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한국형 표준전동차

색인 한국형 표준전동차

국형 표준전동차(韓國型 標準電動車)는 전동차 부품 및 생산과 설계의 국산화를 달성하기 위해 1995년부터 개발에 착수하여 1999년 제작한, 도시철도 차량 표준 사양 기준에 합당한 기술 시험용 대형 전동차이.

목차

  1. 52 처지: 가변 전압 가변 주파수 제어, 볼스터리스 대차, 공기 용수철, 공항철도 1000호대 전동차, 공항철도 2000호대 전동차, 공항철도의 차량, 광주 도시철도 1호선, 광주광역시 도시철도공사, 광주광역시 도시철도공사 1000호대 전동차, 부산 도시철도 3호선, 부산교통공사, 부산교통공사 3000호대 전동차, 대구 지하철 화재 참사, 대구도시철도공사 2000호대 전동차, 대우중공업, 대전 도시철도 1호선, 대전광역시 도시철도공사, 대전광역시 도시철도공사 1000호대 전동차, 대한민국 철도청 2100호대 디젤 기관차, 국립과천과학관, 농형 3상 유도전동기, IPM, 스프링클러, 인천교통공사 1000호대 전동차, 전기 동력분산식 열차, 집전장치, 진해선, 현대로템, 현대모비스, 연기 감지기, 서울 지하철 7호선, 서울교통공사 6000호대 전동차, 서울시메트로9호선 9000호대 전동차, 알루미늄, 한국철도기술연구원, 한진중공업, 신창원역, TCMS, 1993년, 1995년, 1998년, 1999년, 1월, 2000년, 2001년, 2003년, 2017년, 2차 서스펜션, 2월, 3월, ... 색인을 확장하십시오 (2 더) »

가변 전압 가변 주파수 제어

변 전압 가변 주파수 제어(可變電壓可變周波數制御/可變電壓可變周波數制馭)는 인버터 등의 교류 전력을 출력하는 전력 변환 장치에 두어, 출력되는 교류 전력의 실효 전압과 주파수를 임의로 가변 제어하는 기술을 이른.

보다 한국형 표준전동차와 가변 전압 가변 주파수 제어

볼스터리스 대차

205계 전동차용) 볼스터리스 대차()는, 보기 대차에서 차체 중량을 받는 부품인 볼스터를 생략.

보다 한국형 표준전동차와 볼스터리스 대차

공기 용수철

공기 용수철(空氣龍鬚鐵)은 압축공기의 탄력성을 이용한 용수철 장치를 가리.

보다 한국형 표준전동차와 공기 용수철

공항철도 1000호대 전동차

공항철도 1000호대 전동차(空港鐵道 1000號帶 電動車)는 공항철도가 보유·운용하는 전기 동력분산식 열차이.

보다 한국형 표준전동차와 공항철도 1000호대 전동차

공항철도 2000호대 전동차

공항철도 2000호대 전동차는 인천국제공항철도에서 운행하는 공항철도의 전동차이.

보다 한국형 표준전동차와 공항철도 2000호대 전동차

공항철도의 차량

공항철도의 차량은 2007년 3월 인천국제공항과 서울역간의 교통 편의를 위한 공항철도 개통으로 2006년 8월부터 2010년 7월까지 도입된 인천국제공항철도의 전동차이.

보다 한국형 표준전동차와 공항철도의 차량

광주 도시철도 1호선

광주 도시철도 1호선 노선도 광주 도시철도 1호선(光州 都市鐵道 —號線)은 대한민국 광주광역시 동구 월남동에 있는 녹동역과 광주광역시 광산구 평동에 있는 평동역을 잇는 광주광역시 도시철도공사의 도시 철도 노선이.

보다 한국형 표준전동차와 광주 도시철도 1호선

광주광역시 도시철도공사

광주광역시 도시철도공사(光州廣域市 都市鐵道公社, Gwangju Metropolitan Rapid Transit Corporation)는 광주 도시철도를 운영하는 광주광역시의 공기업이.

보다 한국형 표준전동차와 광주광역시 도시철도공사

광주광역시 도시철도공사 1000호대 전동차

전동차 실내 광주광역시 도시철도공사 1000호대 전동차는 광주광역시 도시철도공사에서 사용하는 차량으로, 한국형 표준전동차를 대한민국 최초로 상용화하여 2003년 2월부터 반입하였.

보다 한국형 표준전동차와 광주광역시 도시철도공사 1000호대 전동차

부산 도시철도 3호선

부산 도시철도 3호선(釜山 都市鐵道 三號線)은 대한민국 부산광역시 수영구 광안동에 있는 수영역과 강서구 대저동에 있는 대저역을 잇는 부산 도시철도 노선이.

보다 한국형 표준전동차와 부산 도시철도 3호선

부산교통공사

부산교통공사(釜山交通公社, Busan Transportation Corporation)는 부산 도시철도를 건설하고 운영하는 부산광역시의 공기업이.

