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74 처지: 도카이도 본선, 도카이도 신칸센, 도카이여객철도, 도시마 역, 동일본여객철도, 미나미코마 군, 미나미코후 역, 미노부 정, 미노부 역, 가넨테 역, 가이스미요시 역, 가이우에노 역, 가이이와마 역, 가이오시마 역, 가이토키와 역, 가지카자와구치 역, 겐도지 역, 고이카와 역 (야마나시현), 고쿠보 역, 고후 역, 고후 시, 복선 (철도), 궤간, 누마쿠보 역, 구나도 역, 난부 정 (야마나시현), 나카코마 군, 다테보리 역, 니시야쓰시로 군, 니시후지노미야 역, 스루가만, 우쓰부나 역, 요리하타 역, 히가시하나와 역, 폐색, 이데 역, 이리야마세 역, 이나코 역 (시즈오카현), 이치노세 역, 이치카와미사토 정, 이치카와다이몬 역, 이치카와혼마치 역, 일본, 일본의 철도사업자, 젠코지 역, 조에이 역, 주오 본선, 주오 신칸센, 주오 시, 직류, ..., 유노키 역 (후지 시), 오치이 역, 협궤, 쇼와 정, 야마나시현, 하다카지마 역, 아카이시산맥, 아시가와 역 (야마나시현), 시모베온센 역, 시바카와 역, 시즈오카 역, 시즈오카현, 시오노사와 역, 후지 역, 후지 시, 후지강, 후지네 역 (시즈오카현), 후지노미야 역, 후지노미야 시, 후지산, TOICA, 1913년, 2027년, 7월 20일. 색인을 확장하십시오 (24 더) »
도카이도 본선
이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.
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도카이도 신칸센
이도 신칸센()은 신칸센 노선의 하나로 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역에서 오사카부 오사카 시에 있는 신오사카 역까지를 잇는 도카이 여객철도의 철도 노선이.
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도카이여객철도
이 여객철도 주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
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도시마 역
오시마 역()은 일본 야마나시현 미나미코마 군 난부 정에 있는 도카이 여객철도 미노부 선의 역이.
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동일본여객철도
동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.
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미나미코마 군
미나미코마 군의 위치 미나미코마 군()은 일본 야마나시현의 군이.
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미나미코후 역
미나미코후 역()은 일본 야마나시현 고후 시에 위치한 도카이 여객철도 미노부 선의 철도역이.
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미노부 정
미노부 정()은 야마나시현 남서부에 위치한 미나미코마 군의 정이.
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미노부 역
미노부 역()은 일본 야마나시현 미나미코마 군 미노부 정에 있는 도카이 여객철도 미노부 선의 역이.
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가넨테 역
역()은 일본 야마나시현 고후 시에 위치한 도카이 여객철도 미노부 선의 철도역이.
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가이스미요시 역
이스미요시 역()은 일본 야마나시현 고후 시에 위치한 도카이 여객철도 미노부 선의 철도역이.
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가이우에노 역
이우에노 역()은 일본 야마나시현 니시야쓰시로 군 이치카와미사토 정에 위치한 도카이 여객철도 미노부 선의 철도역이.
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가이이와마 역
이이와마 역()은 일본 야마나시현 니시야쓰시로 군 이치카와미사토 정에 있는 도카이 여객철도 미노부 선의 역이.
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가이오시마 역
이오시마 역()은 일본 야마나시현 미나미코마 군 미노부 정에 있는 도카이 여객철도 미노부 선의 역이.
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가이토키와 역
이토키와 역()은 일본 야마나시현 미나미코마 군 미노부 정에 있는 도카이 여객철도 미노부 선의 역이.
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가지카자와구치 역
자와구치 역()은 일본 야마나시현 니시야쓰시로 군 이치카와미사토 정에 있는 도카이 여객철도 미노부 선의 역이.
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겐도지 역
역()은 일본 시즈오카현 후지노미야 시에 있는 도카이 여객철도 미노부 선의 역이.
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고이카와 역 (야마나시현)
이카와 역()은 일본 야마나시현 주오 시에 위치한 도카이 여객철도 미노부 선의 철도역이.
