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31 처지: 도카이도 본선, 도카이도 신칸센, 도쿄 역, 마키노코 역, 미시마 역, 미시마 시, 미시마히로코지 역, 미시마타마치 역, 미시마후쓰카마치 역, 바라키 역, 간나미 정, 다가타 군, 다이바 역 (시즈오카현), 다쿄 역, 단선 (철도), 니라야마 역, 슈젠지 역, 자동 열차 정지 장치, 이즈 시, 이즈나가오카 역, 이즈노쿠니 시, 이즈닛타 역, 이즈하코네 철도, 직류, 직결 운행, 오히토 역, 협궤, 시즈오카현, 후지산, 1898년, 5월 20일.
도카이도 본선
이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.
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도카이도 신칸센
이도 신칸센()은 신칸센 노선의 하나로 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역에서 오사카부 오사카 시에 있는 신오사카 역까지를 잇는 도카이 여객철도의 철도 노선이.
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도쿄 역
역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도, 도카이 여객철도, 도쿄 지하철의 역이.
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마키노코 역
마키노코 역()은 일본 시즈오카현 이즈 시에 있는 이즈하코네 철도 슨즈 선의 역이.
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미시마 역
미시마 역()은 시즈오카현 미시마 시에 위치한 도카이 여객철도, 일본화물철도, 이즈 하코네 철도의 철도역이.
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미시마 시
미시마 시()는 시즈오카현 동부, 이즈 반도의 중북단에 위치한 도시로 원래는 다가타 군에 속. 도시는 도카이도 신칸센의 개통으로 도쿄로의 통근이 가능해지면서 인구가 증가하였.
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미시마히로코지 역
미시마히로코지 역()은 일본 시즈오카현 미시마 시에 있는 이즈하코네 철도 슨즈 선의 역이.
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미시마타마치 역
미시마타마치 역()은 일본 시즈오카현 미시마 시에 있는 이즈하코네 철도 슨즈 선의 역이.
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미시마후쓰카마치 역
미시마후쓰카마치 역()은 일본 시즈오카현 미시마 시에 있는 이즈하코네 철도 슨즈 선의 역이.
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바라키 역
바라키 역()은 일본 시즈오카현 이즈노쿠니 시에 있는 이즈하코네 철도 슨즈 선의 역이.
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간나미 정
미 정()은 시즈오카현 동부의 다가타 군의 정이.
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다가타 군
의 위치 다가타 군()은 일본 시즈오카현에 있는 군이.
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다이바 역 (시즈오카현)
이바 역()은 일본 시즈오카현 미시마 시에 있는 이즈하코네 철도 슨즈 선의 역이.
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다쿄 역
역()은 일본 시즈오카현 이즈노쿠니 시에 있는 이즈하코네 철도 슨즈 선의 역이.
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단선 (철도)
선 철도 단선(單線)은 철도에서 각 방향의 교통을 하나의 선로로 처리하는 것을 말. 단선은 가장 기본적인 선로 설치 방법으로, 철도 역사의 초기부터 사용되어 왔으며, 최저한의 투자와 노력으로 선로를 설치하는 것이 가능하기 때문에 교통량이 적은 구간, 일방통행에 채용.
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니라야마 역
야마 역()은 일본 시즈오카현 이즈노쿠니 시에 있는 이즈하코네 철도 슨즈 선의 역이.
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슈젠지 역
슈젠지 역()은 일본 시즈오카현 이즈 시에 있는 이즈하코네 철도 슨즈 선의 역이.
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자동 열차 정지 장치
자동 열차 정지 장치(自動列車停止裝置, ATS: Automatic Train Stop device)란, 열차가 신호기의 지시 속도를 초과하거나, 정지신호를 넘어 진행하려고 할 경우에 승무원에게 경고를 하거나, 열차의 브레이크를 자동적으로 동작시키는 장치의 하나이.
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이즈 시
이즈 시()는 시즈오카현의 이즈 반도 중앙부에 위치하는 이즈 반도에서 최대의 면적을 자랑하는 시이.
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이즈나가오카 역
이즈나가오카 역()은 일본 시즈오카현 이즈노쿠니 시에 있는 이즈하코네 철도 슨즈 선의 역이.
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이즈노쿠니 시
이즈노쿠니 시()는 시즈오카현의 이즈 반도 북부의 시이.
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이즈닛타 역
이즈닛타 역()은 일본 시즈오카현 다가타 군 간나미 정에 있는 이즈하코네 철도 슨즈 선의 역이.
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이즈하코네 철도
이즈하코네 철도는 일본의 가나가와현 및 시즈오카현 에서 철도 노선을 운영하는 민간 기업이.
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직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
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직결 운행
JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.
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오히토 역
오히토 역()은 일본 시즈오카현 이즈노쿠니 시에 있는 이즈하코네 철도 슨즈 선의 역이.
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협궤
협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.
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시즈오카현
시즈오카 현()은 일본 혼슈 중앙부의 태평양 연안에 있는 현이.
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후지산
후지산()은 일본의 혼슈 중앙부, 시즈오카현(후지노미야 시, 스소노 시, 후지 시, 고텐바 시, 슨토 군 오야마 정)과 야마나시현(후지요시다 시, 미나미쓰루 군 나루사와 촌)의 경계에 있는 휴화산이며, 해발 3,776m로 일본에서 제일 높은 산이.
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1898년
1898년은 토요일로 시작하는 평년이.
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5월 20일
5월 20일은 그레고리력으로 140번째(윤년일 경우 141번째) 날에 해당.
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이즈 하코네 철도 슨즈 선, 이즈 하코네 철도 순즈 선, 슨즈 선.