보다 한국형 표준전동차와 부산교통공사

부산교통공사 3000호대 전동차

부산교통공사 3000호대 전동차는 부산 도시철도 3호선에서 운행을 하기 위해 도입된 차량이.

보다 한국형 표준전동차와 부산교통공사 3000호대 전동차

대구 지하철 화재 참사

화재 참사(大邱地下鐵火災慘事)는 2003년 2월 18일 대구 도시철도 1호선 중앙로역에서 김대한의 방화로 일어난 화재 참사이자 대한민국 최악의 대량 살인이.

보다 한국형 표준전동차와 대구 지하철 화재 참사

대구도시철도공사 2000호대 전동차

시철도공사 2000호대 전동차는 대구 도시철도 2호선에 운행되고 있는 통근형 전동차이.

보다 한국형 표준전동차와 대구도시철도공사 2000호대 전동차

대우중공업

우중공업(大宇重工業)은 1937년 6월 4일 설립된 조선기계제작소를 모태로 1976년 대우에 인수된 중공업체로 정부 주도의 중화학공업 중심 경제성장정책에 발맞춰 급속도로 성장, 1990년대 세계적인 규모의 종합 중공업체로 발돋움하였으며, 당시 중장비는 물론 자동차, 항공, 조선, 철도 차량 등에 이르는 각종 운송수단과 엘리베이터, 에스컬레이터 등에 이르는 각종 승강기를 생산하였던 업체이.

보다 한국형 표준전동차와 대우중공업

대전 도시철도 1호선

전 도시철도 1호선(大田 都市鐵道 一號線)은 대한민국 대전광역시 동구 판암동에 있는 판암역과 대전광역시 유성구 반석동에 있는 반석역을 잇는 대전광역시 도시철도공사의 도시 철도 노선이.

보다 한국형 표준전동차와 대전 도시철도 1호선

대전광역시 도시철도공사

전광역시 도시철도공사(大田廣域市都市鐵道公社, Daejeon Metropolitan Express Transit Corporation)은 대전 도시철도를 운영하는 대전광역시청 산하의 공기업이.

보다 한국형 표준전동차와 대전광역시 도시철도공사

대전광역시 도시철도공사 1000호대 전동차

전광역시 도시철도공사 1000호대 전동차는 대전광역시 도시철도공사가 보유하고 있는 철도 노선에 사용되는 차량으로, 기술적 사양은 한국형 표준전동차에 기준.

보다 한국형 표준전동차와 대전광역시 도시철도공사 1000호대 전동차

대한민국 철도청 2100호대 디젤 기관차

2100호대 디젤 기관차는 한국철도공사의 소형 디젤 기관차이.

보다 한국형 표준전동차와 대한민국 철도청 2100호대 디젤 기관차

국립과천과학관

국립과천과학관(國立果川科學館, Gwacheon National Science Museum)은 기초과학·응용과학·자연사 및 과학기술사 등에 관한 자료의 수집·보존·연구·전시 및 교육에 관한 사무를 관장하는 대한민국 과학기술정보통신부의 소속기관이.

보다 한국형 표준전동차와 국립과천과학관

농형 3상 유도전동기

섬네일 농형 3상 유도전동기(籠型三相誘導電動機)는 3상 교류로 회전자계를 생성하여, 도체의 양단을 모두 단락시킨 '농형 구조'로 농형 회전자를 이용한 전동기이.

보다 한국형 표준전동차와 농형 3상 유도전동기

IPM

IPM은 다음 뜻으로 쓰인.

보다 한국형 표준전동차와 IPM

스프링클러

살수기 살수기(撒水器) 또는 스프링클러(sprinkler)는 물에 높은 압력을 걸어 노즐에서 물보라처럼 분사하는 장치이.

보다 한국형 표준전동차와 스프링클러

인천교통공사 1000호대 전동차

인천교통공사 1000호대 전동차는 인천교통공사가 보유 및 운용하는 도시 철도 차량이.

보다 한국형 표준전동차와 인천교통공사 1000호대 전동차

전기 동력분산식 열차

전기 동력 분산식 열차(電氣 動力 分散式 列車, Electric multiple unit)는 전기를 이용한 동력 분산식 열차이.

보다 한국형 표준전동차와 전기 동력분산식 열차

집전장치

KTX-산천에 사용되고 있는 싱글암 팬터그래프 집전장치(集電裝置)는 철도차량 등에서 외부로부터 전력을 수전받기 위해 사용되는 전기적 장. 크게 더블암, 싱글암, 집전봉, 차상집전 등의 방식이 존재.

보다 한국형 표준전동차와 집전장치

진해선

선(鎭海線)은 경상남도 창원시 의창구 동정동의 창원역과 진해구 통해역을 연결하는 한국철도공사의 철도 노선으로, 경전선의 지선이.

보다 한국형 표준전동차와 진해선

현대로템

현대로템(Hyundai Rotem)은 대한민국의 철도차량 및 방산제품 제작 업체이.

보다 한국형 표준전동차와 현대로템

현대모비스

현대모비스(Hyundai Mobis)는 대한민국의 자동차부품 기업으로, 현대자동차그룹 계열사이.

