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67 처지: ADtranz, AVE, 러시아 궤간, 러시아 철도, 런던, 독일, 독일철도, 동일본여객철도, 렌페, 렌페 103급, 마드리드, 모스크바, 바르셀로나, 가공 전차선, 벨기에, 견인 전동기, 고속철도, 내셔널 레일, 네덜란드, 노르트라인베스트팔렌 주, 니즈니노브고로드, ICE, ICE 1, ICE 2, ICE 3, 스페인, 크레펠트, 인터시티익스프레스, 전기, 중국고속철도 CRH2, 중국고속철도 CRH3, 중화인민공화국, 중화인민공화국 철도부, 징진 고속철도, 지멘스, 채널 터널, 쾰른, 유로, 유로스타, 팬터그래프, 상트페테르부르크, 여객, 프랑스, 프랑크푸르트암마인, 터키 국유철도, 암스테르담, 신칸센 E2계 전동차, LZB, TVM, 11월, ... 색인을 확장하십시오 (17 더) »
- 고속철도 차량
ADtranz
ADtranz(ABB Daimler-Benz Transportation)는 ABB와 다임러-벤츠의 철도 차량 사업 부문을 합병하여 1996년 1월 1일에 창립한 회사이.
AVE
AVE S-103 AVE 로고 AVE는 렌페가 운영하는 스페인의 고속철도이.
보다 지멘스 벨라로와 AVE
러시아 궤간
스웨덴 하파란다와 핀란드 토르니오 사이에 설치된 4선궤. 표준궤와 러시아 궤가 같이 설치되어 있다. 러시아 궤간()은 궤간 1519~1525mm 사이의 광궤를 이야.
러시아 철도
시아 철도(이하 줄여서 JSC RZD)는 러시아 지역에 여객 철도 운송업을 하는 준공영 기업이.
런던
()은 잉글랜드와 영국의 수도이자 최대 도시이.
보다 지멘스 벨라로와 런던
독일
독일 연방공화국(), 줄여서 독일()은 중앙유럽에 있는 나라이.
보다 지멘스 벨라로와 독일
독일철도
독일철도주식회사(DB)는 베를린에 본부를 두고 독일과 유럽의 여러 국가에서 철도 및 관련사업을 운영하고 있는 주식회사이.
동일본여객철도
동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.
렌페
(RENFE)는 스페인의 공영 철도 기업이.
보다 지멘스 벨라로와 렌페
렌페 103급
103급 또는 AVE 103급()은 스페인의 철도 기업인 렌페가 운행하는 고속열차로 AVE 최초의 동력분산식 고속철도 차량으로 지멘스 벨라로 모델을 기반으로 제작.
마드리드
마드리드 중심부에 위치한 메트로폴리스 빌딩 마드리드 중심을 관통하는 그란비아 거리 마드리드(Madrid)는 스페인의 수도로, 나라의 중앙부에 있. 인구는 약 300만 명 (부산광역시, 경상남도 수준)이.
모스크바
모스크바()는 러시아의 수도이.
바르셀로나
바르셀로나()는 스페인에서 두 번째로 큰 도시로, 스페인 동부 지중해 연안 지역부터 프랑스 남쪽 피레네 산맥과 접경지역을 아우르는 카탈루냐 지방의 중심 도시이.
가공 전차선
리식 전주와 가공 전차선 가공 전차선은 트램, 트롤리버스, 열차등의 지붕에서 전기를 받는 철도차량에 전력을 공급하기 위해 카터너리식이나 콘크리트 구조물로 공중에 전선을 설치한 것을 의미.
벨기에
벨기에 왕국(), 줄여서 벨기에()는 서유럽에 있는 입헌 군주국이.
보다 지멘스 벨라로와 벨기에
견인 전동기
인 전동기는 전기 기관차 또는 전기 도로 차량으로서 차량의 추진력을 위해 사용되는 전동기이.
고속철도
속철도(高速鐵道, high-speed rail) 또는 초특급(超特急, super-express)은 여객 철도의 한 유형으로, 기존의 비고속철도 중 가장 빠른 특급보다 더 빠른 철도 차량, 또 그에 대응할 수 있는 시설들을 지칭.
내셔널 레일
BR 395 내셔널 레일(National Rail)은 영국 철도운영회사연합의 브랜드 이름이.
네덜란드
()는 서유럽과 카리브 제도에 걸쳐 있는 네덜란드 왕국의 구성국으로 수도는 암스테르담이나, 정부 및 각종 행정기관이 밀집한 도시는 헤이그이.
