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45 처지: 도호쿠 신칸센, 동일본여객철도, 리쿠추나카노 역, 리쿠추나쓰이 역, 리쿠추야기 역, 무쓰미나토 역, 무쓰시라하마 역, 가도노하마 역, 가네하마 역, 고나카노 역, 궤간, 구노헤 군, 구지 역 (이와테현), 구지 시, 나가나와시로 역, 다마가와 역 (이와테현), 다네이치 역, 다네사시카이간 역, 단선 (철도), 우게 역, 슈쿠노헤 역, 히라나이 역, 히로노 정, 폐색, 이와테현, 일본, 일본의 철도사업자, 일본화물철도, 오자 역, 오쿠키 역, 혼하치노헤 역, 협궤, 사메 역, 사무라이하마 역, 산리쿠 철도 기타리아스 선, 산노헤 군, 하치노헤 역, 하치노헤 시, 하시카미 정, 하시카미 역, 아오모리현, 아오이모리 철도선, 시로가네 역, 1894년, 1월 4일.
도호쿠 신칸센
호쿠 신칸센()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 아오모리현 아오모리 시에 있는 신아오모리 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 신칸센 노선이.
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동일본여객철도
동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.
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리쿠추나카노 역
리쿠추나카노 역()은 일본 이와테현 구노헤 군 히로노 정에 위치한 동일본 여객철도 하치노헤 선의 철도역이.
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리쿠추나쓰이 역
리쿠추나쓰이 역()은 일본 이와테현 구지 시에 위치한 동일본 여객철도 하치노헤 선의 철도역이.
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리쿠추야기 역
리쿠추야기 역()은 일본 이와테현 구노헤 군 히로노 정에 위치한 동일본 여객철도 하치노헤 선의 철도역이.
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무쓰미나토 역
무쓰미나토 역()은 일본 아오모리현 하치노헤 시에 위치한 동일본 여객철도 하치노헤 선의 철도역이.
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무쓰시라하마 역
무쓰시라하마 역()은 일본 아오모리현 하치노헤 시에 위치한 동일본 여객철도 하치노헤 선의 철도역이.
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가도노하마 역
마 역()은 일본 이와테현 구노헤 군 히로노 정에 위치한 동일본 여객철도 하치노헤 선의 철도역이.
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가네하마 역
마 역()은 일본 아오모리현 하치노헤 시에 위치한 동일본 여객철도 하치노헤 선의 철도역이.
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고나카노 역
역()은 일본 아오모리현 하치노헤 시에 위치한 동일본 여객철도 하치노헤 선의 철도역이.
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궤간
의 정의 궤간(軌間, rail gauge)은 두 철로 사이의 간격을 말. 전 세계 철도의 60%는 1435 mm (4 ft 8½ in)의 표준궤로 되어 있. 표준궤보다 넓은 궤간을 광궤, 표준궤보다 좁은 궤간을 협궤라 부른.
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구노헤 군
헤 군의 위치 구노헤 군()은 일본 이와테현(리쿠추 국)의 북동부에 위치한 군이.
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구지 역 (이와테현)
역()은 일본 이와테현 구지 시에 위치한 동일본 여객철도 · 산리쿠 철도의 철도역이.
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구지 시
시()는 일본 이와테현의 북동부에 위치하고 태평양 접한 시이.
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나가나와시로 역
와시로 역()은 일본 아오모리현 하치노헤 시에 위치한 동일본 여객철도 하치노헤 선의 철도역이.
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다마가와 역 (이와테현)
마가와 역()은 일본 이와테현 구노헤 군 히로노 정에 위치한 동일본 여객철도 하치노헤 선의 철도역이.
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다네이치 역
이치 역()은 일본 이와테현 구노헤 군 히로노 정에 위치한 동일본 여객철도 하치노헤 선의 철도역이.
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다네사시카이간 역
사시카이간 역()은 일본 아오모리현 아오모리 시에 위치한 동일본 여객철도 하치노헤 선의 철도역이.
