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43 처지: 도요하시 역, 메이테쓰 도코나메 선, 메이테쓰 고와 선, 메이테쓰 공항선, 메이테쓰 나고야 본선, 메이테쓰 이누야마 선, 메이테쓰 쓰시마 선, 메이테쓰기후 역, 메이테쓰나고야 역, 메이테쓰이치노미야 역, 배리어 프리, 고와 역, 나고야 철도, 나고야 시, 니시 구 (나고야 시), 니시비와지마 역, 니시오 역, 스카구치 역, 승강장, 히가시오카자키 역, 이누야마 역, 이와쿠라 역 (아이치현), 주부코쿠사이쿠코 역, 지타한다 역, 철도역, 오타가와 역, 사코 역 (아이치현), 사야 역, 야토미 역, 아이치현, 신카니 역, Manaca, 1910년, 1912년, 1941년, 2009년, 2011년, 2012년, 2월 11일, 2월 29일, 3월 29일, 5월 6일, 8월 12일.
도요하시 역
요하시 역()은 일본 아이치현 도요하시 시에 있는 도카이 여객철도(JR 도카이)·나고야 철도의 역이.
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메이테쓰 도코나메 선
메 선()은 일본 아이치현 나고야 시 아쓰타 구의 진구마에 역부터 아이치 현 도코나메 시의 도코나메 역 까지를 잇는 나고야 철도의 철도 노선이.
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메이테쓰 고와 선
와 선()은 일본 아이치현 도카이 시의 오타가와 역부터 아이치 현 지타 군 미하마 정의 고와 역을 잇는 나고야 철도의 철도 노선이.
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메이테쓰 공항선
선() 또는 공항선은 일본 아이치현 도코나메 시의 도코나메 역부터 주부코쿠사이쿠코 역을 잇는 나고야 철도의 철도 노선이.
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메이테쓰 나고야 본선
야 본선(なごやほんせん)은 일본 아이치현 도요하시 시의 도요하시 역을 기점으로 기후현 기후 시의 메이테쓰 기후 역을 연결하는 총 연장 99.8km의 나고야 철도 관할 노선이.
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메이테쓰 이누야마 선
이누야마 선()은 일본 아이치현 기요스 시의 비와지마 분기점과 기후현 가카미가하라 시의 신우누마 역을 잇는 나고야 철도의 철도 노선이.
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메이테쓰 쓰시마 선
쓰시마 선()은 일본 아이치현 기요스 시의 스카구치 역부터 아이치 현 쓰시마 시의 쓰시마 역을 연결하는 나고야 철도의 철도 노선이.
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메이테쓰기후 역
메이테쓰기후 역()은 일본 기후현 기후 시에 위치한 나고야 철도의 철도역이.
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메이테쓰나고야 역
메이테쓰 나고야 역(名鉄名古屋駅, めいてつなごやえき)은 일본 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 있는 철도역이.
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메이테쓰이치노미야 역
메이테쓰이치노미야 역()은 일본 아이치현 이치노미야 시에 위치한 나고야 철도의 철도역이.
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배리어 프리
장애인을 표시하는 국제적인 심볼로 장애인의 이용이 쉬운 시설과 건물에 붙인다. 배리어 프리()는 장애인 및 고령자 등의 사회적 약자들의 사회 생활에 지장이 되는 물리적인 장애물이나 심리적인 장벽을 없애기 위해 실시하는 운동 및 시책을 말. 일반적으로 장애인의 시설 이용에 장해가 되는 장벽을 없애는 뜻으로 사용되고 있. 1974년 6월 유엔 장애인 생활환경 전문가 협회에 의해 장벽이 없는 건축 설계라는 보고서가 알려지면서 건축 분야에서 사용되기 시작하여 일본, 스웨덴, 미국 등지를 시작으로 전 세계로 확산되었.
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고와 역
고와 역()은 일본 아이치현 지타 군 미하마 정에 위치한 나고야 철도 MT 인접정차역/닫기 나고야 철도 고와 선 분류:나고야 철도의 철도역 분류:아이치현의 철도역.
