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56 처지: 도요히라 구, 도시 철도, 마코마나이 역, 미나미 구 (삿포로 시), 미나미히라기시 역, 볼트 (단위), 복선 (철도), 기타 구 (삿포로 시), 기타12조 역, 기타18조 역, 기타24조 역, 기타34조 역, 나카노시마 역 (홋카이도), 스미카와 역, 스스키노 역, 스크린도어, 자동 열차 운전 장치, 히라기시 역 (삿포로 시), 제3궤조, 주오 구 (삿포로 시), 직류, 지에이타이마에 역, 오도리 역, 호로히라바시 역, 삿포로 역, 삿포로 시, 삿포로 시 교통국, 삿포로 시영 지하철, 삿포로 시영 지하철 도자이 선, 삿포로 시영 지하철 도호 선, 삿쇼 선, 하코다테 본선, 아사부 역, 신코토니 역, 홋카이도, 홋카이도여객철도, SAPICA, 10월 14일, 10월 1일, 12월 16일, 1971년, 1978년, 1994년, 1995년, 1999년, 1월 30일, 2009년, 2012년, 2013년, 3월 16일, ..., 3월 25일, 3월 2일, 4월 1일, 6월 27일, 6월 4일, 9월. 색인을 확장하십시오 (6 더) »
도요히라 구
요히라 구()는 삿포로 시의 남동부에 위치한 구이.
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도시 철도
시철도(都市鐵道)는 도시 혹은 광역권 내부 지역 간의 교통을 담당하기 위해 건설 된 철도이.
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마코마나이 역
마코마나이 역()은 일본 홋카이도 삿포로 시 미나미 구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이.
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미나미 구 (삿포로 시)
미나미 구()는 삿포로 시의 남서부 일대를 차지하는 구이.
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미나미히라기시 역
미나미히라기시 역()은 일본 홋카이도 삿포로 시 도요히라 구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이.
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볼트 (단위)
250px 볼트를 측정하는 멀티미터 볼트(이탈리아어/영어: volt, 약자: V)는 전위의 차이, 즉 전압을 나타내는 SI 유도 단위로, 암페어와 와트로부터 유. 이름은 1800년에 최초의 화학 전지를 발명한 알레산드로 볼타에서 유. 1V는 1A의 전류가 도체의 두 점 사이를 흐를 때 소모되는 전력량이 1W일 때 그 두 점 사이의 전압으로 정의.
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복선 (철도)
복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.
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기타 구 (삿포로 시)
()는 삿포로 시에 있는 구이.
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기타12조 역
12조 역()은 일본 홋카이도 삿포로 시 기타 구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이.
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기타18조 역
18조 역()은 일본 홋카이도 삿포로 시 기타 구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이.
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기타24조 역
24조 역()은 일본 홋카이도 삿포로 시 기타 구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이.
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기타34조 역
34조 역()은 일본 홋카이도 삿포로 시 기타 구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이.
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나카노시마 역 (홋카이도)
시마 역()은 일본 홋카이도 삿포로 시 도요히라 구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이.
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스미카와 역
스미카와 역()은 일본 홋카이도 삿포로 시 미나미 구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이.
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스스키노 역
스스키노 역()은 일본 홋카이도 삿포로 시 주오 구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이.
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스크린도어
1961년에 완성된 상트페테르부르크 지하철 2호선 파크 포베디 역의 스크린도어. 스크린도어()는 철도역과 전철역의 승강장에 설치되는 안전 시설의 일종으로, 평상시에는 닫혀 있으나 열차의 도착에 맞추어 자동 혹은 수동으로 출입문을 개폐하는 형태이.
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자동 열차 운전 장치
자동열차운전장치(自動列車運轉裝置, ATO: Automatic train operation)는 부분적으로 또는 완전하게 자동 열차 운전을 가능하게 하며, 기관사가 필요 없도록 해준.
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히라기시 역 (삿포로 시)
히라기시 역()은 일본 홋카이도 삿포로 시 도요히라 구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이.
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제3궤조
영국철도 클래스 442 전동차. 최고 시속 172km까지 낼 수 있다. 파리 메트로의 고무차륜 차량. 고무차륜의 가이드 레일은 전도체이며, 집전 장치는 고무차륜 사이에 설치되어 있다. 런던 스탠스테드 공항 경전철의 중앙 궤도. 제3궤조(Third rail) 방식은 궤도를 따라서 전기를 공급하는 또 다른 궤도를 사용하는 방식을 가리.
