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도요하시 역

색인 도요하시 역

요하시 역()은 일본 아이치현 도요하시 시에 있는 도카이 여객철도(JR 도카이)·나고야 철도의 역이.

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목차

  1. 95 처지: 도요카와 역, 도요카와 역 (아이치현), 도요카와 시, 도요하시 철도 아쓰미 선, 도요하시 시, 도카이도, 도카이도 본선, 도카이도 신칸센, 도카이여객철도, 도쿄, 도쿄 역, 로마자, 메이지, 메이지 시대, 메이테쓰 나고야 본선, 메이테쓰기후 역, 메이테쓰나고야 역, 미군, 미카와안조 역, 미터, 가도카와 쇼텐, 가마고리 역, 고 역 (아이치현), 고베 역 (효고현), 고단샤, 고자카이 역, 분수, 교상역, 나고야 철도, 나고야 역, 나카센도, 다쓰노 역, 다하라 시, 니시코자카이 역, 슈쿠바, 요코하마 시, 히가시오카자키 역, 이나 역, 이다 역, 이다 선, 일본, 일본 제국 육군, 일본화물철도, 조카마치, 지타반도, 철도역, 태평양 전쟁, 오가키 역, 오부 역, 오카자키 역, ... 색인을 확장하십시오 (45 더) »

  2. 나고야 철도의 철도역
  3. 도요하시시
  4. 도카이 여객철도
  5. 도카이 여객철도의 철도역
  6. 도카이도 본선
  7. 도카이도 신칸센
  8. 아이치현의 철도역
  9. 이다선

도요카와 역

요카와 역/토요카와 역(豊川駅)은 다음 뜻으로 쓰인.

보다 도요하시 역와 도요카와 역

도요카와 역 (아이치현)

요카와 역()은 일본 아이치현 도요카와 시에 위치한 도카이 여객철도 이다 선의 철도역이.

보다 도요하시 역와 도요카와 역 (아이치현)

도요카와 시

요카와 시()는 아이치현 히가시미카와의 시이.

보다 도요하시 역와 도요카와 시

도요하시 철도 아쓰미 선

아쓰미 선()은 일본 아이치현 도요하시 시의 신토요하시 역부터 아이치 현 다하라 시의 미카와타하라 역까지를 연결하는 도요하시 철도의 철도 노선이.

보다 도요하시 역와 도요하시 철도 아쓰미 선

도요하시 시

요하시 시()는 아이치현 남동부의 도시이.

보다 도요하시 역와 도요하시 시

도카이도

이도().

보다 도요하시 역와 도카이도

도카이도 본선

이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.

보다 도요하시 역와 도카이도 본선

도카이도 신칸센

이도 신칸센()은 신칸센 노선의 하나로 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역에서 오사카부 오사카 시에 있는 신오사카 역까지를 잇는 도카이 여객철도의 철도 노선이.

보다 도요하시 역와 도카이도 신칸센

도카이여객철도

이 여객철도 주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

보다 도요하시 역와 도카이여객철도

도쿄

신주쿠의 마천루들 도쿄()는 일본의 혼슈 동부에 있는, 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이자 최대 도시이.

보다 도요하시 역와 도쿄

도쿄 역

역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도, 도카이 여객철도, 도쿄 지하철의 역이.

보다 도요하시 역와 도쿄 역

로마자

문자() 또는 로마자()는 세계에서 가장 널리 쓰이는 문자이며, 음소 문자 체계이.

보다 도요하시 역와 로마자

메이지

메이지()는 다음과 같은 뜻이 있.

보다 도요하시 역와 메이지

메이지 시대

러일전쟁 (1905년) 메이지 시대()는 메이지 유신 이후의 메이지 천황의 통치를 가리키는 이름으로, 1868년 1월 3일 왕정복고의 대호령에 의해 메이지 정부가 수립된 후 1912년 7월 30일 메이지 천황이 죽을 때까지 44년간이.

보다 도요하시 역와 메이지 시대

메이테쓰 나고야 본선

야 본선(なごやほんせん)은 일본 아이치현 도요하시 시의 도요하시 역을 기점으로 기후현 기후 시의 메이테쓰 기후 역을 연결하는 총 연장 99.8km의 나고야 철도 관할 노선이.

보다 도요하시 역와 메이테쓰 나고야 본선

메이테쓰기후 역

메이테쓰기후 역()은 일본 기후현 기후 시에 위치한 나고야 철도의 철도역이.

보다 도요하시 역와 메이테쓰기후 역

메이테쓰나고야 역

메이테쓰 나고야 역(名鉄名古屋駅, めいてつなごやえき)은 일본 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 있는 철도역이.

