이와키 역 (후쿠시마현)와 조반 선의 유사점
이와키 역 (후쿠시마현)와 조반 선는 공통적으로 29 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도모베 역, 도미오카 역, 동일본여객철도, 미토 역 (이바라키현), 미토 선, 미야기현, 반에쓰토 선, 교통카드, 구사노 역 (후쿠시마현), 다카하기 역, 닛포리 역, 우치고 역, 우에노 역, 히타치 (열차), 히타치 역, 히사노하마 역, 이바라키현, 이와키 시, 쓰치우라 역, 센다이 역 (미야기현), 소마 역, 하라노마치 역, 하마도리, 후쿠시마 제1 원자력 발전소 사고, 후쿠시마현, Suica, 2007년, 2011년, 3월 11일.
도모베 역
모베 역()은 일본 이바라키현 가사마 시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.
도모베 역와 이와키 역 (후쿠시마현) · 도모베 역와 조반 선 ·
도미오카 역
미오카 역()은 일본 후쿠시마현 후타바 군 도미오카 정에 있는 동일본 여객철도(JR동일본)의 철도역이.
도미오카 역와 이와키 역 (후쿠시마현) · 도미오카 역와 조반 선 ·
동일본여객철도
동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.
동일본여객철도와 이와키 역 (후쿠시마현) · 동일본여객철도와 조반 선 ·
미토 역 (이바라키현)
미토 역()은 일본 이바라키현 미토 시에 있는 동일본 여객철도, 가시마 임해 철도의 철도역이.
미토 역 (이바라키현)와 이와키 역 (후쿠시마현) · 미토 역 (이바라키현)와 조반 선 ·
미토 선
미토 선()은 도치기현 오야마 시의 오야마 역과 이바라키현 가사마 시의 도모베 역을 잇는 동일본 여객철도가 운영하는 철도 노선(간선 철도)이.
미토 선와 이와키 역 (후쿠시마현) · 미토 선와 조반 선 ·
미야기현
미야기현()은 일본 도호쿠 지방 태평양 연안에 있는 현이고, 현청 소재지는 센다이 시이.
미야기현와 이와키 역 (후쿠시마현) · 미야기현와 조반 선 ·
반에쓰토 선
반에쓰토 선()은 일본 후쿠시마현 이와키 시의 이와키 역부터 고리야마 시의 고리야마 역을 잇는, 동일본 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.
반에쓰토 선와 이와키 역 (후쿠시마현) · 반에쓰토 선와 조반 선 ·
교통카드
통카드 충전기 교통카드는 대중 교통수단의 운임이나 유료 도로의 통행료를 지불할 때 주로 사용되는 일종의 전자화.
교통카드와 이와키 역 (후쿠시마현) · 교통카드와 조반 선 ·
구사노 역 (후쿠시마현)
사노 역은 일본 후쿠시마현 이와키 시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.
구사노 역 (후쿠시마현)와 이와키 역 (후쿠시마현) · 구사노 역 (후쿠시마현)와 조반 선 ·
다카하기 역
역()은 일본 이바라키현 다카하기 시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.
다카하기 역와 이와키 역 (후쿠시마현) · 다카하기 역와 조반 선 ·
닛포리 역
닛포리 역()은 일본 도쿄도 아라카와 구에 위치한 동일본 여객철도 · 게이세이 전철 · 도쿄 도 교통국의 철도역이.
닛포리 역와 이와키 역 (후쿠시마현) · 닛포리 역와 조반 선 ·
우치고 역
우치고 역()은 일본 후쿠시마현 이와키 시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.
우치고 역와 이와키 역 (후쿠시마현) · 우치고 역와 조반 선 ·
우에노 역
우에노 역()은 일본 도쿄도 다이토 구에 있는, 동일본 여객철도 (JR 동일본)와 도쿄 메트로의 철도역이.
우에노 역와 이와키 역 (후쿠시마현) · 우에노 역와 조반 선 ·
히타치 (열차)
히타치는 일본의 특급 열차 이름 중 하나이.
