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87 처지: 도스 시, 도쿠가와씨, 머데스토, 미나미쿠루메 역, 미이 군, 미이 역, 미즈마 군, 미즈마 역, 미야노진 역, 미야키 군, 미야키 정, 갓코마에 역 (후쿠오카 현), 간자키 시, 가고시마 본선, 고로마루 역, 고리야마 시, 고간차야 역, 규다이 본선, 규슈 자동차도, 기타노 역 (후쿠오카 현), 기타큐슈 시, 구루메 번, 구루메 역, 구루메다이가쿠마에 역, 구루메코코마에 역, 구시와라 역, 국도 제3호선 (일본), 다누시마루 역, 다이젠지 역, 다치아라이 정, 단바 국, 니시테쓰 덴진오무타 선, 니시테쓰 아마기 선, 니시테쓰쿠루메 역, 우키하 시, 특례시, 히로카와 정, 히젠 국, 큐슈여객철도, 큐슈신칸센, 폐번치현, 이누즈카 역, 젠도지 역, 중핵시, 지카타비, 지쿠고 국, 지쿠고 시, 지쿠고강, 지쿠고쿠사노 역, 캘리포니아주, ..., 율령격식, 태평양 전쟁, 오고리 시, 오카와 시, 오키 정, 오키 역, 에도 시대, 헤이안 시대, 허페이 시, 사가현, 쓰부쿠 역, 서일본 철도, 야메 군, 야메 시, 야스타케 역, 안후이성, 하나바타케 역, 아라키 역 (후쿠오카현), 아사쿠라 시, 식산흥업, 시켄조마에 역, 후쿠치야마 시, 후쿠오카 시, 후쿠오카현, 후쿠시마현, 1164년, 1888년, 1889년, 1897년, 1907년, 1922년, 1945년, 2005년, 2008년, 2월 5일, 4월 1일, 8월 11일. 색인을 확장하십시오 (37 더) »
도스 시
스 시()는 사가현 동단에 위치하는 시이.
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도쿠가와씨
와 씨()는 도쿠가와 이에야스가 창시한 일본의 씨족이.
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머데스토
머데스토 머데스토(Modesto)는 캘리포니아 주에 위치한 도시이.
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미나미쿠루메 역
미나미쿠루메 역 또는 남구루메 역()은 일본 후쿠오카현 구루메 시에 있는 규슈 여객철도 규다이 본선의 역이.
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미이 군
미이 군의 위치 미이 군()은 일본 후쿠오카현의 군이.
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미이 역
미이 역()은 일본 후쿠오카현 구루메 시에 있는 규슈 여객철도 규다이 본선의 철도역이.
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미즈마 군
미즈마 군의 위치 미즈마 군()은 일본 지쿠고 국 및 후쿠오카현의 군이.
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미즈마 역
미즈마 역()은 일본 후쿠오카 현 구루메 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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미야노진 역
미야노진 역()은 일본 후쿠오카현 구루메 시에 위치한 서일본 철도의 역이.
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미야키 군
미야키 군의 위치 미야키 군()은 일본 사가현에 있는 군이.
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미야키 정
미야키 정()은 일본 사가현 미야키 군에 있는 정이.
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갓코마에 역 (후쿠오카 현)
갓코마에 역()은 일본 후쿠오카현 구루메 시에 위치한 서일본 철도 아마기 선의 역이.
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간자키 시
자키 시()는 일본 사가현 서부에 있는 시이.
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가고시마 본선
시마 본선 또는 카고시마 본선()은 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구의 모지코 역으로부터 하카타 역 - 구마모토 역을 경유해서 구마모토현 야쓰시로 시의 야쓰시로 역까지와, 가고시마현 사쓰마센다이 시의 센다이 역부터 가고시마 시의 가고시마 역까지를 연결하는 큐슈여객철도의 간선 철도 노선이.
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고로마루 역
마루 역()은 일본 후쿠오카현 구루메 시에 위치한 서일본 철도 아마기 선의 역이.
