브라우저보다 빠른!교토 시 교통국 지하철 가라스마 선와 긴테쓰 교토 선의 유사점
교토 시 교통국 지하철 가라스마 선와 긴테쓰 교토 선는 공통적으로 39 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도카이도 본선, 도카이도 신칸센, 도카이여객철도, 도시샤 대학, 도시샤 여자대학, 미나미 구 (교토 시), 볼트 (단위), 복선 (철도), 긴키 닛폰 철도, 긴테쓰 가시하라 선, 긴테쓰 나라 선, 비와코 선, 교토 역, 교토 시, 교토 시 교통국 10계 전동차, 교토 시영 지하철, 교토부, 나라 선, 다케다 역 (교토부), 직류, 표준궤, 사가노 선, 산인 본선, 서일본여객철도, 야마토사이다이지 역, 신타나베 역, 시모교 구, 후시미 구, JR 교토 선, 10월 24일, ..., 1974년, 1981년, 1988년, 1990년, 1997년, 2000년, 3월 15일, 5월 22일, 8월 28일. 색인을 확장하십시오 (9 더) »
도카이도 본선
이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.
교토 시 교통국 지하철 가라스마 선와 도카이도 본선 · 긴테쓰 교토 선와 도카이도 본선 ·
도카이도 신칸센
이도 신칸센()은 신칸센 노선의 하나로 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역에서 오사카부 오사카 시에 있는 신오사카 역까지를 잇는 도카이 여객철도의 철도 노선이.
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도카이여객철도
이 여객철도 주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
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도시샤 대학
시샤 대학()은 일본 교토부 교토 시와 교타나베 시에 캠퍼스를 두는 간사이 지방의 4대 명문 사립 대학인 간칸도리쓰 대학 중 하나이.
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도시샤 여자대학
시샤 여자 대학 상징 도시샤 여자 대학()은 교토부 교타나베 시에 본부가 있는 사립 대학이.
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미나미 구 (교토 시)
미나미 구()는 일본 교토 시를 구성하는 11개 구 중 하나이.
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볼트 (단위)
250px 볼트를 측정하는 멀티미터 볼트(이탈리아어/영어: volt, 약자: V)는 전위의 차이, 즉 전압을 나타내는 SI 유도 단위로, 암페어와 와트로부터 유. 이름은 1800년에 최초의 화학 전지를 발명한 알레산드로 볼타에서 유. 1V는 1A의 전류가 도체의 두 점 사이를 흐를 때 소모되는 전력량이 1W일 때 그 두 점 사이의 전압으로 정의.
교토 시 교통국 지하철 가라스마 선와 볼트 (단위) · 긴테쓰 교토 선와 볼트 (단위) ·
복선 (철도)
복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.
교토 시 교통국 지하철 가라스마 선와 복선 (철도) · 긴테쓰 교토 선와 복선 (철도) ·
긴키 닛폰 철도
쓰 나라 역의 승강장 긴키 닛폰 철도 주식회사(Kintetsu Corporation)는 일본의 긴키 지방과 도카이 지방에 노선을 가지고 있는 민간 철도 회사이.
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긴테쓰 가시하라 선
시하라 선()은 일본 나라현 나라 시의 야마토사이다이지 역과 나라 현 가시하라 시의 가시하라진구마에 역을 잇는 긴키 닛폰 철도의 철도 노선이.
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긴테쓰 나라 선
쓰 나라 선()은 일본 오사카부 히가시오사카 시의 후세 역과 나라현 나라 시의 나라 역을 연결하는 긴키 닛폰 철도 관할 철도 노선이.
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비와코 선
비와코 선()은 호쿠리쿠 본선의 나가하마 역과 도카이도 본선의 교토 역 간을 부르는 운행 계통이.
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교토 역
역()은 교토부 교토 시 시모교 구와 미나미 구에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본)·도카이 여객철도(JR 도카이)·긴키 닛폰 철도·교토 시 교통국의 역이.
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교토 시
시()는 일본 혼슈 중앙부에 있는 일본 10대 도시중 하나이.
교토 시와 교토 시 교통국 지하철 가라스마 선 · 교토 시와 긴테쓰 교토 선 ·
교토 시 교통국 10계 전동차
시 교통국 10계 전동차()는 교토 시 교통국 지하철 가라스마 선의 통근형 전동차이.
교토 시 교통국 10계 전동차와 교토 시 교통국 지하철 가라스마 선 · 교토 시 교통국 10계 전동차와 긴테쓰 교토 선 ·
교토 시영 지하철
시영 지하철 로고 교토 지하철 노선도 교토 시영 지하철()는 교토 시 교통국에서 운영하는 지하철이.
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교토부
부()는 일본 긴키 지방에 있는 행정 구역이.
