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수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스와 지바현

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스와 지바현의 차이

수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 vs. 지바현

수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스()는 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 아키하바라 역과 이바라키현 쓰쿠바 시에 있는 쓰쿠바 역을 잇는 수도권 신도시 철도의 철도 노선이. 바 현()은 일본 간토 지방 남동부에 위치하며 도쿄도 동쪽에 인접하는 현이.

수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스와 지바현의 유사점

수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스와 지바현는 공통적으로 12 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도쿄도, 무사시노 선, 가시와 시, 나가레야마 시, 이바라키현, 일본, 조반 쾌속선, 조반 선, 조반 완행선, 주오·소부 완행선, 사이타마현, 소부 본선.

도쿄도

()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.

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무사시노 선

무사시노 선(武蔵野線, むさしのせん)은 일본 가나가와현 요코하마 시 쓰루미 구에 있는 쓰루미 역과 지바현 후나바시 시에 있는 니시후나바시 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 철도 노선이.

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가시와 시

시와 시()는 일본 지바현의 북서부에 있는 시이.

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나가레야마 시

야마 시()는 지바현의 북서부에 있는 시이.

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이바라키현

이바라키 현()은 일본 간토 지방 북동부에 있는 현이.

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일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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조반 쾌속선

조반 쾌속선()은 일본 도쿄도 미나토 구의 시나가와 역과 이바라키현 도리데 시의 도리데 역 간을 잇는 운행 계통으로, 노선 상으로는 조반 선의 복복선 구간인 도쿄도 아다치 구의 기타센주 역에서 도리데 역 간의 거리를 가리.

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조반 선

조반 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 도쿄도 아라카와 구에 있는 닛포리 역과 미야기현 이와누마 시에 있는 이와누마 역을 잇는다. 이와누마 역을 분기점으로 하여 도호쿠 본선과 직결하여 센다이로 가는 경우도 있다. 2011년 3월 11일에 일어난 동일본 대지진과 그 여파로 일어난 후쿠시마 제1원자력 발전소 사고 이후 2017년 4월, 다쓰타 역 ~ 오다카 구간의 운행이 중단됐다가 재개되었으며, 나미에 역까지 운행한다.

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조반 완행선

조반 완행선()은 동일본여객철도 조반 선 내, 도쿄도 아다치 구의 아야세 역에서 이바라키현 도리데 시의 도리데 역까지의 복복선 구간에서 각역정차 전철이 운행되는 선로의 호칭이.

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주오·소부 완행선

주오·소부 완행선()은 일본 도쿄도 미타카 시의 미타카 역에서 지바현 지바 시 주오 구의 지바 역 간을 잇는 동일본 여객철도 주오 본선 및 소부 본선 상의 운행 계통이다. 미타카 역 ~ 오차노미즈 역 간은 주오 본선, 오차노미즈 역 ~ 지바 역 간은 소부 본선에 해당한다. 여객 안내 상으로는 '주오·소부 선', '주오·소부 선 (각역정차)', '주오 선·소부 선 각역정차' 또는 노선을 아예 분리하여 '주오 선 각역정차'와 '소부 선 각역정차' 등으로 안내하고 있다.

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사이타마현

사이타마 현()은 일본 간토 지방 중서부에 있는 현이.

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소부 본선

소부 본선()은 동일본 여객철도가 운영하는 철도노선의 하나이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스와 지바현의 비교.

수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스에는 71 개의 관계가 있고 지바현에는 118 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 12을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 6.35%입니다 = 12 / (71 + 118).

참고 문헌

이 기사에서는 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스와 지바현의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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