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37 처지: 덴마바시 역, 게이한 본선, 게이한 전기 철도, 복선 (철도), 기타 구 (오사카 시), 기타하마 역 (오사카 부), 기타신치 역, 나니와바시 역, 나카노시마 역 (오사카 부), 요도야바시 역, 히고바시 역, 주오 구 (오사카 시), 직류, 직결 운행, 오에바시 역, 오사카 역, 오사카 시, 오사카 시 고속 전기궤도 미도스지 선, 오사카 시 고속 전기궤도 다니마치 선, 오사카 시 고속 전기궤도 요쓰바시 선, 오사카 시 고속 전기궤도 사카이스지 선, 오사카부, 표준궤, 산조 역 (교토 부), 한신 본선, 신후쿠시마 역, 후쿠시마 역, 와타나베바시 역, JR 도자이 선, 10월 19일, 2001년, 2003년, 2008년, 3월 10일, 5월 28일, 7월 10일, 9월 27일.
덴마바시 역
마바시 역()은 일본 오사카부 오사카 시 주오 구에 소재하는 게이한 전기철도와 오사카 시 교통국의 역이.
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게이한 본선
이한 본선()은 일본 오사카부 오사카 시 주오 구의 요도야바시 역부터 교토부 교토 시 히가시야마 구의 산조 역을 잇는 게이한 전기 철도의 철도 노선이.
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게이한 전기 철도
이한 전기 철도()는 오사카부 · 교토부 · 시가현에 노선망을 가진 일본의 대규모 사. 약칭은 게이한이.
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복선 (철도)
복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.
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기타 구 (오사카 시)
()는 일본 오사카 시를 구성하는 24개 구 중 하나이.
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기타하마 역 (오사카 부)
마 역()은 일본 오사카부 오사카 시 주오 구에 있는 게이한 전기철도와 오사카 시영 지하철의 역이.
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기타신치 역
신치 역()은 일본 오사카부 오사카 시 기타 구에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) JR 도자이 선의 철도역이.
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나니와바시 역
와바시 역()은 일본 오사카부 오사카 시 기타 구에 위치한 게이한 전기 철도 게이한 나카노시마 선의 철도역이.
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나카노시마 역 (오사카 부)
시마 역()은 일본 오사카부 오사카 시 기타 구에 위치한 게이한 전기 철도 게이한 나카노시마 선의 철도역이.
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요도야바시 역
요도바야시 역()은 일본 오사카부 오사카 시 주오 구에 위치한 오사카 시 교통국 · 게이한 전기 철도의 철도역이.
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히고바시 역
히고바시 역()은 일본 오사카부 오사카 시 니시 구에 있는 철도역이.
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주오 구 (오사카 시)
주오 구()는 일본 오사카 시를 구성하는 24개 구 중 하나로, 오사카부의 부청소재지이.
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직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
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직결 운행
JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.
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오에바시 역
오에바시 역()은 일본 오사카부 오사카 시 기타 구에 위치한 게이한 전기 철도 게이한 나카노시마 선의 철도역이.
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오사카 역
오사카 역()은 일본 오사카부 오사카 시 기타 구에 있는 서일본 여객철도 (JR 서일본)의 철도역이.
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오사카 시
오사카 야경 오사카 시()는 일본 오사카부의 도시로 혼슈 긴키 지방의 요도가와 강 하구 오사카 만에 위치해 있. 오사카 시는 또한 일본 지방자치법에 따라 정령지정도시로 지정되어 있으며 오사카부의 부청 소재지이.
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오사카 시 고속 전기궤도 미도스지 선
오사카 시 고속 전기궤도 미도스지 선()은 일본의 오사카 시 고속 전기궤도이 운영하는 지하철 노선이.
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오사카 시 고속 전기궤도 다니마치 선
오사카 시 고속 전기궤도 다니마치 선()은 일본 오사카부 모리구치 시의 다이니치 역과 야오 시의 야오미나미 역을 잇는 오사카 시 고속 전기궤도의 지하철 노선이.
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오사카 시 고속 전기궤도 요쓰바시 선
오사카 시 고속 전기궤도 요쓰바시 선()은 일본의 오사카 시 고속 전기궤도에서 운영하는 지하철 노선 이. 일본 오사카부 오사카 시 기타 구에 있는 니시우메다 역과 오사카 시 스미노에 구에 있는 스미노에코엔 역을 잇. 노선 색은 파란색■이.
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오사카 시 고속 전기궤도 사카이스지 선
오사카 시 고속 전기궤도 사카이스지 선()은 일본의 지하철 가운데 하나이.
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오사카부
오사카 부()는 일본 긴키 지방 중부에 있는 행정 구역으로, 거주인구(야간인구)는 도쿄도, 가나가와현 다음으로 3번째로 많으나, 낮 인구는 여전히 도쿄 도에 이어 일본 내에서 2위이.
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표준궤
준궤(標準軌, standard gauge)는 두 레일의 간격인 궤간이 1435 mm (4 ft 8½ in) 인 철도 선로를 말. 1830년 표준궤를 도입한 조지 스티븐슨의 이름을 따서 스티븐슨 게이지(Stephenson Gauge)라고도 불린.
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산조 역 (교토 부)
산조 역()은 일본 교토부 교토 시 히가시야마 구에 있는 게이한 전기 철도의 역이.
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한신 본선
신 본선()은 오사카부 오사카 시 기타 구의 우메다 역과 효고현 고베 시 주오 구의 모토마치 역을 잇는 한신 전기 철도의 철도 노선이.
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신후쿠시마 역
신후쿠시마 역(은 일본 오사카부 오사카 시 후쿠시마 구에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) JR 도자이 선의 철도역이다. 역의 상징은 소나무이다.
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후쿠시마 역
후쿠시마 역()은 일본의 철도역이.
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와타나베바시 역
와타나베바시 역()은 일본 오사카부 오사카 시 기타 구에 위치한 게이한 전기 철도 게이한 나카노시마 선의 철도역이.
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JR 도자이 선
JR 도자이 선은, 서일본 여객철도 (JR 서일본)의 노선으로, 오사카부 오사카 시 조토 구에 있는 교바시 역에서 효고현 아마가사키 시에 있는 아마가사키 역간을 잇는 간선 철도이.
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10월 19일
10월 19일은 그레고리력으로 292번째(윤년일 경우 293번째) 날에 해당.
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2001년
9·11 테러로 세계무역센터가 불타는 장면 2001년은 월요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기와 제3천년기의 첫 번째 해이.
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2003년
2003년은 수요일로 시작하는 평년이.
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2008년
2008년은 화요일로 시작하는 윤년이.
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3월 10일
3월 10일은 그레고리력으로 69번째(윤년일 경우 70번째) 날에 해당.
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5월 28일
5월 28일은 그레고리력으로 148번째(윤년일 경우 149번째) 날에 해당.
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7월 10일
7월 10일은 그레고리력으로 191번째(윤년일 경우 192번째) 날에 해당.
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9월 27일
9월 27일은 그레고리력으로 270번째(윤년일 경우 271번째) 날에 해당.
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