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한큐전철

색인 한큐전철

전철 주식회사(阪急電鉄株式会社, Hankyu Corporation)는 일본의 긴키 지방에 노선을 갖고 있는 민간 전철 회사이.

130 처지: 덴진바시스지 6초메 역, 도부 철도, 도다 역, 도쿄도 교통국, 도호, 도시바, 마이니치 방송, 미노오 시, 간사이 TV 방송, 가쓰라 역, 게이한 가타노 선, 고베 고속 철도, 고베 전철, 고베 시, 고요엔 역, 기타 구 (오사카 시), 기타오사카 급행 전철, 기타센리 역, 긴키 닛폰 철도, 긴키 지방, 대규모 사철, 교토 시, 교토 시영 지하철, 다카라즈카 가극단, 다카라즈카 시, 다카쓰키시 역, 니가와 역, 니시노미야 시, FM 오사카, ICOCA, 스이타 시, 효고현, 효고현 남부 지진, 우동, 우메다 역, 회사, 슈쿠가와 역, 히타치 제작소, 이바라키시 역, 이케다 역 (오사카 부), 이케다 시, 이타미 역, 이타미 시, 일본, 일본 총무성, 일본 엔, 일본국유철도, 전기철도, 주식회사, 오릭스 버펄로스, ..., 오기마치 역, 오지코엔 역, 오사카 순환선, 오사카 시, 오사카 시 고속 전기궤도 사카이스지 선, 오사카 시 교통국, 오사카 시영 지하철, 오사카부, 호쿠신 급행 전철, 현금 자동 입출금기, 산노미야 역, 산요 전기철도, 산요 전기철도 본선, 쓰카구치 역, 서일본여객철도, 소노다 역, 쇼자쿠 역, 한큐 미노오 선, 한큐 고베 본선, 한큐 고요 선, 한큐 교토 본선, 한큐 다카라즈카 본선, 한큐 이타미 선, 한큐 전철 6000계 전동차, 한큐 전철 7000계 전동차, 한큐 전철 이마즈 선, 한큐 센리 선, 한큐 아라시야마 선, 한큐한신홀딩스, 한신 고베 고속선, 한신 전기철도, 아마가사키 시, 아이카와 역 (오사카 부), 아와지 역, 후지 네트워크, 후지 뉴스 네트워크, 후지산케이 그룹, Kiss-FM KOBE, PiTaPa, 10월 19일, 1906년, 1907년, 1910년, 1911년, 1913년, 1918년, 1921년, 1925년, 1926년, 1928년, 1929년, 1932년, 1936년, 1943년, 1945년, 1946년, 1948년, 1949년, 1965년, 1967년, 1968년, 1969년, 1973년, 1988년, 1989년, 1992년, 1994년, 1995년, 1996년, 1997년, 1998년, 1999년, 1월 17일, 2002년, 2003년, 2004년, 2005년, 2006년, 2007년, 6월 12일. 색인을 확장하십시오 (80 더) »

덴진바시스지 6초메 역

바시스지 6초메 역()은 일본 오사카부 오사카 시 기타 구에 있는 철도역이.

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도부 철도

부 100계 도부 50050계 (2007년 2월 25일) 도부 50070계 (2013년 3월 16일) 도부 철도 주식회사, 또는 토부철도주식회사()는 일본의 간토 지방에 노선을 갖고 있는 민간 전철 회사이.

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도다 역

역(戸田駅)은 철도역이.

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도쿄도 교통국

신주쿠 선 전동차) 도쿄 도 교통국()은 도쿄도의 지방공영기업(地方公營企業)의 하나이.

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도호

호 주식회사(동보주식회사, Toho Co., Ltd.)는 일본 영화 회사이.

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도시바

에 위치한 도시바 본사 빌딩 주식회사 도시바(株式会社東芝,Toshiba Corporation)는 일본 도쿄에 본사를 둔 전기 및 전자기기 제조기업이.