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고쿠보 역
보 역()은 일본 야마나시현 나카코마 군 쇼와 정에 위치한 도카이 여객철도 미노부 선의 철도역이.
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고후 역
후 역()은 일본 야마나시현 고후 시에 있는 동일본 여객철도 주오 본선 및 도카이 여객철도 미노부 선이 환승하는 역이.
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고후 시
후 시()는 일본 야마나시현 중앙부에 위치하는 시이자 현청 소재지이.
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복선 (철도)
복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.
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궤간
의 정의 궤간(軌間, rail gauge)은 두 철로 사이의 간격을 말. 전 세계 철도의 60%는 1435 mm (4 ft 8½ in)의 표준궤로 되어 있. 표준궤보다 넓은 궤간을 광궤, 표준궤보다 좁은 궤간을 협궤라 부른.
누마쿠보 역
마쿠보 역()은 일본 시즈오카현 후지노미야 시에 있는 도카이 여객철도 미노부 선의 역이.
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구나도 역
역()은 일본 야마나시현 미나미코마 군 미노부 정에 있는 도카이 여객철도 미노부 선의 역이.
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난부 정 (야마나시현)
부 정()은 야마나시현의 최남단에 위치하는 미나미코마 군의 정이.
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나카코마 군
마 군()은 일본 야마나시현의 군이.
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다테보리 역
보리 역()은 일본 시즈오카현 후지 시에 있는 도카이 여객철도 미노부 선의 역이.
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니시야쓰시로 군
와 군의 위치 니시야쓰시로 군()은 일본 야마나시현 북서부에 있는 군이.
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니시후지노미야 역
시후지노미야 역()은 일본 시즈오카현 후지노미야 시에 있는 도카이 여객철도 미노부 선의 역이.
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스루가만
시즈오카 시 시미즈 구에서 바라본 스루가 만 스루가 만(駿河湾)은 이즈 반도 끝, 이로자키와 오마에자키를 잇는 선 북쪽의 해역을 말. 깊이 2500m로 일본에서 가장 깊은 만이.
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우쓰부나 역
우쓰부나 역()은 일본 야마나시현 미나미코마 군 난부 정에 있는 도카이 여객철도 미노부 선의 역이.
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요리하타 역
요리하타 역()은 일본 야마나시현 미나미코마 군 난부 정에 있는 도카이 여객철도 미노부 선의 역이.
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히가시하나와 역
히가시하나와 역()은 일본 야마나시현 주오 시에 위치한 도카이 여객철도 미노부 선의 철도역이.
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폐색
색(閉塞)은 열차의 충돌 또는 추돌을 방지하기 위해 하나의 일정한 구간에 2개 이상의 열차가 동시에 진입 및 운행할 수 없도록 일정한 거리마다 경계를 두어 분할하는 것을 말.
이데 역
이데 역()은 일본 야마나시현 미나미코마 군 난부 정에 있는 도카이 여객철도 미노부 선의 역이.
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이리야마세 역
이리야마세 역()은 일본 시즈오카현 후지 시에 있는 도카이 여객철도 미노부 선의 역이.
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이나코 역 (시즈오카현)
이나코 역()은 일본 시즈오카현 후지노미야 시에 있는 도카이 여객철도 미노부 선의 역이.
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이치노세 역
이치노세 역()은 일본 야마나시현 미나미코마 군 미노부 정에 있는 도카이 여객철도 미노부 선의 역이.
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이치카와미사토 정
이치카와미사토 정()은 야마나시현 니시야쓰시로 군의 정이.
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이치카와다이몬 역
이치카와다이몬 역()은 일본 야마나시현 니시야쓰시로 군 이치카와미사토 정에 있는 도카이 여객철도 미노부 선의 역이.
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이치카와혼마치 역
이치카와혼마치 역()은 일본 야마나시현 니시야쓰시로 군 이치카와미사토 정에 있는 도카이 여객철도 미노부 선의 역이.
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일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
일본의 철도사업자
일본에서 철도사업자(鉄道事業者)는 철도사업법 제7조에서 ‘철도사업의 허가를 받은 자’로 규정되는 사업체를 일컫.
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젠코지 역
젠코지 역()은 일본 야마나시현 고후 시에 위치한 도카이 여객철도 미노부 선의 철도역이.
