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45 처지: 도미 시, 동일본여객철도, 미요타 정, 가루이자와 정, 가루이자와 역, 고모로 역, 고모로 시, 고우미 선, 복선 (철도), 기타사쿠 군, 나가노 역, 나가노 시, 나가노현, 나카카루이자와 역, 우에다 역 (나가노현), 우에다 시, 자동 열차 정지 장치, 직류, 직결 운행, 지쿠마 시, 호쿠리쿠 신칸센, 협궤, 사카키 정, 하니시나 군, 신에쓰 본선, 시나노 철도, 시노노이 역, 시노노이 선, 10월 1일, 1888년, 1997년, 1999년, 1월 5일, 2001년, 2002년, 2004년, 2007년, 2009년, 3월 11일, 3월 14일, 3월 18일, 3월 22일, 3월 29일, 4월 1일, 8월 15일.
도미 시
미 시()는 나가노현 동부에 위치하는 시이.
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동일본여객철도
동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.
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미요타 정
미요타 정()은 나가노현 기타사쿠 군의 정이.
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가루이자와 정
이자와정()은 일본 나가노현 기타사쿠 군의 정이.
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가루이자와 역
이자와 역 또는 카루이자와역()은 일본 나가노현 기타사쿠 군 가루이자와 정에 있는 철도역이.
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고모로 역
모로 역()은 나가노현 고모로 시 아오이초에 위치한 시나노 철도 시나노 철도선과 동일본 여객철도 고우미 선의 역이.
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고모로 시
모로 시()는 나가노현 동부, 활화산으로 유명한 아사마 산(浅間山)의 산록에 위치하는 인구 약 4만 5000명의 시이.
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고우미 선
우미 선()은 일본 야마나시현 호쿠토 시의 고부치자와 역부터 나가노현 고모로 시의 고모로 역을 잇는 동일본 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.
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복선 (철도)
복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.
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기타사쿠 군
사쿠 군()은 일본 나가노현의 군이.
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나가노 역
역() 은 일본 나가노현 나가노 시에 위치한 동일본 여객철도, 일본 화물철도, 나가노 전기철도 소속 철도역이며, 호쿠리쿠 신칸센의 정차역이.
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나가노 시
시()는 나가노현 북부의 호쿠신 지방의 중심 도시이자 현청 소재지이.
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나가노현
현()은 일본 혼슈 중앙부에 있는 현이.
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나카카루이자와 역
이자와 역(中軽井沢駅)은 나가노현 기타사쿠 군 가루이자와 정 나가쿠라 3901에 위치한 시나노 철도 시나노 철도선의 역이.
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우에다 역 (나가노현)
우에다 역()은 일본 나가노현 우에다 시에 있는 철도역이.
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우에다 시
우에다 시()는 나가노현 동부에 있는 시이.
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자동 열차 정지 장치
자동 열차 정지 장치(自動列車停止裝置, ATS: Automatic Train Stop device)란, 열차가 신호기의 지시 속도를 초과하거나, 정지신호를 넘어 진행하려고 할 경우에 승무원에게 경고를 하거나, 열차의 브레이크를 자동적으로 동작시키는 장치의 하나이.
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직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
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직결 운행
JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.
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지쿠마 시
마 시()는 나가노현 북부, 호쿠신 지방의 지쿠마 강 중류역에 위치하는 시이.
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호쿠리쿠 신칸센
호쿠리쿠 신칸센()은 조신에쓰 지방과 호쿠리쿠 지방을 경유하여 도쿄도와 오사카 시를 연결하는 계획의 정비 신칸센이.
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협궤
협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.
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사카키 정
사카키 정()은 나가노현 하니시나 군의 정이.
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하니시나 군
시나 군()은 일본 나가노현의 군이.
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신에쓰 본선
신에쓰 본선()은 일본의 철도 노선 중 하나로, 군마현 다카사키 시 다카사키 역에서 군마 현 안나카 시 요코카와 역까지를 잇는 구간과, 나가노현 나가노 시의 시노노이 역에서 나가노 역을 잇는 구간, 니가타현 조에쓰 시 나오에쓰 역을 거쳐 니가타 시 주오 구의 니가타 역까지를 잇는 구간을 통틀어 가리킨다. 에치고이시야마 역에서 니가타 화물 터미널 역까지의 구간, 가미눗타리 신호장에서 야케지마 역까지의 구간, 가미눗타리 신호장에서 히가시니가타코 역까지의 구간은 모두 신에쓰 본선에 속한 화물 지선이다. 본선의 양쪽 구간은 동일본 여객철도 (JR 동일본)가, 화물 지선은 일본화물철도가 운영하고 있다. 1997년 호쿠리쿠 신칸센의 1차 구간 (다카사키 ~ 나가노)이 개통하면서 급경사로 인해 운행하기 어렵기로 악명이 높았던 요코카와 ~ 가루이자와 구간은 철거되었고, 가루이자와 ~ 시노노이 구간은 제3섹터 철도인 시나노 철도가 인수하여 운영하고 있다. 2015년 3월 14일 호쿠리쿠 신칸센이 연장 개통하면서 나가노~묘코코겐 구간은 시나노 철도에게, 묘코코겐~나오에쓰 구간은 최근 개업한 제3섹터 회사인 "에치고토키메키 철도"에게 이관되었다.
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시나노 철도
시나노 철도 주식회사()는 나가노현에 있는 제3종 철도사업자인 일본의 철도 회사이.
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시노노이 역
시노노이 역()은 일본 나가노현 나가노 시에 있는 동일본 여객철도 · 시나노 철도의 철도역이.
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시노노이 선
시노노이 선()은 일본 나가노현 나가노 시의 시노노이 역에서 나가노현 시오지리 시의 시오지리 역까지 연결된 노선이.
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10월 1일
10월 1일은 그레고리력으로 274번째(윤년일 경우 275번째) 날에 해당.
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1888년
1888년은 일요일로 시작하는 윤년이.
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1997년
1997년은 수요일로 시작하는 평년이.
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1999년
1999년은 금요일로 시작하는 평년이.
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1월 5일
1월 5일은 그레고리력으로 5번째 날에 해당.
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2001년
9·11 테러로 세계무역센터가 불타는 장면 2001년은 월요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기와 제3천년기의 첫 번째 해이.
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2002년
2002년은 화요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기의 첫 대규모 행사의 해이.
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2004년
2004년은 목요일로 시작하는 윤년이.
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2007년
2007년은 월요일로 시작하는 평년이.
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2009년
2009년은 목요일로 시작하는 평년이.
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3월 11일
3월 11일은 그레고리력으로 70번째(윤년일 경우 71번째) 날에 해당.
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3월 14일
3월 14일은 그레고리력으로 73번째(윤년일 경우 74번째) 날에 해당.
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3월 18일
3월 18일은 그레고리력으로 77번째(윤년일 경우 78번째) 날에 해당.
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3월 22일
3월 22일은 그레고리력으로 81번째(윤년일 경우 82번째) 날에 해당.
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3월 29일
3월 29일은 그레고리력으로 88번째(윤년일 경우 89번째) 날에 해당.
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4월 1일
4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.
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8월 15일
8월 15일은 그레고리력으로 227번째(윤년일 경우 228번째) 날에 해당.
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