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주오 구 (삿포로 시)
주오 구()는 삿포로 시의 중앙부에 있는 구이.
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직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
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지에이타이마에 역
에이타이마에 역()은 일본 홋카이도 삿포로 시 미나미 구에 있는 삿포로 시 교통국의 역이.
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오도리 역
오도리 역()은 일본 홋카이도 삿포로 시 주오 구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이.
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호로히라바시 역
호로히라바시 역()은 일본 홋카이도 삿포로 시 주오 구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이.
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삿포로 역
삿포로 역은 일본 홋카이도 삿포로 시 기타 구와 주오 구에 있는 홋카이도 여객철도와 삿포로 시 교통국의 철도역이.
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삿포로 시
삿포로 시(찰황시)는 일본 홋카이도의 도청 소재지이자 정치, 경제의 중심 도시.
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삿포로 시 교통국
삿포로 시 교통국 건물 삿포로 시 교통국(Sapporo City Transportation Bureau)는 홋카이도 삿포로 시에서 교통 사업 등을 실시하는 지방 공기업이.
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삿포로 시영 지하철
삿포로 시영 지하철()는 삿포로 시 교통국에서 운영하는 지하철이.
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삿포로 시영 지하철 도자이 선
삿포로 시 교통국 지하철 도자이 선()은 삿포로 시 교통국이 운영하는 지하철 노선이.
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삿포로 시영 지하철 도호 선
삿포로 시 교통국 지하철 도호 선()은 삿포로 시 교통국이 운영하는 지하철 노선이.
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삿쇼 선
삿쇼 선(), 또는 가쿠엔토시 선()은 홋카이도 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.
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하코다테 본선
본선()은 홋카이도 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.
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아사부 역
아사부 역()은 일본 홋카이도 삿포로 시 기타 구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이.
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신코토니 역
신코토니 역()은 일본 홋카이도 삿포로 시 기타 구에 위치한 홋카이도 여객철도 삿쇼 선의 철도역이.
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홋카이도
홋카이도()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로, 일본 최북단에 위치해 있. 가장 큰 도시는 도청 소재지인 삿포로 시이.
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홋카이도여객철도
홋카이도 여객철도 주식회사()은 일본의 철도 운영 기업이.
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SAPICA
SAPICA는 삿포로 시 교통국이 2009년 1월 30일 부터 삿포로 시영 지하철에 도입 한 삿포로 종합 정보 센터 주식회사가 발행하는 IC 카드 승차권이.
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10월 14일
10월 14일은 그레고리력으로 287번째(윤년일 경우 288번째) 날에 해당.
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10월 1일
10월 1일은 그레고리력으로 274번째(윤년일 경우 275번째) 날에 해당.
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12월 16일
12월 16일은 그레고리력으로 350번째(윤년일 경우 351번째) 날에 해당.
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1971년
1971년은 금요일로 시작하는 평년이.
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1978년
1978년은 일요일로 시작하는 평년이.
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1994년
1994년은 토요일로 시작하는 평년이.
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1995년
1995년은 일요일로 시작하는 평년이.
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1999년
1999년은 금요일로 시작하는 평년이.
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1월 30일
1월 30일은 그레고리력으로 30번째(윤년일 경우도 30번째) 날에 해당.
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2009년
2009년은 목요일로 시작하는 평년이.
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2012년
2012년은 일요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 2002년 이후 10년만에 대규모 행사의 해이.
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2013년
2013년은 화요일로 시작하는 평년이.
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3월 16일
3월 16일은 그레고리력으로 75번째(윤년일 경우 76번째) 날에 해당.
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3월 25일
3월 25일은 그레고리력으로 84번째(윤년일 경우 85번째) 날에 해당.
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3월 2일
3월 2일은 그레고리력으로 61번째(윤년일 경우 62번째) 날에 해당.
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4월 1일
4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.
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6월 27일
6월 27일은 그레고리력으로 178번째(윤년일 경우 179번째) 날에 해당.
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6월 4일
6월 4일은 그레고리력으로 155번째(윤년일 경우 156번째) 날에 해당.
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9월
9월(九月)은 그레고리력에서 한 해의 아홉 번째 달이며, 30일까지 있. 한국, 중국, 일본, 미국과 같은 북반구에는 가을이 되며, 오스트레일리아, 뉴질랜드과 같은 남반구에는 봄이.
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삿포로 지하철 난보쿠 선, 삿포로 시 교통국 지하철 난보쿠 선.
