목차
84 처지: 도야마 역, 라이트 레일, 모노레일, 미나미쿠마모토 역, 가미쿠마모토 역, 가변 전압 가변 주파수 제어, 고시 시, 구마모토 공항, 구마모토 전기철도, 구마모토 역, 구마모토 시, 구마모토 시 교통국 노면 전차 간선, 구마모토 시 교통국 노면 전차 다사키 선, 구마모토 시 교통국 노면 전차 스이젠지 선, 구마모토현, 국도 제3호선 (일본), 굴절버스, 노면전차, 니시 구 (구마모토 시), 요미우리 신문, 히가시 구 (구마모토 시), 큐슈여객철도, 주오 구 (구마모토 시), 유류 파동, 신스이젠지 역, 10월 1일, 11월 16일, 11월 23일, 12월 1일, 12월 24일, 12월 26일, 12월 28일, 1921년, 1923년, 1924년, 1926년, 1927년, 1928년, 1929년, 1932년, 1935년, 1944년, 1945년, 1954년, 1959년, 1960년대, 1965년, 1970년, 1972년, 1978년, ... 색인을 확장하십시오 (34 더) »
- 구마모토시
- 일본의 노면전차
- 일본의 버스 기업
도야마 역
야마 역()은 일본 도야마현 도야마 시에 있는 서일본 여객철도, 아이노카제토야마 철도의 철도역이.
라이트 레일
로스앤젤레스에서 대부분의 대중교통 확장은 라이트 레일에 의해 이루어져왔다. 유타교통국의 TRAX는 미국에서 매우 빨리 성장하고 있는 라이트 레일 시스템 중 하나다. 라이트 레일(Light rail), 혹은 LRT(Light Rail Trasit)는 노면전차와 비슷한 형태의 열차와 궤도를 이용한 도시교통수단이.
모노레일
대구 도시철도 3호선 모노레일 모노레일()은 단궤도(궤도가 하나)인 철도의 총칭이.
미나미쿠마모토 역
미나미쿠마모토 역()은 일본 구마모토현 구마모토 시 주오 구에 위치한 규슈 여객철도 호히 본선의 철도역이.
가미쿠마모토 역
미쿠마모토 역, 또는 상구마모토역()은 일본 구마모토현 구마모토 시 니시 구에 있는 큐슈여객철도 · 쿠마모토 전기철도 · 쿠마모토시 교통국의 역이.
가변 전압 가변 주파수 제어
변 전압 가변 주파수 제어(可變電壓可變周波數制御/可變電壓可變周波數制馭)는 인버터 등의 교류 전력을 출력하는 전력 변환 장치에 두어, 출력되는 교류 전력의 실효 전압과 주파수를 임의로 가변 제어하는 기술을 이른.
보다 구마모토 시 교통국와 가변 전압 가변 주파수 제어
고시 시
시 시()는 일본 구마모토현 중북부에 있는 시이.
구마모토 공항
마모토 공항(IATA：KMJ - ICAO：RJFT)은 일본 구마모토현 가미마시키 군 마시키 정에 있는 제2종공항이.
구마모토 전기철도
마모토 전기철도()는,구마모토현 구마모토 시 주오 구 구로가미에 본사를 두는 철도・노선버스・대절 버스 사업자이.
구마모토 역
마모토 역, 또는 쿠마모토역은 일본 구마모토현 구마모토 시 니시 구에 위치한 큐슈여객철도, 일본화물철도의 역이.
구마모토 시
마모토 시()는 구마모토현 중부에 있는 시이자 현청 소재지이.
구마모토 시 교통국 노면 전차 간선
선()은 일본 구마모토현 구마모토 시 니시 구에 위치한 구마모토에키마에 정류장부터 구마모토 시 주오 구에 위치한 스이도초 정류장을 잇는 구마모토 시 교통국이 운영하는 노면 전차의 노선이.
보다 구마모토 시 교통국와 구마모토 시 교통국 노면 전차 간선
구마모토 시 교통국 노면 전차 다사키 선
사키 선()은 일본 구마모토현 구마모토 시 니시 구의 다사키바시 정류장과 구마모토에키마에 정류장을 잇는 구마모토 시 교통국이 운영하는 노면 전차 노선이.
