Google Play 스토어에서 Unionpedia 앱을 복원하기 위해 작업 중입니다
나가는들어오는
🌟더 나은 탐색을 위해 디자인을 단순화했습니다!
Instagram Facebook X LinkedIn

대구 도시철도 3호선

색인 대구 도시철도 3호선

시철도 3호선(大邱 都市鐵道 3號線)은 대구광역시 북구 동호동의 칠곡경대병원역과 대구광역시 수성구 범물동의 용지역을 잇는 대구도시철도공사의 도시 철도 노선이자 운행 계통이.

목차

  1. 97 처지: 러시아워, 도시 철도, 동남 방언, 동천역 (대구), 매일신문, 매천역, 매천시장역, 만평역, 모노레일, 명덕역, 건들바위역, 경전철, 범물동, 범물차량사업소, 범물역, 고산역 (대구), 공단역, 복선 (철도), 북구 (대구광역시), 북구청역, 분기기, 부산 도시철도 4호선, 금호강, 대봉교역, 대구 도시철도, 대구 도시철도 1호선, 대구 도시철도 2호선, 대구도시철도공사, 대구도시철도공사 3000호대 전동차, 대구광역시, 대구스타디움, 구암역 (대구), 국우동, 남구 (대구광역시), 남산역 (대구), 노랑, 달성공원역, 스크린도어, 용지역, 운행 계통, 승강장, 히타치 제작소, 중구 (대구광역시), 직류, 지산역, 충칭 궤도교통 2호선, 칠곡경대병원역, 칠곡운암역, 칠곡차량사업소, 팔거역, ... 색인을 확장하십시오 (47 더) »

  2. 2015년 개통한 철도 노선
  3. 대한민국의 모노레일

러시아워

신주쿠 역 러시아워(rush hour)는, 통근·통학 인구의 집중으로 도로나 교통기관이 혼잡한 시간대를 뜻.

보다 대구 도시철도 3호선와 러시아워

도시 철도

시철도(都市鐵道)는 도시 혹은 광역권 내부 지역 간의 교통을 담당하기 위해 건설 된 철도이.

보다 대구 도시철도 3호선와 도시 철도

동남 방언

동남 방언(東南方言)은 영남 지방에서 사용되는 한국어의 방언이.

보다 대구 도시철도 3호선와 동남 방언

동천역 (대구)

동천역(東川驛)은 대구광역시 북구 동천동에 위치한 대구 도시철도 3호선의 역이.

보다 대구 도시철도 3호선와 동천역 (대구)

매일신문

매일신문(每日新聞)는 대한민국 대구광역시를 근거지로 하는 지방 조간신문으로, 가톨릭 재단에서 운영.

보다 대구 도시철도 3호선와 매일신문

매천역

매천역(梅川驛)은 대구광역시 북구 매천동에 위치한 대구 도시철도 3호선의 역이.

보다 대구 도시철도 3호선와 매천역

매천시장역

매천시장역(梅川市場驛)은 대구광역시 북구 매천동에 위치한 대구 도시철도 3호선의 역이.

보다 대구 도시철도 3호선와 매천시장역

만평역

만평역(萬坪驛)은 대구광역시 북구 만평네거리에 위치한 대구 도시철도 3호선의 전철역이.

보다 대구 도시철도 3호선와 만평역

모노레일

대구 도시철도 3호선 모노레일 모노레일()은 단궤도(궤도가 하나)인 철도의 총칭이.

보다 대구 도시철도 3호선와 모노레일

명덕역

명덕(2·28민주운동기념회관)역(明德(2·28民主運動紀念會館)驛)은 대한민국 대구광역시 중구 남산동과 남구 대명동에 걸쳐 있는 대구 도시철도 1호선과 대구 도시철도 3호선의 환승역이.

보다 대구 도시철도 3호선와 명덕역

건들바위역

바위역(건들바위驛)은 대구광역시 남구 이천동 건들바위네거리에 위치한 대구 도시철도 3호선의 역이.

보다 대구 도시철도 3호선와 건들바위역

경전철

마드리드의 경전철 LRT 경전철 Metrolink Tram 부산-김해경전철 경전철(輕電鐵) 혹은 경량전철(輕量電鐵)은 통상적인 중전철 도시교통 시스템과 대비되는, 상대적으로 건설비와 수송용량이 낮은 궤도 계통의 교통 수단을 통칭하는 표현이.

보다 대구 도시철도 3호선와 경전철

범물동

범물동(凡勿洞)은 대구광역시 수성구의 법정동이.

