브라우저보다 빠른!
23 처지: 가쓰라기 시, 고세 역, 고세 시, 볼트 (단위), 궤간, 긴키 닛폰 철도, 긴테쓰 미나미오사카 선, 긴테쓰고세 역, 긴테쓰신조 역, 나라현, 단선 (철도), 폐색, 일본, 직류, 샤쿠도 역, 오사카아베노바시 역, 오시미 역, 협궤, 서일본여객철도, 후루이치 역 (오사카 부), 와카야마 선, 12월 3일, 1930년.
가쓰라기 시
쓰라기 시()는 나라현 중서부에 위치하고 오사카부와 경계를 접하는 시이.
새로운!!: 긴테쓰 고세 선와 가쓰라기 시 · 더보기 »
고세 역
세 역()은 일본 나라현 고세 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
새로운!!: 긴테쓰 고세 선와 고세 역 · 더보기 »
고세 시
세 시()는 일본 긴키 지방, 나라현의 중부에 있는 시이.
새로운!!: 긴테쓰 고세 선와 고세 시 · 더보기 »
볼트 (단위)
250px 볼트를 측정하는 멀티미터 볼트(이탈리아어/영어: volt, 약자: V)는 전위의 차이, 즉 전압을 나타내는 SI 유도 단위로, 암페어와 와트로부터 유. 이름은 1800년에 최초의 화학 전지를 발명한 알레산드로 볼타에서 유. 1V는 1A의 전류가 도체의 두 점 사이를 흐를 때 소모되는 전력량이 1W일 때 그 두 점 사이의 전압으로 정의.
새로운!!: 긴테쓰 고세 선와 볼트 (단위) · 더보기 »
궤간
의 정의 궤간(軌間, rail gauge)은 두 철로 사이의 간격을 말. 전 세계 철도의 60%는 1435 mm (4 ft 8½ in)의 표준궤로 되어 있. 표준궤보다 넓은 궤간을 광궤, 표준궤보다 좁은 궤간을 협궤라 부른.
새로운!!: 긴테쓰 고세 선와 궤간 · 더보기 »
긴키 닛폰 철도
쓰 나라 역의 승강장 긴키 닛폰 철도 주식회사(Kintetsu Corporation)는 일본의 긴키 지방과 도카이 지방에 노선을 가지고 있는 민간 철도 회사이.
새로운!!: 긴테쓰 고세 선와 긴키 닛폰 철도 · 더보기 »
긴테쓰 미나미오사카 선
미나미오사카 선()은 일본 오사카부 오사카 시 아베노 구의 오사카아베노바시 역부터 나라현 가시하라 시의 가시하라진구마에 역을 잇는 긴키 닛폰 철도의 철도 노선이.
새로운!!: 긴테쓰 고세 선와 긴테쓰 미나미오사카 선 · 더보기 »
긴테쓰고세 역
쓰고세 역()은 일본 나라현 고세 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 고세 선의 철도역이.
새로운!!: 긴테쓰 고세 선와 긴테쓰고세 역 · 더보기 »
긴테쓰신조 역
쓰신조 역()은 일본 나라현 가쓰라기 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 고세 선의 철도역이.
새로운!!: 긴테쓰 고세 선와 긴테쓰신조 역 · 더보기 »
나라현
현()은 일본 긴키 지방의 내륙에 있는 현이며 현청 소재지는 나라 시()이.
새로운!!: 긴테쓰 고세 선와 나라현 · 더보기 »
단선 (철도)
선 철도 단선(單線)은 철도에서 각 방향의 교통을 하나의 선로로 처리하는 것을 말. 단선은 가장 기본적인 선로 설치 방법으로, 철도 역사의 초기부터 사용되어 왔으며, 최저한의 투자와 노력으로 선로를 설치하는 것이 가능하기 때문에 교통량이 적은 구간, 일방통행에 채용.
새로운!!: 긴테쓰 고세 선와 단선 (철도) · 더보기 »
폐색
색(閉塞)은 열차의 충돌 또는 추돌을 방지하기 위해 하나의 일정한 구간에 2개 이상의 열차가 동시에 진입 및 운행할 수 없도록 일정한 거리마다 경계를 두어 분할하는 것을 말.
새로운!!: 긴테쓰 고세 선와 폐색 · 더보기 »
일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
새로운!!: 긴테쓰 고세 선와 일본 · 더보기 »
직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
새로운!!: 긴테쓰 고세 선와 직류 · 더보기 »
샤쿠도 역
샤쿠도 역()은 일본 나라현 가쓰라기 시에 위치한 긴키 닛폰 철도의 철도역이.
새로운!!: 긴테쓰 고세 선와 샤쿠도 역 · 더보기 »
오사카아베노바시 역
오사카아베노바시 역()은 일본 오사카부 오사카 시 아베노 구에 위치한 긴키 닛폰 철도 미나미오사카 선의 철도역이.
새로운!!: 긴테쓰 고세 선와 오사카아베노바시 역 · 더보기 »
오시미 역
오시미 역()은 일본 나라현 가쓰라기 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 고세 선의 철도역이.
새로운!!: 긴테쓰 고세 선와 오시미 역 · 더보기 »
협궤
협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.
새로운!!: 긴테쓰 고세 선와 협궤 · 더보기 »
서일본여객철도
서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
새로운!!: 긴테쓰 고세 선와 서일본여객철도 · 더보기 »
후루이치 역 (오사카 부)
후루이치 역()은 일본 오사카부 하비키노 시에 위치한 긴키 닛폰 철도의 철도역이.
새로운!!: 긴테쓰 고세 선와 후루이치 역 (오사카 부) · 더보기 »
와카야마 선
와카야마 선은 일본 나라현 기타카쓰라기 군에 있는 오지 역과 와카야마현 와카야마 시에 있는 와카야마 역 사이를 잇는 서일본 여객철도의 철도 노선이.
새로운!!: 긴테쓰 고세 선와 와카야마 선 · 더보기 »
12월 3일
12월 3일은 그레고리력으로 337번째(윤년일 경우 338번째) 날에 해당.
새로운!!: 긴테쓰 고세 선와 12월 3일 · 더보기 »
1930년
1930년은 수요일로 시작하는 평년이.
새로운!!: 긴테쓰 고세 선와 1930년 · 더보기 »