보다 도요하시 역와 메이테쓰나고야 역

미군

주한 미군의 기계화 보병. 공군의 기초군사훈련 모습. 1991년 사막의 폭풍 작전에 참가한 미군 F-15E. 일본에 배치된 F-22. 미합중국 군대() 또는 미국군(美國軍) 혹은 단순히 미군(美軍)은 미국의 군대이.

보다 도요하시 역와 미군

미카와안조 역

미카와안조 역()은 일본 아이치현 안조 시에 위치한 철도역이.

보다 도요하시 역와 미카와안조 역

미터

미터(기호 m)는 길이나 거리의 SI 단위이.

보다 도요하시 역와 미터

가도카와 쇼텐

주식회사 가도카와 쇼텐(가부시키가이샤 가도카와 쇼텐)은 1945년 11월 10일에 설립된 일본의 출판사로 도쿄도 지요다 구에 본점을 두고 있.

보다 도요하시 역와 가도카와 쇼텐

가마고리 역

마고리 역은 일본 아이치현 가마고리 시에 있는 도카이 여객철도·나고야 철도의 철도역이.

보다 도요하시 역와 가마고리 역

고 역 (아이치현)

역()은 일본 아이치현 도요카와 시에 위치한 나고야 철도의 철도역이.

보다 도요하시 역와 고 역 (아이치현)

고베 역 (효고현)

베 역()은 일본 효고현 고베 시 주오 구에 있는 철도역이.

보다 도요하시 역와 고베 역 (효고현)

고단샤

주식회사 고단샤()는 1909년에 설립된 일본의 출판사이.

보다 도요하시 역와 고단샤

고자카이 역

자카이 역()은 일본 아이치현 도요카와 시에 위치한 도카이 여객철도 이다 선의 철도역이.

보다 도요하시 역와 고자카이 역

분수

분수는 다음 뜻으로 쓰인.

보다 도요하시 역와 분수

교상역

앞역 역사 교상역(橋上驛) 또는 교상역사(橋上驛舍)는 철도역 건물의 기능이 2층 이상의 높이에 집약된 고가 형태의 역사를 말. 교상역이라는 단어는 주로 일본에서 사용되며, 대한민국에서는 선로 위에 역사가 있다 하여 선상역(線上驛)이라는 명칭을 흔히 쓴.

보다 도요하시 역와 교상역

나고야 철도

야 철도 1700계 모습 나고야 철도 2000계 모습 나고야 철도 2200계 모습 나고야 철도 3300계 모습 나고야 철도 3150계 모습 나고야 철도 주식회사 (Nagoya Railroad Co.,Ltd.)는 아이치현·기후현에 기반을 둔 대규모 사철이.

보다 도요하시 역와 나고야 철도

나고야 역

야 역()은 일본 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 있는 도카이 여객철도(JR 도카이)·나고야 시 교통국·나고야 임해고속철도의 역이.

보다 도요하시 역와 나고야 역

나카센도

센도의 옛 돌길 쓰마고주쿠와 마고메주쿠 사이의 나카센도 무사주쿠 주변의 이정표 쓰마고주쿠와 마고메주쿠 사이의 오다키 폭포 나카센도() 또는 기소 가도()는 에도 시대의 오가도의 하나로, 도카이도와 함께 에도(오늘날의 도쿄)와 교토를 연결하는 도로였.

보다 도요하시 역와 나카센도

다쓰노 역

쓰노 역은 일본에 있는 철도역이.

보다 도요하시 역와 다쓰노 역

다하라 시

시()는 아이치현 남단, 아쓰미 반도에 있는 시이.

보다 도요하시 역와 다하라 시

니시코자카이 역

시코자카이 역()은 일본 아이치현 도요카와 시에 있는 도카이 여객철도 도카이도 본선의 역이.

보다 도요하시 역와 니시코자카이 역

슈쿠바

슈카이도의 노다지리 숙 도카이도의 세키 숙 슈쿠바(宿場)는 일본 에도 시대의 역참으로 일반적으로 고카이도의 하나에 위. 이들은 또한 슈쿠에키(宿駅)이라고도 불린.

보다 도요하시 역와 슈쿠바

요코하마 시

요코하마 시()는 일본 가나가와현 동부에 있는 현청 소재지이.

보다 도요하시 역와 요코하마 시

히가시오카자키 역

히가시오카자키 역()은 일본 아이치현 오카자키 시에 위치한 나고야 철도 나고야 본선의 철도역이.

보다 도요하시 역와 히가시오카자키 역

이나 역

이나 역()은 일본 아이치현 도요카와 시에 위치한 나고야 철도 나고야 본선의 철도역이.

보다 도요하시 역와 이나 역

이다 역

이다 역()은 일본 나가노현 이다 시에 위치한 도카이 여객철도 이다 선의 철도역이.