보다 대구 도시철도 3호선와 범물동

범물차량사업소

범물차량사업소(凡勿車輛事業所)는 대구광역시 수성구 범물동에 있는 대구 도시철도 3호선의 주박용 차량기지이.

보다 대구 도시철도 3호선와 범물차량사업소

범물역

범물역(凡勿驛)은 대구광역시 수성구 지범로 범물네거리에 위치한 대구 도시철도 3호선의 역이.

보다 대구 도시철도 3호선와 범물역

고산역 (대구)

산역(孤山驛)은 대한민국 대구광역시 수성구 달구벌대로에 있는 대구 도시철도 2호선의 전철역이.

보다 대구 도시철도 3호선와 고산역 (대구)

공단역

공단역(工團驛)은 대한민국 대구광역시 북구 노원동에 있는 대구 도시철도 3호선의 역이.

보다 대구 도시철도 3호선와 공단역

복선 (철도)

복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.

보다 대구 도시철도 3호선와 복선 (철도)

북구 (대구광역시)

북구(北區)는 대구광역시 북쪽에 있는 구이.

보다 대구 도시철도 3호선와 북구 (대구광역시)

북구청역

북구청역(北區廳驛)은 대구광역시 서구 원대동2가에 위치한 대구 도시철도 3호선의 역이.

보다 대구 도시철도 3호선와 북구청역

분기기

분기기의 동작 원리. 분기기(分岐器)는 열차나 차량을 한 궤도에서 다른 궤도로 이동시키기 위하여 궤도상에 설치한 설비를 말.

보다 대구 도시철도 3호선와 분기기

부산 도시철도 4호선

부산 도시철도 4호선 (釜山 都市鐵道 四號線) 은 대한민국 부산광역시 동래구 온천동에 있는 미남역과 부산광역시 기장군 철마면 안평리에 있는 안평역을 잇는 부산 도시철도 노선이.

보다 대구 도시철도 3호선와 부산 도시철도 4호선

금호강

호강(琴湖江)은 대한민국 대구광역시를 돌아 흐르는 낙동강의 지류로서, 포항시 북구 죽장면 가사리의 가사령에서 발원하여 영천시 자양면·고경면과 중심시가지, 경산시 일대를 지나 대구광역시 달서구 파호동과 달성군 다사읍 죽곡리 경계인 옛 강창 나루터에서 낙동강 본류에 유입.

보다 대구 도시철도 3호선와 금호강

대봉교역

봉교역(大鳳橋驛)은 대구광역시 남구 이천동에 위치한 대구 도시철도 3호선의 역이.

보다 대구 도시철도 3호선와 대봉교역

대구 도시철도

경권 도시철도인 대구 도시철도(大邱都市鐵道)는 대구도시철도공사에서 독점 관리하는 대한민국 대구광역시 및 그 주변 광역권의 도시 철도 체계이.

보다 대구 도시철도 3호선와 대구 도시철도

대구 도시철도 1호선

시철도 1호선(大邱 都市鐵道 一號線)은 대구광역시 달성군 화원읍 설화리의 설화명곡역과 동구 괴전동의 안심역을 잇는 대구도시철도공사의 도시 철도 노선이.

보다 대구 도시철도 3호선와 대구 도시철도 1호선

대구 도시철도 2호선

시철도 2호선(大邱 都市鐵道 二號線)은 대한민국 대구광역시 달성군 다사읍 문양리의 문양역과 경상북도 경산시 대동의 영남대역을 잇는 대구도시철도공사의 도시 철도 노선이.

보다 대구 도시철도 3호선와 대구 도시철도 2호선

대구도시철도공사

시철도공사(大邱都市鐵道公社, Daegu Metropolitan Transit Corporation, DTRO)는 대한민국 대구 도시철도를 운영하는 공기업이.

보다 대구 도시철도 3호선와 대구도시철도공사

대구도시철도공사 3000호대 전동차

시철도공사 3000호대 전동차는 대한민국 대구 도시철도 3호선 개통과 함께 도입되어 운행 중인 대구도시철도공사의 모노레일 구간 입선용 통근형 전동차으로, 총 28개 편성이 반입되었.

보다 대구 도시철도 3호선와 대구도시철도공사 3000호대 전동차

대구광역시

광역시(大邱廣域市)는 대한민국의 동남부 내륙에 있는 광역시이.

보다 대구 도시철도 3호선와 대구광역시

대구스타디움

스타디움(Daegu Stadium)은 대한민국 대구광역시 수성구 대흥동과 노변동에 걸쳐 위치하고 있는 다목적 경기장이.

