17 처지: 도쿄 경마장, 도쿄도, 게이오 전철, 게이오 선, 볼트 (단위), 복선 (철도), 궤간, 자동 열차 제어 장치, 히가시후추 역, 직류, 협궤, 후추 시 (도쿄도), 후추케이바세이몬마에 역, 1955년, 1963년, 4월 29일, 8월 4일.
도쿄 경마장
경마장(東京競馬場)은 도쿄도 후추 시에 위치한 경마장이.
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도쿄도
()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.
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게이오 전철
이오 전철 주식회사()는, 일본 도쿄도 남서부에서 가나가와현 북부에 걸쳐 철도노선을 운영하고 있는 철도 회사이며, 교통, 유통 사업, 부동산 등의 영역에서 사업을 벌이고 있는 게이오 그룹의 주력 기업이.
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게이오 선
이오 선() 은 게이오 전철이 운영하는 철도 노선이.
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볼트 (단위)
250px 볼트를 측정하는 멀티미터 볼트(이탈리아어/영어: volt, 약자: V)는 전위의 차이, 즉 전압을 나타내는 SI 유도 단위로, 암페어와 와트로부터 유. 이름은 1800년에 최초의 화학 전지를 발명한 알레산드로 볼타에서 유. 1V는 1A의 전류가 도체의 두 점 사이를 흐를 때 소모되는 전력량이 1W일 때 그 두 점 사이의 전압으로 정의.
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복선 (철도)
복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.
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궤간
의 정의 궤간(軌間, rail gauge)은 두 철로 사이의 간격을 말. 전 세계 철도의 60%는 1435 mm (4 ft 8½ in)의 표준궤로 되어 있. 표준궤보다 넓은 궤간을 광궤, 표준궤보다 좁은 궤간을 협궤라 부른.
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자동 열차 제어 장치
자동 열차 제어 장치(自動列車制御裝置, ATC: Automatic Train Control)란, 철도 신호 보안 장치 중 전자 열차 제어 장치의 일종이.
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히가시후추 역
히가시후추 역()은 일본 도쿄도 후추 시에 위치한 게이오 전철의 철도역이.
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직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
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협궤
협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.
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후추 시 (도쿄도)
후추 시()는 도쿄도 다마 지구에 있는 시이.
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후추케이바세이몬마에 역
후추케이바세이몬마에 역()은 일본 도쿄도 후추 시에 위치한 게이오 전철 경마장 선의 철도역이자.종점역이.
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1955년
1955년은 토요일로 시작하는 평년이.
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1963년
1963년은 화요일로 시작하는 평년이.
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4월 29일
4월 29일은 그레고리력으로 119번째(윤년일 경우 120번째) 날에 해당.
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8월 4일
8월 4일은 그레고리력으로 216번째(윤년일 경우 217번째) 날에 해당.
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