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22 처지: CRH380A, CRH380B, CRH380C, CRH380D, 가변 전압 가변 주파수 제어, 고속철도, 광선강 고속철도, 교류, 농형 3상 유도전동기, 회생 제동, 절연 게이트 양극성 트랜지스터, 항철공사, 홍콩, 11월, 2012년, 2013년, 2014년, 2016년, 2017년, 2018년, 3월, 6월.
CRH380A
CRH380A형 전철 또는 CRH2-380형 전철()은 중화인민공화국 철도부(중국 국철)가 새로 건설한 도시간 고속철도 여객 전용선에 영업 운전을 위해, 중국 남차 청도 사방 기차 차량의 CRH2C(CRH2-300) 형식의 전철을 기반으로 개발 중인 고속철도 차량이.
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CRH380B
CRH380B형 전철()은 중국고속철도 CRH3 차량을 기반으로 개발된 중화인민공화국의 고속철도 차량으로 허셰호()로 불린.
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CRH380C
CRH380C형 전철()은 중국고속철도 CRH3과 CRH380B를 기반으로 시속 최고 영업 속도 380km를 목표로 만들어진 고속철도 차량으로 허셰호()로 불린.
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CRH380D
CRH380D형 전철()은 2014년에 영업 시작을 하고 있으며, 최고 영업 속도 380km/h를 목표로 하고 있는 고속철도 차량이.
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가변 전압 가변 주파수 제어
변 전압 가변 주파수 제어(可變電壓可變周波數制御/可變電壓可變周波數制馭)는 인버터 등의 교류 전력을 출력하는 전력 변환 장치에 두어, 출력되는 교류 전력의 실효 전압과 주파수를 임의로 가변 제어하는 기술을 이른.
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고속철도
속철도(高速鐵道, high-speed rail) 또는 초특급(超特急, super-express)은 여객 철도의 한 유형으로, 기존의 비고속철도 중 가장 빠른 특급보다 더 빠른 철도 차량, 또 그에 대응할 수 있는 시설들을 지칭.
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광선강 고속철도
광선강 고속철도()는 중화인민공화국의 광저우 남역과 홍콩 가우룽 서역을 연결하는 고속철도이.
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교류
섬네일 교류(交流)는 시간에 따라 주기적으로 크기와 방향이 변하는 전. 교류 전류를 사용하는 전압을 교류 전압이.
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농형 3상 유도전동기
섬네일 농형 3상 유도전동기(籠型三相誘導電動機)는 3상 교류로 회전자계를 생성하여, 도체의 양단을 모두 단락시킨 '농형 구조'로 농형 회전자를 이용한 전동기이.
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회생 제동
회생 제동(回生制動), 또는 전력 회생 브레이크는 토크력으로 움직이고 있는 전동기가 폐회로 상태가 됐을 때의 관성력을 이용해 바퀴 등에 달려 있는 회전자를 돌려 전동기를 발전기 기능으로 작동하게 함으로써 운동 에너지를 전기 에너지로 변환해 회수하여 제동력을 발휘하는 전기 제동 방법을 통칭하는 말이.
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절연 게이트 양극성 트랜지스터
호 절연 게이트 양극성 트랜지스터(Insulated gate bipolar transistor, IGBT)는 금속 산화막 반도체 전계효과 트랜지스터 (MOSFET)을 게이트부에 짜 넣은 접합형 트랜지스터이.
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항철공사
항철공사(港鐵公司)는 홍콩의 독점 철도 사업자이.
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홍콩
홍콩()은 중화인민공화국의 남동부에 있는 특별행정구이.
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11월
11월(十一月)은 그레고리력에서 한 해의 열한 번째 달이며, 30일까지 있. 이 달과 그 해의 8월은 항상 같은 요일로 끝나고, 그 다음 해가 윤년인 경우 2월과 마지막 요일이 같. 또한, 이 달과 그 해의 3월은 항상 같은 요일로 시작하며, 평년인 경우 그 해의 2월과도 같은 요일로 시작.
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2012년
2012년은 일요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 2002년 이후 10년만에 대규모 행사의 해이.
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2013년
2013년은 화요일로 시작하는 평년이.
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2014년
2014년은 수요일로 시작하는 평년이.
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2016년
2016년은 금요일로 시작하는 윤년이.
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2017년
2017년은 일요일로 시작하는 평년이.
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2018년
2018년은 월요일로 시작하는 평년이.
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3월
3월(三月)은 그레고리력에서 한 해의 세 번째 달이며, 31일까지 있. 북반구에서는 3월이 되면서 날씨가 풀리기 때문에, 대체로 이 달을 봄의 시작으로 본. 남반구는 가을이.
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6월
6월(六月)은 에서 한 해의 여섯 번째 달이며, 30일까지 있는 네개의 달중 하나이.
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