보다 대구 도시철도 3호선와 대구스타디움

구암역 (대구)

암(과학대·보건대입구)역(鳩岩(科學大·保健大入口)驛)은 대구광역시 북구 구암동에 위치한 대구 도시철도 3호선의 역이.

보다 대구 도시철도 3호선와 구암역 (대구)

국우동

국우동(國優洞)은 대구광역시 북구의 행정동이.

보다 대구 도시철도 3호선와 국우동

남구 (대구광역시)

(南區)는 대구광역시의 자치구이.

보다 대구 도시철도 3호선와 남구 (대구광역시)

남산역 (대구)

산(계명네거리)역(南山(啓明네거리)驛)은 대구광역시 중구 남산3동 계명네거리에 위치한 대구 도시철도 3호선의 역이.

보다 대구 도시철도 3호선와 남산역 (대구)

노랑

랑(yellow) 또는 황색(黄色)은 가시광선을 구성하는 색이며, 약 565 ~ 590nm의 파장을 가지고 있는 색이.

보다 대구 도시철도 3호선와 노랑

달성공원역

성공원역(達城公園驛)은 대구광역시 중구 수창동에 위치한 대구 도시철도 3호선의 역이.

보다 대구 도시철도 3호선와 달성공원역

스크린도어

1961년에 완성된 상트페테르부르크 지하철 2호선 파크 포베디 역의 스크린도어. 스크린도어()는 철도역과 전철역의 승강장에 설치되는 안전 시설의 일종으로, 평상시에는 닫혀 있으나 열차의 도착에 맞추어 자동 혹은 수동으로 출입문을 개폐하는 형태이.

보다 대구 도시철도 3호선와 스크린도어

용지역

용지역(龍池驛)은 대구광역시 수성구 범물1동에 위치한 대구 도시철도 3호선의 역이.

보다 대구 도시철도 3호선와 용지역

운행 계통

운행 계통은 기차나 버스 등이 운행하는 구간이.

보다 대구 도시철도 3호선와 운행 계통

승강장

승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.

보다 대구 도시철도 3호선와 승강장

히타치 제작소

옛 본점이었던 히타치 오차노미즈 빌딩. 주식회사 히타치 제작소(Hitachi, Ltd.)는 일본의 전기 및 전자기기 제조업체로 기업 표어는 「Inspire the Next」이.

보다 대구 도시철도 3호선와 히타치 제작소

중구 (대구광역시)

중구(中區)는 대구광역시 가운데 있는 구로, 대구광역시청 소재지이.

보다 대구 도시철도 3호선와 중구 (대구광역시)

직류

섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.

보다 대구 도시철도 3호선와 직류

지산역

산역(池山驛)은 대구광역시 수성구 지산동에 있는 대구 도시철도 3호선의 역이.

보다 대구 도시철도 3호선와 지산역

충칭 궤도교통 2호선

충칭 궤도교통 2호선(중국어: 重庆轨道交通2号线)은 중화 인민 공화국 충칭시를 주행하는 충칭 궤도교통의 철도노선이.

보다 대구 도시철도 3호선와 충칭 궤도교통 2호선

칠곡경대병원역

곡경대병원역(漆谷慶大病院驛)은 대구광역시 북구 동호동에 위치한 대구 도시철도 3호선의 역이.

보다 대구 도시철도 3호선와 칠곡경대병원역

칠곡운암역

곡운암역(漆谷雲岩驛)은 대구광역시 북구 구암동에 위치한 대구 도시철도 3호선의 역이.

보다 대구 도시철도 3호선와 칠곡운암역

칠곡차량사업소

곡차량사업소(漆谷車輛事業所)는 대구광역시 북구 동호동에 있는 대구 도시철도 3호선의 차량기지이.

보다 대구 도시철도 3호선와 칠곡차량사업소

팔거역

(국립농관원·통계청)역(八莒(國立農管院·統計廳)驛)은 대구광역시 북구 동천동에 위치한 대구 도시철도 3호선의 역이.

보다 대구 도시철도 3호선와 팔거역

팔달역

역(八達驛)은 대구광역시 북구 팔달동에 위치한 대구 도시철도 3호선의 역이.

보다 대구 도시철도 3호선와 팔달역

팔달시장역

시장역(八達市場驛)은 대구광역시 북구 노원동3가에 위치한 대구 도시철도 3호선의 역이.

보다 대구 도시철도 3호선와 팔달시장역

태전역

전역(太田驛)은 대구광역시 북구 태전동에 위치한 대구 도시철도 3호선의 역이.

보다 대구 도시철도 3호선와 태전역

수성못역

수성못(TBC)역(수성못(티비씨)驛)은 대구광역시 수성구 지산동 두산오거리에 위치한 대구 도시철도 3호선의 역이.

