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18 처지: 도요카와이나리 역, 도요하시 역, 메이테쓰 나고야 본선, 메이테쓰기후 역, 메이테쓰나고야 역, 모토주쿠 역 (아이치현), 나고야 철도, 승강장, 히가시오카자키 역, 이누야마 역, 일본, 철도역, 오카자키 시, 오토가와 역, 아이치현, 후지카와 역 (아이치현), 1926년, 4월 1일.
- 나고야 철도의 철도역
- 아이치현의 철도역
도요카와이나리 역
요카와이나리 역()은 일본 아이치현 도요카와 시에 위치한 나고야 철도 도요카와 선의 철도역이.
도요하시 역
요하시 역()은 일본 아이치현 도요하시 시에 있는 도카이 여객철도(JR 도카이)·나고야 철도의 역이.
메이테쓰 나고야 본선
야 본선(なごやほんせん)은 일본 아이치현 도요하시 시의 도요하시 역을 기점으로 기후현 기후 시의 메이테쓰 기후 역을 연결하는 총 연장 99.8km의 나고야 철도 관할 노선이.
메이테쓰기후 역
메이테쓰기후 역()은 일본 기후현 기후 시에 위치한 나고야 철도의 철도역이.
메이테쓰나고야 역
메이테쓰 나고야 역(名鉄名古屋駅, めいてつなごやえき)은 일본 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 있는 철도역이.
모토주쿠 역 (아이치현)
모토주쿠 역()은 일본 아이치현 오카자키 시에 위치한 나고야 철도 나고야 본선의 철도역이.
나고야 철도
야 철도 1700계 모습 나고야 철도 2000계 모습 나고야 철도 2200계 모습 나고야 철도 3300계 모습 나고야 철도 3150계 모습 나고야 철도 주식회사 (Nagoya Railroad Co.,Ltd.)는 아이치현·기후현에 기반을 둔 대규모 사철이.
승강장
승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.
보다 미아이 역와 승강장
히가시오카자키 역
히가시오카자키 역()은 일본 아이치현 오카자키 시에 위치한 나고야 철도 나고야 본선의 철도역이.
이누야마 역
이누야마 역()은 일본 아이치현 이누야마 시에 있는 나고야 철도 의 역이.
일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
보다 미아이 역와 일본
철도역
서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.
보다 미아이 역와 철도역
오카자키 시
오카자키 시()는 일본 아이치현에 있는 도시이.
오토가와 역
오토가와 역()은 일본 아이치현 오카자키 시에 위치한 나고야 철도 나고야 본선의 철도역이.
아이치현
아이치 현()은 일본 혼슈 중부 지방에 있는 현이.
보다 미아이 역와 아이치현
후지카와 역 (아이치현)
후지카와 역()은 일본 아이치현 오카자키 시에 위치한 나고야 철도 나고야 본선의 철도역이.
1926년
1926년은 금요일로 시작하는 평년이.
보다 미아이 역와 1926년
4월 1일
4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.
보다 미아이 역와 4월 1일