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31 처지: 미나미노베오카 역, 미야자키 역, 미야자키쿠코 역, 미야자키현, 가고시마추오 역, 고쿠라 역, 기타노베오카 역, 기타큐슈 화물 터미널 역, 국도 제10호선 (일본), 노베오카 시, 닛포 본선, 승강장, 큐슈여객철도, 폐기물, 일본, 일본 국세청, 일본화물철도, 철도역, 컨테이너, 휴가시 역, 오이타 역, 사이키 역, 하카타 역, 아사히 카세이, 1922년, 2002년, 2004년, 2005년, 2006년, 2007년, 5월 1일.
- 미야자키현의 철도역
- 일본화물철도의 철도역
- 큐슈여객철도의 철도역
미나미노베오카 역
미나미노베오카 역()은 일본 미야자키현 노베오카 시에 있는 규슈 여객철도 · 일본화물철도 닛포 본선의 역이.
미야자키 역
미야자키 역()은 일본 미야자키현 미야자키 시에 있는 규슈 여객철도의 역이.
미야자키쿠코 역
미야자키쿠코 역()은 일본 미야자키현 미야자키 시에 위치한 규슈 여객철도 미야자키쿠코 선의 종점이자 철도역이.
미야자키현
미야자키 현()은 일본 규슈 남동부에 있는 현이며 현청 소재지는 미야자키 시이.
가고시마추오 역
시마추오 역()은 일본 가고시마현 가고시마 시에 위치한 큐슈여객철도 소속의 철도역이며, 큐슈신칸센, 닛포 본선, 가고시마 본선, 이부스키마쿠라자키 선을 이용할 수 있. 초창기엔, 니시가고시마 역(으로 불리었으나, 규슈 신칸센이 1차로 개통한 이후 이 역의 대표성을 높이기 위하여 역 이름이 바뀌었다.
고쿠라 역
역()은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 고쿠라기타 구에 위치한 서일본 여객철도, 규슈 여객철도 소속의 철도역이며, 산요 신칸센,가고시마 본선의 정차역이자, 닛포 본선의 종착역이.
기타노베오카 역
베오카 역()은 일본 미야자키현 노베오카 시에 있는 규슈 여객철도 닛포 본선의 역이.
기타큐슈 화물 터미널 역
슈 화물 터미널 역()은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구에 위치한 일본화물철도 소속 철도역이.
국도 제10호선 (일본)
국도 제10호선()은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구부터 가고시마현 가고시마 시를 연결하는 총 연장 465.4km의 일본의 일반 국도이.
노베오카 시
베오카 시가지 노베오카 시()는 일본 미야자키현의 북부에 위치하는 시이.
닛포 본선
닛포 본선 (닛포혼센본선)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 고쿠라기타 구에 있는 고쿠라 역으로부터, 오이타 역, 노베오카 역, 미야자키 역을 경유해서, 일본 가고시마현 가고시마 시의 가고시마추오 역까지 연결하는 규슈 여객철도의 간선 철도 노선이.
승강장
승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.
보다 노베오카 역와 승강장
큐슈여객철도
슈여객철도주식회사, 또는 규슈 여객철도 주식회사(Kyushu Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나로, 회사의 한국어 공식 약칭은 JR큐슈()이므로, 고유색은 'JR 레드'로 통용되고 있.
폐기물
물 폐기물(廢棄物)은 사람이 생활 함에 있어서 사용하고 생활이나 사업활동에 필요하지 아니하게 된 물질을 말.
보다 노베오카 역와 폐기물
일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
보다 노베오카 역와 일본
일본 국세청
국세청(National Tax Agency, 약칭: NTA)은 일본의 행정기관이.
일본화물철도
일본화물철도 주식회사(Japan Freight Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 화물 철도 회사이.
철도역
서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.
보다 노베오카 역와 철도역
컨테이너
보통 쓰이는 40피트짜리 운반용 컨테이너. 8개 모서리 형태가 기중기로 들어서 쌓기 좋도록 되어 있다. 컨테이너()는 철판으로 만들어져 재사용이 가능한 규격화된 통으로 화물을 옮길 때 쓴. 1950년대 상용화 되고 그후 점차 널리 쓰게 되었으며, 짐 꾸리기에 편하고 운반이 쉬우며 보관에도 좋은 점 때문에 전 세계적으로 널리 퍼지게 되었.
보다 노베오카 역와 컨테이너
휴가시 역
휴가시 역()은 일본 미야자키현 휴가 시에 있는 규슈 여객철도 닛포 본선의 역이.
오이타 역
오이타 역()은 일본 오이타현 오이타 시에 있는 규슈 여객철도의 철도역이.
사이키 역
사이키 역()은 일본 오이타현 사이키 시에 있는 규슈 여객철도 닛포 본선의 역이.
하카타 역
역전 광장 하카타 역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구 하카타에키츄오 가에 있는 큐슈여객철도(JR큐슈), 서일본여객철도(JR 서일본), 후쿠오카 시 교통국(후쿠오카 시 지하철)의 철도역이.
아사히 카세이
아사히 카세이 주식회사(株式会社)는 화학, 섬유, 주택, 건축재, 전자, 의약품, 의료 등의 사업을 실시하는 각종 사업회사를 총괄하는 일본의 순수지주회사이.
1922년
1922년은 일요일로 시작하는 평년이.
2002년
2002년은 화요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기의 첫 대규모 행사의 해이.
2004년
2004년은 목요일로 시작하는 윤년이.
2005년
2005년은 토요일로 시작하는 평년이.
2006년
2006년은 일요일로 시작하는 평년이.
2007년
2007년은 월요일로 시작하는 평년이.
5월 1일
5월 1일은 그레고리력으로 121번째(윤년일 경우 122번째), 뒤에서부터는 245번째 날에 해당.