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고리야마 시
리야마 시()는 후쿠시마현 중앙부에 위치하는 시이.
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고간차야 역
야 역()은 일본 후쿠오카현 구루메 시에 위치한 서일본 철도 아마기 선의 역이.
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규다이 본선
이 본선()은 일본 후쿠오카현 구루메 시의 구루메 역으로부터 오이타현 오이타 시에 위치한 오이타 역에 이르는 총 연장 141.5km 길이의 규슈 여객철도의 철도 노선이.
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규슈 자동차도
슈 자동차도()는 일본 후쿠오카 현 기타큐슈 시 모지 구의 모지 나들목부터 사가 현, 다시 후쿠오카 현에 들어와, 구마모토 현, 미야자키 현을 경유해서 가고시마 현 가고시마 시에 이르는, 총 연장 346.3km에 달하는 일본의 고속도로이.
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기타노 역 (후쿠오카 현)
역()은 일본 후쿠오카현 구루메 시에 위치한 서일본 철도 아마기 선의 역이.
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기타큐슈 시
슈 시()는 일본 규슈 최북단에 있는 후쿠오카현의 도시로 후쿠오카 현 내에서는 북동부에 있. 정령지정도시 중 하나이.
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구루메 번
메 성 유적, 2010년 11월 4일 구루메 성 인공위성 사진 구루메 번(久留米藩)은 지쿠고 국 미이 군의 구루메 성(현재의 후쿠오카현 구루메 시)에 번청을 두었던 번이.
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구루메 역
메 역()은 일본 후쿠오카현 구루메 시에 위치한 규슈 여객철도 소속의 철도역이며, 규슈 신칸센, 가고시마 본선의 정차역이며, 규다이 본선의 종착역이.
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구루메다이가쿠마에 역
메다이가쿠마에 역 또는 구루메대학앞 역()은 일본 후쿠오카현 구루메 시에 있는 규슈 여객철도 규다이 본선의 역이.
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구루메코코마에 역
메코코마에 역 또는 구루메고교앞 역()은 일본 후쿠오카현 구루메 시에 있는 규슈 여객철도 규다이 본선의 역이.
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구시와라 역
시와라 역()은 일본 후쿠오카현 구루메 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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국도 제3호선 (일본)
국도 제3호선()은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구부터 가고시마현 가고시마 시를 잇는 총 연장 391.6km의 일본의 일반국도이.
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다누시마루 역
시마루 역()은 일본 후쿠오카현 구루메 시에 있는 규슈 여객철도 규다이 본선의 역이.
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다이젠지 역
이젠지 역()은 일본 후쿠오카 현 구루메 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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다치아라이 정
아라이 정()은 일본 후쿠오카현 남부, 지쿠고 평야의 북부에 있는 미이 군의 정이.
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단바 국
바 국 단바 국()은 일본 산인도에 있던 옛 구니이.
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니시테쓰 덴진오무타 선
서일본 철도 덴진오무타 선()은,후쿠오카현 후쿠오카 시 주오 구 덴진의 니시테쓰 후쿠오카(덴진) 역부터, 동 현 오무타 시 구보타 정의 오무타 역까지를 묶는 서일본 철도(니시테쓰)의 철도 노선이다. 2000년 12월까지는 노선명이 오무타 선이었기 때문에, 본 노선을 「덴진오무타 선」이라 부르기 보다는 「오무타 선」이라고 부르는 이용자가 많다. 또, 이전에는 노선 자체를 가리켜 급행 전철이라는 애칭이 사용되고 있었다.
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니시테쓰 아마기 선
서일본 철도 아마기 선()은, 후쿠오카현 구루메 시 미야노진 역에서부터 후쿠오카 현 아사쿠라 시의 아마기 역까지를 묶는 서일본 철도(니시테쓰)의 철도 노선이.