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나라 선
선()은 일본 교토부 기즈가와 시의 기즈 역에서 교토부 교토 시 시모교 구의 교토 역 간을 잇는 서일본 여객철도의 철도 노선이.
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다케다 역 (교토부)
역()은 일본 교토부 교토 시 후시미 구 다케다오케노이초에 있는 교토 시영 지하철과 긴키 일본 철도(긴테쓰)역이.
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직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
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표준궤
준궤(標準軌, standard gauge)는 두 레일의 간격인 궤간이 1435 mm (4 ft 8½ in) 인 철도 선로를 말. 1830년 표준궤를 도입한 조지 스티븐슨의 이름을 따서 스티븐슨 게이지(Stephenson Gauge)라고도 불린.
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사가노 선
사가노 선()은 서일본 여객철도 산인 본선의 교토 - 소노베간을 부르는 운행 계통이.
교토 시 교통국 지하철 가라스마 선와 사가노 선 · 긴테쓰 교토 선와 사가노 선 ·
산인 본선
산인 본선()은 일본의 간선철도 노선으로, 교토부 교토 시 시모교 구의 교토 역에서 주고쿠 지방의 동해안을 거쳐 야마구치현 시모노세키 시의 하타부 역을 잇. 서일본 여객철도가 소유·영업하고 있. 센자키 지선, 또는 센자키 선이라 불리는 나가토시 - 센자키 구간의 지선.
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서일본여객철도
서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
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야마토사이다이지 역
야마토사이다이지 역()은 일본 나라현 나라 시에 위치한 긴키 닛폰 철도의 철도역이.
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신타나베 역
신타나베 역()은 일본 교토부 교타나베 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 교토 선의 철도역이.
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시모교 구
시모교 구()는 일본 교토 시를 구성하는 11개 구 중 하나이.
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후시미 구
후시미 구()는 일본 교토부 교토 시를 구성하는 11개 구의 하나이.
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JR 교토 선
JR 교토 선()은, 서일본 여객철도 (JR 서일본) 도카이도 본선의 교토 역부터 오사카 역 간을 부르는 운행 계통이.
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10월 24일
10월 24일은 그레고리력으로 297번째(윤년일 경우 298번째) 날에 해당.
10월 24일와 교토 시 교통국 지하철 가라스마 선 · 10월 24일와 긴테쓰 교토 선 ·
1974년
1974년은 화요일로 시작하는 평년이.
1974년와 교토 시 교통국 지하철 가라스마 선 · 1974년와 긴테쓰 교토 선 ·
1981년
1981년(1981年)은 목요일로 시작하는 평년이.
1981년와 교토 시 교통국 지하철 가라스마 선 · 1981년와 긴테쓰 교토 선 ·
1988년
1988년은 금요일로 시작하는 윤년이.
1988년와 교토 시 교통국 지하철 가라스마 선 · 1988년와 긴테쓰 교토 선 ·
1990년
1990년 10월 3일. 동독의 다섯 주가 서독으로 편입되면서 41년간 분단되었던 '''독일'''이 '''통일'''되었다. 1990년은 월요일로 시작하는 평년이.
1990년와 교토 시 교통국 지하철 가라스마 선 · 1990년와 긴테쓰 교토 선 ·
1997년
1997년은 수요일로 시작하는 평년이.
1997년와 교토 시 교통국 지하철 가라스마 선 · 1997년와 긴테쓰 교토 선 ·
2000년
2000년은 토요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 20세기와 제2천년기의 마지막 해이.
2000년와 교토 시 교통국 지하철 가라스마 선 · 2000년와 긴테쓰 교토 선 ·
3월 15일
3월 15일은 그레고리력으로 74번째(윤년일 경우 75번째) 날에 해당.
3월 15일와 교토 시 교통국 지하철 가라스마 선 · 3월 15일와 긴테쓰 교토 선 ·
5월 22일
5월 22일은 그레고리력으로 142번째(윤년일 경우 143번째) 날에 해당.
5월 22일와 교토 시 교통국 지하철 가라스마 선 · 5월 22일와 긴테쓰 교토 선 ·
8월 28일
8월 28일은 그레고리력으로 240번째(윤년일 경우 241번째) 날에 해당.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 교토 시 교통국 지하철 가라스마 선와 긴테쓰 교토 선에는 공통점이 있습니다
- 교토 시 교통국 지하철 가라스마 선와 긴테쓰 교토 선의 유사점은 무엇입니까
교토 시 교통국 지하철 가라스마 선와 긴테쓰 교토 선의 비교.
교토 시 교통국 지하철 가라스마 선에는 79 개의 관계가 있고 긴테쓰 교토 선에는 194 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 39을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 14.29%입니다 = 39 / (79 + 194).
참고 문헌
이 기사에서는 교토 시 교통국 지하철 가라스마 선와 긴테쓰 교토 선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:
