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히토쓰바시가쿠엔 역

색인 히토쓰바시가쿠엔 역

히토쓰바시가쿠엔 역()은 일본 도쿄도 고다이라 시에 있는 철도역이.

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목차

  1. 14 처지: 도쿄도, 고다이라 시, 고쿠분지 역, 승강장, 일본, 철도역, 오메카이도 역, 혼초 신호장, 세이부 다마코 선, 세이부 철도, 세이부유엔치 역, 하기야마 역, 1928년, 4월 6일.

  2. 도쿄도의 철도역
  3. 세이부 다마코선
  4. 세이부 철도의 철도역

도쿄도

()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.

보다 히토쓰바시가쿠엔 역와 도쿄도

고다이라 시

이라 시()는 도쿄도의 다마 지역에 있는 시이.

보다 히토쓰바시가쿠엔 역와 고다이라 시

고쿠분지 역

분지 역()은 일본 도쿄도 고쿠분지 시에 있는 철도역이.

보다 히토쓰바시가쿠엔 역와 고쿠분지 역

승강장

승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.

보다 히토쓰바시가쿠엔 역와 승강장

일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

보다 히토쓰바시가쿠엔 역와 일본

철도역

서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.

보다 히토쓰바시가쿠엔 역와 철도역

오메카이도 역

오메 가도 역()은 일본 도쿄도 고다이라 시에 있는 철도역이.

보다 히토쓰바시가쿠엔 역와 오메카이도 역

혼초 신호장

혼초 신호장()은 일본 도쿄도 고다이라 시에 있는 신호장이.

보다 히토쓰바시가쿠엔 역와 혼초 신호장

세이부 다마코 선

마코 선()은 세이부 철도가 운영하는 노선 가운데 하나이.

보다 히토쓰바시가쿠엔 역와 세이부 다마코 선

세이부 철도

세이부 40000계 (2017년 3월 26일) 세이부 30000계 (2015년 5월 22일) 세이부 철도 주식회사(SEIBU Railway Co.,LTD)는 사이타마 현 도코로자와 시에 본사를 두고 있는 일본의 사설철도회사이.

보다 히토쓰바시가쿠엔 역와 세이부 철도

세이부유엔치 역

세이부유엔치 역()은 일본 도쿄도 히가시무라야마 시에 있는 세이부 철도 다마코 선과 야마구치 선의 철도역이.

보다 히토쓰바시가쿠엔 역와 세이부유엔치 역

하기야마 역

야마 역()은 일본 도쿄도 히가시무라야마 시에 있는에 있는 철도역이.

보다 히토쓰바시가쿠엔 역와 하기야마 역

1928년

1928년은 일요일로 시작하는 윤년이.

보다 히토쓰바시가쿠엔 역와 1928년

4월 6일

4월 6일은 그레고리력으로 96번째(윤년일 경우 97번째) 날에 해당.

보다 히토쓰바시가쿠엔 역와 4월 6일

참고하세요

도쿄도의 철도역

세이부 다마코선

세이부 철도의 철도역

또한 히토츠바시 학원 역, 히토츠바시학원 역로 알려져 있다.