미쓰비시 도쿄 은행 본사. 미쓰비시도쿄은행(The Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ,LTD, 약칭: MUFG)은 2006년 1월 1일 도쿄 미쓰비시 은행(BTM)과 UFJ 은행(UFJBK)이 합병하여 탄생한 일본의 대재벌 미쓰비시 UFJ 파이낸셜그룹 산하의 도시은행이.

보다 도카이여객철도와 미쓰비시도쿄UFJ은행

미쓰이스미토모 은행

미쓰이스미토모 은행(株式会社三井住友銀行, Sumitomo Mitsui Banking Corporation)은 일본의 은행이.

보다 도카이여객철도와 미쓰이스미토모 은행

간사이 본선

사이 본선()은, 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 있는 나고야 역에서 가메야마 역, 나라 역을 거쳐 오사카부 오사카 시 나니와 구의 JR 난바 역에 이르는 간선 철도 노선이.

보다 도카이여객철도와 간사이 본선

가나가와현

와 현()은 일본 간토 지방 남서부에 위치하며 도쿄도 남쪽에 인접하는 현이.

보다 도카이여객철도와 가나가와현

게이한신

이한신()은 교토 시, 오사카 시, 고베 시(오사카로의 출근인구가 많아 베드타운으로의 성격이 짙다.)를 묶어 부르는 말이.

보다 도카이여객철도와 게이한신

고텐바 선

바 선()은 도카이 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.

보다 도카이여객철도와 고텐바 선

공개 회사

공개 회사(公開會社)는 일반 대중에 소유 지분이 공개된 회사로, 증권 거래소법의 규제를 받. 이 용어는 비공개 회사라는 용어와 대비.

보다 도카이여객철도와 공개 회사

기세이 본선

세이 본선은 일본 미에현 가메야마 시에 있는 가메야마 역과 와카야마현 와카야마 시에 있는 와카야마시 역 사이를 잇는 간선 철도 노선이.

보다 도카이여객철도와 기세이 본선

기후현

후 현()은 일본 혼슈 중앙부의 주부 지방에 있는 내륙현이.

보다 도카이여객철도와 기후현

긴키 닛폰 철도

쓰 나라 역의 승강장 긴키 닛폰 철도 주식회사(Kintetsu Corporation)는 일본의 긴키 지방과 도카이 지방에 노선을 가지고 있는 민간 철도 회사이.

보다 도카이여객철도와 긴키 닛폰 철도

나고야 증권거래소

thumb 나고야 증권거래소()는 일본 아이치현 나고야 시 나카 구에 있는 일본의 증권거래소이.

보다 도카이여객철도와 나고야 증권거래소

나고야 철도

야 철도 1700계 모습 나고야 철도 2000계 모습 나고야 철도 2200계 모습 나고야 철도 3300계 모습 나고야 철도 3150계 모습 나고야 철도 주식회사 (Nagoya Railroad Co.,Ltd.)는 아이치현·기후현에 기반을 둔 대규모 사철이.

보다 도카이여객철도와 나고야 철도

나고야 역

야 역()은 일본 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 있는 도카이 여객철도(JR 도카이)·나고야 시 교통국·나고야 임해고속철도의 역이.

보다 도카이여객철도와 나고야 역

나카무라 구

무라 구()는 일본 나고야 시를 구성하는 16개 구 중 하나이.

보다 도카이여객철도와 나카무라 구

조미()는 도카이 여객철도와 서일본 여객철도가 도카이도 신칸센과 산요 신칸센에서 운행하는 열차의 이름으로 도카이도 신칸센과 산요 신칸센의 등급 중에서 가장 빠른 열차의 위치를 점. 노조미의 경우 일본어로 희망과 소원을 의미하며, 도카이도 신칸센 구간의 경우, 운임과 자유석, 지정석, 그린차 등 특급 요금이 차등화 되므로, JR 패스 적용이 불가능하기 때문에 이용시 참고해야.

보다 도카이여객철도와 노조미 (열차)

다이타 선

이타 선()은 일본 기후현 다지미 시의 다지미 역부터 미노카모 시의 미노오타 역에 이르는 도카이 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.

보다 도카이여객철도와 다이타 선

다카야마 본선

야마 본선()은 일본 기후현 기후 시의 기후 역과 도야마현 도야마 시의 도야마 역에 이르는 철도 노선이.

보다 도카이여객철도와 다카야마 본선

다케토요 선

요 선()은 일본 아이치현 오부 시의 오부 역부터 아이치 현 지타 군 다케토요 정의 다케토요 역에 이르는 도카이 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.

보다 도카이여객철도와 다케토요 선

닛폰 생명보험

닛폰 생명보험 상호회사()는 일본의 생명 보험 회사이.

보다 도카이여객철도와 닛폰 생명보험

ICOCA

ICOCA (이코카)는 2003년 11월 1일에 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)이 오사카 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드이.

보다 도카이여객철도와 ICOCA

요도가와 구

요도가와 구()는 일본 오사카 시를 구성하는 24개 구 중 하나이.

보다 도카이여객철도와 요도가와 구

자기부상열차

에코비 트란스라피드, 룽양루역 내부모습 트란스라피드, 상하이 자기부상열차 주오 신칸센, 야마나시 시험선 자기부상열차(磁気浮上列車)는 전기로 발생된 자기력으로 레일에서 낮은 높이로 부상해서 바퀴를 사용하지 않고 직접 차량을 추진시켜 달리는 열차를 말.

보다 도카이여객철도와 자기부상열차

큐슈여객철도

슈여객철도주식회사, 또는 규슈 여객철도 주식회사(Kyushu Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나로, 회사의 한국어 공식 약칭은 JR큐슈()이므로, 고유색은 'JR 레드'로 통용되고 있.

보다 도카이여객철도와 큐슈여객철도

이다 선

이다 선()은 일본 아이치현 도요하시 시의 도요하시 역부터 나가노현 가미이나 군 다쓰노 정의 다쓰노 역을 잇는 도카이 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.

보다 도카이여객철도와 이다 선

이다 시

이이다 시()는 나가노현 남부에 위치하는 시이.

보다 도카이여객철도와 이다 시

일본 철도건설·운수시설정비지원기구

일본 철도건설·운수시설정비지원기구(독립행정법인)(Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency, 약칭: JRTT, 철도·운수 기구)는 일본 국토교통성 소관의 독립 행정법인이.

보다 도카이여객철도와 일본 철도건설·운수시설정비지원기구

일본국유철도

일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.

보다 도카이여객철도와 일본국유철도

주부 지방

주부 지방()은 일본의 지방 구분으로, 혼슈의 중부 지방을 말.

보다 도카이여객철도와 주부 지방

주오 본선

주오 본선 주오 본선 JR 관할 노선도 주오 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 아이치현 나고야 시의 나고야 역을 잇는 철도 노선이.

보다 도카이여객철도와 주오 본선

주오 신칸센

야마나시 시험선에서의 자기부상열차, 2005년 11월 주오신칸센 경로 주오 신칸센, 또는 츄오신칸센(중앙신간선)은 도쿄, 나고야, 오사카를 연결하기 위해 구상된 일본의 자기부상열차 철도 노선이.

보다 도카이여객철도와 주오 신칸센

주식회사

주식회사(株式會社, Corporation)는 사원, 즉 주주의 권리·의무에 관해서 세분화된 비율적 단위라고도 할 주식을 발행해서 각 주주는 그가 갖는 주식의 인수가액(引受價額)을 한도로 출자의무를 지는 회사이.

보다 도카이여객철도와 주식회사

지요다 구

요다 구()는 일본 도쿄도의 23개 특별구 가운데 하나이.

보다 도카이여객철도와 지요다 구

철도

400px 400px 철도(鐵道)는 철 궤도와 철차륜의 마찰을 주행 방식으로 하는 광범위한 운송수단을 일컫는 말이.

보다 도카이여객철도와 철도

수도권 (일본)

일본의 수도권()은 세계에서 가장 거대한 대도시권으로, 도쿄도를 포함한 간토 지방 일대를 아우르는 말이.

보다 도카이여객철도와 수도권 (일본)

오사카 증권거래소

thumb 오사카 증권거래소()는 일본 오사카부 오사카 시 주오 구에 있는 일본의 증권거래소이.

보다 도카이여객철도와 오사카 증권거래소

오사카 시

오사카 야경 오사카 시()는 일본 오사카부의 도시로 혼슈 긴키 지방의 요도가와 강 하구 오사카 만에 위치해 있. 오사카 시는 또한 일본 지방자치법에 따라 정령지정도시로 지정되어 있으며 오사카부의 부청 소재지이.

보다 도카이여객철도와 오사카 시

오사카부

오사카 부()는 일본 긴키 지방 중부에 있는 행정 구역으로, 거주인구(야간인구)는 도쿄도, 가나가와현 다음으로 3번째로 많으나, 낮 인구는 여전히 도쿄 도에 이어 일본 내에서 2위이.

보다 도카이여객철도와 오사카부

오와리이치노미야 역

오와리이치노미야 역()은 일본 아이치현 이치노미야 시에 있는 도카이 여객철도의 철도역이.

보다 도카이여객철도와 오와리이치노미야 역

산구 선

산구 선()은 일본 미에현 다키 군 다키 정의 다키 역부터 도바 시의 도바 역에 이르는 도카이 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.

보다 도카이여객철도와 산구 선

쓰 시

쓰 시()는 미에현 중부에 있는 시이며, 현청 소재지이.

보다 도카이여객철도와 쓰 시

토요타 자동차

요다 자동차 주식회사(), 줄여서 '도요다'는 일본 아이치현 도요다 시에 본사를 둔 자동차 제조 회사이.

보다 도카이여객철도와 토요타 자동차

야마나시현

야마나시 현()은 일본 주부 지방의 고신에쓰 지방에 있는 현이.

보다 도카이여객철도와 야마나시현

아이치현

아이치 현()은 일본 혼슈 중부 지방에 있는 현이.

보다 도카이여객철도와 아이치현

아오이 구

아오이 구()는 2005년 4월 1일에 탄생한 시즈오카 시의 행정구의 하나이.

보다 도카이여객철도와 아오이 구

신칸센 0계 전동차

신칸센 0계 전동차()는 1964년 도카이도 신칸센이 개업하면서 개발 및 투입된 일본국철(현 JR)이 운영하는 일본 고속 철도 신칸센의 초창기 열차였.

보다 도카이여객철도와 신칸센 0계 전동차

신칸센 300계 전동차

신칸센 300계 전동차()는 도카이도 신칸센의 노조미() 등급으로서 1990년에 시제차량이 등장한 도카이도 신칸센, 산요 신칸센의 제3세대 차량이.

보다 도카이여객철도와 신칸센 300계 전동차

신칸센 700계 전동차

신칸센 700계 전동차()는 1999년에 데뷔한 일본의 도카이도 신칸센·산요 신칸센의 제4세대 차량이.

보다 도카이여객철도와 신칸센 700계 전동차

신칸센 N700계 전동차

신칸센 N700계 전동차()는 도카이도 신칸센, 산요 신칸센, 큐슈 신칸센용으로 개발된 신칸센 차량이.

보다 도카이여객철도와 신칸센 N700계 전동차

신오사카 역

신오사카 역(Shin-Ōsaka-Eki)은 일본 오사카부 오사카 시 요도가와 구에 있는 오사카 시영 지하철 (오사카 시 교통국)·서일본 여객철도 (JR 서일본)·도카이 여객철도 (JR 도카이)의 철도역이.

보다 도카이여객철도와 신오사카 역

시가현

시가현()은 일본 긴키 지방에 있는 현이.

보다 도카이여객철도와 시가현

시나가와 역

300px 시나가와 역()은 일본 도쿄도 미나토 구에 있는 철도역이.

보다 도카이여객철도와 시나가와 역

시드니

시드니(Sydney)는 오스트레일리아와 오세아니아에서 가장 인구가 많은 도시로서 도시권의 인구가 약 475만명이.

보다 도카이여객철도와 시드니

시즈오카 역

시즈오카 역()은 일본 시즈오카현 시즈오카 시 아오이 구에 있는 철도역이.

보다 도카이여객철도와 시즈오카 역

시즈오카 시

시즈오카 시()는 일본 시즈오카현의 현청 소재지이며, 정령지정도시이.

보다 도카이여객철도와 시즈오카 시

시즈오카현

시즈오카 현()은 일본 혼슈 중앙부의 태평양 연안에 있는 현이.

보다 도카이여객철도와 시즈오카현

시코쿠여객철도

시코쿠 여객철도 주식회사(Shikoku Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

보다 도카이여객철도와 시코쿠여객철도

워싱턴 D.C.

워싱턴 D.C.((District of Columbia))는 미국의 수도이.

보다 도카이여객철도와 워싱턴 D.C.

와카야마현

와카야마 현()은 일본 긴키 지방 남부에 있는 현이며 현청 소재지는 와카야마 시이.

보다 도카이여객철도와 와카야마현

JR

JR 그룹의 공통 로고 (JR 마크) JR()은 1987년 4월 1일부터, 일본국유철도의 분영 민영화에 따라 출범한 홋카이도여객철도, 동일본여객철도, 도카이여객철도, 서일본여객철도, 시코쿠여객철도, 규슈여객철도, 일본화물철도, 이상의 철도 사업자를 중심으로 한 기업군의 총칭이.

보다 도카이여객철도와 JR

JR 도카이 버스

JR 도카이 버스 주식회사()은 도카이 지방을 중심으로 승합버스·전세버스 사업을 하는 도카이 여객철도(JR 도카이) 그룹의 자회사이.

보다 도카이여객철도와 JR 도카이 버스

Manaca

manaca manaca는 엠아이시와 나고야 교통 개발기구가 전개하는 전자 화폐 기능 비접촉식 IC 카드 승차권이.

보다 도카이여객철도와 Manaca

SUGOCA

SUGOCA는 큐슈 여객철도(이하 JR 큐슈)가 2009년 3월 1일부터 도입한 IC카드 방식의 정기권이.

보다 도카이여객철도와 SUGOCA

Suica

Suica()는 2001년 11월 18일에 동일본 여객철도(이하 JR 동일본)가 도쿄 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드로, 소니의 비접촉형 IC카드인 FeliCa의 기술을 적용하였.

보다 도카이여객철도와 Suica

TOICA

TOICA 표면 (통상판) TOICA는 도카이 여객 철도(이하 JR 도카이)가 제공하는 재래선 IC 승차권 서비스의 총칭이.

보다 도카이여객철도와 TOICA

1987년

1987년은 목요일로 시작하는 평년이.

보다 도카이여객철도와 1987년

1988년

1988년은 금요일로 시작하는 윤년이.

보다 도카이여객철도와 1988년

1989년

1989년은 일요일로 시작하는 평년이.

보다 도카이여객철도와 1989년

1991년

1991년 9월 17일. '''대한민국'''과 '''조선민주주의인민공화국'''을 비롯한 많은 국가들이 '''유엔'''에 '''동시 가입'''했다. (사진은 유엔 본사) 1991년은 화요일로 시작하는 평년이.

보다 도카이여객철도와 1991년

1992년

보스니아 내전으로 파괴된 도서관에서 한 첼리스트가 연주를 하고 있다. 1992년은 수요일로 시작하는 윤년이.

보다 도카이여객철도와 1992년

1996년

1996년은 월요일로 시작하는 윤년이.

보다 도카이여객철도와 1996년

1997년

1997년은 수요일로 시작하는 평년이.

보다 도카이여객철도와 1997년

1999년

1999년은 금요일로 시작하는 평년이.

보다 도카이여객철도와 1999년

2003년

2003년은 수요일로 시작하는 평년이.

보다 도카이여객철도와 2003년

2005년

2005년은 토요일로 시작하는 평년이.

보다 도카이여객철도와 2005년

2005년 세계 박람회

2005년 일본 국제 박람회 행사장 2005년 세계 박람회는 2005년 3월 25일부터 9월 25일까지 일본 아이치현(현청 소재지인 나고야 시를 포함)에서 개최된 세계 박람회이.

보다 도카이여객철도와 2005년 세계 박람회

2006년

2006년은 일요일로 시작하는 평년이.

보다 도카이여객철도와 2006년

2007년

2007년은 월요일로 시작하는 평년이.

보다 도카이여객철도와 2007년

2009년

2009년은 목요일로 시작하는 평년이.

보다 도카이여객철도와 2009년

2010년

2010년은 금요일로 시작하는 평년이.

보다 도카이여객철도와 2010년

2011년

2011년은 토요일로 시작하는 평년이.

보다 도카이여객철도와 2011년

2012년

2012년은 일요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 2002년 이후 10년만에 대규모 행사의 해이.

보다 도카이여객철도와 2012년

2014년

2014년은 수요일로 시작하는 평년이.

보다 도카이여객철도와 2014년

4월 1일

4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.

보다 도카이여객철도와 4월 1일

참고하세요

1987년 설립된 철도 기업

JR

나고야시의 기업

도카이 여객철도

또한 JR 도카이, JR 동해, JR도카이, JR동해, 도카이 여객 철도, 도카이 여객철도, 동해 여객철도로 알려져 있다.

, 철도, 수도권 (일본), 오사카 증권거래소, 오사카 시, 오사카부, 오와리이치노미야 역, 산구 선, 쓰 시, 토요타 자동차, 야마나시현, 아이치현, 아오이 구, 신칸센 0계 전동차, 신칸센 300계 전동차, 신칸센 700계 전동차, 신칸센 N700계 전동차, 신오사카 역, 시가현, 시나가와 역, 시드니, 시즈오카 역, 시즈오카 시, 시즈오카현, 시코쿠여객철도, 워싱턴 D.C., 와카야마현, JR, JR 도카이 버스, Manaca, SUGOCA, Suica, TOICA, 1987년, 1988년, 1989년, 1991년, 1992년, 1996년, 1997년, 1999년, 2003년, 2005년, 2005년 세계 박람회, 2006년, 2007년, 2009년, 2010년, 2011년, 2012년, 2014년, 4월 1일.

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