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이와키 역 (후쿠시마현)와 조반 선

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

이와키 역 (후쿠시마현)와 조반 선의 차이

이와키 역 (후쿠시마현) vs. 조반 선

이와키 역()은 일본 후쿠시마현 이와키 시 타이라 지구에 있는 동일본 여객철도의 철도역이. 조반 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 도쿄도 아라카와 구에 있는 닛포리 역과 미야기현 이와누마 시에 있는 이와누마 역을 잇는다. 이와누마 역을 분기점으로 하여 도호쿠 본선과 직결하여 센다이로 가는 경우도 있다. 2011년 3월 11일에 일어난 동일본 대지진과 그 여파로 일어난 후쿠시마 제1원자력 발전소 사고 이후 2017년 4월, 다쓰타 역 ~ 오다카 구간의 운행이 중단됐다가 재개되었으며, 나미에 역까지 운행한다.

이와키 역 (후쿠시마현)와 조반 선의 유사점

이와키 역 (후쿠시마현)와 조반 선는 공통적으로 29 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도모베 역, 도미오카 역, 동일본여객철도, 미토 역 (이바라키현), 미토 선, 미야기현, 반에쓰토 선, 교통카드, 구사노 역 (후쿠시마현), 다카하기 역, 닛포리 역, 우치고 역, 우에노 역, 히타치 (열차), 히타치 역, 히사노하마 역, 이바라키현, 이와키 시, 쓰치우라 역, 센다이 역 (미야기현), 소마 역, 하라노마치 역, 하마도리, 후쿠시마 제1 원자력 발전소 사고, 후쿠시마현, Suica, 2007년, 2011년, 3월 11일.

도모베 역

모베 역()은 일본 이바라키현 가사마 시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.

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도미오카 역

미오카 역()은 일본 후쿠시마현 후타바 군 도미오카 정에 있는 동일본 여객철도(JR동일본)의 철도역이.

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동일본여객철도

동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.

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미토 역 (이바라키현)

미토 역()은 일본 이바라키현 미토 시에 있는 동일본 여객철도, 가시마 임해 철도의 철도역이.

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미토 선

미토 선()은 도치기현 오야마 시의 오야마 역과 이바라키현 가사마 시의 도모베 역을 잇는 동일본 여객철도가 운영하는 철도 노선(간선 철도)이.

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미야기현

미야기현()은 일본 도호쿠 지방 태평양 연안에 있는 현이고, 현청 소재지는 센다이 시이.

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반에쓰토 선

반에쓰토 선()은 일본 후쿠시마현 이와키 시의 이와키 역부터 고리야마 시의 고리야마 역을 잇는, 동일본 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.

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교통카드

통카드 충전기 교통카드는 대중 교통수단의 운임이나 유료 도로의 통행료를 지불할 때 주로 사용되는 일종의 전자화.

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구사노 역 (후쿠시마현)

사노 역은 일본 후쿠시마현 이와키 시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.

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다카하기 역

역()은 일본 이바라키현 다카하기 시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.

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닛포리 역

닛포리 역()은 일본 도쿄도 아라카와 구에 위치한 동일본 여객철도 · 게이세이 전철 · 도쿄 도 교통국의 철도역이.

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우치고 역

우치고 역()은 일본 후쿠시마현 이와키 시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.

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우에노 역

우에노 역()은 일본 도쿄도 다이토 구에 있는, 동일본 여객철도 (JR 동일본)와 도쿄 메트로의 철도역이.

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히타치 (열차)

히타치는 일본의 특급 열차 이름 중 하나이.

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히타치 역

히타치 역()은 일본 이바라키현 히타치 시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.

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히사노하마 역

히사노하마 역은 일본 후쿠시마현 이와키 시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.

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이바라키현

이바라키 현()은 일본 간토 지방 북동부에 있는 현이.

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이와키 시

이와키 시()는 후쿠시마현 남동부의 태평양 연안(하마도리)에 위치하는 시이.

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쓰치우라 역

쓰치우라 역()은 일본 이바라키현 쓰치우라 시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.

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센다이 역 (미야기현)

센다이 역()은 일본 미야기현 센다이 시 아오바 구에 있는 JR동일본, 센다이 지하철의 철도역이.

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소마 역

소마 역은 일본 후쿠시마현 소마 시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.

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하라노마치 역

마치 역은 일본 후쿠시마현 미나미소마 시 하라마치 구에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.

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하마도리

마도리 하마도리()는 후쿠시마현 동해안을 포함하는 지역이.

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후쿠시마 제1 원자력 발전소 사고

후쿠시마 제1 원자력 발전소 사고는 2011년 3월 11일 도호쿠 지방 태평양 해역 지진으로 인해 JMA진도 7, 규모 9.0 의 지진과 지진 해일로 도쿄전력이 운영하는 후쿠시마 제1 원자력 발전소의 원자로 1-4호기에서 발생한 방사능 누출 사고이.

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후쿠시마현

후쿠시마 현()은 일본 도호쿠 지방 남부에 있는 현이.

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Suica

Suica()는 2001년 11월 18일에 동일본 여객철도(이하 JR 동일본)가 도쿄 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드로, 소니의 비접촉형 IC카드인 FeliCa의 기술을 적용하였.

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2007년

2007년은 월요일로 시작하는 평년이.

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2011년

2011년은 토요일로 시작하는 평년이.

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3월 11일

3월 11일은 그레고리력으로 70번째(윤년일 경우 71번째) 날에 해당.

3월 11일와 이와키 역 (후쿠시마현) · 3월 11일와 조반 선 · 더보기 »

위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

이와키 역 (후쿠시마현)와 조반 선의 비교.

이와키 역 (후쿠시마현)에는 56 개의 관계가 있고 조반 선에는 210 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 29을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 10.90%입니다 = 29 / (56 + 210).

참고 문헌

이 기사에서는 이와키 역 (후쿠시마현)와 조반 선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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