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마이니치 방송

마이니치 방송()은 간사이 광역권 1번째 민영 라디오 방송사이자 4번째 텔레비전 방송국이.

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미노오 시

미노오 시()는 오사카부 북쪽에 위치한 시이.

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간사이 TV 방송

사이 TV 방송(関西テレビ放送, Kansai Telecasting Corporation)는 간사이 광역권 3번째 민영방송사로 간사이 광역권에서 방송을 하고 있. 약칭은 KTV, 칸테레(カンテレ)로 FNS·FNN 계열국이.

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가쓰라 역

쓰라 역()은 일본 교토부 교토 시 니시쿄 구에 있는 한큐 전철 교토 본선의 역이.

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게이한 가타노 선

선()은 일본 오사카부 히라카타 시의 히라카타시 역과 오사카 부 가타노 시의 기사이치 역을 연결하는 게이한 전기 철도의 철도 노선이.

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고베 고속 철도

베 고속 철도 주식회사()는 고베 시안에 터미널을 가진 한큐 전철,한신 전기 철도,산요 전기 철도,고베 전철의 노선을 직결시키기 위한 선로와 역만을 소유한 제3섹터 방식의 철도 회사로 준대규모 사철 5사 중 하나이.

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고베 전철

베 전철 주식회사()는 효고현 남동부에서 고베 시의 미나토가와 역을 기점으로 아리마 온천·산다 방면의 철도 노선을 운영하는 한큐 한신 홀딩스그룹의 철도 회사.

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고베 시

베 시(신호시)는 일본에서 6번째로 큰 도시로 효고현의 현청 소재지이자 일본을 대표하는 항만 도시로 인구는 약 150만 명이.

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고요엔 역

요엔 역()은 일본 효고현 니시노미야 시에 있는 한큐 전철 고요 선의 역이.

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기타 구 (오사카 시)

()는 일본 오사카 시를 구성하는 24개 구 중 하나이.

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기타오사카 급행 전철

8000계 열차 (모모야마다이 역과 센리추오 역 중간) 센리추오 역 기타오사카 급행전철(北大阪急行電鉄, Kita Ōsaka Kyūkō Dentetsu)은 일본 오사카의 철도 운영 회사이.

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기타센리 역

센리 역()은 일본 오사카부 스이타 시에 소재하는 한큐 전철 센리 선의 역이.

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긴키 닛폰 철도

쓰 나라 역의 승강장 긴키 닛폰 철도 주식회사(Kintetsu Corporation)는 일본의 긴키 지방과 도카이 지방에 노선을 가지고 있는 민간 철도 회사이.

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긴키 지방

방() 또는 간사이 지방()은 남쪽은 기이 반도에서 북쪽은 와카사 만에 이르는, 주고쿠 지방과 주부 지방 사이에 위치한 일본의 지역을 말. 교토부, 오사카부의 2부와 시가현, 효고현, 나라현, 와카야마현, 미에현의 5현을.

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대규모 사철

모 사철(오테시테쓰)은 일본의 민영 철도 사업자(사철) 중 규모가 큰 사업자를 말. 2004년 현재 일본민영철도협회에서는 다음의 16개 사업자를 대규모 사철로 정의하고 있. 여기서 JR의 계열사들은 일본국유철도 출신이므로 기술하지 않. 그들은 수도권 및 각 대도시권내부 지역간의 교통을 담당하고 있으며 도시철도와 같은 특징을 갖고 있.

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교토 시

시()는 일본 혼슈 중앙부에 있는 일본 10대 도시중 하나이.

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교토 시영 지하철

시영 지하철 로고 교토 지하철 노선도 교토 시영 지하철()는 교토 시 교통국에서 운영하는 지하철이.