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니시테쓰쿠루메 역
시테쓰쿠루메 역()은 일본 후쿠오카현 구루메 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 철도역이.
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우키하 시
우키하 시()는 일본 후쿠오카현의 남동부에 위치하는 시이.
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특례시
특례시()는 일본 지방자치법 제12장 제1절 제252조의 26의 3 제1항의 규정에 기하여 정령으로 지정된 시이.
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히로카와 정
히로카와 정()은 일본 후쿠오카현 남부에 있는 야메 군의 정이.
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히젠 국
히젠 국 히젠 국()은 사이카이도에 있던 일본의 옛 구니이.
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큐슈여객철도
슈여객철도주식회사, 또는 규슈 여객철도 주식회사(Kyushu Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나로, 회사의 한국어 공식 약칭은 JR큐슈()이므로, 고유색은 'JR 레드'로 통용되고 있. 규슈 지방의 대부분의 노선 및 규슈와 혼슈(야마구치현)를 해저 터널로 연결하는 모지 역 - 시모노세키 역구간 (산요 본선)에서 여객 수송과 관련 사업을 하고 있. 또한 후쿠오카와 부산을 연결하는 고속선을 미래고속과 공동으로 운항하고 있으며, 여행업, 농업, 부동산 중개 등의 부대 사업도 전개하고 있. 사명의 '鉄' 자는 양쪽으로 나눌 경우의 '돈을 잃는다'(金を失う) 라는 의미를 피하기 위해, 로고에서는 '鉃'라는 글자를 대신 사용하고 있. 하지만, 정식 상호에는 鉄로 되어 있. (이는 시코쿠 여객철도 이외의 다른 계열사들도 마찬가지이다.).
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큐슈신칸센
슈신칸센, 또는 규슈 신칸센()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구에 있는 하카타 역과 가고시마현 가고시마 시에 있는 카고시마 중앙역을 잇는 큐슈여객철도의 신칸센 노선이다.
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폐번치현
번치현()은 메이지 유신 시기인 1871년 8월 29일(메이지 4년 7월 14일)에, 이전까지 지방 통치를 담당하였던 번을 폐지하고, 지방 통치 기관을 중앙 정부가 통제하는 부(府)와 현(縣)으로 일원화한 행정 개혁이.
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이누즈카 역
이누즈카 역()은 일본 후쿠오카 현 구루메 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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젠도지 역
젠도지 역()은 일본 후쿠오카현 구루메 시에 있는 규슈 여객철도 규다이 본선의 역이.
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중핵시
중핵시()는 일본 지방자치법 제12장 제1절 제252조의 22 제1항의 규정에 기하여 정령으로 지정된 시이.
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지카타비
비 지카타비(地下足袋)는 일본의 전통 버선 타비를 모델로 하여 20세기에 만든 양말이.
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지쿠고 국
국 지쿠고 국()은 사이카이도에 위치한 일본의 옛 구니이.
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지쿠고 시
시()는 일본 후쿠오카현 남부 지쿠고 평야에 있는 전원 도시이.
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지쿠고강
강()은 일본의 구마모토현, 오이타현, 후쿠오카현, 사가현을 흐르는 강이.
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지쿠고쿠사노 역
사노 역()은 일본 후쿠오카현 구루메 시에 있는 규슈 여객철도 규다이 본선의 역이.
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캘리포니아주
리포니아 주()는 미국 서부 해안선의 반 정도를 차지하는 주로, 현재 미국에서 가장 인구가 많은 주이.
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율령격식
율령격식(律令格式)은 중국에서 수·당대에 완성한 국가적 성문법 체계이.
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태평양 전쟁
평양 전쟁, 또는 때때로 아시아-태평양 전쟁,은 제2차 세계 대전의 전역 중 하나로 태평양과 동아시아에서 벌어진 전쟁이.
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오고리 시
오고리 시()는 일본 후쿠오카현 남부에 있는 시이.