보다 도요하시 역와 이다 역

이다 선

이다 선()은 일본 아이치현 도요하시 시의 도요하시 역부터 나가노현 가미이나 군 다쓰노 정의 다쓰노 역을 잇는 도카이 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.

보다 도요하시 역와 이다 선

일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

보다 도요하시 역와 일본

일본 제국 육군

일본 제국 육군 혹은 대 일본 제국 육군()은 1871년 일본 제국의 육군으로 창설되었으며 1945년 일본국 헌법 9조항에 의하여 무력 이용을 포기함으로써 없어지게 되었.

보다 도요하시 역와 일본 제국 육군

일본화물철도

일본화물철도 주식회사(Japan Freight Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 화물 철도 회사이.

보다 도요하시 역와 일본화물철도

조카마치

다쓰노 시 구시가지는 조카마치다. 조카마치()는 일본에서 센고쿠 시대 이래로 영주의 거점인 성을 중심으로 형성된 도시로, 성의 방위시설이자 행정도시, 상업도시의 역할을 하였.

보다 도요하시 역와 조카마치

지타반도

반도의 위치 지타 반도(왼쪽), 아쓰미 반도(오른쪽 아래), 미카와 만(사이)의 위성 사진 지타 반도())는 일본 아이치현의 서쪽, 나고야 시의 남쪽으로 뻗어있는 반도이다. 서쪽은 이세 만, 동쪽은 지타 만·미카와 만, 남쪽은 이라고 수도를 통해 태평양에 맞닿아 있다.

보다 도요하시 역와 지타반도

철도역

서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.

보다 도요하시 역와 철도역

태평양 전쟁

평양 전쟁, 또는 때때로 아시아-태평양 전쟁,은 제2차 세계 대전의 전역 중 하나로 태평양과 동아시아에서 벌어진 전쟁이.

보다 도요하시 역와 태평양 전쟁

오가키 역

역사 오가키 역은 일본 기후현 오가키 시에 있는 도카이 여객철도·다루미 철도·요로 철도의 철도역이.

보다 도요하시 역와 오가키 역

오부 역

오부 역()은 일본 아이치현 오부 시에 있는 도카이 여객철도의 철도역이.

보다 도요하시 역와 오부 역

오카자키 역

오카자키 역은 일본 아이치현 오카자키 시에 있는 도카이 여객철도, 아이치 환상 철도의 철도역이.

보다 도요하시 역와 오카자키 역

오사카 역

오사카 역()은 일본 오사카부 오사카 시 기타 구에 있는 서일본 여객철도 (JR 서일본)의 철도역이.

보다 도요하시 역와 오사카 역

오사카 시

오사카 야경 오사카 시()는 일본 오사카부의 도시로 혼슈 긴키 지방의 요도가와 강 하구 오사카 만에 위치해 있. 오사카 시는 또한 일본 지방자치법에 따라 정령지정도시로 지정되어 있으며 오사카부의 부청 소재지이.

보다 도요하시 역와 오사카 시

호이 군

호이 군의 위치 호이 군()은 아이치현 동부에 있었던 옛 미카와 국의 군이.

보다 도요하시 역와 호이 군

산요 신칸센

산요 신칸센()은 일본 오사카부 오사카 시 요도가와 구에 있는 신오사카 역과 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구에 있는 하카타 역을 잇는 서일본 여객철도(JR 서일본)의 신칸센 노선이.

보다 도요하시 역와 산요 신칸센

쇼가쿠칸

주식회사 쇼가쿠칸(소학관)은 사전, 문학 작품, 만화, 논픽션 등을 출판하는 일본의 출판사이.

보다 도요하시 역와 쇼가쿠칸

하마마쓰 역

마마쓰 역()은 일본 시즈오카현 하마마쓰 시 나카 구에 있는 철도역이.

보다 도요하시 역와 하마마쓰 역

아이치현

아이치 현()은 일본 혼슈 중부 지방에 있는 현이.

보다 도요하시 역와 아이치현

아사히 신문

아사히 신문사 깃발 아사히 신문(조일 신문)은 일본의 신문이.

보다 도요하시 역와 아사히 신문

신오사카 역

신오사카 역(Shin-Ōsaka-Eki)은 일본 오사카부 오사카 시 요도가와 구에 있는 오사카 시영 지하철 (오사카 시 교통국)·서일본 여객철도 (JR 서일본)·도카이 여객철도 (JR 도카이)의 철도역이.

보다 도요하시 역와 신오사카 역

시즈오카 역

시즈오카 역()은 일본 시즈오카현 시즈오카 시 아오이 구에 있는 철도역이.

보다 도요하시 역와 시즈오카 역

후나마치 역

후나마치 역()은 일본 아이치현 도요하시 시에 위치한 도카이 여객철도 이다 선의 철도역이.