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다카라즈카 가극단

Read western style, left-to-right, then top-to-bottom. 다카라즈카 가극단()은, 여성으로만 구성된 일본의 가극단으로, 일본의 효고현 다카라즈카 시에 본거지를 두고 있. 브로드웨이 스타일의 뮤지컬에서, 일본의 순정만화, 문학작품에서 딴 연극을 공연.

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다카라즈카 시

시()는 일본 효고현 남동부(한신칸)에 있는 시이.

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다카쓰키시 역

쓰키시 역()은 일본 오사카부 다카쓰키 시에 있는 한큐 전철 교토 본선의 역이.

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니가와 역

와 역()은 일본 효고현 다카라즈카 시에 있는 한큐전철 이마즈 선의 역이.

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니시노미야 시

시노미야 시()는 일본 효고현 남동부의 도시이.

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FM 오사카

미나토마치 리버프레이스 (FM 오사카 본사) FM 오사카는 일본의 FM라디오 방송국으로 1970년 4월 1일 개국했으며 오사카부에서 방송을 실시하고 있. JFN 가맹방송국이자 준중심방송국이며 약칭은 fmo, 애칭은 fm osaka(혹은 851,fm osaka 851), 콜사인은 JOBU-FM이.

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ICOCA

ICOCA (이코카)는 2003년 11월 1일에 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)이 오사카 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드이.

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스이타 시

스이타 시()는 일본 오사카부 중부에 있는 시이.

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효고현

효고 현()은 일본 긴키 지방에 있는 현으로, 현청 소재지는 고베 시이.

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효고현 남부 지진

매년 1월 17일 고베 시에서 열리는 시민 추도회 토포스 디시카운트 스토어 동산점 앞 효고현 남부 지진(兵庫県南部地震, ひょうごけんなんぶじしん), 한신·아와지 대지진() 또는 고베 대지진은 1995년 1월 17일 화요일 5시 46분 52초, 효고현의 아와지 섬 북쪽을 진원으로 발생한 모멘트 규모 6.9의 도심 직하형 지진이.

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우동

손으로 만드는 우동의 제조 모습 삶아 놓은 우동의 면 튀김 우동 우동()은 대표적인 일본 요리 중의 하나로, 밀가루를 넓게 펴서 칼로 썰어서 만든 굵은 국수, 또는 그 국수로 만든 국수 요리.

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우메다 역

우메다 역()은 일본 오사카부 오사카 시 기타 구에 있는 철도역이.

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회사

회사(會社) 또는 기업(企業)은 이윤 추구를 목적으로 하는 단체를 말. 회사의 존재이유에 대한 최초의 연구는 로널드 코스에 의해 탄생하였.

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슈쿠가와 역

슈쿠가와 역()은 일본 효고현 니시노미야 시에 있는 한큐 전철의 역이.

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히타치 제작소

옛 본점이었던 히타치 오차노미즈 빌딩. 주식회사 히타치 제작소(Hitachi, Ltd.)는 일본의 전기 및 전자기기 제조업체로 기업 표어는 「Inspire the Next」이.

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이바라키시 역

이바라키시 역()은 일본 오사카부 이바라키 시에 있는 한큐 전철 교토 본선의 역이.

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이케다 역 (오사카 부)

이케다 역()은 일본 오사카부 이케다 시에 있는 한큐 전철 다카라즈카 본선의 역이.

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이케다 시

이케다 시()는 오사카부의 시이.

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이타미 역

이타미 역()은 일본 효고 현 이타미 시에 있는 철도역이.

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이타미 시

이타미 시()는 효고현 남동부에 위치하는 시이.

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일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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일본 총무성

총무성(Ministry of Internal Affairs and Communications, 약칭: MIC)은 일본의 행정기관이.

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일본 엔

엔()은 일본의 통화이.

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일본국유철도

일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.

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전기철도

전기 철도(電氣鐵道)는 전기에서 구동력을 얻어 움직이는 철도를 말. 흔히 전철(電鐵)이라 줄여 말. 다만 한국에서는 전철을 수도권 전철의 의미로 쓰는 경우가 일반적이.

