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부산 도시철도 1호선

색인 부산 도시철도 1호선

부산 도시철도 1호선(釜山都市鐵道一號線)은 대한민국 부산광역시 사하구 다대동의 다대포해수욕장역과 부산광역시 금정구 청룡노포동의 노포역을 잇는 부산 도시철도 노선이.

목차

  1. 157 처지: AUTS, 도시 철도, 동래구, 동래역, 동래역 (도시철도), 동매역, 동대신역, 동구 (부산광역시), 동해남부선, 동해선, 동원역, 명륜역, 반여농산물시장역, , 경부선, 경전철, 경전선, 범내골역, 범일동, 범일역, 범일역 (도시철도), 범천동, 범어사역, 복선 (철도), 괴정역, 부전역, 부전역 (도시철도), 부산 도시철도, 부산 도시철도 2호선, 부산 도시철도 3호선, 부산 도시철도 4호선, 부산광역시, 부산광역시청, 부산대역, 부산대학교, 부산교통공사, 부산교통공사 1000호대 전동차, 부산종합버스터미널, 부산진구, 부산진역, 부산진역 (도시철도), 부산진역 (한국철도공사), 부산역, 부산역 (도시철도), 금정구, 대한민국, 대한민국 국토해양부, 대한민국 정부, 대티역, 교대역, ... 색인을 확장하십시오 (107 더) »

  2. 1985년 개통한 철도 노선
  3. 부산 도시철도 노선

AUTS

AUTS(Advanced Urban Transit System, 가칭)는, 한국철도기술연구원의 주도로 개발된 한국형 차세대 전동차 혹은 그 시스템을 뜻. 이하에서는 차량에 대해 서술.

보다 부산 도시철도 1호선와 AUTS

도시 철도

시철도(都市鐵道)는 도시 혹은 광역권 내부 지역 간의 교통을 담당하기 위해 건설 된 철도이.

보다 부산 도시철도 1호선와 도시 철도

동래구

동래구(東萊區)는 대한민국 부산광역시의 중북부에 있는 구이.

보다 부산 도시철도 1호선와 동래구

동래역

동래역의 다른 뜻은 다음과 같.

보다 부산 도시철도 1호선와 동래역

동래역 (도시철도)

동래역(東萊驛)은 부산광역시 동래구 명륜동과 온천동에 있는 부산 도시철도 1호선과 4호선의 환승역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 동래역 (도시철도)

동매역

동매역(동매驛)은 대한민국 부산광역시 사하구 신평동에 있는 부산 도시철도 1호선의 전철역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 동매역

동대신역

동대신역(東大新驛)은 대한민국 부산광역시 서구 동대신동과 서대신동에 걸쳐 있는 부산 도시철도 1호선의 지하철역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 동대신역

동구 (부산광역시)

부산 동구청 동구(東區)는 부산광역시 중부에 있는 구이.

보다 부산 도시철도 1호선와 동구 (부산광역시)

동해남부선

동해남부선(東海南部線, Donghaenambu Line)은 대한민국의 경상북도 포항시 북구의 포항역과 부산광역시의 부산진역을 잇는 한국철도공사의 철도 노선이.

보다 부산 도시철도 1호선와 동해남부선

동해선

동해선(東海線)은 부산광역시 동구의 부산진역과 경상북도 포항시의 (구)포항역, 경상북도 경주시의 모량신호장과 경상북도 영덕군의 영덕역을 잇는 2개의 본선과, 7개의 지선으로 구성된 한국철도공사의 철도 노선이.

보다 부산 도시철도 1호선와 동해선

동원역

동원역(東院驛)은 부산광역시 북구 금곡동에 있는 부산 도시철도 2호선의 지하철역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 동원역

명륜역

명륜역(明倫驛)은 부산광역시 동래구 명륜동에 있는 부산 도시철도 1호선의 지하철역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 명륜역

반여농산물시장역

반여농산물시장역(盤如農産物市場驛)은 대한민국 부산광역시 해운대구 석대동에 있는 부산 도시철도 4호선의 전철역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 반여농산물시장역

리 오데르 강, 해양 박물관 슈체친, 폴란드 강(江)은 물이 흐르는 길이.

보다 부산 도시철도 1호선와 강

경부선

경부본선(京釜本線)은 대한민국 서울특별시 용산구 동자동의 서울역과 부산광역시 동구 초량동의 부산역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.

보다 부산 도시철도 1호선와 경부선

경전철

마드리드의 경전철 LRT 경전철 Metrolink Tram 부산-김해경전철 경전철(輕電鐵) 혹은 경량전철(輕量電鐵)은 통상적인 중전철 도시교통 시스템과 대비되는, 상대적으로 건설비와 수송용량이 낮은 궤도 계통의 교통 수단을 통칭하는 표현이.

보다 부산 도시철도 1호선와 경전철

경전선

경전선(慶全線)은 경부선 삼랑진역과 호남선 광주송정역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.

보다 부산 도시철도 1호선와 경전선

범내골역

범내골역(범내골驛)은 부산광역시 부산진구 범천동에 있는 부산 도시철도 1호선의 전철역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 범내골역

범일동

범일동(凡一洞)은 부산광역시 동구의 법정동이.

보다 부산 도시철도 1호선와 범일동

범일역

범일역의 다른 뜻은 다음과 같.

보다 부산 도시철도 1호선와 범일역

범일역 (도시철도)

범일역(凡一驛)은 부산광역시 동구 범일동에 있는 부산 도시철도 1호선의 전철역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 범일역 (도시철도)

범천동

범천동(凡川洞)은 부산광역시 부산진구의 법정동이.

보다 부산 도시철도 1호선와 범천동

범어사역

범어사역(梵魚寺驛)은 부산광역시 금정구 청룡동에 있는 부산 도시철도 1호선의 지하철역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 범어사역

복선 (철도)

복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.

보다 부산 도시철도 1호선와 복선 (철도)

괴정역

정역(槐亭驛)은 부산광역시 사하구 괴정동에 있는 부산 도시철도 1호선의 지하철역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 괴정역

부전역

부전역의 다른 뜻은 다음과 같.

보다 부산 도시철도 1호선와 부전역

부전역 (도시철도)

부전역(釜田驛)은 부산광역시 부산진구 부전동에 있는 부산 도시철도 1호선의 전철역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 부전역 (도시철도)

부산 도시철도

부산 도시철도(釜山都市鐵道, Busan Metro)는 대한민국 부산광역시와 경상남도 김해시, 양산시, 울산광역시에서 건설·운영되는 도시 철도 노선 체계이.

보다 부산 도시철도 1호선와 부산 도시철도

부산 도시철도 2호선

부산 도시철도 2호선(釜山都市鐵道二號線)은 장산역과 양산역을 잇는 부산 도시철도 노선이.

보다 부산 도시철도 1호선와 부산 도시철도 2호선

부산 도시철도 3호선

부산 도시철도 3호선(釜山 都市鐵道 三號線)은 대한민국 부산광역시 수영구 광안동에 있는 수영역과 강서구 대저동에 있는 대저역을 잇는 부산 도시철도 노선이.

보다 부산 도시철도 1호선와 부산 도시철도 3호선

부산 도시철도 4호선

부산 도시철도 4호선 (釜山 都市鐵道 四號線) 은 대한민국 부산광역시 동래구 온천동에 있는 미남역과 부산광역시 기장군 철마면 안평리에 있는 안평역을 잇는 부산 도시철도 노선이.

보다 부산 도시철도 1호선와 부산 도시철도 4호선

부산광역시

부산광역시(釜山廣域市)는 대한민국 동남부 해안에 있는 광역시이.

보다 부산 도시철도 1호선와 부산광역시

부산광역시청

부산광역시청(釜山廣域市廳, Busan Metropolitan City Hall)은 부산광역시의 행정을 총괄하는 지방행정기관으로 부산광역시 연제구 중앙대로 1001에 위치하고 있. 시장은 차관급 정무직공무원으로, 부시장은 고위공무원단 가등급에 속하는 일반직공무원이나 별정직 1급상당 지방공무원 또는 지방관리관으로 보.

보다 부산 도시철도 1호선와 부산광역시청

부산대역

부산대역(釜山大驛)은 부산광역시 금정구 장전동에 있는 부산 도시철도 1호선의 전철역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 부산대역

부산대학교

부산대학교(釜山大學校, Pusan National University)는 1946년 5월 15일에 설립된 대한민국 부산광역시 소재의 종합 국립대학교이며, 영남권을 대표하는 거점국립대학교이.

보다 부산 도시철도 1호선와 부산대학교

부산교통공사

부산교통공사(釜山交通公社, Busan Transportation Corporation)는 부산 도시철도를 건설하고 운영하는 부산광역시의 공기업이.

보다 부산 도시철도 1호선와 부산교통공사

부산교통공사 1000호대 전동차

부산교통공사 1000호대 전동차는 1985년 7월 19일 부산 도시철도 1호선 개통과 함께 도입된 부산교통공사의 도시 철도 입선용 통근형 전동.

보다 부산 도시철도 1호선와 부산교통공사 1000호대 전동차

부산종합버스터미널

BASEPAGENAME 부산종합버스터미널(부산동부터미널, 노포동터미널)은 대한민국 부산광역시 금정구 중앙대로 2238 (노포동)에 있는 고속버스 · 시외버스 터미널이.

보다 부산 도시철도 1호선와 부산종합버스터미널

부산진구

서면 부산진구(釜山鎭區)는 대한민국 부산광역시 중앙에 있는 구이.

보다 부산 도시철도 1호선와 부산진구

부산진역

부산진역의 다른 뜻은 다음과 같.

보다 부산 도시철도 1호선와 부산진역

부산진역 (도시철도)

부산진역(釜山鎭驛)은 부산광역시 동구 수정동에 있는 부산 도시철도 1호선의 지하철역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 부산진역 (도시철도)

부산진역 (한국철도공사)

부산진역(釜山鎭驛)은 부산광역시 동구 좌천동에 있는 경부선과 동해선 및 우암선의 화물 전용 역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 부산진역 (한국철도공사)

부산역

부산역(釜山驛)은 부산광역시 동구 중앙대로에 있는 경부선의 철도역이자 종점이.

보다 부산 도시철도 1호선와 부산역

부산역 (도시철도)

부산역(釜山驛)은 부산광역시 동구 초량동에 있는 부산 도시철도 1호선의 전철역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 부산역 (도시철도)

금정구

정구(金井區)는 대한민국 부산광역시의 북부 중앙에 위치한 구이.

보다 부산 도시철도 1호선와 금정구

대한민국

민국(大韓民國,; ROK)은 동아시아의 한반도 남부에 있는 공화국이.

보다 부산 도시철도 1호선와 대한민국

대한민국 국토해양부

국토해양부(國土海洋部, Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs)는 육로와 항공 운송 및 국토의 종합 개발 계획 수립과 조정, 도시와 도로 항만 주택 건설, 국토 및 수자원의 보전과 이용 개발 및 개조, 해양자원개발 및 해양과학기술 진흥, 해운업 육성 및 항만의 건설 운영, 해양환경 보전 및 연안관리에 관한 사무를 관장하는 대한민국의 중앙 행정기관이었.

보다 부산 도시철도 1호선와 대한민국 국토해양부

대한민국 정부

정부서울청사 대한민국 정부(大韓民國 政府)는 입법부, 행정부, 사법부의 헌법기관으로 구성되어 있. 넓은 의미로는 이 3부 기관을 통틀어 일컫는 개념이지만, 좁은 의미로는 행정부만을 일컫.

보다 부산 도시철도 1호선와 대한민국 정부

대티역

역(大峙驛)은 대한민국 부산광역시 사하구 괴정동에 있는 부산 도시철도 1호선의 지하철역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 대티역

교대역

민국 도시 철도에서 교대역(敎大驛)은 다음을 가리.

보다 부산 도시철도 1호선와 교대역

교대역 (부산)

역명판 교대역(敎大驛)은 부산광역시 연제구 거제동에 있는 동해선과 부산 도시철도 1호선의 환승역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 교대역 (부산)

구서역

서역(久瑞驛)은 부산광역시 금정구 구서동에 있는 부산 도시철도 1호선의 전철역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 구서역

두실역

실역(斗實驛)은 부산광역시 금정구 구서동에 있는 부산 도시철도 1호선의 지하철역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 두실역

남포역

역의 다른 뜻은 다음과 같.

보다 부산 도시철도 1호선와 남포역

남포역 (부산)

역(南浦驛)은 부산광역시 중구 남포동과 중앙동과 동광동에 걸쳐 있는 부산 도시철도 1호선의 전철역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 남포역 (부산)

남산역 (부산)

산역(南山驛)은 부산광역시 금정구 남산동에 있는 부산 도시철도 1호선의 지하철역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 남산역 (부산)

낫개역

낫개역(낫개驛)은 부산광역시 사하구 다대동에 있는 부산 도시철도 1호선의 전철역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 낫개역

노포차량사업소

량사업소는 부산광역시 금정구 노포동에 있는 차량.

보다 부산 도시철도 1호선와 노포차량사업소

노포역

역(老圃驛)은 대한민국 부산광역시 금정구 노포동에 있는 부산 도시철도 1호선의 반지하 형태의 지하철역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 노포역

다대동

동(多大洞)은 대한민국 부산광역시 사하구의 법정동이.

보다 부산 도시철도 1호선와 다대동

다대포항

항(多大浦港)은 부산광역시 사하구 다대동에 위치한 어항이.

보다 부산 도시철도 1호선와 다대포항

다대포항역

항역(多大浦港驛)은 부산광역시 사하구 다대동에 있는 부산 도시철도 1호선의 전철역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 다대포항역

다대포해수욕장

수욕장 다대포해수욕장(多大浦海水浴場)은 부산광역시 사하구 다대동에 위치한 해수욕장이.

보다 부산 도시철도 1호선와 다대포해수욕장

다대포해수욕장역

수욕장역(多大浦海水浴場驛)은 부산광역시 사하구 다대동에 있는 부산 도시철도 1호선의 전철역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 다대포해수욕장역

당리역

당리역(堂里驛)은 대한민국 부산광역시 사하구 당리동과 하단동에 걸쳐 있는 부산 도시철도 1호선의 지하철역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 당리역

스크린도어

1961년에 완성된 상트페테르부르크 지하철 2호선 파크 포베디 역의 스크린도어. 스크린도어()는 철도역과 전철역의 승강장에 설치되는 안전 시설의 일종으로, 평상시에는 닫혀 있으나 열차의 도착에 맞추어 자동 혹은 수동으로 출입문을 개폐하는 형태이.

보다 부산 도시철도 1호선와 스크린도어

자동 열차 운전 장치

자동열차운전장치(自動列車運轉裝置, ATO: Automatic train operation)는 부분적으로 또는 완전하게 자동 열차 운전을 가능하게 하며, 기관사가 필요 없도록 해준.

보다 부산 도시철도 1호선와 자동 열차 운전 장치

자동 열차 제어 장치

자동 열차 제어 장치(自動列車制御裝置, ATC: Automatic Train Control)란, 철도 신호 보안 장치 중 전자 열차 제어 장치의 일종이.

보다 부산 도시철도 1호선와 자동 열차 제어 장치

자갈치역

자갈치역(자갈치驛)은 대한민국 부산광역시 중구 남포동과 서구 충무동에 걸쳐 있는 부산 도시철도 1호선의 지하철역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 자갈치역

자갈치시장

자갈치시장 자갈치시장은 부산광역시의 대표적인 어시장이자 대한민국의 대표 어시장이.

보다 부산 도시철도 1호선와 자갈치시장

장림역

장림역(長林驛)은 부산광역시 사하구 장림동에 있는 부산 도시철도 1호선의 전철역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 장림역

장전역

장전역(長箭驛)은 부산광역시 금정구 장전동에 있는 부산 도시철도 1호선의 전철역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 장전역

좌천역

좌천역의 다른 뜻은 다음과 같.

보다 부산 도시철도 1호선와 좌천역

좌천역 (도시철도)

좌천역(佐川驛)은 부산광역시 동구 좌천동에 있는 부산 도시철도 1호선의 철도역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 좌천역 (도시철도)

주황

주황(朱黃) 또는 오렌지색(Orange)은 색 중 하나이.

보다 부산 도시철도 1호선와 주황

중구 (부산광역시)

동구가 보인다. 중구(中區)는 부산광역시 남부에 있는 구이.

보다 부산 도시철도 1호선와 중구 (부산광역시)

중앙역 (부산)

중앙역(中央驛)은 부산광역시 중구 중앙동4가에 있는 부산 도시철도 1호선의 전철역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 중앙역 (부산)

직류

섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.

보다 부산 도시철도 1호선와 직류

차량기지

량기지(車輛基地)는 철도차량을 주박, 검수하기 위해 만들어진 철도 시설이.

보다 부산 도시철도 1호선와 차량기지

철도

400px 400px 철도(鐵道)는 철 궤도와 철차륜의 마찰을 주행 방식으로 하는 광범위한 운송수단을 일컫는 말이.

보다 부산 도시철도 1호선와 철도

청룡노포동

청룡노포동(靑龍老圃洞)은 부산광역시 금정구의 행정동이.

보다 부산 도시철도 1호선와 청룡노포동

초량역

량역(草梁驛)은 부산광역시 동구 초량동에 있는 부산 도시철도 1호선의 전철역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 초량역

태풍

풍의 구조(태풍연구센터)http://www.typhoon.or.kr/board/notice/view.php?db.

보다 부산 도시철도 1호선와 태풍

영도구

부산 영도구청 영도 서부 풍경 영도구(影島區)는 대한민국 부산광역시 남쪽에 위치해 있는 구이.

보다 부산 도시철도 1호선와 영도구

온천장역

온천장역(溫泉場驛)은 부산광역시 동래구 온천동에 있는 부산 도시철도 1호선의 전철역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 온천장역

온천천

온천천(溫泉川)은 수영강의 지류로, 부산광역시 금정구 청룡동 금정산에서 발원하여 부산 도시철도 1호선의 선로와 비슷하게 흐르다가 수영구의 수영강으로 합. 옛날에는 동래 지역의 젖줄 역할을 하던 중심 하천으로서 '서천' 또는 '동래천'이라 부르기도 하였.

보다 부산 도시철도 1호선와 온천천

호포차량사업소

호포차량사업소는 경상남도 양산시 동면 가산리에 있는 부산교통공사 부산 도시철도 2호선의 차량기지이.

보다 부산 도시철도 1호선와 호포차량사업소

언덕

언덕. 오스트레일리아 빅토리아 주 스위프츠 크릭 근처. 언덕은 땅이 비탈진 곳이자, 그것을 둘러싸는 지대보다 높이 솟아 오른 비교적 좁은 곳으로서, 지형 종류의 한 가지이.

보다 부산 도시철도 1호선와 언덕

양정역 (부산)

양정역(楊亭驛)은 부산광역시 부산진구 양정동에 있는 부산 도시철도 1호선의 전철역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 양정역 (부산)

여성전용차량

부산 도시철도 1호선 차량 내 여성배려칸. 여성전용차량(女性專用車輛, women-only passenger car)은 대중교통 내 여성만 탑승이 가능한 차량을 말. 일본, 인도, 이집트, 이란, 브라질, 멕시코, 인도네시아, 필리핀, 말레이시아, 아랍에미리트 등에서 실시하고 있.

보다 부산 도시철도 1호선와 여성전용차량

연제구

연제구(蓮堤區)는 대한민국 부산광역시 중부에 있는 구이.

보다 부산 도시철도 1호선와 연제구

연산역

연산역의 다른 뜻은 다음과 같.

보다 부산 도시철도 1호선와 연산역

연산역 (부산)

연산역(蓮山驛)은 부산광역시 연제구 연산동 연산 교차로에 있는 부산 도시철도 1호선과 부산 도시철도 3호선의 환승역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 연산역 (부산)

킬로미터 매 시간

미터 매 시간으로만 측정된 속력을 나타내는 자동차 속도계 df.

보다 부산 도시철도 1호선와 킬로미터 매 시간

사하구

부산 사하구청 사하구(沙下區)는 대한민국 부산광역시 남서부에 있는 구이.

보다 부산 도시철도 1호선와 사하구

사하역

사하역(沙下驛)은 부산광역시 사하구 괴정동에 있는 부산 도시철도 1호선의 전철역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 사하역

서면역

서면역(西面驛)은 부산광역시 부산진구 부전동 서면 교차로에 있는 부산 도시철도 1호선과 부산 도시철도 2호선의 환승역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 서면역

서대신역

서대신역(西大新驛)은 부산광역시 서구 서대신동2가에 있는 부산 도시철도 1호선의 지하철역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 서대신역

서구 (부산광역시)

부산 서구청 서구(西區)는 대한민국 부산광역시 남부에 있는 구이.

보다 부산 도시철도 1호선와 서구 (부산광역시)

토성역

성역(土城驛)은 대한민국 부산광역시 서구 아미동과 충무동에 걸쳐 있는 부산 도시철도 1호선의 전철역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 토성역

통근형 전동차

통근형 전동차(通勤形電動車)는 통근자들의 원활한 출/퇴근을 위해 도시 철도나 광역철도에서 운행되는 전기 동력분산식 열차를 일컫는 말로 줄여서 통근열차 혹은 통근전철이.

보다 부산 도시철도 1호선와 통근형 전동차

해륙풍

륙풍의 원리 A: 해풍 (낮) B: 육풍 (밤) 해륙풍(海陸風, Sea and Land Breeze)은 해안 지방이나 큰 호수와 만나고 있는 지방에서 부는 바람이.

보다 부산 도시철도 1호선와 해륙풍

하단역 (부산)

역(下端驛)은 대한민국 부산광역시 사하구 하단동에 있는 부산 도시철도 1호선의 전철역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 하단역 (부산)

신장림역

신장림역(新長林驛)은 부산광역시 사하구 장림동에 있는 부산 도시철도 1호선의 전철역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 신장림역

신평차량사업소

신평차량사업소는 부산광역시 사하구 신평동에 있는 부산교통공사 부산 도시철도 1호선의 차량기지이.

보다 부산 도시철도 1호선와 신평차량사업소

신평역

신평역(新平驛)은 대한민국 부산광역시 사하구 신평동에 있는 부산 도시철도 1호선의 지하철역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 신평역

시청역 (부산)

시청역(市廳驛)은 부산광역시 연제구 연산동에 있는 부산 도시철도 1호선의 전철역이.

보다 부산 도시철도 1호선와 시청역 (부산)

환승역

4호선 전동차 간 평면 환승이 가능한 수도권 전철 금정역 런던의 스트랫퍼드 역 타이베이 첩운의 환승역 구조 환승역(換乘驛) 또는 갈아타기역은 서로 다른 노선이 만나 상대 노선 열차로 갈아타는 것을 할 수 있는 역을 뜻. 좁은 뜻으로서는 광역 철도 또는 도시 철도로 이루어진 두 가지 이상의 노선이 만나 다른 노선으로 환승을 할 수 있는 역을 뜻하며, 넓은 뜻으로는 일반 철도나 다른 궤도교통수단을 모두 넣은 것을 뜻.

보다 부산 도시철도 1호선와 환승역

11월

11월(十一月)은 그레고리력에서 한 해의 열한 번째 달이며, 30일까지 있. 이 달과 그 해의 8월은 항상 같은 요일로 끝나고, 그 다음 해가 윤년인 경우 2월과 마지막 요일이 같. 또한, 이 달과 그 해의 3월은 항상 같은 요일로 시작하며, 평년인 경우 그 해의 2월과도 같은 요일로 시작.

보다 부산 도시철도 1호선와 11월

11월 12일

11월 12일은 그레고리력으로 316번째(윤년일 경우 317번째) 날에 해당.

보다 부산 도시철도 1호선와 11월 12일

11월 20일

11월 20일은 그레고리력으로 324번째(윤년일 경우 325번째) 날에 해당.

보다 부산 도시철도 1호선와 11월 20일

11월 28일

11월 28일은 그레고리력으로 332번째(윤년일 경우 333번째) 날에 해당.

보다 부산 도시철도 1호선와 11월 28일

12월

12월(十二月)은 그레고리력에서 한 해의 마지막 달이며, 31일까지 있. 한국, 일본, 중국, 미국에서는 이 달을 대체로 겨울의 시작으로 본. 오스트레일리아나 뉴질랜드는 여름이.

보다 부산 도시철도 1호선와 12월

12월 19일

12월 19일은 그레고리력으로 353번째(윤년일 경우 354번째) 날에 해당.

보다 부산 도시철도 1호선와 12월 19일

12월 30일

12월 30일은 그레고리력으로 364번째(윤년일 경우 365번째) 날에 해당.

보다 부산 도시철도 1호선와 12월 30일

1981년

1981년(1981年)은 목요일로 시작하는 평년이.

보다 부산 도시철도 1호선와 1981년

1983년

1983년은 토요일로 시작하는 평년이.

보다 부산 도시철도 1호선와 1983년

1984년

1984년은 일요일로 시작하는 윤년이.

보다 부산 도시철도 1호선와 1984년

1985년

1985년은 화요일로 시작하는 평년이.

보다 부산 도시철도 1호선와 1985년

1986년

1986년은 수요일로 시작하는 평년이.

보다 부산 도시철도 1호선와 1986년

1987년

1987년은 목요일로 시작하는 평년이.

보다 부산 도시철도 1호선와 1987년

1988년

1988년은 금요일로 시작하는 윤년이.

보다 부산 도시철도 1호선와 1988년

1990년

1990년 10월 3일. 동독의 다섯 주가 서독으로 편입되면서 41년간 분단되었던 '''독일'''이 '''통일'''되었다. 1990년은 월요일로 시작하는 평년이.

보다 부산 도시철도 1호선와 1990년

1994년

1994년은 토요일로 시작하는 평년이.

보다 부산 도시철도 1호선와 1994년

1999년

1999년은 금요일로 시작하는 평년이.

보다 부산 도시철도 1호선와 1999년

1월 1일

1월 1일은 양력(그레고리력)으로 첫 번째 날을 말.

보다 부산 도시철도 1호선와 1월 1일

1월 20일

1월 20일은 그레고리력으로 20번째(윤년일 경우도 20번째) 날에 해당.

보다 부산 도시철도 1호선와 1월 20일

2004년

2004년은 목요일로 시작하는 윤년이.

보다 부산 도시철도 1호선와 2004년

2005년

2005년은 토요일로 시작하는 평년이.

보다 부산 도시철도 1호선와 2005년

2009년

2009년은 목요일로 시작하는 평년이.

보다 부산 도시철도 1호선와 2009년

2010년

2010년은 금요일로 시작하는 평년이.

보다 부산 도시철도 1호선와 2010년

2011년

2011년은 토요일로 시작하는 평년이.

보다 부산 도시철도 1호선와 2011년

2012년

2012년은 일요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 2002년 이후 10년만에 대규모 행사의 해이.

보다 부산 도시철도 1호선와 2012년

2013년

2013년은 화요일로 시작하는 평년이.

보다 부산 도시철도 1호선와 2013년

2013년 2월

;사.

보다 부산 도시철도 1호선와 2013년 2월

2014년

2014년은 수요일로 시작하는 평년이.

보다 부산 도시철도 1호선와 2014년

2014년 9월

;문화.

보다 부산 도시철도 1호선와 2014년 9월

2015년

2015년은 목요일로 시작하는 평년이.

보다 부산 도시철도 1호선와 2015년

2015년 11월

;경제.

보다 부산 도시철도 1호선와 2015년 11월

2016년

2016년은 금요일로 시작하는 윤년이.

보다 부산 도시철도 1호선와 2016년

2017년

2017년은 일요일로 시작하는 평년이.

보다 부산 도시철도 1호선와 2017년

2018년

2018년은 월요일로 시작하는 평년이.

보다 부산 도시철도 1호선와 2018년

2월 24일

2월 24일은 그레고리력으로 55번째(윤년일 경우도 55번째) 날에 해당.

보다 부산 도시철도 1호선와 2월 24일

2월 28일

2월 28일은 그레고리력으로 59번째(윤년일 경우도 59번째) 날에 해당.

보다 부산 도시철도 1호선와 2월 28일

3월 30일

3월 30일은 그레고리력으로 89번째(윤년일 경우 90번째) 날에 해당.

보다 부산 도시철도 1호선와 3월 30일

4월 20일

4월 20일은 그레고리력으로 110번째(윤년일 경우 111번째) 날에 해당.

보다 부산 도시철도 1호선와 4월 20일

5월 15일

5월 15일은 그레고리력으로 135번째(윤년일 경우 136번째) 날에 해당.

보다 부산 도시철도 1호선와 5월 15일

5월 19일

5월 19일은 그레고리력으로 139번째(윤년일 경우 140번째) 날에 해당.

보다 부산 도시철도 1호선와 5월 19일

6월 13일

6월 13일은 그레고리력으로 164번째(윤년일 경우 165번째) 날에 해당.

보다 부산 도시철도 1호선와 6월 13일

6월 22일

6월 22일은 그레고리력으로 173번째(윤년일 경우 174번째) 날에 해당.

보다 부산 도시철도 1호선와 6월 22일

6월 23일

6월 23일은 그레고리력으로 174번째(윤년일 경우 175번째) 날에 해당.

보다 부산 도시철도 1호선와 6월 23일

6월 2일

6월 2일은 그레고리력으로 153번째(윤년일 경우 154번째) 날에 해당.

보다 부산 도시철도 1호선와 6월 2일

6월 30일

6월 30일은 그레고리력으로 181번째(윤년일 경우 182번째) 날에 해당.

보다 부산 도시철도 1호선와 6월 30일

7월 19일

7월 19일은 그레고리력으로 200번째(윤년일 경우 201번째) 날에 해당.

보다 부산 도시철도 1호선와 7월 19일

7월 24일

7월 24일은 그레고리력으로 205번째(윤년일 경우 206번째) 날에 해당.

보다 부산 도시철도 1호선와 7월 24일

7월 28일

7월 28일은 그레고리력으로 209번째(윤년일 경우 210번째) 날에 해당.

보다 부산 도시철도 1호선와 7월 28일

8월 14일

8월 14일은 그레고리력으로 226번째(윤년일 경우 227번째) 날에 해당.

보다 부산 도시철도 1호선와 8월 14일

참고하세요

1985년 개통한 철도 노선

부산 도시철도 노선

또한 부산 도시철도 중앙선, 부산 지하철 1호선, 부산1호선, 부산도시철도1호선, 부산지하철 1호선, 부산지하철1호선로 알려져 있다.

, 교대역 (부산), 구서역, 두실역, 남포역, 남포역 (부산), 남산역 (부산), 낫개역, 노포차량사업소, 노포역, 다대동, 다대포항, 다대포항역, 다대포해수욕장, 다대포해수욕장역, 당리역, 스크린도어, 자동 열차 운전 장치, 자동 열차 제어 장치, 자갈치역, 자갈치시장, 장림역, 장전역, 좌천역, 좌천역 (도시철도), 주황, 중구 (부산광역시), 중앙역 (부산), 직류, 차량기지, 철도, 청룡노포동, 초량역, 태풍, 영도구, 온천장역, 온천천, 호포차량사업소, 언덕, 양정역 (부산), 여성전용차량, 연제구, 연산역, 연산역 (부산), 킬로미터 매 시간, 사하구, 사하역, 서면역, 서대신역, 서구 (부산광역시), 토성역, 통근형 전동차, 해륙풍, 하단역 (부산), 신장림역, 신평차량사업소, 신평역, 시청역 (부산), 환승역, 11월, 11월 12일, 11월 20일, 11월 28일, 12월, 12월 19일, 12월 30일, 1981년, 1983년, 1984년, 1985년, 1986년, 1987년, 1988년, 1990년, 1994년, 1999년, 1월 1일, 1월 20일, 2004년, 2005년, 2009년, 2010년, 2011년, 2012년, 2013년, 2013년 2월, 2014년, 2014년 9월, 2015년, 2015년 11월, 2016년, 2017년, 2018년, 2월 24일, 2월 28일, 3월 30일, 4월 20일, 5월 15일, 5월 19일, 6월 13일, 6월 22일, 6월 23일, 6월 2일, 6월 30일, 7월 19일, 7월 24일, 7월 28일, 8월 14일.