이와키 역 (후쿠시마현)와 히타치 (열차) · 조반 선와 히타치 (열차) ·
히타치 역
히타치 역()은 일본 이바라키현 히타치 시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.
이와키 역 (후쿠시마현)와 히타치 역 · 조반 선와 히타치 역 ·
히사노하마 역
히사노하마 역은 일본 후쿠시마현 이와키 시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.
이와키 역 (후쿠시마현)와 히사노하마 역 · 조반 선와 히사노하마 역 ·
이바라키현
이바라키 현()은 일본 간토 지방 북동부에 있는 현이.
이바라키현와 이와키 역 (후쿠시마현) · 이바라키현와 조반 선 ·
이와키 시
이와키 시()는 후쿠시마현 남동부의 태평양 연안(하마도리)에 위치하는 시이.
이와키 시와 이와키 역 (후쿠시마현) · 이와키 시와 조반 선 ·
쓰치우라 역
쓰치우라 역()은 일본 이바라키현 쓰치우라 시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.
쓰치우라 역와 이와키 역 (후쿠시마현) · 쓰치우라 역와 조반 선 ·
센다이 역 (미야기현)
센다이 역()은 일본 미야기현 센다이 시 아오바 구에 있는 JR동일본, 센다이 지하철의 철도역이.
센다이 역 (미야기현)와 이와키 역 (후쿠시마현) · 센다이 역 (미야기현)와 조반 선 ·
소마 역
소마 역은 일본 후쿠시마현 소마 시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.
소마 역와 이와키 역 (후쿠시마현) · 소마 역와 조반 선 ·
하라노마치 역
마치 역은 일본 후쿠시마현 미나미소마 시 하라마치 구에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.
이와키 역 (후쿠시마현)와 하라노마치 역 · 조반 선와 하라노마치 역 ·
하마도리
마도리 하마도리()는 후쿠시마현 동해안을 포함하는 지역이.
이와키 역 (후쿠시마현)와 하마도리 · 조반 선와 하마도리 ·
후쿠시마 제1 원자력 발전소 사고
후쿠시마 제1 원자력 발전소 사고는 2011년 3월 11일 도호쿠 지방 태평양 해역 지진으로 인해 JMA진도 7, 규모 9.0 의 지진과 지진 해일로 도쿄전력이 운영하는 후쿠시마 제1 원자력 발전소의 원자로 1-4호기에서 발생한 방사능 누출 사고이.
이와키 역 (후쿠시마현)와 후쿠시마 제1 원자력 발전소 사고 · 조반 선와 후쿠시마 제1 원자력 발전소 사고 ·
후쿠시마현
후쿠시마 현()은 일본 도호쿠 지방 남부에 있는 현이.
이와키 역 (후쿠시마현)와 후쿠시마현 · 조반 선와 후쿠시마현 ·
Suica
Suica()는 2001년 11월 18일에 동일본 여객철도(이하 JR 동일본)가 도쿄 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드로, 소니의 비접촉형 IC카드인 FeliCa의 기술을 적용하였.
Suica와 이와키 역 (후쿠시마현) · Suica와 조반 선 ·
2007년
2007년은 월요일로 시작하는 평년이.
2007년와 이와키 역 (후쿠시마현) · 2007년와 조반 선 ·
2011년
2011년은 토요일로 시작하는 평년이.
2011년와 이와키 역 (후쿠시마현) · 2011년와 조반 선 ·
3월 11일
3월 11일은 그레고리력으로 70번째(윤년일 경우 71번째) 날에 해당.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 이와키 역 (후쿠시마현)와 조반 선에는 공통점이 있습니다
- 이와키 역 (후쿠시마현)와 조반 선의 유사점은 무엇입니까
이와키 역 (후쿠시마현)와 조반 선의 비교.
이와키 역 (후쿠시마현)에는 56 개의 관계가 있고 조반 선에는 210 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 29을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 10.90%입니다 = 29 / (56 + 210).
참고 문헌
이 기사에서는 이와키 역 (후쿠시마현)와 조반 선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오: