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미야노진 역

색인 미야노진 역

미야노진 역()은 일본 후쿠오카현 구루메 시에 위치한 서일본 철도의 역이.

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목차

  1. 39 처지: 미야노진 역, 고로마루 역, 구루메 시, 구시와라 역, 국도 제3호선 (일본), 니시테쓰 덴진오무타 선, 니시테쓰 아마기 선, 니시테쓰 후쿠오카(덴진) 역, 니시테쓰쿠루메 역, 니시테쓰오고리 역, 니시테쓰야나가와 역, 니시테쓰후쓰카이치 역, 승강장, 철도역, 오무타 역, 혼고 역 (후쿠오카 현), 서일본 철도, 하나바타케 역, 아마기 역, 아지사카 역, 후쿠오카현, Nimoca, 12월 1일, 1924년, 1956년, 1959년, 1962년, 1981년, 1월 20일, 2001년, 2008년, 2010년, 2017년, 2월 1일, 3월 27일, 4월 12일, 5월 12일, 5월 18일, 5월 1일.

  2. 구루메시
  3. 서일본 철도의 철도역
  4. 후쿠오카현의 철도역

미야노진 역

미야노진 역()은 일본 후쿠오카현 구루메 시에 위치한 서일본 철도의 역이.

보다 미야노진 역와 미야노진 역

고로마루 역

마루 역()은 일본 후쿠오카현 구루메 시에 위치한 서일본 철도 아마기 선의 역이.

보다 미야노진 역와 고로마루 역

구루메 시

메 시가지 구루메 시()는 후쿠오카현 남부(지쿠고 지방)에 있는 도시이.

보다 미야노진 역와 구루메 시

구시와라 역

시와라 역()은 일본 후쿠오카현 구루메 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.

보다 미야노진 역와 구시와라 역

국도 제3호선 (일본)

국도 제3호선()은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구부터 가고시마현 가고시마 시를 잇는 총 연장 391.6km의 일본의 일반국도이.

보다 미야노진 역와 국도 제3호선 (일본)

니시테쓰 덴진오무타 선

서일본 철도 덴진오무타 선()은,후쿠오카현 후쿠오카 시 주오 구 덴진의 니시테쓰 후쿠오카(덴진) 역부터, 동 현 오무타 시 구보타 정의 오무타 역까지를 묶는 서일본 철도(니시테쓰)의 철도 노선이다. 2000년 12월까지는 노선명이 오무타 선이었기 때문에, 본 노선을 「덴진오무타 선」이라 부르기 보다는 「오무타 선」이라고 부르는 이용자가 많다.

보다 미야노진 역와 니시테쓰 덴진오무타 선

니시테쓰 아마기 선

서일본 철도 아마기 선()은, 후쿠오카현 구루메 시 미야노진 역에서부터 후쿠오카 현 아사쿠라 시의 아마기 역까지를 묶는 서일본 철도(니시테쓰)의 철도 노선이.

보다 미야노진 역와 니시테쓰 아마기 선

니시테쓰 후쿠오카(덴진) 역

(북쪽 출입구) 니시테쓰 후쿠오카(덴진) 역()은 후쿠오카현 후쿠오카 시 주오 구 덴진 니초메에 있는 서일본 철도(니시테쓰)덴진오무타 선의 역이.

보다 미야노진 역와 니시테쓰 후쿠오카(덴진) 역

니시테쓰쿠루메 역

시테쓰쿠루메 역()은 일본 후쿠오카현 구루메 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 철도역이.

보다 미야노진 역와 니시테쓰쿠루메 역

니시테쓰오고리 역

시테쓰오고리 역()은 일본 후쿠오카현 오고리 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.

보다 미야노진 역와 니시테쓰오고리 역

니시테쓰야나가와 역

시테쓰야나가와 역()은 일본 후쿠오카 현 야나가와 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.

보다 미야노진 역와 니시테쓰야나가와 역

니시테쓰후쓰카이치 역

시테쓰후쓰카이치 역()은 일본 후쿠오카현 지쿠시노 시에 위치한 서일본 철도의 역이.

보다 미야노진 역와 니시테쓰후쓰카이치 역

승강장

승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.

보다 미야노진 역와 승강장

철도역

서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.