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단선 (철도)
선 철도 단선(單線)은 철도에서 각 방향의 교통을 하나의 선로로 처리하는 것을 말. 단선은 가장 기본적인 선로 설치 방법으로, 철도 역사의 초기부터 사용되어 왔으며, 최저한의 투자와 노력으로 선로를 설치하는 것이 가능하기 때문에 교통량이 적은 구간, 일방통행에 채용.
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우게 역
우게 역()은 일본 이와테현 구노헤 군 히로노 정에 위치한 동일본 여객철도 하치노헤 선의 철도역이.
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슈쿠노헤 역
슈쿠노헤 역()은 일본 이와테현 구노헤 군 히로노 정에 위치한 동일본 여객철도 하치노헤 선의 철도역이.
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히라나이 역
히라나이 역()은 일본 이와테현 구노헤 군 히로노 정에 위치한 동일본 여객철도 하치노헤 선의 철도역이.
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히로노 정
히로노 정은 일본에 있는 행정 구역 이름이.
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폐색
색(閉塞)은 열차의 충돌 또는 추돌을 방지하기 위해 하나의 일정한 구간에 2개 이상의 열차가 동시에 진입 및 운행할 수 없도록 일정한 거리마다 경계를 두어 분할하는 것을 말.
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이와테현
이와테 현()은 일본 혼슈 도호쿠 지방의 태평양 연안에 있는 현이.
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일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
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일본의 철도사업자
일본에서 철도사업자(鉄道事業者)는 철도사업법 제7조에서 ‘철도사업의 허가를 받은 자’로 규정되는 사업체를 일컫.
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일본화물철도
일본화물철도 주식회사(Japan Freight Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 화물 철도 회사이.
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오자 역
오자 역()은 일본 아오모리현 산노헤 군 하시카미 정에 위치한 동일본 여객철도 하치노헤 선의 철도역이.
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오쿠키 역
오쿠키 역()은 일본 아오모리현 하치노헤 시에 위치한 동일본 여객철도 하치노헤 선의 철도역이.
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혼하치노헤 역
혼하치노헤 역()은 일본 아오모리현 하치노헤 시에 위치한 동일본 여객철도 · 일본화물철도 하치노헤 선의 철도역이.
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협궤
협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.
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사메 역
사메 역()은 일본 아오모리현 하치노헤 시에 위치한 동일본 여객철도 하치노헤 선의 철도역이.
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사무라이하마 역
사무라이하마 역()은 일본 이와테현 구지 시에 위치한 동일본 여객철도 하치노헤 선의 철도역이.
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산리쿠 철도 기타리아스 선
산리쿠 철도 기타리아스 선()은 이와테현 미야코 시의 미야코 역과 같은 현 구지 시의 구지 역을 잇는 산리쿠 철도의 철도 노선이.
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산노헤 군
산노헤 군의 위치 산노헤 군()은 일본 아오모리현(무쓰 국)의 군이.
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하치노헤 역
헤 역(하치노헤에키)은 일본 아오모리현 하치노헤 시에 있는 동일본 여객철도 소속 철도역이며, 도호쿠 신칸센, 아오이모리 철도선의 정차역이자, 하치노헤 선의 종착역이.
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하치노헤 시
헤 시()는 일본 아오모리현 동남부에 위치한 특례시로 태평양에 면해 있. 아오모리 현 제2의 도시이.
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하시카미 정
시카미 정()은 일본 아오모리현 최동남단에 위치하고 이와테현과의 경계를 접하는 산노헤 군의 정이.
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하시카미 역
시카미 역()은 일본 아오모리현 산노헤 군 하시카미 정에 위치한 동일본 여객철도 하치노헤 선의 철도역이.
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아오모리현
아오모리 현()은 일본 혼슈의 북쪽 끝에 있는 현이.
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아오이모리 철도선
아오이모리 철도선('푸른 숲 철도'를 뜻함)은 아오이모리 철도의 유일한 철도 노선이.
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시로가네 역
시로가네 역()은 일본 아오모리현 하치노헤 시에 위치한 동일본 여객철도 하치노헤 선의 철도역이.
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1894년
1894년은 월요일로 시작하는 평년이.
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1월 4일
1월 4일은 그레고리력으로 4번째 날에 해당.
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