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17 처지: 도요하시 역, 메이테쓰 나고야 본선, 메이테쓰기후 역, 메이테쓰나고야 역, 메이테쓰이치노미야 역, 가사마쓰 역, 나고야 철도, 승강장, 이마이세 역, 이치노미야 시, 일본, 철도역, 아이치현, 신키소가와 역, 1935년, 2013년, 4월 29일.
- 나고야 철도의 철도역
- 아이치현의 철도역
도요하시 역
요하시 역()은 일본 아이치현 도요하시 시에 있는 도카이 여객철도(JR 도카이)·나고야 철도의 역이.
메이테쓰 나고야 본선
야 본선(なごやほんせん)은 일본 아이치현 도요하시 시의 도요하시 역을 기점으로 기후현 기후 시의 메이테쓰 기후 역을 연결하는 총 연장 99.8km의 나고야 철도 관할 노선이.
메이테쓰기후 역
메이테쓰기후 역()은 일본 기후현 기후 시에 위치한 나고야 철도의 철도역이.
메이테쓰나고야 역
메이테쓰 나고야 역(名鉄名古屋駅, めいてつなごやえき)은 일본 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 있는 철도역이.
메이테쓰이치노미야 역
메이테쓰이치노미야 역()은 일본 아이치현 이치노미야 시에 위치한 나고야 철도의 철도역이.
가사마쓰 역
사마쓰 역()은 일본 기후현 하시마 군 가사마쓰 정에 위치한 나고야 철도의 철도역이.
나고야 철도
야 철도 1700계 모습 나고야 철도 2000계 모습 나고야 철도 2200계 모습 나고야 철도 3300계 모습 나고야 철도 3150계 모습 나고야 철도 주식회사 (Nagoya Railroad Co.,Ltd.)는 아이치현·기후현에 기반을 둔 대규모 사철이.
승강장
승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.
보다 이와토 역와 승강장
이마이세 역
이마이세 역()은 일본 아이치현 이치노미야 시에 위치한 나고야 철도 나고야 본선의 철도역이.
이치노미야 시
이치노미야 시()는 도카이 지방의 서쪽, 아이치현의 북서부에 위치하는 도시이.
일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
보다 이와토 역와 일본
철도역
서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.
보다 이와토 역와 철도역
아이치현
아이치 현()은 일본 혼슈 중부 지방에 있는 현이.
보다 이와토 역와 아이치현
신키소가와 역
신키소가와 역()은 일본 아이치현 이치노미야 시에 위치한 나고야 철도 나고야 본선의 철도역이.
1935년
1935년은 화요일로 시작하는 평년이.
보다 이와토 역와 1935년
2013년
2013년은 화요일로 시작하는 평년이.
보다 이와토 역와 2013년
4월 29일
4월 29일은 그레고리력으로 119번째(윤년일 경우 120번째) 날에 해당.