보다 구마모토 시 교통국와 구마모토 시 교통국 노면 전차 다사키 선
구마모토 시 교통국 노면 전차 스이젠지 선
스이젠지 선()은 일본 구마모토현 구마모토 시 주오 구의 스이도초 정류장부터 스이젠지코엔 정류장을 잇는 구마모토 시 교통국이 운영하는 노면 전차 노선이.
보다 구마모토 시 교통국와 구마모토 시 교통국 노면 전차 스이젠지 선
구마모토현
마모토 현()은 일본 규슈 중앙부에 있는 현이며 현청 소재지는 구마모토 시(熊本市)이.
국도 제3호선 (일본)
국도 제3호선()은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구부터 가고시마현 가고시마 시를 잇는 총 연장 391.6km의 일본의 일반국도이.
굴절버스
절버스(Articulated bus)는 2량 이상의 차량을 1편성으로 연결되어 운행되는 버스를 말. 간선급행버스체계(BRT)에 최적화하여 대도시의 대량교통수요를 감당할 목적으로 개발된 차로 일반버스가 11~14m인데 반해 굴절버스 차량의 총길이는 대략 18m 정도로 승차가능 승객수가 대폭 증.
노면전차
면 전차 노면전차(路面電車), 시가전차(市街電車), 또는 트램(tram, tramcar, trolley 또는 streetcar)은 교통수단의 하나로, 주로 도로상에 부설된 레일을 따라 움직이는 전동차를 일컫.
니시 구 (구마모토 시)
시 구(西区)는 구마모토현 구마모토 시의 행정구이.
요미우리 신문
요미우리 신문사 오사카 본사 건물 요미우리 신문 판매점 요미우리 신문()은 일본의 신문이.
히가시 구 (구마모토 시)
히가시 구(東区)는 구마모토현 구마모토 시의 행정구이.
큐슈여객철도
슈여객철도주식회사, 또는 규슈 여객철도 주식회사(Kyushu Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나로, 회사의 한국어 공식 약칭은 JR큐슈()이므로, 고유색은 'JR 레드'로 통용되고 있.
주오 구 (구마모토 시)
주오 구(中央区)는 구마모토현 구마모토 시의 행정구이.
유류 파동
유류 파동, 석유 파동, 오일 크라이시스(‘오일 쇼크’(oil shock)는 원래 ‘석유에 의한 공급 충격’을 의미한다.)는 원유 값이 급등하여 전 세계 각국에 경제적 타격을 준 경제 위기를 말하며, 지금까지 대한민국에 가장 큰 영향을 끼친 2차례의 유류 파동은 각각 1973년과 1978년에 일어.
신스이젠지 역
신스이젠지 역()은 일본 구마모토현 구마모토 시 주오 구에 위치한 규슈 여객철도 호히 본선의 철도역이.
10월 1일
10월 1일은 그레고리력으로 274번째(윤년일 경우 275번째) 날에 해당.
11월 16일
11월 16일은 그레고리력으로 320번째(윤년일 경우 321번째) 날에 해당.
11월 23일
11월 23일은 그레고리력으로 327번째(윤년일 경우 328번째) 날에 해당.
12월 1일
12월 1일은 그레고리력으로 335번째(윤년일 경우 336번째) 날에 해당.
12월 24일
12월 24일은 그레고리력으로 358번째(윤년일 경우 359번째) 날에 해당.
12월 26일
12월 26일은 그레고리력으로 360번째(윤년일 경우 361번째) 날에 해당.
12월 28일
12월 28일은 그레고리력으로 362번째(윤년일 경우 363번째) 날에 해당.
1921년
1921년은 토요일로 시작하는 평년이.
1923년
1923년은 월요일로 시작하는 평년이.
1924년
1924년은 화요일로 시작하는 윤년이.
1926년
1926년은 금요일로 시작하는 평년이.
1927년
1927년은 토요일로 시작하는 평년이.
1928년
1928년은 일요일로 시작하는 윤년이.
1929년
1929년은 화요일로 시작하는 평년이.
1932년
1932년은 금요일로 시작하는 윤년이.
1935년
1935년은 화요일로 시작하는 평년이.