노르트라인베스트팔렌 주
르트라인베스트팔렌 주(NRW)는 독일 북서쪽에 있는 주이.
니즈니노브고로드
브고로드 크렘린 니즈니노브고로드()는 러시아의 북서부에 있는 니즈니노브고로드 주의 주도이.
ICE
ICE는 다음과 같은 뜻이 있다.
보다 지멘스 벨라로와 ICE
ICE 1
인터시티익스프레스 1호() 또는 독일철도 401급()은 독일철도의 고속열차로 인터시티익스프레스를 운영하고 있. 독일의 고속열차 중 최초로 출시된 열차로 1989년부터 1993년까지 도입되었.
ICE 2
인터시티익스프레스 2호() 또는 독일철도 402급()은 독일철도의 고속열차로 인터시티익스프레스를 운영하고 있. 1995년부터 1998년까지 도입되었.
ICE 3
인터시티익스프레스 3호() 또는 독일철도 403급, 406급, 407급()은 독일철도의 동력 분산식 고속 열차이.
스페인
스페인 왕국()은 유럽 남서부 이베리아 반도에 있는 나라로, 북쪽으로는 안도라와 프랑스, 서쪽으로는 포르투갈과 마주하고 있으며, 유럽 연합 회원국 가운데 프랑스에 이어서 두 번째로 영토가 넓은.
보다 지멘스 벨라로와 스페인
크레펠트
()는 독일 서부 노르트라인베스트팔렌 주에 있는 도시이.
인터시티익스프레스
ICE 3 프랑스와벨기에를 이어갈 예정인 벨라로 D 인터시티익스프레스(InterCityExpress), 약칭 이체에()는 독일 철도(Deutsche Bahn)에서 운영하는 고속철도이.
전기
번개는 전기의 가장 극적인 효과 중 하나이다. 전기(電氣, electricity)란 전하의 존재 및 흐름과 관련된 물리현상들의 총체이.
보다 지멘스 벨라로와 전기
중국고속철도 CRH2
CRH2형 전철()은 중화인민공화국 철도부의 제6차 재래선 증속 계획을 위해 일본의 가와사키 중공업에서 구입한 고속 철도차량이.
중국고속철도 CRH3
CRH3형 전철()은 중화인민공화국 철도부의 제6차 재래선 증속 계획을 위해 독일 지멘스의 기술 제공 라이선스에 의해서 중화인민공화국의 차량 메이커가 제조하는 고속철도 차량이.
중화인민공화국
중화인민공화국()은 동아시아에 있는 공화국이.
중화인민공화국 철도부
중화인민공화국 철도부()는 중화인민공화국 국무원 부처이.
징진 고속철도
징진 고속철도()는 중화인민공화국의 고속철도로 베이징-톈진 간을 시속 300km로 연결하는 고속 철도이.
지멘스
멘스()는 다음 중 하나를 의미.
보다 지멘스 벨라로와 지멘스
채널 터널
(Channel Tunnel)은 영국과 프랑스를 연결하는 해저 터널이.
쾰른
른(쾰른어: Kölle)은 독일 노르트라인베스트팔렌 주의 도시이.
보다 지멘스 벨라로와 쾰른
유로
유로(통화 기호: €; 코드: EUR)는 유럽 연합(EU)의 공식 통화이.
보다 지멘스 벨라로와 유로
유로스타
유로스타()는 영국 런던의 세인트 팬크러스()역, 프랑스 파리의 북역(), 벨기에 브뤼셀의 남역()을 최고 속도 300km/h로 잇는 국제 고속철도이.
팬터그래프
(pantograph 또는 pantagraph)에는 다음과 같은 의미가 있.
상트페테르부르크
상트페테르부르크(이수르어: Pietari,, 보트어: Pietari)는 러시아의 북서쪽에 있는 연방시이.
여객
여객(旅客)은 목적지로 이동하기 위해 항공기 · 철도 · 버스 · 택시 · 선박 등의 교통에 탑승 · 승차 · 승선하는 사람을 말. 여객은 목적지로 이동하기 위한 비용을 지불하여 승차권 등을 구입하고 여객은 목적지까지 수송.
보다 지멘스 벨라로와 여객
프랑스
랑스 공화국() 또는 프랑스()는 서유럽의 본토와 남아메리카의 프랑스령 기아나를 비롯해 여러 대륙에 걸쳐 있는 해외 레지옹과 해외 영토로 이루어진 국가로서, 유럽 연합 소속 국가 중 가장 영토가 넓. 수도는 파리이.