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주식회사

주식회사(株式會社, Corporation)는 사원, 즉 주주의 권리·의무에 관해서 세분화된 비율적 단위라고도 할 주식을 발행해서 각 주주는 그가 갖는 주식의 인수가액(引受價額)을 한도로 출자의무를 지는 회사이.

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오릭스 버펄로스

오릭스 버펄로스()는 일본의 프로 야구 구단으로, 퍼시픽 리그 소속이.

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오기마치 역

오기마치 역()은 일본에 있는 철도역 가운데 하나이.

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오지코엔 역

오지코엔 역()은 일본 효고현 고베 시 나다 구에 있는 한큐 전철 고베 본선의 역이.

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오사카 순환선

오사카 순환선 또는 오사카 환상선()은 일본의 철도 회사인 서일본 여객철도의 철도 노선이.

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오사카 시

오사카 야경 오사카 시()는 일본 오사카부의 도시로 혼슈 긴키 지방의 요도가와 강 하구 오사카 만에 위치해 있. 오사카 시는 또한 일본 지방자치법에 따라 정령지정도시로 지정되어 있으며 오사카부의 부청 소재지이.

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오사카 시 고속 전기궤도 사카이스지 선

오사카 시 고속 전기궤도 사카이스지 선()은 일본의 지하철 가운데 하나이.

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오사카 시 교통국

오사카 시 교통국(大阪市交通局,Osaka Municipal Transportation Bureau) 은, 오사카부 오사카 시내 및 그 주변 지역에서 공영 교통사업을 하는 오사카 시의 지방 공기업 중 하나이.

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오사카 시영 지하철

오사카 시영 지하철()은 일본의 오사카부 오사카시와 그 주변을 운행하는 도시 철도이.

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오사카부

오사카 부()는 일본 긴키 지방 중부에 있는 행정 구역으로, 거주인구(야간인구)는 도쿄도, 가나가와현 다음으로 3번째로 많으나, 낮 인구는 여전히 도쿄 도에 이어 일본 내에서 2위이.

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호쿠신 급행 전철

호쿠신 급행 전철 주식회사()는 효고현 고베 시에서 호쿠신 선을 운영하고 있는 철도 회사이.

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현금 자동 입출금기

현금 자동 입출기(구 조흥은행) 러시아 톨리야티의 스베르방크 ATM 미국의 NCR Personas 75 다기능 ATM Machine 내부 도에이 지하철 오오에도 선 나카이 역에 설치된 ATM(신은행 도쿄) 현금 자동 입출금기(現金自動入出金機) 또는 ATM(←automated teller machine)은 은행 직원을 통하지 않고 현금 인출, 예금, 자금 이체 또는 계좌 정보 조회와 같은 금융 거래를 금융 기관 고객이 언제든지, 직접 수행할 수 있게 해주는 전자기기(device)이.

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산노미야 역

산노미야 역(또는 산노미야에키)은 일본 효고현 고베 시 주오 구에 있는 서일본 여객철도 한큐 전철 고베 고속 철도 한신 전기 철도 고베 신교통 고베 시 교통국의 철도역이.

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산요 전기철도

산요 전기 철도 주식회사()는 효고현 남부에서 고베와 히메지를 운행하는 철도와 고베 시 다루미 구를 중심으로 연선 도시에서 노선 버스나, 연선 도시와 타도시를 묶는 고속 버스를 운영하고 있는 회사.

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산요 전기철도 본선

산요 전기철도 본선()은 효고현 고베 시 나가타 구의 니시다이 역과 효고 현 히메지 시의 산요히메지 역을 잇는 산요 전기 철도의 철도 노선이.

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쓰카구치 역

쓰카구치 역()은 일본 효고 현 아마가사키 시에 있는 철도역이.

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서일본여객철도

서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

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소노다 역

소노다 역()은 일본 효고현 아마가사키 시에 있는 한큐 전철 고베 본선의 역이.