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오카와 시
오카와 시()는 후쿠오카현의 남서부에 위치한 시이.
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오키 정
오키 정()은 일본 후쿠오카현 남서부에 있는 미즈마 군의 정이.
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오키 역
오키 역()은 일본 후쿠오카현 구루메 시에 위치한 서일본 철도 아마기 선의 역이.
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에도 시대
에도 시대() 또는 도쿠가와 시대()는 에도 막부가 정권을 잡은 시기를 가리.
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헤이안 시대
헤이안 시대(794년~1185년)는 794년 간무 천황이 헤이안쿄(平安京)로 천도한 것으로부터, 가마쿠라 막부의 설립까지의 약 390년간을 지칭하는 일본역사의 시대구분의 하나이.
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허페이 시
이(합비)는 중화인민공화국 안후이 성에 있는 지급시이.
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사가현
사가 현()은 일본 규슈 지방 북부에 있는 현이.
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쓰부쿠 역
쓰부쿠 역()은 일본 후쿠오카 현 구루메 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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서일본 철도
오무타 선・다자이후 선・아마기 선・가이즈카 선(구 미야지가쿠선)의 4개의 철도 노선 및 시내버스・고속버스 등을 운영하는 것 외에 국제 화물(수출입)・부동산업・레저 서비스업 등도 하고 있. 후쿠오카 현내에 머물지 않고 일본 전국, 그리고 한국을 포함한 해외에서도 사업을 실시하고 있. 철도 사업의 통칭은 니시테쓰 전철(西鉄電車)이며, 버스 사업의 통칭은 니시테쓰 버스(西鉄バス)이.
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야메 군
야메 군의 위치 야메 군()은 일본 후쿠오카현의 군이.
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야메 시
야메 시()는 일본 후쿠오카현의 남서부의 시이.
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야스타케 역
야스타케 역()은 일본 후쿠오카 현 구루메 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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안후이성
안후이 성(안휘성)은 중화인민공화국 동부 창 강과 화이허 유역의 성이.
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하나바타케 역
바타케 역()은 일본 후쿠오카 현 구루메 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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아라키 역 (후쿠오카현)
아라키 역()은 일본 후쿠오카현 구루메 시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이.
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아사쿠라 시
아사쿠라 시()는 일본 후쿠오카현 중남부의 시이.
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식산흥업
마에다 마사나 식산흥업(殖産興業)은 메이지 정부가 서양 제국에 맞서 산업, 자본주의를 육성하여 국가의 근대화를 추진한 여러 정책을 가리.
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시켄조마에 역
시켄조마에 역()은 일본 후쿠오카 현 구루메 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
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후쿠치야마 시
후쿠치야마 시()는 일본 교토부 북부(옛 단바 국)의 단바 지방에 있는 교토 시와 옛 후시미 시에 이어 부에서 3번째로 시 제도를 시행한 시이.
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후쿠오카 시
후쿠오카 시()는 후쿠오카현의 현청 소재지이.
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후쿠오카현
후쿠오카 현()은 일본 규슈 지방 북쪽에 있는 현이.
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후쿠시마현
후쿠시마 현()은 일본 도호쿠 지방 남부에 있는 현이.
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1164년
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1888년
1888년은 일요일로 시작하는 윤년이.
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1889년
1889년은 화요일로 시작하는 평년이.
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1897년
1897년은 금요일로 시작하는 평년이.
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1907년
1907년은 화요일로 시작하는 평년이.
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1922년
1922년은 일요일로 시작하는 평년이.
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1945년
1945년은 월요일로 시작하는 평년이.
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2005년
2005년은 토요일로 시작하는 평년이.
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2008년
2008년은 화요일로 시작하는 윤년이.
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2월 5일
2월 5일은 그레고리력으로 36번째(윤년일 경우도 36번째) 날에 해당.
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4월 1일
4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.
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8월 11일
8월 11일은 그레고리력으로 223번째(윤년일 경우 224번째) 날에 해당.
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