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51 처지: 도카이여객철도, 도쿄 역, 동일본여객철도, 동차, 라디오, 미노사카모토 역, 기소후쿠시마 역, 기후현, 국도 제19호선 (일본), 나가노 역, 나고야 역, 나카쓰가와 시, 나카센도, 노지리 역, 다지미 역, 다케나미 역, 승강장, 일본, 일본국유철도, 주부닛폰 방송, 주오 본선, 주오 자동차도, 철도역, 오치아이가와 역, 에나 역, 시오지리 역, NHK 기후 방송국, TOICA, 10월 12일, 11월 1일, 11월 25일, 12월 21일, 1902년, 1908년, 1909년, 1911년, 1924년, 1973년, 1978년, 1984년, 1985년, 1986년, 1987년, 1월 10일, 2006년, 4월 1일, 5월 1일, 6월 1일, 8월 1일, 8월 5일, ... 색인을 확장하십시오 (1 더) »
- 기후현의 철도역
- 도카이 여객철도의 철도역
- 주오 본선
도카이여객철도
이 여객철도 주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
도쿄 역
역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도, 도카이 여객철도, 도쿄 지하철의 역이.
동일본여객철도
동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.
동차
보존중인 니가타 디젤 동차 동차(動車)는 객차 또는 화차가 스스로 동력원을 가지고 움직일 수 있는 철도 차량이.
보다 나카쓰가와 역와 동차
라디오
휴대용 라디오 라디오(📻)는 전파의 변조를 통해서 신호를 전달하는 기술을 두루 일컫는 말이.
보다 나카쓰가와 역와 라디오
미노사카모토 역
미노사카모토 역()은 일본 기후현 나카쓰가와 시에 있는 도카이 여객철도 주오 본선의 역이.
기소후쿠시마 역
소후쿠시마 역()은 일본 나가노현 기소 군 기소 정에 있는 도카이 여객철도 주오 본선의 역이.
기후현
후 현()은 일본 혼슈 중앙부의 주부 지방에 있는 내륙현이.
보다 나카쓰가와 역와 기후현
국도 제19호선 (일본)
국도 제19호선()은 일본 아이치현 나고야 시 아쓰타 구부터 나가노현 나가노 시에 이르는 총 연장 258.9km의 일본의 일반 국도이.
나가노 역
역() 은 일본 나가노현 나가노 시에 위치한 동일본 여객철도, 일본 화물철도, 나가노 전기철도 소속 철도역이며, 호쿠리쿠 신칸센의 정차역이.
나고야 역
야 역()은 일본 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 있는 도카이 여객철도(JR 도카이)·나고야 시 교통국·나고야 임해고속철도의 역이.
나카쓰가와 시
쓰가와 시()는 기후현의 남동부에 위치하는 도시이며 도노 동부의 핵심 도시이.
나카센도
센도의 옛 돌길 쓰마고주쿠와 마고메주쿠 사이의 나카센도 무사주쿠 주변의 이정표 쓰마고주쿠와 마고메주쿠 사이의 오다키 폭포 나카센도() 또는 기소 가도()는 에도 시대의 오가도의 하나로, 도카이도와 함께 에도(오늘날의 도쿄)와 교토를 연결하는 도로였.
노지리 역
리 역()은 일본 나가노현 기소 군 오쿠와 촌에 있는 도카이 여객철도 주오 본선의 역이.
다지미 역
미 역()은 일본 기후현 다지미 시에 있는 도카이 여객철도 · 일본화물철도의 역이.
다케나미 역
미 역()은 일본 기후현 에나 시에 있는 도카이 여객철도 주오 본선의 역이.
승강장
승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.
보다 나카쓰가와 역와 승강장
일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
보다 나카쓰가와 역와 일본
일본국유철도
일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.
주부닛폰 방송
주부닛폰 방송(中部日本放送, 중부일본방송)은 일본 주쿄 광역권의 라디오/텔레비전 방송이.
주오 본선
주오 본선 주오 본선 JR 관할 노선도 주오 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 아이치현 나고야 시의 나고야 역을 잇는 철도 노선이.
주오 자동차도
주오 자동차도(중앙자동차도)는 도쿄도와 야마나시현 후지요시다 시, 효고현 니시노미야 시, 나가노현 나가노 시를 연락하는 국토 개발 간선자동차도이며, 이들 가운데 도쿄 도 세타가야 구와 후지요시다 시 및 아이치현 고마키 시를 묶는 일본의 고속도로(고속자동차국도)이.
철도역
서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.
보다 나카쓰가와 역와 철도역
오치아이가와 역
오치아이가와 역()은 일본 기후현 나카쓰가와 시에 있는 도카이 여객철도 주오 본선의 역이.
에나 역
에나 역()은 일본 기후현 에나 시에 있는 도카이 여객철도 · 아케치 철도의 역이.
시오지리 역
시오지리 역(塩尻駅, しおじりえき)은 일본 나가노현 시오지리 시에 있는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 철도역이.
NHK 기후 방송국
NHK 기후 방송국 NHK 기후 방송국(岐阜 放送局)은 기후현을 방송구역으로 하는 NHK의 지역방송국이며 FM라디오·텔레비전 방송을 담당하고 있.
TOICA
TOICA 표면 (통상판) TOICA는 도카이 여객 철도(이하 JR 도카이)가 제공하는 재래선 IC 승차권 서비스의 총칭이.
10월 12일
10월 12일은 그레고리력으로 285번째(윤년일 경우 286번째) 날에 해당.
11월 1일
11월 1일은 그레고리력으로 305번째(윤년일 경우 306번째) 날에 해당.
11월 25일
11월 25일은 그레고리력으로 329번째(윤년일 경우 330번째) 날에 해당.
12월 21일
12월 21일은 그레고리력으로 355번째(윤년일 경우 356번째) 날에 해당.
1902년
1902년은 수요일로 시작하는 평년이.
1908년
1908년은 수요일로 시작하는 윤년이.
1909년
1909년은 금요일로 시작하는 평년이.
1911년
1911년은 일요일로 시작하는 평년이.
1924년
1924년은 화요일로 시작하는 윤년이.
1973년
1973년은 월요일로 시작하는 평년이.
1978년
1978년은 일요일로 시작하는 평년이.
1984년
1984년은 일요일로 시작하는 윤년이.
1985년
1985년은 화요일로 시작하는 평년이.
1986년
1986년은 수요일로 시작하는 평년이.
1987년
1987년은 목요일로 시작하는 평년이.
1월 10일
1월 10일은 그레고리력으로 10번째(윤년일 경우도 10번째) 날에 해당.
2006년
2006년은 일요일로 시작하는 평년이.
4월 1일
4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.
5월 1일
5월 1일은 그레고리력으로 121번째(윤년일 경우 122번째), 뒤에서부터는 245번째 날에 해당.
6월 1일
6월 1일은 그레고리력으로 152번째(윤년일 경우 153번째) 날에 해당.
8월 1일
8월 1일은 그레고리력으로 213번째(윤년일 경우 214번째) 날에 해당.
8월 5일
8월 5일은 그레고리력으로 217번째(윤년일 경우 218번째) 날에 해당.
9월 19일
9월 19일은 그레고리력으로 262번째(윤년일 경우 263번째) 날에 해당.