게이힌도호쿠 선와 철도박물관 (일본)

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

게이힌도호쿠 선와 철도박물관 (일본)의 차이

게이힌도호쿠 선 vs. 철도박물관 (일본)

이힌 도호쿠 선()은 일본 사이타마 현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 가나가와 현 요코하마 시 니시 구에 있는 요코하마 역을 도쿄 역을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 철도 운행 계통이다. 운행 형태 상 네기시 선 요코하마 - 오후나 간과 일체화되어 있어 게이힌 도호쿠 · 네기시 선()으로 부르기도 한다. 계통에 안내되는 색상은 하늘색(■)이다. 박물관 외관 철도박물관()은 동일본 여객철도가 지원한 곳으로 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구에 있. 2007년 10월 14일에.

도호쿠 본선

호쿠 본선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 중 하나이.

게이힌도호쿠 선와 도호쿠 본선 · 도호쿠 본선와 철도박물관 (일본) · 더보기 »

도호쿠 신칸센

호쿠 신칸센()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 아오모리현 아오모리 시에 있는 신아오모리 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 신칸센 노선이.

게이힌도호쿠 선와 도호쿠 신칸센 · 도호쿠 신칸센와 철도박물관 (일본) · 더보기 »

동일본 여객철도 209계 전동차

동일본 여객철도 209계 전동차()는 동일본 여객철도의 직류 통근형 전동차이.

게이힌도호쿠 선와 동일본 여객철도 209계 전동차 · 동일본 여객철도 209계 전동차와 철도박물관 (일본) · 더보기 »

동일본여객철도

동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.

게이힌도호쿠 선와 동일본여객철도 · 동일본여객철도와 철도박물관 (일본) · 더보기 »

간다 역 (도쿄 도)

역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도와 도쿄 메트로의 철도역이.

간다 역 (도쿄 도)와 게이힌도호쿠 선 · 간다 역 (도쿄 도)와 철도박물관 (일본) · 더보기 »

다카사키 선

사키 선()은 일본의 철도 회사인 동일본 여객철도가 소유, 영업하고 있는 철도 노선 중 하나이.

게이힌도호쿠 선와 다카사키 선 · 다카사키 선와 철도박물관 (일본) · 더보기 »

우쓰노미야 선

우쓰노미야 선()은 도쿄도 다이토 구 우에노 역에서 도치기현 나스시오바라 시의 구로이소 역을 도호쿠 본선과 그 지선을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 운행 계통이다.

게이힌도호쿠 선와 우쓰노미야 선 · 우쓰노미야 선와 철도박물관 (일본) · 더보기 »

일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

게이힌도호쿠 선와 일본 · 일본와 철도박물관 (일본) · 더보기 »

일본국유철도 101계 전동차

일본국유철도 101계 전동차()는 일본국유철도(현 JR)가 1957년에 개발한 직류 통근형 전동차이.

게이힌도호쿠 선와 일본국유철도 101계 전동차 · 일본국유철도 101계 전동차와 철도박물관 (일본) · 더보기 »

일본국유철도 205계 전동차

일본국유철도 205계 전동차()는 1985년에 등장한 직류 통근형 전동차이다. 당초에는 일본국유철도(현 JR)에 의해 개발되었으나 일본국유철도(현 JR) 분할 민영화 이후에는 동일본 여객철도(이하 JR 동일본)와 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)에 의해 설계·제조되었다. 다음 본문에서는 차량별 번대 구분 및 신조차에 대해서는 등장순서에 따라서, 차량의 투입이나 전속·전입에 대해서는 각 회사 소속별로 각각 기술한다.

게이힌도호쿠 선와 일본국유철도 205계 전동차 · 일본국유철도 205계 전동차와 철도박물관 (일본) · 더보기 »

조에쓰 신칸센

조에쓰 신칸센()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 니가타현 니가타 시 주오 구에 있는 니가타 역을 잇는 동일본 여객철도의 신칸센 노선이.

게이힌도호쿠 선와 조에쓰 신칸센 · 조에쓰 신칸센와 철도박물관 (일본) · 더보기 »

증기 기관차

Union Pacific 844. 미국 네바다 주. 증기 기관차(蒸氣機關車)는 증기 기관에서 구동력을 얻어 움직이는 기관차를 말. 근원적인 열원이 무엇이든지 상관 없이, 열원을 활용하는 데 있어 증기가 개입하는 경우는 모두 증기 기관차로 분.

게이힌도호쿠 선와 증기 기관차 · 증기 기관차와 철도박물관 (일본) · 더보기 »

직류

섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.

게이힌도호쿠 선와 직류 · 직류와 철도박물관 (일본) · 더보기 »

오미야 구

오미야 구()는 일본 사이타마현 사이타마 시를 이루는 10개 구 중 하나이.

게이힌도호쿠 선와 오미야 구 · 오미야 구와 철도박물관 (일본) · 더보기 »

오미야 역 (사이타마현)

오미야 역()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구에 있는 철도역이다.

게이힌도호쿠 선와 오미야 역 (사이타마현) · 오미야 역 (사이타마현)와 철도박물관 (일본) · 더보기 »

호쿠리쿠 신칸센

호쿠리쿠 신칸센()은 조신에쓰 지방과 호쿠리쿠 지방을 경유하여 도쿄도와 오사카 시를 연결하는 계획의 정비 신칸센이.

게이힌도호쿠 선와 호쿠리쿠 신칸센 · 철도박물관 (일본)와 호쿠리쿠 신칸센 · 더보기 »

사이쿄 선

사이쿄 선()은 일본 도쿄도 시나가와 구의 오사키 역에서 사이타마현 사이타마 시 오미야 구의 오미야 역을 잇는, 동일본 여객철도(JR 동일본)이 운영하는 철도 운행 계통의 명칭이.

게이힌도호쿠 선와 사이쿄 선 · 사이쿄 선와 철도박물관 (일본) · 더보기 »

사이타마 시

사이타마 시()는 사이타마현 남동부에 있는 현청 소재지이.

게이힌도호쿠 선와 사이타마 시 · 사이타마 시와 철도박물관 (일본) · 더보기 »

사이타마현

사이타마 현()은 일본 간토 지방 중서부에 있는 현이.

게이힌도호쿠 선와 사이타마현 · 사이타마현와 철도박물관 (일본) · 더보기 »

쇼난 신주쿠 라인

쇼난 신주쿠 라인()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구 오미야 역과 가나가와현 가마쿠라 시에 오후나 역 구간을 도호쿠 본선, 야마노테 선, 도카이도 본선과 연계하는 동일본 여객철도의 운행 계통이.

게이힌도호쿠 선와 쇼난 신주쿠 라인 · 쇼난 신주쿠 라인와 철도박물관 (일본) · 더보기 »

2006년

2006년은 일요일로 시작하는 평년이.

2006년와 게이힌도호쿠 선 · 2006년와 철도박물관 (일본) · 더보기 »

2007년

2007년은 월요일로 시작하는 평년이.

2007년와 게이힌도호쿠 선 · 2007년와 철도박물관 (일본) · 더보기 »