브라우저보다 빠른!게이힌도호쿠 선와 다카사키 선의 유사점
게이힌도호쿠 선와 다카사키 선는 공통적으로 48 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도부 노다 선, 도부 철도, 도카이도 본선, 도카이도 선 (JR 동일본), 도쿄 역, 도쿄도, 도호쿠 본선, 도호쿠 신칸센, 동일본 여객철도 E233계 전동차, 동일본여객철도, 가와고에 선, 게이세이 본선, 게이세이 전철, 게이세이우에노 역, 기타 구 (도쿄도), 다이토 구, 우라와 구, 우라와 역, 우에노 역, 우쓰노미야 선, 요코스카 선, 요코하마 역, 요코하마 시, 일본, 조반 쾌속선, 조반 선, 조에쓰 신칸센, 주오 쾌속선, 직결 운행, 오미야 구, ..., 오미야 역 (사이타마현), 호쿠리쿠 신칸센, 사이쿄 선, 사이타마 신도시 교통, 사이타마 신도시 교통 이나 선, 사이타마 시, 사이타마현, 사이타마신토신 역, 쇼난 신주쿠 라인, 야마가타 신칸센, 야마노테 선, 아카바네 역, 아키타 신칸센, 1989년, 2001년, 2008년, 2010년, 9월 1일. 색인을 확장하십시오 (18 더) »
도부 노다 선
부 철도 노다 선()은 일본의 철도 노선 하나이.
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도부 철도
부 100계 도부 50050계 (2007년 2월 25일) 도부 50070계 (2013년 3월 16일) 도부 철도 주식회사, 또는 토부철도주식회사()는 일본의 간토 지방에 노선을 갖고 있는 민간 전철 회사이.
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도카이도 본선
이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.
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도카이도 선 (JR 동일본)
이도 선()은 일본 도쿄 근교 구간 노선의 하나로, 도카이도 본선의 도쿄 역부터 아타미 역까지 운행되는 열차의 운행 계통이며, 이 문서에서는 해당 계통 및 다른 중거리 여객열차(특급열차, 라이너 등) 계통에 대해서도 기술.
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도쿄 역
역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도, 도카이 여객철도, 도쿄 지하철의 역이.
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도쿄도
()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.
도호쿠 본선
호쿠 본선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 중 하나이.
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도호쿠 신칸센
호쿠 신칸센()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 아오모리현 아오모리 시에 있는 신아오모리 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 신칸센 노선이.
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동일본 여객철도 E233계 전동차
E233계 전동차()는 동일본 여객철도(JR동일본)의 직류 일반형 전동차이다교우사 '철도팬' 2007년 3월호 신차 가이드 'JR 동일본 E233계 일반형 직류 전동차' 8-12페이지 기사.
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동일본여객철도
동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.
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가와고에 선
와고에 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.
가와고에 선와 게이힌도호쿠 선 · 가와고에 선와 다카사키 선 ·
게이세이 본선
이세이 전철 본선()은 게이세이 전철이 운영하는 철도 노선 가운데 하나이.
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게이세이 전철
본사 (도쿄 도 스미다 구) 게이세이 전철 주식회사()는 일본의 철도회사이.
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게이세이우에노 역
이세이우에노 역()은 일본 도쿄도 다이토 구 우에노 공원에 위치한 게이세이 전철 게이세이 본선의 철도역이.
게이세이우에노 역와 게이힌도호쿠 선 · 게이세이우에노 역와 다카사키 선 ·
기타 구 (도쿄도)
()은 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.
게이힌도호쿠 선와 기타 구 (도쿄도) · 기타 구 (도쿄도)와 다카사키 선 ·
다이토 구
이토 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.
게이힌도호쿠 선와 다이토 구 · 다이토 구와 다카사키 선 ·
우라와 구
우라와 구()는 일본 사이타마현 사이타마 시를 이루는 10개 구 중 하나이.
게이힌도호쿠 선와 우라와 구 · 다카사키 선와 우라와 구 ·
우라와 역
우라와 역()은 일본 사이타마현 사이타마 시 우라와 구에 있는 철도역이.
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우에노 역
우에노 역()은 일본 도쿄도 다이토 구에 있는, 동일본 여객철도 (JR 동일본)와 도쿄 메트로의 철도역이.
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우쓰노미야 선
우쓰노미야 선()은 도쿄도 다이토 구 우에노 역에서 도치기현 나스시오바라 시의 구로이소 역을 도호쿠 본선과 그 지선을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 운행 계통이다.
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요코스카 선
요코스카 선()은 일본 가나가와현 가마쿠라 시의 오후나 역과 가나가와현 요코스카 시의 구리하마 역 간을 잇는 동일본 여객철도의 철도 노선이자, 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 가나가와 현 요코스카 시의 구리하마 역을 잇는 운행 계통을 모두 가리.
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요코하마 역
요코하마 역(）은 일본 가나가와현 요코하마 시 니시 구에 있는 철도역이다.
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요코하마 시
요코하마 시()는 일본 가나가와현 동부에 있는 현청 소재지이.
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일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
조반 쾌속선
조반 쾌속선()은 일본 도쿄도 미나토 구의 시나가와 역과 이바라키현 도리데 시의 도리데 역 간을 잇는 운행 계통으로, 노선 상으로는 조반 선의 복복선 구간인 도쿄도 아다치 구의 기타센주 역에서 도리데 역 간의 거리를 가리.
