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세이칸 연락선

색인 세이칸 연락선

세이칸 연락선()은 1908년부터 1988년까지 일본의 아오모리현 아오모리 역과 홋카이도 하코다테 역 사이를 연결하던 일본국유철도·홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)의 항로(철도연락선)이.

19 처지: 가이쿄 선, 일본, 일본국유철도, 철도연락선, 쓰가루 해협, 쓰가루 해협선, 세이칸 터널, 하코다테 역, 하코다테 시, 아오모리 역, 아오모리 시, 아오모리현, 홋카이도, 홋카이도 신칸센, 홋카이도여객철도, 1908년, 1988년, 3월 14일, 3월 7일.

가이쿄 선

이쿄 선()은 홋카이도 여객철도 노선 하나이.

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일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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일본국유철도

일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.

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철도연락선

발해 1호 철도연락선(鐵道連絡船)은 철도 수송에서 호수 등 수면에 의해 단절되어 철도 궤도를 설치하는 것이 곤란한 경우 양쪽에 연락하기 위해 그 수면에 설치된 항로에 취항하는 선박 이. 해당 항로 자체를 가리.

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쓰가루 해협

쓰가루 해협의 위치 쓰가루 해협(津輕海峽)은 일본에 있는 해협이.

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쓰가루 해협선

쓰가루 해협선()은 아오모리 역과 하코다테 역을 잇는 철도 노선의 안내상의 명칭이.

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세이칸 터널

세이칸 터널 세이칸 터널()은 일본의 혼슈와 홋카이도 사이의 쓰가루 해협을 관통하여 두 지역을 연결하는 해저 터널로, 아오모리현 히가시쓰가루 군 이마베쓰 정과 홋카이도 가미이소 군 시리우치 정을 잇. 1961년 3월 23일에 공사가 개시되었고, 27년만인 1988년 3월 13일에 개통되었.

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하코다테 역

역()은 일본 홋카이도 하코다테 시에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이.

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하코다테 시

시 하코다테 시()는 일본 홋카이도의 남부에 있는 시이.

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아오모리 역

아오모리 역()은 일본 아오모리현 아오모리 시에 있는 철도역이.

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아오모리 시

아오모리 시()는 아오모리현 중앙부에 위치하는 시이자 현청 소재지이.

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아오모리현

아오모리 현()은 일본 혼슈의 북쪽 끝에 있는 현이.

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홋카이도

홋카이도()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로, 일본 최북단에 위치해 있. 가장 큰 도시는 도청 소재지인 삿포로 시이.

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홋카이도 신칸센

혼슈 방향에서 바라본 세이칸 터널 입구. 홋카이도 신칸센의 운행을 위해 협궤와 더불어 표준궤를 병설하였다. 홋카이도 신칸센()은 일본 아오모리현 아오모리 시에서 홋카이도 삿포로 시 사이 구간에 신설될 예정에 있는 고속선(신칸센)이.

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홋카이도여객철도

홋카이도 여객철도 주식회사()은 일본의 철도 운영 기업이.

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1908년

1908년은 수요일로 시작하는 윤년이.

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1988년

1988년은 금요일로 시작하는 윤년이.

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3월 14일

3월 14일은 그레고리력으로 73번째(윤년일 경우 74번째) 날에 해당.

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3월 7일

3월 7일은 그레고리력으로 66번째(윤년일 경우 67번째) 날에 해당.

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