브라우저보다 빠른!동일본여객철도와 하쿠타카 (열차)의 유사점
동일본여객철도와 하쿠타카 (열차)는 공통적으로 23 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도쿄, 도쿄도, 도호쿠 신칸센, 가나자와 역, 나가노 역, 나가노현, 다카사키 역, 니가타현, 일본, 조에쓰 선, 조에쓰 신칸센, 조에쓰묘코 역, 오미야 역 (사이타마현), 호쿠리쿠 신칸센, 사이타마현, 서일본여객철도, 신칸센, 신칸센 E7계·W7계 전동차, 신에쓰 본선, 1997년, 2002년, 2009년, 2015년.
도쿄
신주쿠의 마천루들 도쿄()는 일본의 혼슈 동부에 있는, 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이자 최대 도시이.
도쿄도
()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.
도쿄도와 동일본여객철도 · 도쿄도와 하쿠타카 (열차) ·
도호쿠 신칸센
호쿠 신칸센()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 아오모리현 아오모리 시에 있는 신아오모리 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 신칸센 노선이.
도호쿠 신칸센와 동일본여객철도 · 도호쿠 신칸센와 하쿠타카 (열차) ·
가나자와 역
자와 역, 또는 카나자와역 (かなざわえき)은 일본 이시카와현 가나자와 시에 있는 철도역이.
가나자와 역와 동일본여객철도 · 가나자와 역와 하쿠타카 (열차) ·
나가노 역
역() 은 일본 나가노현 나가노 시에 위치한 동일본 여객철도, 일본 화물철도, 나가노 전기철도 소속 철도역이며, 호쿠리쿠 신칸센의 정차역이.
나가노 역와 동일본여객철도 · 나가노 역와 하쿠타카 (열차) ·
나가노현
현()은 일본 혼슈 중앙부에 있는 현이.
나가노현와 동일본여객철도 · 나가노현와 하쿠타카 (열차) ·
다카사키 역
사키 역, 또는 타카사키역()은 일본 군마현 다카사키 시에 있는, 동일본여객철도와 일본화물철도, 조신 전철의 철도역이.
다카사키 역와 동일본여객철도 · 다카사키 역와 하쿠타카 (열차) ·
니가타현
현()은 일본 혼슈의 동해 연안에 있는 현이.
니가타현와 동일본여객철도 · 니가타현와 하쿠타카 (열차) ·
일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
조에쓰 선
조에쓰 선은 일본 군마현 다카사키 시에 있는 다카사키 역과 니가타현 나가오카 시에 있는 미야우치 역 간을 잇는 동일본 여객철도의 간선 철도 노선이.
동일본여객철도와 조에쓰 선 · 조에쓰 선와 하쿠타카 (열차) ·
조에쓰 신칸센
조에쓰 신칸센()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 니가타현 니가타 시 주오 구에 있는 니가타 역을 잇는 동일본 여객철도의 신칸센 노선이.
동일본여객철도와 조에쓰 신칸센 · 조에쓰 신칸센와 하쿠타카 (열차) ·
조에쓰묘코 역
조에쓰묘코 역()은 일본 니가타현 조에쓰 시에 있는 철도역이.
동일본여객철도와 조에쓰묘코 역 · 조에쓰묘코 역와 하쿠타카 (열차) ·
오미야 역 (사이타마현)
오미야 역()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구에 있는 철도역이다.
동일본여객철도와 오미야 역 (사이타마현) · 오미야 역 (사이타마현)와 하쿠타카 (열차) ·
호쿠리쿠 신칸센
호쿠리쿠 신칸센()은 조신에쓰 지방과 호쿠리쿠 지방을 경유하여 도쿄도와 오사카 시를 연결하는 계획의 정비 신칸센이.
동일본여객철도와 호쿠리쿠 신칸센 · 하쿠타카 (열차)와 호쿠리쿠 신칸센 ·
사이타마현
사이타마 현()은 일본 간토 지방 중서부에 있는 현이.