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쇼자쿠 역

쇼자쿠 역()은 일본 오사카부 셋쓰 시에 있는 한큐 전철 교토 본선의 역이.

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한큐 미노오 선

미노오 선()은 일본 오사카부 이케다 시의 이시바시 역부터 오사카 부 미노오 시의 미노오 역을 잇는 한큐 전철의 철도 노선이.

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한큐 고베 본선

전철 고베 본선()은 오사카부 오사카 시 기타 구의 우메다 역과 효고현 고베 시 주오 구의 고베산노미야 역을 잇는 한큐 전철의 철도 노선이.

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한큐 고요 선

요 선 (阪急甲陽線, Hankyū Kōyō Line)은, 효고현 니시노미야 시 슈쿠가와 역에서 부터 코요엔 역을 잇는 2.2km의 한큐 전철 고베 본선의 지선 노선이.

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한큐 교토 본선

본선()은 일본 오사카부 오사카 시 요도가와 구의 주소 역과 교토부 교토 시 시모교 구의 가와라마치 역을 잇는 한큐 전철의 철도 노선이.

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한큐 다카라즈카 본선

전철 다카라즈카 본선()은 일본 오사카 시 기타 구의 우메다 역부터 효고현 다카라즈카 시의 다카라즈카 역을 잇는 한큐 전철의 철도 노선이.

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한큐 이타미 선

이타미 선()은 일본 효고현 아마가사키 시의 쓰카구치 역부터 효고 현 이타미 시의 이타미 역을 잇는 한큐 전철의 철도 노선이.

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한큐 전철 6000계 전동차

전철 6000계 전동차()는 한큐 전철의 통근형 전동차이.

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한큐 전철 7000계 전동차

전철 7000계 전동차()는, 한큐 전철의 통근형 전동차이.

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한큐 전철 이마즈 선

이마즈 선()은 일본 효고현 다카라즈카 시의 다카라즈카 역과 효고 현 니시노미야 시의 이마즈 역을 잇는 한큐전철의 철도 노선이.

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한큐 센리 선

전철 센리 선()은 한큐 전철의 철도 노선 가운데 하나이.

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한큐 아라시야마 선

아라시야마 선()은 일본 교토부 교토 시 니시쿄 구의 가쓰라 역부터 아라시야마 역을 잇는 한큐 전철의 철도 노선이.

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한큐한신홀딩스

신 홀딩스 주식회사(Hankyu Hanshin Holdings, Inc.)는 한큐 전철·한신 전기 철도·한큐 교통사·한큐 호텔 매니지먼트 및 이들 4사의 자회사를 총괄하는 일본의 지주회사로, 한큐 한신 도호 그룹의 일익을 담당하는 한큐 한신 홀딩스 그룹의 중핵기업이.

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한신 고베 고속선

신 고베 고속선()은 한신 전기철도의 철도 노선이.

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한신 전기철도

신 전기 철도 주식회사(阪神電気鉄道株式会社, Hanshin Electric Railway Co.,Ltd.)는 일본의 긴키 지방에 노선을 갖고 있는 민간 전철 회사이.

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아마가사키 시

아마가사키 시()는 효고현 남부의 공업 도시이.

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아이카와 역 (오사카 부)

아이카와 역()은 일본 오사카부 오사카 시 히가시요도가와 구에 있는 한큐 전철 교토 본선의 역이.

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아와지 역

아와지 역()은 일본 오사카부 오사카 시 히가시요도가와 구 히가시아와지 4초메에 소재하는 한큐 전철의 역이.

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후지 네트워크

후지 네트워크(Fuji Network System, 약칭:FNS)는 후지 TV(CX)를 중심방송국(키 스테이션)으로, 간사이 권역(긴키 광역권)의 간사이 TV 방송을 준중심방송국으로 하는 일본의 텔레비전 지역 민방 네트워크이.