보다 도요하시 역와 후나마치 역

후타가와 역

후타가와 역()은 일본 아이치현 도요하시 시에 있는 도카이 여객철도의 철도역이.

보다 도요하시 역와 후타가와 역

JTB

JTB는 다음을 가리.

보다 도요하시 역와 JTB

10월 1일

10월 1일은 그레고리력으로 274번째(윤년일 경우 275번째) 날에 해당.

보다 도요하시 역와 10월 1일

1872년

1872년은 월요일로 시작하는 윤년이.

보다 도요하시 역와 1872년

1884년

1884년은 화요일로 시작하는 윤년이.

보다 도요하시 역와 1884년

1886년

1886년은 금요일로 시작하는 평년이.

보다 도요하시 역와 1886년

1888년

1888년은 일요일로 시작하는 윤년이.

보다 도요하시 역와 1888년

1889년

1889년은 화요일로 시작하는 평년이.

보다 도요하시 역와 1889년

1897년

1897년은 금요일로 시작하는 평년이.

보다 도요하시 역와 1897년

1899년

1899년은 일요일로 시작하는 평년이.

보다 도요하시 역와 1899년

1906년

1906년은 월요일로 시작하는 평년이.

보다 도요하시 역와 1906년

1908년

1908년은 수요일로 시작하는 윤년이.

보다 도요하시 역와 1908년

1911년

1911년은 일요일로 시작하는 평년이.

보다 도요하시 역와 1911년

1916년

1916년은 토요일로 시작하는 윤년이.

보다 도요하시 역와 1916년

1925년

1925년은 목요일로 시작하는 평년이.

보다 도요하시 역와 1925년

1927년

1927년은 토요일로 시작하는 평년이.

보다 도요하시 역와 1927년

1935년

1935년은 화요일로 시작하는 평년이.

보다 도요하시 역와 1935년

1943년

1943년은 금요일로 시작하는 평년이.

보다 도요하시 역와 1943년

1945년

1945년은 월요일로 시작하는 평년이.

보다 도요하시 역와 1945년

1948년

1948년은 목요일로 시작하는 윤년이.

보다 도요하시 역와 1948년

1950년

한국 전쟁 중 아주머니와 아이가 땔깜용 파편을 구하는 모습. 1950년은 일요일로 시작하는 평년이.

보다 도요하시 역와 1950년

1953년

1953년은 목요일로 시작하는 평년이.

보다 도요하시 역와 1953년

1964년

1964년은 수요일로 시작하는 윤년이.

보다 도요하시 역와 1964년

1970년

1970년은 목요일로 시작하는 평년이.

보다 도요하시 역와 1970년

1976년

1976년은 목요일로 시작하는 윤년이.

보다 도요하시 역와 1976년

1987년

1987년은 목요일로 시작하는 평년이.

보다 도요하시 역와 1987년

1990년

1990년 10월 3일. 동독의 다섯 주가 서독으로 편입되면서 41년간 분단되었던 '''독일'''이 '''통일'''되었다. 1990년은 월요일로 시작하는 평년이.

보다 도요하시 역와 1990년

1994년

1994년은 토요일로 시작하는 평년이.

보다 도요하시 역와 1994년

1996년

1996년은 월요일로 시작하는 윤년이.

보다 도요하시 역와 1996년

1997년

1997년은 수요일로 시작하는 평년이.

보다 도요하시 역와 1997년

1998년

1998년은 목요일로 시작하는 평년이.

보다 도요하시 역와 1998년

6월 19일

6월 19일은 그레고리력으로 170번째(윤년일 경우 171번째) 날에 해당.

보다 도요하시 역와 6월 19일

7월 15일

7월 15일은 그레고리력으로 196번째(윤년일 경우 197번째) 날에 해당.

보다 도요하시 역와 7월 15일

9월 1일

9월 1일은 그레고리력으로 244번째(윤년일 경우 245번째) 날에 해당.

보다 도요하시 역와 9월 1일

참고하세요

나고야 철도의 철도역

도요하시시

도카이 여객철도

도카이 여객철도의 철도역

도카이도 본선

도카이도 신칸센

아이치현의 철도역

이다선

, 오사카 역, 오사카 시, 호이 군, 산요 신칸센, 쇼가쿠칸, 하마마쓰 역, 아이치현, 아사히 신문, 신오사카 역, 시즈오카 역, 후나마치 역, 후타가와 역, JTB, 10월 1일, 1872년, 1884년, 1886년, 1888년, 1889년, 1897년, 1899년, 1906년, 1908년, 1911년, 1916년, 1925년, 1927년, 1935년, 1943년, 1945년, 1948년, 1950년, 1953년, 1964년, 1970년, 1976년, 1987년, 1990년, 1994년, 1996년, 1997년, 1998년, 6월 19일, 7월 15일, 9월 1일.