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조에이 역
조에이 역()은 일본 야마나시현 나카코마 군 쇼와 정에 위치한 도카이 여객철도 미노부 선의 철도역이.
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주오 본선
주오 본선 주오 본선 JR 관할 노선도 주오 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 아이치현 나고야 시의 나고야 역을 잇는 철도 노선이.
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주오 신칸센
야마나시 시험선에서의 자기부상열차, 2005년 11월 주오신칸센 경로 주오 신칸센, 또는 츄오신칸센(중앙신간선)은 도쿄, 나고야, 오사카를 연결하기 위해 구상된 일본의 자기부상열차 철도 노선이.
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주오 시
주오 시()는 야마나시현 중앙부에 있는 시이.
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직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
유노키 역 (후지 시)
유노키 역()은 일본 시즈오카현 후지 시에 있는 도카이 여객철도 미노부 선의 역이.
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오치이 역
오치이 역()은 일본 야마나시현 니시야쓰시로 군 이치카와미사토 정 에 있는 도카이 여객철도 미노부 선의 역이.
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협궤
협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.
쇼와 정
쇼와 정()은 야마나시현의 중앙부에 있는 나카코마 군의 정이.
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야마나시현
야마나시 현()은 일본 주부 지방의 고신에쓰 지방에 있는 현이.
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하다카지마 역
마 역()은 일본 야마나시현 미나미코마 군 미노부 정에 있는 도카이 여객철도 미노부 선의 역이.
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아카이시산맥
아카이시 산맥()은 나가노현, 야마나시현, 시즈오카현에 걸쳐 늘어서있는 산맥이.
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아시가와 역 (야마나시현)
아시가와 역()은 일본 야마나시현 니시야쓰시로 군 이치카와미사토 정에 있는 도카이 여객철도 미노부 선의 역이.
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시모베온센 역
시모베온센 역()은 일본 야마나시현 미나미코마 군 미노부 정에 있는 도카이 여객철도 미노부 선의 역이.
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시바카와 역
시바카와 역()은 일본 시즈오카현 후지노미야 시에 있는 도카이 여객철도 미노부 선의 역이.
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시즈오카 역
시즈오카 역()은 일본 시즈오카현 시즈오카 시 아오이 구에 있는 철도역이.
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시즈오카현
시즈오카 현()은 일본 혼슈 중앙부의 태평양 연안에 있는 현이.
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시오노사와 역
시오노사와 역()은 일본 야마나시현 미나미코마 군 미노부 정에 있는 도카이 여객철도 미노부 선의 역이.
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후지 역
후지 역()은 일본 시즈오카현 후지 시에 있는 도카이 여객철도·일본화물철도의 철도역이.
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후지 시
후지 시()는 시즈오카현 동부의 시이.
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후지강
후지 강(富士川)은 일본 시즈오카현과 야마나시현을 흐르는 강이.
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후지네 역 (시즈오카현)
후지네 역()은 일본 시즈오카현 후지 시에 있는 도카이 여객철도 미노부 선의 역이.
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후지노미야 역
후지노미야 역()은 일본 시즈오카현 후지노미야 시에 있는 도카이 여객철도 미노부 선의 역이.
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후지노미야 시
후지노미야 시()는 시즈오카현 동부, 후지 산의 서남쪽 기슭에 위치하는 도시이.
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후지산
후지산()은 일본의 혼슈 중앙부, 시즈오카현(후지노미야 시, 스소노 시, 후지 시, 고텐바 시, 슨토 군 오야마 정)과 야마나시현(후지요시다 시, 미나미쓰루 군 나루사와 촌)의 경계에 있는 휴화산이며, 해발 3,776m로 일본에서 제일 높은 산이.
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TOICA
TOICA 표면 (통상판) TOICA는 도카이 여객 철도(이하 JR 도카이)가 제공하는 재래선 IC 승차권 서비스의 총칭이.
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1913년
1913년은 수요일로 시작하는 평년이.
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2027년
2027년은 금요일로 시작하는 평년이.
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7월 20일
7월 20일은 그레고리력으로 201번째(윤년일 경우 202번째) 날에 해당.
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