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나고야 철도
야 철도 1700계 모습 나고야 철도 2000계 모습 나고야 철도 2200계 모습 나고야 철도 3300계 모습 나고야 철도 3150계 모습 나고야 철도 주식회사 (Nagoya Railroad Co.,Ltd.)는 아이치현·기후현에 기반을 둔 대규모 사철이.
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나고야 시
야 시는 아이치현의 현청 소재지이.
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니시 구 (나고야 시)
시 구()는 일본 나고야 시를 구성하는 16개 구 중 하나로 시의 북서부에 위. 구의 중앙을 남북으로 나고야 시영 지하철 쓰루마이 선이 지나고 있. 쇼나이 강이 구의 거의 중앙을 동서로 흐르고 있어 구를 남북으로 이분.
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니시비와지마 역
시비와지마 역()은 일본 아이치현 기요스 시에 위치한 나고야 철도 나고야 본선의 철도역이.
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니시오 역
시오 역()은 일본 아이치현 니시오 시에 위치한 나고야 철도 니시오 선의 철도역이.
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스카구치 역
스카구치 역()은 일본 아이치현 기요스 시에 위치한 나고야 철도의 철도역이.
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승강장
승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.
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히가시오카자키 역
히가시오카자키 역()은 일본 아이치현 오카자키 시에 위치한 나고야 철도 나고야 본선의 철도역이.
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이누야마 역
이누야마 역()은 일본 아이치현 이누야마 시에 있는 나고야 철도 의 역이.
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이와쿠라 역 (아이치현)
이와쿠라 역()은 일본 아이치현 이와쿠라 시에 위치한 나고야 철도 이누야마 선의 철도역이.
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주부코쿠사이쿠코 역
주부코쿠사이쿠코 역 또는 주부국제공항 역()은 일본 아이치현 도코나메 시에 위치한 나고야 철도 공항선의 철도역이.
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지타한다 역
역()은 일본 아이치현 한다 시에 위치한 나고야 철도 고와 선의 철도역이.
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철도역
서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.
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오타가와 역
오타가와 역()은 일본 아이치현 도카이 시에 위치한 나고야 철도 도코나메 선의 철도역이.
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사코 역 (아이치현)
사코 역()은 일본 아이치현 나고야 시 니시 구에 위치한 나고야 철도 나고야 본선의 철도역이.
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사야 역
사야 역()은 일본 아이치현 아이사이 시에 위치한 나고야 철도 비사이 선의 철도역이.
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야토미 역
야토미 역()은 일본 아이치현 야토미 시에 있는 도카이 여객철도 · 나고야 철도의 역이.
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아이치현
아이치 현()은 일본 혼슈 중부 지방에 있는 현이.
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신카니 역
신카니 역()은 일본 기후현 가니 시에 위치한 나고야 철도 히로미 선의 철도역이.
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Manaca
manaca manaca는 엠아이시와 나고야 교통 개발기구가 전개하는 전자 화폐 기능 비접촉식 IC 카드 승차권이.
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1910년
1910년은 토요일로 시작하는 평년이.
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1912년
1912년은 월요일로 시작하는 윤년이.
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1941년
1941년은 수요일로 시작하는 평년이.
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2009년
2009년은 목요일로 시작하는 평년이.
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2011년
2011년은 토요일로 시작하는 평년이.
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2012년
2012년은 일요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 2002년 이후 10년만에 대규모 행사의 해이.
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2월 11일
2월 11일은 그레고리력으로 42번째(윤년일 경우도 42번째) 날에 해당.
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2월 29일
2월 29일은 그레고리력으로 60번째(윤년일 경우만 60번째) 날이.
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3월 29일
3월 29일은 그레고리력으로 88번째(윤년일 경우 89번째) 날에 해당.
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5월 6일
5월 6일은 그레고리력으로 126번째(윤년일 경우 127번째), 뒤에서부터는 240번째 날에 해당.
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8월 12일
8월 12일은 그레고리력으로 224번째(윤년일 경우 225번째) 날에 해당.
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