목차
44 처지: 도카이도 본선, 도시 철도, 모토마치 역 (효고현), 가공 전차선, 고베 고속 철도, 고베 역 (효고현), 고베 시, 고베 시영 지하철 가이간 선, 고베 시영 지하철 세이신·야마테 선, 고속 고베 역, 고속 나가타 역, 볼트 (단위), 복선 (철도), 나가타 구, 나가타 역 (고베 시 교통국), 다이카이 역, 니시모토마치 역, 니시다이 역 (효고현), 효고 구, 효고현, 효고현 남부 지진, 주오 구 (고베 시), 직류, 직결 운행, 표준궤, 산요 본선, 산요 전기철도, 산요 전기철도 본선, 한큐전철, 한신 전기철도, 하버랜드 역, 하나쿠마 역, 신카이치 역, JR 고베 선, 1968년, 1995년, 1996년, 1월 17일, 2월 1일, 2월 6일, 4월 7일, 6월 18일, 6월 1일, 8월 13일.
- 1968년 개통한 철도 노선
- 일본의 철도 노선
- 한큐 전철의 철도 노선
도카이도 본선
이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.
도시 철도
시철도(都市鐵道)는 도시 혹은 광역권 내부 지역 간의 교통을 담당하기 위해 건설 된 철도이.
모토마치 역 (효고현)
모토마치 역()은 일본 효고현 고베 시 주오 구에 위치한 서일본 여객철도 (JR 서일본), 한신 전기 철도, 고베 고속 철도의 역이다. 고베 시영 지하철 카이간 선의 미나토모토마치 역은 인근에 위치한 다른 역이다.
가공 전차선
리식 전주와 가공 전차선 가공 전차선은 트램, 트롤리버스, 열차등의 지붕에서 전기를 받는 철도차량에 전력을 공급하기 위해 카터너리식이나 콘크리트 구조물로 공중에 전선을 설치한 것을 의미.
고베 고속 철도
베 고속 철도 주식회사()는 고베 시안에 터미널을 가진 한큐 전철,한신 전기 철도,산요 전기 철도,고베 전철의 노선을 직결시키기 위한 선로와 역만을 소유한 제3섹터 방식의 철도 회사로 준대규모 사철 5사 중 하나이.
고베 역 (효고현)
베 역()은 일본 효고현 고베 시 주오 구에 있는 철도역이.
고베 시
베 시(신호시)는 일본에서 6번째로 큰 도시로 효고현의 현청 소재지이자 일본을 대표하는 항만 도시로 인구는 약 150만 명이.
고베 시영 지하철 가이간 선
이간 선()은 일본의 지하철 노선 가운데 하나이.
고베 시영 지하철 세이신·야마테 선
세이신·야마테 선()은 일본의 지하철 노선 가운데 하나이.
보다 한신 고베 고속선와 고베 시영 지하철 세이신·야마테 선
고속 고베 역
속 고베 역()은 일본 효고현 고베 시 주오 구 다몬도리 3초메에 있는 한신 전기철도와 한큐전철의 역이.
고속 나가타 역
속 나가타 역()은 일본 효고현 고베 시 나가타 구에 있는 한신 전기철도 고베 고속선의 역이.
볼트 (단위)
250px 볼트를 측정하는 멀티미터 볼트(이탈리아어/영어: volt, 약자: V)는 전위의 차이, 즉 전압을 나타내는 SI 유도 단위로, 암페어와 와트로부터 유. 이름은 1800년에 최초의 화학 전지를 발명한 알레산드로 볼타에서 유. 1V는 1A의 전류가 도체의 두 점 사이를 흐를 때 소모되는 전력량이 1W일 때 그 두 점 사이의 전압으로 정의.
복선 (철도)
복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.
나가타 구
()는 일본 고베 시의 중남부에 위치하는 구이.
나가타 역 (고베 시 교통국)
(나가타 신사앞) 역()은 일본 효고현 고베 시 나가타 구에 있는 철도역이.
보다 한신 고베 고속선와 나가타 역 (고베 시 교통국)
다이카이 역
이카이 역()은 일본 효고현 고베 시 효고 구에 있는 한신 전기철도 고베 고속선의 역이.
니시모토마치 역
시모토마치 역()은 일본 효고현 고베 시 주오 구에 있는 한신 전기철도 고베 고속선의 역이.
니시다이 역 (효고현)
시다이 역()은 일본 효고현 고베 시 나가타 구 오야시키도리 2초메에 있는 산요 전기철도와 한신 전기철도의 역이.
효고 구
효고 구()는 일본 고베 시의 구이.
효고현
효고 현()은 일본 긴키 지방에 있는 현으로, 현청 소재지는 고베 시이.
효고현 남부 지진
매년 1월 17일 고베 시에서 열리는 시민 추도회 토포스 디시카운트 스토어 동산점 앞 효고현 남부 지진(兵庫県南部地震, ひょうごけんなんぶじしん), 한신·아와지 대지진() 또는 고베 대지진은 1995년 1월 17일 화요일 5시 46분 52초, 효고현의 아와지 섬 북쪽을 진원으로 발생한 모멘트 규모 6.9의 도심 직하형 지진이.
주오 구 (고베 시)
주오 구()는 고베 시의 구이.
직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
직결 운행
JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말.
표준궤
준궤(標準軌, standard gauge)는 두 레일의 간격인 궤간이 1435 mm (4 ft 8½ in) 인 철도 선로를 말. 1830년 표준궤를 도입한 조지 스티븐슨의 이름을 따서 스티븐슨 게이지(Stephenson Gauge)라고도 불린.
산요 본선
산요 본선()은 서일본 여객철도와 규슈 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 효고현 고베 시 주오 구에 있는 고베 역과 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구에 있는 모지 역을 잇는다. 고베 역 ~ 시모노세키 역 구간(528.1 km)을 서일본 여객철도가, 시모노세키 역 ~ 모지 역 구간(6.3 km, 간몬 터널 구간)을 규슈 여객철도가 각각 운영한다.
산요 전기철도
산요 전기 철도 주식회사()는 효고현 남부에서 고베와 히메지를 운행하는 철도와 고베 시 다루미 구를 중심으로 연선 도시에서 노선 버스나, 연선 도시와 타도시를 묶는 고속 버스를 운영하고 있는 회사.
산요 전기철도 본선
산요 전기철도 본선()은 효고현 고베 시 나가타 구의 니시다이 역과 효고 현 히메지 시의 산요히메지 역을 잇는 산요 전기 철도의 철도 노선이.
한큐전철
전철 주식회사(阪急電鉄株式会社, Hankyu Corporation)는 일본의 긴키 지방에 노선을 갖고 있는 민간 전철 회사이.
한신 전기철도
신 전기 철도 주식회사(阪神電気鉄道株式会社, Hanshin Electric Railway Co.,Ltd.)는 일본의 긴키 지방에 노선을 갖고 있는 민간 전철 회사이.
하버랜드 역
버랜드 역()은 일본 효고현 고베 시 주오 구에 있는 고베 시영 지하철 가이간 선의 역이.
하나쿠마 역
마 역()은 일본 효고현 고베 시 주오 구에 있는 한큐전철 고베 고속선의 역이.
신카이치 역
신카이치 역()은 일본 효고현 고베 시 효고 구 신카이치 2초메에 있는 역이.
JR 고베 선
JR 고베 선은, 서일본 여객철도 (JR 서일본) 도카이도 본선의 오사카 역부터 고베 역 간 및 산요 본선의 고베 역부터 히메지 역 간을 부르는 운행 계통이.
1968년
1968년은 월요일로 시작하는 윤년이.
1995년
1995년은 일요일로 시작하는 평년이.
1996년
1996년은 월요일로 시작하는 윤년이.
1월 17일
1월 17일은 그레고리력으로 17번째(윤년일 경우도 17번째) 날에 해당.
2월 1일
2월 1일은 그레고리력으로 32번째(윤년일 경우도 32번째) 날에 해당.
2월 6일
2월 6일은 그레고리력으로 37번째(윤년일 경우도 37번째) 날에 해당.
4월 7일
4월 7일은 그레고리력으로 97번째(윤년일 경우 98번째) 날에 해당.
6월 18일
6월 18일은 그레고리력으로 169번째(윤년일 경우 170번째) 날에 해당.
6월 1일
6월 1일은 그레고리력으로 152번째(윤년일 경우 153번째) 날에 해당.
8월 13일
8월 13일은 그레고리력으로 225번째(윤년일 경우 226번째) 날에 해당.
참고하세요
1968년 개통한 철도 노선
- 빅토리아선
- 아부쿠마 급행 아부쿠마 급행선
- 징후 철로
- 한신 고베 고속선
일본의 철도 노선
- 게이세이 나리타 공항선
- 도요 고속 철도 도요 고속선
- 사이타마 고속 철도선
- 산요 전기철도 본선
- 센다이 공항철도 센다이 공항선
- 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스
- 시나노 철도선
- 아오이모리 철도선
- 아키타 내륙 종관 철도 아키타 내륙선
- 엔슈 철도 철도선
- 오이가와 철도 오이가와 본선
- 와타라세 계곡 철도 와타라세 계곡선
- 이와테 은하 철도선
- 이즈 급행선
- 조시 전기철도선
- 지치부 철도 지치부 본선
- 지쿠호 전기 철도선
- 한신 고베 고속선
- 후지 급행선
한큐 전철의 철도 노선
- 한신 고베 고속선
- 한큐 고베 본선
- 한큐 교토 본선
- 한큐 다카라즈카 본선
또한 고베 고속 철도 도자이 선로 알려져 있다.