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후지 뉴스 네트워크

150px 후지 뉴스 네트워크(Fuji News Network, 약칭:FNN)는 후지 TV(CX)를 중심방송국(키 스테이션), 간사이 권역(긴키 광역권)의 간사이 TV 방송(KTV)을 준중심방송국으로 하는 일본의 텔레비전 뉴스 네트워크이.

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후지산케이 그룹

후지산케이 커뮤니케이션 그룹(富士産經 -)은 대중매체를 중심으로 하는 일본의 기업 집단이.

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Kiss-FM KOBE

본사 효고 FM방송은 1990년 10월 1일 개국했으며 효고현에서 방송을 실시하고 있. JFN에 가맹했으며 애칭은 Kiss-FM KOBE, 콜사인은 JOIV-FM이.

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PiTaPa

PiTaPa는 스룻토 KANSAI 협의회가 전개하는 교통 카드 기능을 기본으로 한 자동 제어 표준 / 비접촉형 IC 신용 카드이.

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10월 19일

10월 19일은 그레고리력으로 292번째(윤년일 경우 293번째) 날에 해당.

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1906년

1906년은 월요일로 시작하는 평년이.

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1907년

1907년은 화요일로 시작하는 평년이.

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1910년

1910년은 토요일로 시작하는 평년이.

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1911년

1911년은 일요일로 시작하는 평년이.

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1913년

1913년은 수요일로 시작하는 평년이.

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1918년

1918년은 화요일로 시작하는 평년이.

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1921년

1921년은 토요일로 시작하는 평년이.

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1925년

1925년은 목요일로 시작하는 평년이.

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1926년

1926년은 금요일로 시작하는 평년이.

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1928년

1928년은 일요일로 시작하는 윤년이.

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1929년

1929년은 화요일로 시작하는 평년이.

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1932년

1932년은 금요일로 시작하는 윤년이.

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1936년

1936년은 수요일로 시작하는 윤년이.

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1943년

1943년은 금요일로 시작하는 평년이.

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1945년

1945년은 월요일로 시작하는 평년이.

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1946년

1946년은 화요일로 시작하는 평년이.

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1948년

1948년은 목요일로 시작하는 윤년이.

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1949년

1949년은 토요일로 시작하는 평년이.

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1965년

1965년은 금요일로 시작하는 평년이.

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1967년

1967년은 일요일로 시작하는 평년이.

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1968년

1968년은 월요일로 시작하는 윤년이.

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1969년

1969년은 수요일로 시작하는 평년이.

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1973년

1973년은 월요일로 시작하는 평년이.

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1988년

1988년은 금요일로 시작하는 윤년이.

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1989년

1989년은 일요일로 시작하는 평년이.

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1992년

보스니아 내전으로 파괴된 도서관에서 한 첼리스트가 연주를 하고 있다. 1992년은 수요일로 시작하는 윤년이.

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1994년

1994년은 토요일로 시작하는 평년이.

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1995년

1995년은 일요일로 시작하는 평년이.

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1996년

1996년은 월요일로 시작하는 윤년이.

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1997년

1997년은 수요일로 시작하는 평년이.

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1998년

1998년은 목요일로 시작하는 평년이.

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1999년

1999년은 금요일로 시작하는 평년이.

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1월 17일

1월 17일은 그레고리력으로 17번째(윤년일 경우도 17번째) 날에 해당.

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2002년

2002년은 화요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기의 첫 대규모 행사의 해이.

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2003년

2003년은 수요일로 시작하는 평년이.

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2004년

2004년은 목요일로 시작하는 윤년이.

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2005년

2005년은 토요일로 시작하는 평년이.

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2006년

2006년은 일요일로 시작하는 평년이.

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2007년

2007년은 월요일로 시작하는 평년이.

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6월 12일

6월 12일은 그레고리력으로 163번째(윤년일 경우 164번째) 날에 해당.

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