보다 지멘스 벨라로와 프랑스
프랑크푸르트암마인
랑크푸르트암마인()은 독일 중서부 헤센 주에 있는 도시로, 간단히 줄여서 프랑크푸르트(Frankfurt)라고 불리.
터키 국유철도
국유철도(TCDD)는 터키의 공공 철도 시스템을 운영하는 국영철도이.
암스테르담
암스테르담(Amsterdam)은 네덜란드의 수도이자 최대 도시이.
신칸센 E2계 전동차
신칸센 E2계 전동차()는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 신칸센(1000번대는 신칸센 직행 특급(미니 신칸센), 단, 모리오카 - 하치노헤 구간은 0번대가 우스이 고개의 급구배에 대응하기 때문에 0번대도 호환이 가능하다.) 차량으로 E4계 차량과 마찬가지로 400계, E3계 차량과 중련 운행이 가능.
LZB
LZB 를 사용하는 ICE 2 열차의 계기판. LZB(Linienzugbeeinflussung) 신호는 독일과 스페인, 네덜란드의 선별된 고속철도에 사용하는 철도 신호시스템으로서 독일 지멘스사에서 개발.
보다 지멘스 벨라로와 LZB
TVM
이 표지는 TVM에서의 폐색간 경계를 나타낸다. TVM(궤도-열차간 전송)은 프랑스 및 인접한 유럽 국가, 대한민국에서 사용하는 고속 철도용 차상 신호 시스템이.
보다 지멘스 벨라로와 TVM
11월
11월(十一月)은 그레고리력에서 한 해의 열한 번째 달이며, 30일까지 있. 이 달과 그 해의 8월은 항상 같은 요일로 끝나고, 그 다음 해가 윤년인 경우 2월과 마지막 요일이 같. 또한, 이 달과 그 해의 3월은 항상 같은 요일로 시작하며, 평년인 경우 그 해의 2월과도 같은 요일로 시작.
보다 지멘스 벨라로와 11월
12월
12월(十二月)은 그레고리력에서 한 해의 마지막 달이며, 31일까지 있. 한국, 일본, 중국, 미국에서는 이 달을 대체로 겨울의 시작으로 본. 오스트레일리아나 뉴질랜드는 여름이.
보다 지멘스 벨라로와 12월
1997년
1997년은 수요일로 시작하는 평년이.
1월
1월(一月)은 율리우스력과 그레고리력에서 한 해의 첫 번째 달이며, 31일까지 있는 7개의 달중 하나이.
보다 지멘스 벨라로와 1월
2001년
9·11 테러로 세계무역센터가 불타는 장면 2001년은 월요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기와 제3천년기의 첫 번째 해이.
2005년
2005년은 토요일로 시작하는 평년이.
2006년
2006년은 일요일로 시작하는 평년이.
2007년
2007년은 월요일로 시작하는 평년이.
2008년
2008년은 화요일로 시작하는 윤년이.
2009년
2009년은 목요일로 시작하는 평년이.
2010년
2010년은 금요일로 시작하는 평년이.
2011년
2011년은 토요일로 시작하는 평년이.
2014년
2014년은 수요일로 시작하는 평년이.
2015년
2015년은 목요일로 시작하는 평년이.
4월
4월(四月)은 그레고리력에서 한 해의 네 번째 달이며, 30일까지 있. 대한민국에서는 4월이 과학의 달이.
보다 지멘스 벨라로와 4월
5월 19일
5월 19일은 그레고리력으로 139번째(윤년일 경우 140번째) 날에 해당.
6월
6월(六月)은 에서 한 해의 여섯 번째 달이며, 30일까지 있는 네개의 달중 하나이.
보다 지멘스 벨라로와 6월
7월
7월(七月)은 그레고리력에서 한 해의 일곱 번째 달이며, 31일까지 있. 이 달과 그 해의 4월은 항상 같은 요일로 시작하며, 윤년인 경우 그 해의 1월과도 같은 요일로 시작하고 같은 요일로 끝. 400년 동안 이 달은 수요일, 금요일, 일요일에 58번, 월요일과 화요일에 57번, 목요일과 토요일에는 56번 시작.
보다 지멘스 벨라로와 7월
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고속철도 차량
또한 벨라로, 벨라로 RUS로 알려져 있다.