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제트 엔진

색인 제트 엔진

F100 터보팬 엔진 제트 엔진()은 엔진 내부에서 연소시킨 고온의 가스를 분출함으로써 뉴턴의 세 번째 운동 법칙인 작용-반작용 원리에 의해 추력을 얻는 기관이.

목차

  1. 21 처지: 램제트, 메서슈미트 Me 262, 가스 터빈, 기어드 터보팬, 스크램제트, 충격파, 추력, 유도탄, 에른스트 하인켈, 프랫 앤 휘트니, 프랫 앤 휘트니 F100, 프로펠러, 터보제트, 터보팬, 터보샤프트, 터보프롭, 항공기, 한스 폰 오하인, 아이작 뉴턴, 왕복 기관, 20세기.

  2. 가스 터빈
  3. 공기역학
  4. 공업열역학
  5. 에너지 전환

램제트

젯(Ramjet)은 제트 엔진의 한 종류로 피스톤으로 공기를 압축하는 방법이 아닌 고속 비행에 의한 기압으로 공기를 압축하는(ram compressed) 제트 엔진이.

보다 제트 엔진와 램제트

메서슈미트 Me 262

메서슈미트Me 262 슈발베(Messerschmitt Me 262)는 제2차 세계대전 중 독일의 메서슈미트사가 개발한 세계 최초의 실용 제트 전투기이.

보다 제트 엔진와 메서슈미트 Me 262

가스 터빈

스 터빈(Gas Turbine)은 연소가스의 흐름으로부터 에너지를 추출하는 회전동력기관이.

보다 제트 엔진와 가스 터빈

기어드 터보팬

어드 터보팬 엔진 1.팬 2.감속장치(유성기어) 봄바디어 챌린저 600에 탑재된 ALF502 기어드 터보팬 기어드 터보팬(Geared Turbo Fan Engine, GTF)은, 제트 엔진의 일종이. 터보팬의 발전형으로, 종래와 다른 것은 팬을 감속시켜 구동하는 유성기어 장치를 탑재하고 있다는 점이.

보다 제트 엔진와 기어드 터보팬

스크램제트

음속 연소 램젯(Supersonic Combustion Ramjet) 또는 약어로서 스크렘젯(SCramjet)은 램젯의 한 변형된 형태이.

보다 제트 엔진와 스크램제트

충격파

음속폭음. 충격파(衝擊波, 쇼크웨이브)는 진행하는 파동의 한 종류이.

보다 제트 엔진와 충격파

추력

력(推力)은 뉴턴의 제2운동법칙과 3운동법칙으로 설명되는 반작용의 힘이.

보다 제트 엔진와 추력

유도탄

엑조세 유도탄. THAAD(종말고고도지역방어) 미사일 유도탄(誘導彈)은 로켓이나 제트 엔진으로 구동되며 유도 장치에 의해 목표물에 이르러 폭발하는, '목표물로 유도 가능한 공격 무기'라고 정의할 수 있.

보다 제트 엔진와 유도탄

에른스트 하인켈

에른스트 하인켈 에른스트 하인켈(Ernst Heinkel, 1888년 1월 24일 - 1958년 1월 30일)는 독일의 항공기의 설계자이며 제조자이.

보다 제트 엔진와 에른스트 하인켈

프랫 앤 휘트니

랫 앤 휘트니(Pratt & Whitney)는 미국의 항공기 엔진 제작회사이.

보다 제트 엔진와 프랫 앤 휘트니

프랫 앤 휘트니 F100

시험 중인 F100 프랫 앤 휘트니 F100은 프랫 앤 휘트니에서 만든 후기연소기가 장착된 터보팬 엔진이며, F-15 이글 및 F-16 파이팅 팰콘에 사용되었.

보다 제트 엔진와 프랫 앤 휘트니 F100

프로펠러

(Propeller)는 비행기, 선박 등에서 엔진의 회전력을 추진력으로 바꾸는 장치를 통칭.

보다 제트 엔진와 프로펠러

터보제트

보제트(Turbojet)는 항공기에 추력을 공급하는 기관의 한 종류로서, 가스터빈엔진의 일종으로 분.

보다 제트 엔진와 터보제트

터보팬

보팬 엔진(높은 바이패스 비) 터보팬 기관은 가스터빈 엔진의 일종으로 항공기에 추력을 공급하는 동력원으로 사용.

보다 제트 엔진와 터보팬

터보샤프트

보샤프트의 동작 원리를 보여주는 그림, 압축기 구동축은 녹색으로 자유터빈축은 보라색으로 표시하였다. 터보샤프트(Turboshaft) 엔진은 가스 터빈 엔진의 한 종류로 같은 가스 터빈에 기반한 제트 엔진이 힘을 추력으로 얻는 데 반해 터보샤프트는 이 추력으로 자유 터빈(free turbine)을 구동하여 기관 외로 전.

보다 제트 엔진와 터보샤프트

터보프롭

보프롭의 작동을 보여주는 그림. 터보프롭(Turboprop;Turbo-propeller) 엔진은 추진력을 프로펠러를 통해 얻는 가스 터빈 엔진의 한 종류이.

보다 제트 엔진와 터보프롭

항공기

보잉 737-500 헬리콥터 항공기 내에서 바라본 하늘 항공기 (航空機)는 사람이나 물건을 싣고 공중을 날 수 있는 날개가 달린 탈것을 통틀어 이르는 말이.

보다 제트 엔진와 항공기

한스 폰 오하인

스 요아힘 파브스트 폰 오하인(1911년 12월 14일 ~ 1998년 3월 13일)은 독일의 발명가이며, 제트 기관을 발명한 사람들 중의 하나이.

보다 제트 엔진와 한스 폰 오하인

아이작 뉴턴

아이작 뉴턴 경(그레고리력 1643년 1월 4일~1727년 3월 31일, 율리우스력 1642년 12월 25일~1727년 3월 20일)은 잉글랜드의 물리학자, 수학자이.

보다 제트 엔진와 아이작 뉴턴

왕복 기관

'''내연 피스톤 기관''' 왕복 기관(往復機關) 또는 피스톤 엔진(piston engine)은 연소가스의 팽창력으로 피스톤을 실린더 내에서 왕복운동시켜, 이것을 크랭크기구(機構)에 의해 회전력으로 바꾸는 엔진을 말.

보다 제트 엔진와 왕복 기관

20세기

200px 200px 200px 200px 200px 200px 200px 20세기는 1901년 1월 1일부터 2000년 12월 31일까지의 기간이.

보다 제트 엔진와 20세기

참고하세요

가스 터빈

공기역학

공업열역학

에너지 전환

또한 제트기관로 알려져 있다.