보다 대구 도시철도 3호선와 수성못역

수성구

수성구(壽城區)는 대한민국 대구광역시 동남부에 있는 구이.

보다 대구 도시철도 3호선와 수성구

수성구민운동장역

수성구민운동장역(壽城區民運動場驛)은 대구광역시 수성구 범어1동에 위치한 대구 도시철도 3호선의 전철역이.

보다 대구 도시철도 3호선와 수성구민운동장역

수성시장역

수성시장역(壽城市場驛)은 대구광역시 수성구 수성동2가 수성시장네거리에 위치한 대구 도시철도 3호선의 역이.

보다 대구 도시철도 3호선와 수성시장역

혁신도시

혁신도시(革新都市, Innovation City)는 행정중심복합도시 사업과 연계하여 노무현 정부가 추진한 지방균형발전사업으로 공공기관 지방이전과 산·학·연·관이 서로 협력하여 지역의 성장거점지역에 조성되는 미래형 도시이.

보다 대구 도시철도 3호선와 혁신도시

오키나와 도시 모노레일 선

오키나와 도시 모노레일선 차량 오키나와 도시 모노레일 선은 오키나와현 나하 시의 나하 공항역과 슈리 역을 잇는, 오키나와 도시 모노레일이 운영하는 모노레일이.

보다 대구 도시철도 3호선와 오키나와 도시 모노레일 선

오사카 고속철도 오사카 모노레일선

반파쿠 기념공원역 근처를 달리는 차량 오사카 모노레일선()은、오사카부 도요나카 시에 위치한 오사카 공항역에서 가도마 시의 가도마시 역을 잇는 오사카 고속철도의 과좌식 모노레일 노선이.

보다 대구 도시철도 3호선와 오사카 고속철도 오사카 모노레일선

어린이회관역

어린이회관역(어린이會館驛)은 대구광역시 수성구 황금2동에 위치한 대구 도시철도 3호선의 전철역이.

보다 대구 도시철도 3호선와 어린이회관역

서문시장역

서문시장(동산병원)역(西門市場(東山病院)驛)은 대구광역시 중구 대신동에 위치한 대구 도시철도 3호선의 역이.

보다 대구 도시철도 3호선와 서문시장역

서구 (대구광역시)

서구(西區)는 대한민국 대구광역시 서부에 있는 구이.

보다 대구 도시철도 3호선와 서구 (대구광역시)

안심동

안심동(安心洞)은 대한민국 대구광역시 동구의 행정동군이.

보다 대구 도시철도 3호선와 안심동

학정역

학정역(鶴亭驛)은 대구광역시 북구 학정동에 위치한 대구 도시철도 3호선의 역이.

보다 대구 도시철도 3호선와 학정역

신기역 (대구)

신기역(新基驛)은 대한민국 대구광역시 동구 안심로에 있는 대구 도시철도 1호선의 전철역이.

보다 대구 도시철도 3호선와 신기역 (대구)

신남역

신남역(新南驛)은 대한민국 대구광역시 중구 신남네거리에 있는 대구 도시철도 2호선과 대구 도시철도 3호선의 환승역이.

보다 대구 도시철도 3호선와 신남역

신천 (대구)

신천(新川, Sincheon)은 대한민국 대구광역시의 동부에 흐르는 하천이.

보다 대구 도시철도 3호선와 신천 (대구)

원대역

원대역(院垈驛)은 대구광역시 서구 원대동3가에 위치한 대구 도시철도 3호선의 역이.

보다 대구 도시철도 3호선와 원대역

황금역

황금역(黃金驛)은 대구광역시 수성구 두산동 황금네거리에 위치한 대구 도시철도 3호선의 역이.

보다 대구 도시철도 3호선와 황금역

환승

환승(換乘)은 교통 수단이나 노선 등을 바꿔서 갈아 타는 것을 말.

보다 대구 도시철도 3호선와 환승

화재 경보 시스템

화재 경보기 화재 경보 시스템(Fire alarm system)은 화재시 빠르게 알려주어 대피를 유도해 인명피해를 막는 시스템이.

보다 대구 도시철도 3호선와 화재 경보 시스템

10월 15일

10월 15일은 그레고리력으로 288번째(윤년일 경우 289번째) 날에 해당.

보다 대구 도시철도 3호선와 10월 15일

10월 26일

10월 26일은 그레고리력으로 299번(윤년일 경우 300번째) 날에 해당.

보다 대구 도시철도 3호선와 10월 26일

10월 2일

10월 2일은 그레고리력으로 275번째(윤년일 경우 276번째) 날에 해당.

