었으며, 나미에 역까지 운행한다.

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아라카와 구

아라카와 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.

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10월 1일

10월 1일은 그레고리력으로 274번째(윤년일 경우 275번째) 날에 해당.

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1932년

1932년은 금요일로 시작하는 윤년이.

1932년와 게이세이 본선 · 1932년와 아다치 구 · 더보기 »

1982년

1982년은 금요일로 시작하는 평년이.

1982년와 게이세이 본선 · 1982년와 아다치 구 · 더보기 »

1984년

1984년은 일요일로 시작하는 윤년이.

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1992년

보스니아 내전으로 파괴된 도서관에서 한 첼리스트가 연주를 하고 있다. 1992년은 수요일로 시작하는 윤년이.

1992년와 게이세이 본선 · 1992년와 아다치 구 · 더보기 »

위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

게이세이 본선와 아다치 구의 비교.

게이세이 본선에는 190 개의 관계가 있고 아다치 구에는 52 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 14을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 5.79%입니다 = 14 / (190 + 52).

참고 문헌

이 기사에서는 게이세이 본선와 아다치 구의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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