보다 미야노진 역와 철도역

오무타 역

오무타 역()은 일본 후쿠오카현 오무타 시에 있는 규슈 여객철도・일본화물철도・서일본 철도의 역이.

보다 미야노진 역와 오무타 역

혼고 역 (후쿠오카 현)

혼고 역()은 일본 후쿠오카현 미이 군 다치아라이 정에 위치한 서일본 철도 아마기 선의 역이.

보다 미야노진 역와 혼고 역 (후쿠오카 현)

서일본 철도

오무타 선・다자이후 선・아마기 선・가이즈카 선(구 미야지가쿠선)의 4개의 철도 노선 및 시내버스・고속버스 등을 운영하는 것 외에 국제 화물(수출입)・부동산업・레저 서비스업 등도 하고 있. 후쿠오카 현내에 머물지 않고 일본 전국, 그리고 한국을 포함한 해외에서도 사업을 실시하고 있.

보다 미야노진 역와 서일본 철도

하나바타케 역

바타케 역()은 일본 후쿠오카 현 구루메 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.

보다 미야노진 역와 하나바타케 역

아마기 역

아마기 역()은 일본 후쿠오카현 아사쿠라 시에 위치한 서일본 철도와 아마기 철도의 역이.

보다 미야노진 역와 아마기 역

아지사카 역

아지사카 역()은 일본 후쿠오카현 오고리 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.

보다 미야노진 역와 아지사카 역

후쿠오카현

후쿠오카 현()은 일본 규슈 지방 북쪽에 있는 현이.

보다 미야노진 역와 후쿠오카현

Nimoca

nimoca 전용 자동개찰기 (니시테쓰쿠루메 역) nimoca는 서일본 철도를 중심으로 회사와 규슈 북부 지역의 철도 · 버스에 도입된 자동 제어 규격의 IC 카드 승차권이.

보다 미야노진 역와 Nimoca

12월 1일

12월 1일은 그레고리력으로 335번째(윤년일 경우 336번째) 날에 해당.

보다 미야노진 역와 12월 1일

1924년

1924년은 화요일로 시작하는 윤년이.

보다 미야노진 역와 1924년

1956년

1956년은 일요일로 시작하는 윤년이.

보다 미야노진 역와 1956년

1959년

1959년은 목요일로 시작하는 평년이.

보다 미야노진 역와 1959년

1962년

1962년은 월요일로 시작하는 평년이.

보다 미야노진 역와 1962년

1981년

1981년(1981年)은 목요일로 시작하는 평년이.

보다 미야노진 역와 1981년

1월 20일

1월 20일은 그레고리력으로 20번째(윤년일 경우도 20번째) 날에 해당.

보다 미야노진 역와 1월 20일

2001년

9·11 테러로 세계무역센터가 불타는 장면 2001년은 월요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기와 제3천년기의 첫 번째 해이.

보다 미야노진 역와 2001년

2008년

2008년은 화요일로 시작하는 윤년이.

보다 미야노진 역와 2008년

2010년

2010년은 금요일로 시작하는 평년이.

보다 미야노진 역와 2010년

2017년

2017년은 일요일로 시작하는 평년이.

보다 미야노진 역와 2017년

2월 1일

2월 1일은 그레고리력으로 32번째(윤년일 경우도 32번째) 날에 해당.

보다 미야노진 역와 2월 1일

3월 27일

3월 27일은 그레고리력으로 86번째(윤년일 경우 87번째) 날에 해당.

보다 미야노진 역와 3월 27일

4월 12일

4월 12일은 그레고리력으로 102번째(윤년일 경우 103번째) 날에 해당.

보다 미야노진 역와 4월 12일

5월 12일

5월 12일은 그레고리력으로 132번째(윤년일 경우 133번째) 날에 해당.

보다 미야노진 역와 5월 12일

5월 18일

5월 18일은 그레고리력으로 138번째(윤년일 경우 139번째) 날에 해당.

보다 미야노진 역와 5월 18일

5월 1일

5월 1일은 그레고리력으로 121번째(윤년일 경우 122번째), 뒤에서부터는 245번째 날에 해당.

보다 미야노진 역와 5월 1일

참고하세요

구루메시

서일본 철도의 철도역

후쿠오카현의 철도역