보다 대구 도시철도 3호선와 10월 2일

1월 15일

1월 15일은 그레고리력으로 15번째(윤년일 경우도 15번째) 날에 해당.

보다 대구 도시철도 3호선와 1월 15일

2005년

2005년은 토요일로 시작하는 평년이.

보다 대구 도시철도 3호선와 2005년

2006년

2006년은 일요일로 시작하는 평년이.

보다 대구 도시철도 3호선와 2006년

2008년

2008년은 화요일로 시작하는 윤년이.

보다 대구 도시철도 3호선와 2008년

2009년

2009년은 목요일로 시작하는 평년이.

보다 대구 도시철도 3호선와 2009년

2010년

2010년은 금요일로 시작하는 평년이.

보다 대구 도시철도 3호선와 2010년

2013년

2013년은 화요일로 시작하는 평년이.

보다 대구 도시철도 3호선와 2013년

2014년

2014년은 수요일로 시작하는 평년이.

보다 대구 도시철도 3호선와 2014년

2015년

2015년은 목요일로 시작하는 평년이.

보다 대구 도시철도 3호선와 2015년

2025년

2025년은 수요일로 시작하는 평년이.

보다 대구 도시철도 3호선와 2025년

2월 9일

2월 9일은 그레고리력으로 40번째(윤년일 경우도 40번째) 날에 해당.

보다 대구 도시철도 3호선와 2월 9일

4월 12일

4월 12일은 그레고리력으로 102번째(윤년일 경우 103번째) 날에 해당.

보다 대구 도시철도 3호선와 4월 12일

4월 18일

4월 18일은 그레고리력으로 108번째(윤년일 경우 109번째) 날에 해당.

보다 대구 도시철도 3호선와 4월 18일

4월 20일

4월 20일은 그레고리력으로 110번째(윤년일 경우 111번째) 날에 해당.

보다 대구 도시철도 3호선와 4월 20일

4월 21일

4월 21일은 그레고리력으로 111번째(윤년일 경우 112번째) 날에 해당.

보다 대구 도시철도 3호선와 4월 21일

4월 22일

4월 22일은 그레고리력으로 112번째(윤년일 경우 113번째) 날에 해당.

보다 대구 도시철도 3호선와 4월 22일

4월 23일

4월 23일은 그레고리력으로 113번째(윤년일 경우 114번째) 날에 해당.

보다 대구 도시철도 3호선와 4월 23일

6월 19일

6월 19일은 그레고리력으로 170번째(윤년일 경우 171번째) 날에 해당.

보다 대구 도시철도 3호선와 6월 19일

7월

7월(七月)은 그레고리력에서 한 해의 일곱 번째 달이며, 31일까지 있. 이 달과 그 해의 4월은 항상 같은 요일로 시작하며, 윤년인 경우 그 해의 1월과도 같은 요일로 시작하고 같은 요일로 끝. 400년 동안 이 달은 수요일, 금요일, 일요일에 58번, 월요일과 화요일에 57번, 목요일과 토요일에는 56번 시작.

보다 대구 도시철도 3호선와 7월

7월 1일

7월 1일은 그레고리력으로 182번째(윤년일 경우 183번째) 날에 해당.

보다 대구 도시철도 3호선와 7월 1일

7월 24일

7월 24일은 그레고리력으로 205번째(윤년일 경우 206번째) 날에 해당.

보다 대구 도시철도 3호선와 7월 24일

9월 30일

9월 30일은 그레고리력으로 273번째(윤년일 경우 274번째) 날에 해당.

보다 대구 도시철도 3호선와 9월 30일

참고하세요

2015년 개통한 철도 노선

대한민국의 모노레일

또한 대구 3호선, 대구 지상철 3호선, 대구지하철3호선로 알려져 있다.

, 팔달역, 팔달시장역, 태전역, 수성못역, 수성구, 수성구민운동장역, 수성시장역, 혁신도시, 오키나와 도시 모노레일 선, 오사카 고속철도 오사카 모노레일선, 어린이회관역, 서문시장역, 서구 (대구광역시), 안심동, 학정역, 신기역 (대구), 신남역, 신천 (대구), 원대역, 황금역, 환승, 화재 경보 시스템, 10월 15일, 10월 26일, 10월 2일, 1월 15일, 2005년, 2006년, 2008년, 2009년, 2010년, 2013년, 2014년, 2015년, 2025년, 2월 9일, 4월 12일, 4월 18일, 4월 20일, 4월 21일, 4월 22일, 4월 23일, 6월 19일, 7월, 7월 1일, 7월 24일, 9월 30일.