동일본여객철도와 사이타마현 · 사이타마현와 하쿠타카 (열차) ·
서일본여객철도
서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
동일본여객철도와 서일본여객철도 · 서일본여객철도와 하쿠타카 (열차) ·
신칸센
신칸센 E5계 신칸센 200계 ~ E4계 신칸센 0계 ~ N700계 신칸센(신간선)은 일본의 고속 철도 체계이.
동일본여객철도와 신칸센 · 신칸센와 하쿠타카 (열차) ·
신칸센 E7계·W7계 전동차
신칸센 E7계·W7계 전동차()는 동일본 여객철도(JR 동일본)및 서일본 여객철도(JR 서일본) 의 신칸센 차량이다. 2015년 호쿠리쿠 신칸센에서 등급으로 영업운전을 개시하여 E2계 대체하고 있으며 2015년에는 호쿠리쿠 신칸센 구간인 나가노 역 ~ 가나자와 역 구간에서 연장 운행되고 있다. 총 30개 편성이 도입 됐으며 동일본 여객철도는 19개 편성을, 서일본 여객철도는 11개 편성을 도입했다.
동일본여객철도와 신칸센 E7계·W7계 전동차 · 신칸센 E7계·W7계 전동차와 하쿠타카 (열차) ·
신에쓰 본선
신에쓰 본선()은 일본의 철도 노선 중 하나로, 군마현 다카사키 시 다카사키 역에서 군마 현 안나카 시 요코카와 역까지를 잇는 구간과, 나가노현 나가노 시의 시노노이 역에서 나가노 역을 잇는 구간, 니가타현 조에쓰 시 나오에쓰 역을 거쳐 니가타 시 주오 구의 니가타 역까지를 잇는 구간을 통틀어 가리킨다. 에치고이시야마 역에서 니가타 화물 터미널 역까지의 구간, 가미눗타리 신호장에서 야케지마 역까지의 구간, 가미눗타리 신호장에서 히가시니가타코 역까지의 구간은 모두 신에쓰 본선에 속한 화물 지선이다. 본선의 양쪽 구간은 동일본 여객철도 (JR 동일본)가, 화물 지선은 일본화물철도가 운영하고 있다. 1997년 호쿠리쿠 신칸센의 1차 구간 (다카사키 ~ 나가노)이 개통하면서 급경사로 인해 운행하기 어렵기로 악명이 높았던 요코카와 ~ 가루이자와 구간은 철거되었고, 가루이자와 ~ 시노노이 구간은 제3섹터 철도인 시나노 철도가 인수하여 운영하고 있다. 2015년 3월 14일 호쿠리쿠 신칸센이 연장 개통하면서 나가노~묘코코겐 구간은 시나노 철도에게, 묘코코겐~나오에쓰 구간은 최근 개업한 제3섹터 회사인 "에치고토키메키 철도"에게 이관되었다.
동일본여객철도와 신에쓰 본선 · 신에쓰 본선와 하쿠타카 (열차) ·
1997년
1997년은 수요일로 시작하는 평년이.
1997년와 동일본여객철도 · 1997년와 하쿠타카 (열차) ·
2002년
2002년은 화요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기의 첫 대규모 행사의 해이.
2002년와 동일본여객철도 · 2002년와 하쿠타카 (열차) ·
2009년
2009년은 목요일로 시작하는 평년이.
2009년와 동일본여객철도 · 2009년와 하쿠타카 (열차) ·
2015년
2015년은 목요일로 시작하는 평년이.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 동일본여객철도와 하쿠타카 (열차)에는 공통점이 있습니다
- 동일본여객철도와 하쿠타카 (열차)의 유사점은 무엇입니까
동일본여객철도와 하쿠타카 (열차)의 비교.
동일본여객철도에는 241 개의 관계가 있고 하쿠타카 (열차)에는 94 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 23을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 6.87%입니다 = 23 / (241 + 94).
참고 문헌
이 기사에서는 동일본여객철도와 하쿠타카 (열차)의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:
