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가미쿠마모토 역

색인 가미쿠마모토 역

미쿠마모토 역, 또는 상구마모토역()은 일본 구마모토현 구마모토 시 니시 구에 있는 큐슈여객철도 · 쿠마모토 전기철도 · 쿠마모토시 교통국의 역이.

64 처지: 모지코 역, 가고시마 본선, 가고시마 역, 가토 기요마사, 기타쿠마모토 역, 구마모토 대학, 구마모토 전기철도, 구마모토 전기철도 기쿠치 선, 구마모토 역, 구마모토 시, 구마모토 시 교통국, 구마모토현, 구마모토성, 나쓰메 소세키, 다마나 역, 다이쇼 시대, 니시 구 (구마모토 시), 승강장, 큐슈여객철도, 큐슈신칸센, 일본, 일본국유철도, 일본화물철도, 철도역, 오무타 역, 헤이세이 시대, 엘리베이터, 소조다이가쿠마에 역, 야쓰시로 역, 시멘트, 10월 1일, 1891년, 1896년, 1901년, 1907년, 1911년, 1913년, 1923년, 1935년, 1950년, 1953년, 1954년, 1970년, 1987년, 1996년, 1997년, 1월 1일, 1월 21일, 2002년, 2005년, ..., 2006년, 2009년, 2011년, 3월 12일, 3월 22일, 3월 24일, 4월 1일, 5월 1일, 6월 1일, 6월 26일, 7월 1일, 7월 5일, 8월 27일, 9월 4일. 색인을 확장하십시오 (14 더) »

모지코 역

모지코 역()은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구에 위치해 있으며, 규슈 여객철도 가고시마 본선의 종점이자 시발역이.

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가고시마 본선

시마 본선 또는 카고시마 본선()은 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구의 모지코 역으로부터 하카타 역 - 구마모토 역을 경유해서 구마모토현 야쓰시로 시의 야쓰시로 역까지와, 가고시마현 사쓰마센다이 시의 센다이 역부터 가고시마 시의 가고시마 역까지를 연결하는 큐슈여객철도의 간선 철도 노선이.

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가고시마 역

시마 역()은 일본 가고시마현 가고시마 시에 있는 규슈 여객철도의 역이.

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가토 기요마사

요마사(1562년 7월 25일 ~ 1611년 8월 2일)는 아즈치모모야마 시대부터 에도 시대 전기까지의 무장, 다이묘이.

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기타쿠마모토 역

마모토 역()은 구마모토현 구마모토 시 기타 구 무로조노마치에 있는 구마모토 전기 철도의 역이.

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구마모토 대학

마모토 대학(Kumamoto University)은 일본의 국립 대학이.

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구마모토 전기철도

마모토 전기철도()는,구마모토현 구마모토 시 주오 구 구로가미에 본사를 두는 철도・노선버스・대절 버스 사업자이.

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구마모토 전기철도 기쿠치 선

마모토 전기 철도 기쿠치 선()은 구마모토현 구마모토 시 니시 구의 가미쿠마모토 역에서 구마모토 현 고시 시의 미요시 역까지를 묶는 구마모토 전기 철도의 철도 노선이.

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구마모토 역

마모토 역, 또는 쿠마모토역은 일본 구마모토현 구마모토 시 니시 구에 위치한 큐슈여객철도, 일본화물철도의 역이.

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구마모토 시

마모토 시()는 구마모토현 중부에 있는 시이자 현청 소재지이.

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구마모토 시 교통국

마모토 시 교통국()은 구마모토현 구마모토 시에서 공공 교통 사업을 실시하는 구마모토 시의 지방공영기업(공기업)으로,노면전차(시영 전차,구마모토 시전)와 시내버스의 운영을 실시하고 있. 국 청사는 구마모토 시 주오 구 오에 5초메에 소재하고 있.

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구마모토현

마모토 현()은 일본 규슈 중앙부에 있는 현이며 현청 소재지는 구마모토 시(熊本市)이.

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구마모토성

마모토 성 대천수각과 소천수각 구마모토 성()은 일본 구마모토현 구마모토 시에 있는 제곽식 평산성이.

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나쓰메 소세키

쓰메 소세키(1867년 2월 9일 ~ 1916년 12월 9일)는 일본의 소설가이자 평론가, 영문학자이.

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다마나 역

마나 역()은 일본 구마모토현 다마나 시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이.

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다이쇼 시대

간토 대지진 즉위 초기의 다이쇼 천황 다이쇼 시대()는 다이쇼 천황의 통치를 가리키는 명칭으로, 1912년 7월 30일부터 1926년 12월 25일까지를 가리.

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니시 구 (구마모토 시)

시 구(西区)는 구마모토현 구마모토 시의 행정구이.

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승강장

승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.

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큐슈여객철도

슈여객철도주식회사, 또는 규슈 여객철도 주식회사(Kyushu Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나로, 회사의 한국어 공식 약칭은 JR큐슈()이므로, 고유색은 'JR 레드'로 통용되고 있. 규슈 지방의 대부분의 노선 및 규슈와 혼슈(야마구치현)를 해저 터널로 연결하는 모지 역 - 시모노세키 역구간 (산요 본선)에서 여객 수송과 관련 사업을 하고 있. 또한 후쿠오카와 부산을 연결하는 고속선을 미래고속과 공동으로 운항하고 있으며, 여행업, 농업, 부동산 중개 등의 부대 사업도 전개하고 있. 사명의 '鉄' 자는 양쪽으로 나눌 경우의 '돈을 잃는다'(金を失う) 라는 의미를 피하기 위해, 로고에서는 '鉃'라는 글자를 대신 사용하고 있. 하지만, 정식 상호에는 鉄로 되어 있. (이는 시코쿠 여객철도 이외의 다른 계열사들도 마찬가지이다.).

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큐슈신칸센

슈신칸센, 또는 규슈 신칸센()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구에 있는 하카타 역과 가고시마현 가고시마 시에 있는 카고시마 중앙역을 잇는 큐슈여객철도의 신칸센 노선이다.

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일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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일본국유철도

일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.

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일본화물철도

일본화물철도 주식회사(Japan Freight Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 화물 철도 회사이.

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철도역

서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.

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오무타 역

오무타 역()은 일본 후쿠오카현 오무타 시에 있는 규슈 여객철도・일본화물철도・서일본 철도의 역이.

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헤이세이 시대

롯폰기 힐즈 헤이세이 시대()는 일본의 시대 구분으로 1989년 1월 8일부터 현재까지 이어지고 있. 아키히토 천황이 2019년 4월 30일 퇴위함에 따라 2019년 5월 1일부로 이 연호가 끝.

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엘리베이터

런던 지하철 정거장의 낮은 곳에 있는 엘리베이터들. 1895년경 와이어케이지형 엘리베이터. 대한민국의 엘리베이터 등록번호 표지. 국가승강기정보센터에서 등록번호를 입력하여 승강기의 위치를 확인할 수 있다. 엘리베이터(),, 또는 승강기(昇降機)는 동력을 사용하여 사람이나 화물을 수직 방향으로 이동하기 위해 사용하는 장치이.

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소조다이가쿠마에 역

소조다이가쿠마에 역()은 일본 구마모토현 구마모토 시 니시 구에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이.

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야쓰시로 역

야쓰시로 역, 또는 야츠시로 역()은 일본 구마모토현 야쓰시로 시에 있는 큐슈여객철도·일본화물철도·히사쓰 오렌지 철도의 역이.

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시멘트

시멘트 생산을 위해 석회암을 운반하고 있다.(1941-1997) 스웨덴 코핑의 세계에서 최고 길이 삭도 2010년 전 세계 시멘트 생산량 2010년 전 세계 시멘트 용적 시멘트(cement)는 가장 일반적인 의미로 결합재이며, 물과 반응하여 굳고 단단해지는 물질이자, 다른 재료들과 함께 굳힐 수 있. 단어 "시멘트"는 콘크리트를 닮은 벽돌공사를 묘사하기 위해 "opus caementicium"이라는 용어를 사용한 로마인들까지 거슬러 올라가며 결합재로서 태운 석회와 조각난 암석으로부터 만들어졌.

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10월 1일

10월 1일은 그레고리력으로 274번째(윤년일 경우 275번째) 날에 해당.

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1891년

1891년은 목요일로 시작하는 평년이.

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1896년

1896년은 수요일로 시작하는 윤년이.

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1901년

1901년은 화요일로 시작하는 평년이.

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1907년

1907년은 화요일로 시작하는 평년이.

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1911년

1911년은 일요일로 시작하는 평년이.

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1913년

1913년은 수요일로 시작하는 평년이.

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1923년

1923년은 월요일로 시작하는 평년이.

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1935년

1935년은 화요일로 시작하는 평년이.

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1950년

한국 전쟁 중 아주머니와 아이가 땔깜용 파편을 구하는 모습. 1950년은 일요일로 시작하는 평년이.

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1953년

1953년은 목요일로 시작하는 평년이.

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1954년

1954년은 금요일로 시작하는 평년이.

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1970년

1970년은 목요일로 시작하는 평년이.

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1987년

1987년은 목요일로 시작하는 평년이.

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1996년

1996년은 월요일로 시작하는 윤년이.

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1997년

1997년은 수요일로 시작하는 평년이.

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1월 1일

1월 1일은 양력(그레고리력)으로 첫 번째 날을 말.

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1월 21일

1월 21일은 그레고리력으로 21번째(윤년일 경우도 21번째) 날에 해당.

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2002년

2002년은 화요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기의 첫 대규모 행사의 해이.

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2005년

2005년은 토요일로 시작하는 평년이.

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2006년

2006년은 일요일로 시작하는 평년이.

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2009년

2009년은 목요일로 시작하는 평년이.

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2011년

2011년은 토요일로 시작하는 평년이.

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3월 12일

3월 12일은 그레고리력으로 71번째(윤년일 경우 72번째) 날에 해당.

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3월 22일

3월 22일은 그레고리력으로 81번째(윤년일 경우 82번째) 날에 해당.

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3월 24일

3월 24일은 그레고리력으로 83번째(윤년일 경우 84번째) 날에 해당.

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4월 1일

4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.

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5월 1일

5월 1일은 그레고리력으로 121번째(윤년일 경우 122번째), 뒤에서부터는 245번째 날에 해당.

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6월 1일

6월 1일은 그레고리력으로 152번째(윤년일 경우 153번째) 날에 해당.

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6월 26일

6월 26일은 그레고리력으로 177번째(윤년일 경우 178번째) 날에 해당.

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7월 1일

7월 1일은 그레고리력으로 182번째(윤년일 경우 183번째) 날에 해당.

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7월 5일

7월 5일은 그레고리력으로 186번째(윤년일 경우 187번째) 날에 해당.

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8월 27일

8월 27일은 그레고리력으로 239번째(윤년일 경우 240번째) 날에 해당.

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9월 4일

9월 4일은 그레고리력으로 247번째(윤년일 경우 248번째) 날에 해당.

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