1944년
1944년은 토요일로 시작하는 윤년이.
1945년
1945년은 월요일로 시작하는 평년이.
1954년
1954년은 금요일로 시작하는 평년이.
1959년
1959년은 목요일로 시작하는 평년이.
1960년대
1960년대는 1960년에서 1969년까지를 가리.
1965년
1965년은 금요일로 시작하는 평년이.
1970년
1970년은 목요일로 시작하는 평년이.
1972년
1972년은 토요일로 시작하는 윤년이.
1978년
1978년은 일요일로 시작하는 평년이.
1979년
1979년은 월요일로 시작하는 평년이.
1980년
1980년은 화요일로 시작하는 윤년이.
1982년
1982년은 금요일로 시작하는 평년이.
1995년
1995년은 일요일로 시작하는 평년이.
1996년
1996년은 월요일로 시작하는 윤년이.
1997년
1997년은 수요일로 시작하는 평년이.
2002년
2002년은 화요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기의 첫 대규모 행사의 해이.
2004년
2004년은 목요일로 시작하는 윤년이.
2005년
2005년은 토요일로 시작하는 평년이.
2006년
2006년은 일요일로 시작하는 평년이.
2008년
2008년은 화요일로 시작하는 윤년이.
2009년
2009년은 목요일로 시작하는 평년이.
2010년
2010년은 금요일로 시작하는 평년이.
2011년
2011년은 토요일로 시작하는 평년이.
2012년
2012년은 일요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 2002년 이후 10년만에 대규모 행사의 해이.
2월 11일
2월 11일은 그레고리력으로 42번째(윤년일 경우도 42번째) 날에 해당.
2월 18일
2월 18일은 그레고리력으로 49번째(윤년일 경우도 49번째) 날에 해당.
2월 21일
2월 21일은 그레고리력으로 52번째(윤년일 경우도 52번째) 날에 해당.
3월 1일
3월 1일은 그레고리력으로 60번째(윤년일 경우 61번째) 날에 해당.
3월 24일
3월 24일은 그레고리력으로 83번째(윤년일 경우 84번째) 날에 해당.
4월 13일
4월 13일은 그레고리력으로 103번째(윤년일 경우 104번째) 날에 해당.
4월 1일
4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.
4월 26일
4월 26일은 그레고리력으로 116번째(윤년일 경우 117번째) 날에 해당.
5월 10일
5월 10일은 그레고리력으로 130번째(윤년일 경우 131번째) 날에 해당.
5월 11일
5월 11일은 그레고리력으로 131번째(윤년일 경우 132번째) 날에 해당.
5월 1일
5월 1일은 그레고리력으로 121번째(윤년일 경우 122번째), 뒤에서부터는 245번째 날에 해당.
5월 3일
5월 3일은 그레고리력으로 123번째(윤년일 경우 124번째), 뒤에서부터는 243번째 날에 해당.
6월 1일
6월 1일은 그레고리력으로 152번째(윤년일 경우 153번째) 날에 해당.
6월 20일
6월 20일은 그레고리력으로 171번째(윤년일 경우 172번째) 날에 해당.
6월 21일
6월 21일은 그레고리력으로 172번째(윤년일 경우 173번째) 날에 해당.
7월 13일
7월 13일은 그레고리력으로 194번째(윤년일 경우 195번째) 날에 해당.
8월 1일
8월 1일은 그레고리력으로 213번째(윤년일 경우 214번째) 날에 해당.
8월 2일
8월 2일은 그레고리력으로 214번째(윤년일 경우 215번째) 날에 해당.
9월 30일
9월 30일은 그레고리력으로 273번째(윤년일 경우 274번째) 날에 해당.
참고하세요
구마모토시
일본의 노면전차
일본의 버스 기업
- JR 버스
- JR 버스 도호쿠
- JR 홋카이도 버스
- 간토 철도
- 도사덴 교통
- 도야마 지방 철도
- 도쿄 공항 교통
- 시코쿠 고속버스
- 이요 철도
- 이즈하코네 철도
- 홋카이도 중앙버스
- 후지 급행
- 히로시마 전철
또한 구마모토 시전로 알려져 있다.