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조반 선
조반 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 도쿄도 아라카와 구에 있는 닛포리 역과 미야기현 이와누마 시에 있는 이와누마 역을 잇는다. 이와누마 역을 분기점으로 하여 도호쿠 본선과 직결하여 센다이로 가는 경우도 있다. 2011년 3월 11일에 일어난 동일본 대지진과 그 여파로 일어난 후쿠시마 제1원자력 발전소 사고 이후 2017년 4월, 다쓰타 역 ~ 오다카 구간의 운행이 중단됐다가 재개되었으며, 나미에 역까지 운행한다.
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조에쓰 신칸센
조에쓰 신칸센()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 니가타현 니가타 시 주오 구에 있는 니가타 역을 잇는 동일본 여객철도의 신칸센 노선이.
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주오 쾌속선
주오 쾌속선() 또는 주오 선 쾌속()은 일본의 간선 철도 노선인 주오 본선 동일본 여객철도 관할 내의 도쿄 역과 다카오 역 구간 내의 여객 안내 상의 운행 계통이.
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직결 운행
JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.
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오미야 구
오미야 구()는 일본 사이타마현 사이타마 시를 이루는 10개 구 중 하나이.
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오미야 역 (사이타마현)
오미야 역()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구에 있는 철도역이다.
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호쿠리쿠 신칸센
호쿠리쿠 신칸센()은 조신에쓰 지방과 호쿠리쿠 지방을 경유하여 도쿄도와 오사카 시를 연결하는 계획의 정비 신칸센이.
게이힌도호쿠 선와 호쿠리쿠 신칸센 · 다카사키 선와 호쿠리쿠 신칸센 ·
사이쿄 선
사이쿄 선()은 일본 도쿄도 시나가와 구의 오사키 역에서 사이타마현 사이타마 시 오미야 구의 오미야 역을 잇는, 동일본 여객철도(JR 동일본)이 운영하는 철도 운행 계통의 명칭이.
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사이타마 신도시 교통
사이타마 신도시 교통 주식회사()는 일본의 철도 기업이.
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사이타마 신도시 교통 이나 선
사이타마 신도시 교통 이나 선()은 사이타마 신도시 교통의 유일한 철도 노선이.
게이힌도호쿠 선와 사이타마 신도시 교통 이나 선 · 다카사키 선와 사이타마 신도시 교통 이나 선 ·
사이타마 시
사이타마 시()는 사이타마현 남동부에 있는 현청 소재지이.
게이힌도호쿠 선와 사이타마 시 · 다카사키 선와 사이타마 시 ·
사이타마현
사이타마 현()은 일본 간토 지방 중서부에 있는 현이.
게이힌도호쿠 선와 사이타마현 · 다카사키 선와 사이타마현 ·
사이타마신토신 역
사이타마 신도심역()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구에 있는 철도역이.
게이힌도호쿠 선와 사이타마신토신 역 · 다카사키 선와 사이타마신토신 역 ·
쇼난 신주쿠 라인
쇼난 신주쿠 라인()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구 오미야 역과 가나가와현 가마쿠라 시에 오후나 역 구간을 도호쿠 본선, 야마노테 선, 도카이도 본선과 연계하는 동일본 여객철도의 운행 계통이.
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야마가타 신칸센
야마가타 신칸센()은 미니 신칸센 방식에 의해 후쿠시마현의 후쿠시마 역에서 야마가타현의 신조 역까지 운행하는 동일본 여객철도의 노선 및 그 노선을 주행하는 신칸센 열차의 통칭이.
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야마노테 선
야마노테 선은 JR 동일본이 운영하는 철도 노선이.
게이힌도호쿠 선와 야마노테 선 · 다카사키 선와 야마노테 선 ·
아카바네 역
아카바네 역()은 일본 도쿄도 기타 구 아카바네에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.
게이힌도호쿠 선와 아카바네 역 · 다카사키 선와 아카바네 역 ·
아키타 신칸센
E3계 고마치 (도쿄 역) E3계 고마치 (아키타 역) 오마가리 역) E6계 모습 아키타 신칸센()은 모리오카 역에서 아키타 역까지 운행하는 동일본 여객철도의 미니 신칸센 노선 및 그 노선을 주행하는 신칸센 열차를 이르는 말이.
게이힌도호쿠 선와 아키타 신칸센 · 다카사키 선와 아키타 신칸센 ·
1989년
1989년은 일요일로 시작하는 평년이.
1989년와 게이힌도호쿠 선 · 1989년와 다카사키 선 ·
2001년
9·11 테러로 세계무역센터가 불타는 장면 2001년은 월요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기와 제3천년기의 첫 번째 해이.
2001년와 게이힌도호쿠 선 · 2001년와 다카사키 선 ·
2008년
2008년은 화요일로 시작하는 윤년이.
2008년와 게이힌도호쿠 선 · 2008년와 다카사키 선 ·
2010년
2010년은 금요일로 시작하는 평년이.
2010년와 게이힌도호쿠 선 · 2010년와 다카사키 선 ·
9월 1일
9월 1일은 그레고리력으로 244번째(윤년일 경우 245번째) 날에 해당.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 게이힌도호쿠 선와 다카사키 선에는 공통점이 있습니다
- 게이힌도호쿠 선와 다카사키 선의 유사점은 무엇입니까
게이힌도호쿠 선와 다카사키 선의 비교.
게이힌도호쿠 선에는 218 개의 관계가 있고 다카사키 선에는 174 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 48을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 12.24%입니다 = 48 / (218 + 174).
참고 문헌
이 기사에서는 게이힌도호쿠 선와 다카사키 선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:
