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25 처지: 도요하시 역, 도조 역 (아이치현), 도카이여객철도, 국도 제151호선, 노다성, 다쓰노 역, 승강장, 이다 선, 일본, 일본국유철도, 철도역, 열차 집중 제어 장치, 아이치현, 신시로 역, 신시로 시, 12월 1일, 1918년, 1943년, 1971년, 1984년, 1987년, 1월 1일, 2월 24일, 4월 1일, 8월 1일.
- 도카이 여객철도의 철도역
- 아이치현의 철도역
- 이다선
도요하시 역
요하시 역()은 일본 아이치현 도요하시 시에 있는 도카이 여객철도(JR 도카이)·나고야 철도의 역이.
도조 역 (아이치현)
조 역()은 일본 아이치현 도요카와 시에 위치한 도카이 여객철도 이다 선의 철도역이.
도카이여객철도
이 여객철도 주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
국도 제151호선
국도 제151호선의 다른 뜻은 다음과 같.
노다성
성()은 아이치현 신시로 시에 있는 연곽식 평산성이.
보다 노다조 역와 노다성
다쓰노 역
쓰노 역은 일본에 있는 철도역이.
보다 노다조 역와 다쓰노 역
승강장
승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.
보다 노다조 역와 승강장
이다 선
이다 선()은 일본 아이치현 도요하시 시의 도요하시 역부터 나가노현 가미이나 군 다쓰노 정의 다쓰노 역을 잇는 도카이 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.
보다 노다조 역와 이다 선
일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
보다 노다조 역와 일본
일본국유철도
일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.
철도역
서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.
보다 노다조 역와 철도역
열차 집중 제어 장치
열차 집중 제어 장치(列車集中制御裝置, Centralized Traffic Control; CTC)는 철도 노선을 일정 구간으로 나누어, 신호나 분기기 등의 연동 장치를 한 곳에서 원격 조작할 수 있게 하는 장치를 말. 또한 이 시스템의 중앙 장치를 설치한 곳을 CTC라고 부르.
아이치현
아이치 현()은 일본 혼슈 중부 지방에 있는 현이.
보다 노다조 역와 아이치현
신시로 역
신시로 역()은 일본 아이치현 신시로 시에 위치한 도카이 여객철도 이다 선의 철도역이.
보다 노다조 역와 신시로 역
신시로 시
신시로 시()는 아이치현의 동부, 히가시미카와에 위치한 시이.
보다 노다조 역와 신시로 시
12월 1일
12월 1일은 그레고리력으로 335번째(윤년일 경우 336번째) 날에 해당.
1918년
1918년은 화요일로 시작하는 평년이.
보다 노다조 역와 1918년
1943년
1943년은 금요일로 시작하는 평년이.
보다 노다조 역와 1943년
1971년
1971년은 금요일로 시작하는 평년이.
보다 노다조 역와 1971년
1984년
1984년은 일요일로 시작하는 윤년이.
보다 노다조 역와 1984년
1987년
1987년은 목요일로 시작하는 평년이.
보다 노다조 역와 1987년
1월 1일
1월 1일은 양력(그레고리력)으로 첫 번째 날을 말.
보다 노다조 역와 1월 1일
2월 24일
2월 24일은 그레고리력으로 55번째(윤년일 경우도 55번째) 날에 해당.
4월 1일
4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.
보다 노다조 역와 4월 1일
8월 1일
8월 1일은 그레고리력으로 213번째(윤년일 경우 214번째) 날에 해당.
보다 노다조 역와 8월 1일