보다 한국형 표준전동차와 현대모비스

연기 감지기

연기 감지기 연기 감지기(煙氣 感知器)는 연기를 감지하여 화재를 경보하는 장치이며, 화재 감지기(火災 感知器).

보다 한국형 표준전동차와 연기 감지기

서울 지하철 7호선

서울 지하철 7호선(서울地下鐵7號線)은 대한민국 경기도 의정부시의 장암역에서 인천광역시 부평구의 부평구청역을 잇는 서울교통공사의 도시 철도 노선이.

보다 한국형 표준전동차와 서울 지하철 7호선

서울교통공사 6000호대 전동차

서울교통공사 6000호대 전동차는 1999년과 2000년에 서울 지하철 6호선 개통과 함께 도입된 서울교통공사의 통근형 전동차이.

보다 한국형 표준전동차와 서울교통공사 6000호대 전동차

서울시메트로9호선 9000호대 전동차

서울시메트로9호선 9000호대 전동차는 서울 지하철 9호선 개통과 함께 도입된 서울시메트로9호선의 통근형 전동차이.

보다 한국형 표준전동차와 서울시메트로9호선 9000호대 전동차

알루미늄

알루미늄(←,, ←) 또는 반소(礬素←)는 전이후 금속에 속하는 화학 원소로 기호는 Al(←)이고 원자 번호는 13이.

보다 한국형 표준전동차와 알루미늄

한국철도기술연구원

국철도기술연구원(韓國鐵道技術硏究院, Korea Railroad Research Institute)은 철도분야의 기술개발 및 정책연구를 통한 철도교통의 발달과 철도산업의 경쟁력 강화를 목적으로 설립된 대한민국 유일의 철도종합연구기관이.

보다 한국형 표준전동차와 한국철도기술연구원

한진중공업

중공업(韓進重工業, Hanjin Heavy Industries & Construction)은 대한민국의 조선업체이자 건설업체이며, 한진중공업그룹의 주력업체이.

보다 한국형 표준전동차와 한진중공업

신창원역

신창원역(新昌原驛)은 경상남도 창원시 의창구 차룡동에 위치하는 진해선의 철도역이.

보다 한국형 표준전동차와 신창원역

TCMS

TCMS(Train Control and Monitoring System)은 현대로템에서 개발한 열차 종합 관리장치로서 TGIS의 발달형이.

보다 한국형 표준전동차와 TCMS

1993년

8월 7일 ~ 11월 7일 동안 열린 '''대전엑스포'''를 기념하기 위해 건립된 상징 조형물인 '''한빛탑'''. 1993년은 금요일로 시작하는 평년이.

보다 한국형 표준전동차와 1993년

1995년

1995년은 일요일로 시작하는 평년이.

보다 한국형 표준전동차와 1995년

1998년

1998년은 목요일로 시작하는 평년이.

보다 한국형 표준전동차와 1998년

1999년

1999년은 금요일로 시작하는 평년이.

보다 한국형 표준전동차와 1999년

1월

1월(一月)은 율리우스력과 그레고리력에서 한 해의 첫 번째 달이며, 31일까지 있는 7개의 달중 하나이.

보다 한국형 표준전동차와 1월

2000년

2000년은 토요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 20세기와 제2천년기의 마지막 해이.

보다 한국형 표준전동차와 2000년

2001년

9·11 테러로 세계무역센터가 불타는 장면 2001년은 월요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기와 제3천년기의 첫 번째 해이.

보다 한국형 표준전동차와 2001년

2003년

2003년은 수요일로 시작하는 평년이.

보다 한국형 표준전동차와 2003년

2017년

2017년은 일요일로 시작하는 평년이.

보다 한국형 표준전동차와 2017년

2차 서스펜션

2차 서스펜션()은 철도차량의 대차에 설치되는 완충 장치 중 하나로, 대차와 차체 사이에 설치되는 것을 가리.

보다 한국형 표준전동차와 2차 서스펜션

2월

2월(二月, February)은 그레고리력에서 한 해의 두 번째 달이며, 평년일 때에는 28일, 윤년일 때에는 29일까지 있. 이 달과 그 해의 10월은 항상 같은 요일로 끝나며, 이 달과 작년의 6월은 항상 같은 요일로 시작.

보다 한국형 표준전동차와 2월

3월

3월(三月)은 그레고리력에서 한 해의 세 번째 달이며, 31일까지 있. 북반구에서는 3월이 되면서 날씨가 풀리기 때문에, 대체로 이 달을 봄의 시작으로 본. 남반구는 가을이.

보다 한국형 표준전동차와 3월

4월

4월(四月)은 그레고리력에서 한 해의 네 번째 달이며, 30일까지 있. 대한민국에서는 4월이 과학의 달이.

보다 한국형 표준전동차와 4월

6월

6월(六月)은 에서 한 해의 여섯 번째 달이며, 30일까지 있는 네개의 달중 하나이.

보다 한국형 표준전동차와 6월

또한 한국형 표준 중형전동차로 알려져 있다.

, 4월, 6월.