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35 처지: 마쓰이야마테 역, 미도리바시 역, 가모 4초메 역, 가타마치 선, 기즈 역 (교토부), 기타신치 역, 교바시 역 (오사카 부), 노에 역, 다이시바시이마이치 역, 스이타 역 (서일본 여객철도), 이마자토 역 (오사카 시 고속 전기궤도), 이타카노 역, 일본, 일본국유철도, 조토 구, 철도역, 오사카 시, 오사카 시 고속 전기궤도 이마자토스지 선, 오사카 시 교통국, 오사카 시영 지하철, 오사카부, 오사카히가시 선, 서일본여객철도, 하나텐 역, 아마가사키 역 (서일본 여객철도), 신오사카 역, 시조나와테 역, 12월 14일, 12월 24일, 1933년, 1987년, 2006년, 2012년, 4월 1일, 9월 1일.
- 서일본 여객철도의 철도역
- 오사카시 고속 전기궤도의 철도역
- 오사카시의 철도역
마쓰이야마테 역
마쓰이야마테 역()은 일본 교토부 교타나베 시에 위치한 서일본 여객철도의 역이.
미도리바시 역
미도리바시 역()은 오사카부 오사카 시 히가시나리 구에 있는 철도역이.
가모 4초메 역
모 4초메 역()은 오사카부 오사카 시 조토 구에 있는 철도역이.
가타마치 선
마치 선()은 일본 교토부 기즈가와 시의 기즈 역에서 오사카부 오사카 시의 교바시 역까지를 잇는 서일본 여객철도의 철도 노선이.
기즈 역 (교토부)
역()은 일본 교토부 기즈가와 시에 있는 역이.
기타신치 역
신치 역()은 일본 오사카부 오사카 시 기타 구에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) JR 도자이 선의 철도역이.
교바시 역 (오사카 부)
바시 역()은 일본 오사카부 오사카 시 미야코지마 구 및 조토 구에 있는 서일본여객철도(JR 서일본), 게이한 전기철도, 오사카 시영 지하철의 역이.
노에 역
에 역()은 일본 오사카부 오사카 시 조토 구에 있는 게이한 전기철도 게이한 본선의 역이.
보다 시기노 역와 노에 역
다이시바시이마이치 역
이시바시이마이치 역()은 오사카부 오사카 시 아사히 구및 오사카부 모리구치 시에 있는 철도역이.
스이타 역 (서일본 여객철도)
스이타 역()은 오사카부 스이타 시에 있는 서일본 여객철도의 도카이도 본선(JR 교토 선) 상의 역이.
이마자토 역 (오사카 시 고속 전기궤도)
이마자토 역()은 오사카부 오사카 시 히가시나리 구에 있는 철도역이.
보다 시기노 역와 이마자토 역 (오사카 시 고속 전기궤도)
이타카노 역
이타카노 역()은 일본 오사카부 오사카 시 히가시요도가와 구에 있는 철도역이.
일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
보다 시기노 역와 일본
일본국유철도
일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.
조토 구
조토 구()는 일본 오사카 시를 구성하는 24개 구 중 하나이.
보다 시기노 역와 조토 구
철도역
서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.
보다 시기노 역와 철도역
오사카 시
오사카 야경 오사카 시()는 일본 오사카부의 도시로 혼슈 긴키 지방의 요도가와 강 하구 오사카 만에 위치해 있. 오사카 시는 또한 일본 지방자치법에 따라 정령지정도시로 지정되어 있으며 오사카부의 부청 소재지이.
보다 시기노 역와 오사카 시
오사카 시 고속 전기궤도 이마자토스지 선
오사카 시 고속 전기궤도 이마자토스지 선()은 일본 오사카부 오사카 시 히가시요도가와 구에 있는 이타카노 역과 히가시나리 구에 있는 이마자토 역을 잇는 오사카 시 고속 전기궤도의 지하철 노선이.
보다 시기노 역와 오사카 시 고속 전기궤도 이마자토스지 선
오사카 시 교통국
오사카 시 교통국(大阪市交通局,Osaka Municipal Transportation Bureau) 은, 오사카부 오사카 시내 및 그 주변 지역에서 공영 교통사업을 하는 오사카 시의 지방 공기업 중 하나이.
오사카 시영 지하철
오사카 시영 지하철()은 일본의 오사카부 오사카시와 그 주변을 운행하는 도시 철도이.
오사카부
오사카 부()는 일본 긴키 지방 중부에 있는 행정 구역으로, 거주인구(야간인구)는 도쿄도, 가나가와현 다음으로 3번째로 많으나, 낮 인구는 여전히 도쿄 도에 이어 일본 내에서 2위이.
보다 시기노 역와 오사카부
오사카히가시 선
오사카히가시 선()은 서일본 여객철도의 가타마치 선의 화물 지선인 조토 화물선을 개량·여객선화하여, 오사카부 오사카 시 요도가와 구의 신오사카 역 부터 야오 시의 규호지 역간을 여객영업할 계획인 철도 노선이다. 이 중에서 하나텐~규호지 구간은 2008년 3월 15일 부분 개업했다.
서일본여객철도
서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
하나텐 역
역()은 일본 오사카부 오사카 시 쓰루미 구에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
보다 시기노 역와 하나텐 역
아마가사키 역 (서일본 여객철도)
아마가사키 역()은 일본 효고현 아마가사키 시에 있는 철도역이.
신오사카 역
신오사카 역(Shin-Ōsaka-Eki)은 일본 오사카부 오사카 시 요도가와 구에 있는 오사카 시영 지하철 (오사카 시 교통국)·서일본 여객철도 (JR 서일본)·도카이 여객철도 (JR 도카이)의 철도역이.
시조나와테 역
시조나와테 역()은 일본 오사카부 다이토 시에 있는 서일본 여객철도의 역이.
12월 14일
12월 14일은 그레고리력으로 348번째(윤년일 경우 349번째) 날에 해당.
12월 24일
12월 24일은 그레고리력으로 358번째(윤년일 경우 359번째) 날에 해당.
1933년
1933년은 일요일로 시작하는 평년이.
보다 시기노 역와 1933년
1987년
1987년은 목요일로 시작하는 평년이.
보다 시기노 역와 1987년
2006년
2006년은 일요일로 시작하는 평년이.
보다 시기노 역와 2006년
2012년
2012년은 일요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 2002년 이후 10년만에 대규모 행사의 해이.
보다 시기노 역와 2012년
4월 1일
4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.
보다 시기노 역와 4월 1일
9월 1일
9월 1일은 그레고리력으로 244번째(윤년일 경우 245번째) 날에 해당.
보다 시기노 역와 9월 1일